飞豹A后西飞还有同类机型任务么？难道是西飞搞的战术飞 ...

按现在美帝的模式，再加上国内的现状，似乎172厂在战机方面出局了，虽然别人也不咋地。
  请楼下继续发言。

西飞如果能把大运做好,把新轰做好,那就是国内这块的NO1,为什么要和CF和SF去争
JH7A这种类型的战轰现在新发展的很少,唯一类似的就是SU34(功能上)

我一直以为西飞主管轰炸机

海盘子算战术飞机么

考虑到在飞机装备总数无法大大提高（由于现代战机价格问题）的前提下提高部队整体战斗力，最好所有飞机都有最佳空中优势的战斗力，然后在这基础上再具备多用途特性能够对地攻击
所以以轰炸为主的战斗轰炸机和空战优先的多用途战斗机相比自然是不受欢迎了

603应该搞一个隐身攻击机出来，类似A-12的定位
啥时候这东西会出来就不知道了

估计八成目前就任务和目标定位而言豹子也够用了吧，要改也得等丝带的技术成熟了些再用来改战斗轰炸机，纵观国内外的灰机，战斗轰炸机都是等制空战斗机的技术有了大的进步才用成熟技术升级完成的。。。

回复 7# 游民


  我认为此物要看某飞的多任务性，如果多任务性好，此物就歇菜了/

还是有战术轰炸机的舞台的
丝带确保空优踹开大门，大载弹量大航程的三代半战轰涌进去清场
因而需要飞豹的继任者

TB最紧迫的还是空优。对地可以等空优大体成型后再改，还要大力发展新型弹药。

据说殷红难度太大，近期的话还是得指望石榴姐姐及其妹妹等家族成员。

豹A之后有豹B，但可惜对西飞而言量可以忽略不计，就是为他人做嫁衣。今年豹A的量也杯具。

我觉得大家应该知道西飞，成飞，沈飞，的分工吧？

不是疯传豹有隐身改型吗 {:yi:}

西飞没有隐豹的计划吗？

肥豹是个好飞机，不过似乎大飞机比较忙啊

楼上的.......这是啥飞机

胖头鱼，特种机，肥豹改，未来的炸弹母鸡，这些可都是国内别无分号的，西飞的日子应该还是蛮好过的啊

新飞豹应该有,我听我中航技同学在1年多前说的,但他说进展不顺利

CF主攻空优,SF主攻多用途及战轰,XF主攻运输机轰炸机预警机特种机？

我不相信国家会把鸡蛋都放进成都或者沈阳的篮子里，西飞的战机绝对不会消失，可能走专业化路线。

西飞还是去搞兔版B-2、兔版伊尔78之类大家伙吧，那个也很强大。
当前豹子改巴改巴够用，未来更高级的战术轰炸机还是SU27平台更有潜力。
再过10年空优以黑丝中四为主，J11的生产线闲着也是闲着。

沉默豹不好搞，搞个咆哮豹也不错嘛。

飞豹不是说2.5代吗？现在J11B有搞SU30MMK的趋势，西飞还是专心搞个隐形轰出来，那三位一体的打击力量才能独步东亚啊。

JH7Z？

西飞你还能不能搞？！这么不给力！老子的西飞国际（000768）现在还特么套着呢！

htb84 发表于 2011-1-19 01:48


    这个年代分工少一些，竞争多一些比较好

除了大飞机的领域。  战轰这块领域我觉得西飞也不要放弃

西飞忙着大家伙呢。而且当年美帝在冷战后期，面对苏联这种强敌，基本上能堪大用的战术飞机也就是多用途的双重任务鹰和全隐身的F117了吧，F111也仅仅是凑合海湾战争后就被放弃了，A6、A7、A10神马的欺负弱小可以攻击重要目标也不成。现在我们缺的倒是能跟上30MKK、歼十、飞豹的专职电子战飞机（是否绝对必要大家可以讨论打脸哈），咆哮豹神马的应该有市场的，就不知最后这个工作是飞豹来做还是八爷来做。毕竟八爷也是有希望搞成野鼬鼠的嘛。饿对了，载荷两者谁大？飞豹吧。

老是觉得肥豹若能改单座,改直翼, 改短, 拿掉后燃.
加装甲和强化机炮.
大概类似俄毛su25那型放大接近a-10.
应该是很好的强击机.
很多零件机体和飞豹共用, 又不用好雷达.
价钱达到飞豹一半应该替代强五不错.

澄清一下概念好不好？
飞豹是603发展的。西飞只管生产。
所以楼主标题中“难道是西飞搞的战术飞机的绝唱？”这个概念本身就是错的。
西飞不搞战术飞机。除非非要把运7家族的军用型号归类为“战术飞机”。

买家的基本思路通常是一看机机作战性能，是否满足需要，二看性价比是否在认可范围之内。基本不注重或介意是哪家的出品。
在这个思路的前提下，讨论哪家的主攻方向，得不到必然结论
几个飞造厂和设计所共建了TG的战机平台－－－－指技术层面上的平台－－后，就不要管什么分工了，哪家能拿得出好设计方案并有实现的制造可能，就哪家上了。
分配各家主攻任务的思路，是计划经济模式的思维惯性所致，有大锅饭的影子，不符合竞争模式下才能出好产品基本规律。

machineussr 发表于 2011-1-19 13:19

咆哮筷子笑而不语

赤龙之吼 发表于 2011-1-19 11:26

不到100元，就每月买点:D

西飞把A12的图纸搞回来造，MD下马的东西管得松点。
A-12的原型机已经完成，但从来没有上过天，A-12的研发超时超支超重，通用动力和麦道拖沓的有点不太像话。主承包商通用动力和麦道有恃无恐，没认清冷战结束的现实，还以为A-6的替代飞机只此一家，别无分店。在第一次海湾战争后，A-12就被打入死册。







波音推出的新设计方案令人想起1990年麦道(现已并入波音)设计的A-12舰载机方案

波音公司、洛克希德马丁公司和其它公司拨款1230万美元研发代号为“N+3”的新客机


http://www.zwtuu.com.cn/n29c12.aspx

西飞把A12的图纸搞回来造，MD下马的东西管得松点。
A-12的原型机已经完成，但从来没有上过天，A-12的研发超时超支超重，通用动力和麦道拖沓的有点不太像话。主承包商通用动力和麦道有恃无恐，没认清冷战结束的现实，还以为A-6的替代飞机只此一家，别无分店。在第一次海湾战争后，A-12就被打入死册。







波音推出的新设计方案令人想起1990年麦道(现已并入波音)设计的A-12舰载机方案

波音公司、洛克希德马丁公司和其它公司拨款1230万美元研发代号为“N+3”的新客机


http://www.zwtuu.com.cn/n29c12.aspx

西飞与陕飞的合并重组估计会在2011年完成，被套的同志耐心等待吧。陕飞的运八是优质资产，目前军方有大量订货，而且随着运八盘子出口巴铁，未来基于运八的各类战术飞机将能出口到全世界，钱会源源不断地来~

这是某网站上的文章


redtee 2009-12-22 16:05
震惊！一架飞机非要拆成两个公司搞：四代机前景堪忧
下面的帖子转自国内某著名军事论坛。如果该发言说到属实，那中国四代机的前景非常堪忧！一架飞机非要拆成两个公司搞，某领导身居高位，玩弄权术，妒才嫉能，打压异己，拿国家安全这样的大事开玩笑，这样的人在位，军工科技人员再努力也是事倍功半，甚至抱憾终身。现在终于理解了中国的事情为啥总搞不好了。

一家之言，大家可以不信这个胖子。但是太行、四代后机身、中四的事情他都说中了.....

某人想法：

你1搞四代，居然引入竞争体制，让中电和其他军工部门参与竞争，不用老子指定的行业内企业，老子扯了你！把你调到北京来，架空你！

你1争取到四代重歼的项目，老子强令把后机身的设计建造给别的所和工厂，到时候乱搞一气，造成巨大混乱，还不是要老子出来收拾？

你2自筹资金搞个教练机，就是给你施加压力，老子看中一个就好了，你干嘛要搞内部竞争啊？空军看着高兴跟老子有P关系，老子给你个30座小飞机的项目就可以了，你自己就不要发扬什么主动积极性了。

你3的豹子很受欢迎，就是不许你搞先进攻击型！不然在大飞机的研制中就给你小鞋穿，老子就有这个权。老子看中的单位，项目就得给他们，你们不听话就不让你好过！

你4辛辛苦苦把太行核心机搞出来了，老子一个强令你都给老子转到老子原先那个单位去！结果搞到11B起飞喷零件又怎样？你空军还不是得给钱，给时间让老子来花吗？

现在还要在系统内搞“全局观教育”，接下来你们给工人发工资不能随便发，要按照总公司的要求统一发，有效益工资单不是由各公司工厂按效益自己评定，而是由老子搞一套什么“总部综合评定确定”，重新回头吃大锅饭，让你好的企业跟烂的企业没分别！

你空军想要四代机？做梦！老子特批关系户7搞一个3.8代的重型机，就是要你空军买！先收拾姓杨的5小子，再收拾姓王的厂长，姓罗的5和姓宋的6都遭了老子的黑手了，你们算个P啊！

要什么四代机啊！用老子推荐的3.8代就好了嘛。

以上是胖子的原文，我的注释如下：

胖子：网名PUPU，有可能是中航技的员工，各大中文军事论坛最权威的空军专家之一，《海陆空天惯性世界》主编

某人：林XX，中国XXXX集团公司总经理，党组书记，原沈阳XX发动机集团公司总经理

1 杨伟，国内权威飞行控制专家，J10飞控系统负责人（J10是世界上第一架在试飞阶段没有因为电传系统故障而摔机的应用数字电传飞控的战斗机），J10双座，J10B总设计师，国产四代重型战斗机总设计师，原成都飞机设计研究所所长，现任中航工业副总工程师.成都飞机设计研究所在我国第四代战斗机方案竞标中完胜沈阳飞机设计研究所，林左鸣下令成都把后机身设计制造任务分包给沈阳所和沈飞，理由是成都没有设计制造双发重型战斗机的经验

2指江西的洪都飞机工业集团公司，先进教练机指洪都自筹资金研制的L15猎鹰高级教练机

3 指西安飞机设计研究所（现在称作中航工业第一飞机设计研究院）研制的JH7A飞豹战斗轰炸机，单位飞行时间维护费用只有J8F的六分之一，空军和海航都很喜欢，甚至有部队用JH7A执行空优巡逻任务，西安所研制其先进改型的设想被林左鸣否决，我国下一代先进对地攻击飞机的研发工作被强令转移到沈阳所，西安只得潜心研究大型军用运输机。

4指西安发动机公司（红旗厂），太行的核心机最先是由西安发动机公司从 CFM56民航发动机测绘仿制成功的，林左鸣下令西安把后续生产任务转移到自己曾经任一把手的沈阳黎明发动机集团公司，造成太行生产型几乎没一台合格，J11B上的太行往后喷自己的零件，因此全部趴窝，装太行的J10至今未能完成试飞装备部队.J10B的原型机依然在使用AL31FN。不得已，只得又在西安建立又一条太行生产线。

5姓杨的：杨伟，杨伟领导成都所在四代机方案竞标成功时被强迫免去成都所所长职务，赴北京担任中航工业副总工程师，同时赴京担任同一职务的还有沈阳所所长孙聪，成都所所长由原沈阳所副所长担任，沈阳所所长由原成都所副所长担任

5姓罗的：罗荣怀，原成都飞机工业集团公司董事长，领导成飞完成了J10的试制和批量制造任务，现任已离开中航工业，任与中航工业平级的中央企业中国商用飞机公司副总经理，至于是否是由于受到了排挤才这样做，本人不知

6姓宋的：宋文骢，中国工程院院士，杨伟之前的成都飞机设计研究所所长，J10总设计师，在沈阳工作的时候受到以顾诵芬为首的一批人的排挤，带领同样受排挤的一批人来到成都，白手起家建立了成都飞机设计研究所，同样受到排挤出走的，还有洪都的陆孝彭院士.

7特批关系户：沈飞,3.8代可能指沈飞在四代机竞标失败后准备搞的3.75代舰载战斗机.

胖PU这一炮可打得响，当然航空口内部的矛盾多着呢，一家之言确不可就此定论。看看就好。

象TH的问题，究竟有没有人在生产厂家的确定上做手脚，外人根本看不出来。而出现质量问题，似乎一定程度上也和设计有关，不好只说某厂的责任。

不过有一点确实的，SF手上的项目编号从J15一路到了J19，居然都是山寨27的某种改型。这种情况MS在米帝都极少见吧。如果没有一定的上级指令，真难想象会如此在已经要落后的型号上扔那么多钱。

回复 7# 游民

攻击机搞隐身有嘛用？前线支援用的，应该都像A10那样速度一般，防护一流，火力超强，直接配属集团军使用，专门对付装甲集群等等集团目标。