超级军网中国航油收购新加坡国家石油公司20.6%股权
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/28 20:31:30
人民网新加坡8月18日电 记者官建文、赵永平报道：在新加坡交易所主板挂牌上市的中资企业――中国航油(新加坡)股份有限公司 (简称“中国航油”)今天下午在这里宣布以现金加发行凭单的方式收购新加坡国家石油公司（SPC）20.6%的股权。这是该公司迄今为止最大的一个投资项目，也是该公司向具有完整供应链的海外中资石油企业的目标迈出的一大步。
新加坡国家石油公司是本区域最大的石油与天然气公司，拥有世界是最大的炼油厂之一、日产量达到28.5万桶的新加坡私人炼油公司（“SRC”）50%的股份。它的主要业务是石油和天然气的开发、生产、炼制、仓储、分销以及原油和石油产品的贸易等，是一个具有完整供应链的石油企业。新加坡政联企业（相当于我国的国有企业）吉宝集团持有其49%股权，印尼商人在香港注册的Satya Capital Limited (“SCL”) 公司持股28%，其余23%为公众持有。此次，中国航油从Satya Capital Limited 购买8800万股新加坡国家石油公司的普通股，这约等于新加坡国家石油公司发行股本的20.6％，从而成为它的第二大股东。
收购8800万股新加坡国家石油公司普通股的协议必须以最后得到中国航油股东的同意才开始生效。持有75％中国航油股权的中国航空油料集团公司已经签署承诺函，赞同该项收购活动。
此次收购采用了国际上较新的收购支付方式，即中国航油为8800万普通股支付2.27亿新元现金（相当于新加坡国家石油公司8月17日闭市价3.08新元/股折扣16.23％）及配售2.08亿股中国航油股票凭单。凭单有效期为五年，在这期间，凭单持有人可以以每股1.52新元的价格认购中国航油新股。对于此项投资，中国航油执行董事兼总裁陈久霖说：“这是中国航油与印尼SCL公司双赢的合作。该项收购是中国航油重要的里程碑。这是公司迄今最大的一项投资，也是一个能让我们在能源领域内大展拳脚的独特机会。”据介绍，此项收购，能与中国航油现有业务产生综合效应，是强强联合，与行业巨头携手共同发展，而且可做到当年投资当年收益，增强公司的盈利能力，提高公司的每股盈余和每股有形净资产。
SCL公司决定把所持有的新加坡石油公司股份的70%卖给中国航油，而且该公司接受中国航油的股票凭单作为支付收购的一部分，显示该公司看好新加坡国家石油公司与中国航油之间的优势互补，对其合作甚至某些方面的结合所产生的综合效应感到非常乐观。
中国航油1997年7月从处于亏损休眠状态恢复运营以来，进行了两次大的战略转型。第一次是从船务代理公司转型到以中国进口航油采购业务为主的石油贸易公司；第二次是2001年12月6日在新加坡交易所主板挂牌上市后，逐步从贸易公司转型到工贸结合型、实业与贸易互补型的实体企业。陈久霖先生认为，收购新加坡国家石油公司的投资是中国航油实施第三次战略转型的第一步。中国航油的目标是成为首家既有上游油田和炼厂、又有下游仓储设施和分销网络等一系列完整供应链的海外中资石油企业，而且，这个供应链将跨越国界，从产油国到炼厂和仓储中转、直至消耗国等。这个全球性的供应链将以中国不断提高的石油需求做为强大的后盾。“公司所追求的价值观是，保持公司的持续稳定发展，并不断地为广大股东创造更高的价值。”
<B>资料链接：</B>
中国航油近年先后并购的国内外的石油实体企业：
购买西班牙最大的石油设施公司——CLH公司5%的股权；
收购上海浦东国际机场航空油料有限责任公司33%的股权；
收购茂名水东油库区80%的产权；
全资收购英国上市公司富地石油公司的全资子公司——香港富地航油的股权，进而拥有中国民航最大的中外合资项目——华南蓝天航空油料有限公司24.5%的股权，蓝天公司独家拥有中国华南和华中5省15个民用机场的航油设施和航油供应权。
今年4月，中国航油分别与阿联酋国家石油公司及其子公司——地平线储油有限公司签署了两项《合作谅解备忘录》，准备购买地平线公司在中东的储油设施20%的股权，相应地，双方共同在新加坡兴建特大型储油设施，而中国航油将帮助阿方在中国兴建同样的设施。
人民网新加坡8月18日电 记者官建文、赵永平报道：在新加坡交易所主板挂牌上市的中资企业――中国航油(新加坡)股份有限公司 (简称“中国航油”)今天下午在这里宣布以现金加发行凭单的方式收购新加坡国家石油公司（SPC）20.6%的股权。这是该公司迄今为止最大的一个投资项目，也是该公司向具有完整供应链的海外中资石油企业的目标迈出的一大步。
新加坡国家石油公司是本区域最大的石油与天然气公司，拥有世界是最大的炼油厂之一、日产量达到28.5万桶的新加坡私人炼油公司（“SRC”）50%的股份。它的主要业务是石油和天然气的开发、生产、炼制、仓储、分销以及原油和石油产品的贸易等，是一个具有完整供应链的石油企业。新加坡政联企业（相当于我国的国有企业）吉宝集团持有其49%股权，印尼商人在香港注册的Satya Capital Limited (“SCL”) 公司持股28%，其余23%为公众持有。此次，中国航油从Satya Capital Limited 购买8800万股新加坡国家石油公司的普通股，这约等于新加坡国家石油公司发行股本的20.6％，从而成为它的第二大股东。
收购8800万股新加坡国家石油公司普通股的协议必须以最后得到中国航油股东的同意才开始生效。持有75％中国航油股权的中国航空油料集团公司已经签署承诺函，赞同该项收购活动。
此次收购采用了国际上较新的收购支付方式，即中国航油为8800万普通股支付2.27亿新元现金（相当于新加坡国家石油公司8月17日闭市价3.08新元/股折扣16.23％）及配售2.08亿股中国航油股票凭单。凭单有效期为五年，在这期间，凭单持有人可以以每股1.52新元的价格认购中国航油新股。对于此项投资，中国航油执行董事兼总裁陈久霖说：“这是中国航油与印尼SCL公司双赢的合作。该项收购是中国航油重要的里程碑。这是公司迄今最大的一项投资，也是一个能让我们在能源领域内大展拳脚的独特机会。”据介绍，此项收购，能与中国航油现有业务产生综合效应，是强强联合，与行业巨头携手共同发展，而且可做到当年投资当年收益，增强公司的盈利能力，提高公司的每股盈余和每股有形净资产。
SCL公司决定把所持有的新加坡石油公司股份的70%卖给中国航油，而且该公司接受中国航油的股票凭单作为支付收购的一部分，显示该公司看好新加坡国家石油公司与中国航油之间的优势互补，对其合作甚至某些方面的结合所产生的综合效应感到非常乐观。
中国航油1997年7月从处于亏损休眠状态恢复运营以来，进行了两次大的战略转型。第一次是从船务代理公司转型到以中国进口航油采购业务为主的石油贸易公司；第二次是2001年12月6日在新加坡交易所主板挂牌上市后，逐步从贸易公司转型到工贸结合型、实业与贸易互补型的实体企业。陈久霖先生认为，收购新加坡国家石油公司的投资是中国航油实施第三次战略转型的第一步。中国航油的目标是成为首家既有上游油田和炼厂、又有下游仓储设施和分销网络等一系列完整供应链的海外中资石油企业，而且，这个供应链将跨越国界，从产油国到炼厂和仓储中转、直至消耗国等。这个全球性的供应链将以中国不断提高的石油需求做为强大的后盾。“公司所追求的价值观是，保持公司的持续稳定发展，并不断地为广大股东创造更高的价值。”
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中国航油近年先后并购的国内外的石油实体企业：
购买西班牙最大的石油设施公司——CLH公司5%的股权；
收购上海浦东国际机场航空油料有限责任公司33%的股权；
收购茂名水东油库区80%的产权；
全资收购英国上市公司富地石油公司的全资子公司——香港富地航油的股权，进而拥有中国民航最大的中外合资项目——华南蓝天航空油料有限公司24.5%的股权，蓝天公司独家拥有中国华南和华中5省15个民用机场的航油设施和航油供应权。
今年4月，中国航油分别与阿联酋国家石油公司及其子公司——地平线储油有限公司签署了两项《合作谅解备忘录》，准备购买地平线公司在中东的储油设施20%的股权，相应地，双方共同在新加坡兴建特大型储油设施，而中国航油将帮助阿方在中国兴建同样的设施。
新加坡国家石油公司是本区域最大的石油与天然气公司，拥有世界是最大的炼油厂之一、日产量达到28.5万桶的新加坡私人炼油公司（“SRC”）50%的股份。它的主要业务是石油和天然气的开发、生产、炼制、仓储、分销以及原油和石油产品的贸易等，是一个具有完整供应链的石油企业。新加坡政联企业（相当于我国的国有企业）吉宝集团持有其49%股权，印尼商人在香港注册的Satya Capital Limited (“SCL”) 公司持股28%，其余23%为公众持有。此次，中国航油从Satya Capital Limited 购买8800万股新加坡国家石油公司的普通股，这约等于新加坡国家石油公司发行股本的20.6％，从而成为它的第二大股东。
收购8800万股新加坡国家石油公司普通股的协议必须以最后得到中国航油股东的同意才开始生效。持有75％中国航油股权的中国航空油料集团公司已经签署承诺函，赞同该项收购活动。
此次收购采用了国际上较新的收购支付方式，即中国航油为8800万普通股支付2.27亿新元现金（相当于新加坡国家石油公司8月17日闭市价3.08新元/股折扣16.23％）及配售2.08亿股中国航油股票凭单。凭单有效期为五年，在这期间，凭单持有人可以以每股1.52新元的价格认购中国航油新股。对于此项投资，中国航油执行董事兼总裁陈久霖说：“这是中国航油与印尼SCL公司双赢的合作。该项收购是中国航油重要的里程碑。这是公司迄今最大的一项投资，也是一个能让我们在能源领域内大展拳脚的独特机会。”据介绍，此项收购，能与中国航油现有业务产生综合效应，是强强联合，与行业巨头携手共同发展，而且可做到当年投资当年收益，增强公司的盈利能力，提高公司的每股盈余和每股有形净资产。
SCL公司决定把所持有的新加坡石油公司股份的70%卖给中国航油，而且该公司接受中国航油的股票凭单作为支付收购的一部分，显示该公司看好新加坡国家石油公司与中国航油之间的优势互补，对其合作甚至某些方面的结合所产生的综合效应感到非常乐观。
中国航油1997年7月从处于亏损休眠状态恢复运营以来，进行了两次大的战略转型。第一次是从船务代理公司转型到以中国进口航油采购业务为主的石油贸易公司；第二次是2001年12月6日在新加坡交易所主板挂牌上市后，逐步从贸易公司转型到工贸结合型、实业与贸易互补型的实体企业。陈久霖先生认为，收购新加坡国家石油公司的投资是中国航油实施第三次战略转型的第一步。中国航油的目标是成为首家既有上游油田和炼厂、又有下游仓储设施和分销网络等一系列完整供应链的海外中资石油企业，而且，这个供应链将跨越国界，从产油国到炼厂和仓储中转、直至消耗国等。这个全球性的供应链将以中国不断提高的石油需求做为强大的后盾。“公司所追求的价值观是，保持公司的持续稳定发展，并不断地为广大股东创造更高的价值。”
<B>资料链接：</B>
中国航油近年先后并购的国内外的石油实体企业：
购买西班牙最大的石油设施公司——CLH公司5%的股权；
收购上海浦东国际机场航空油料有限责任公司33%的股权；
收购茂名水东油库区80%的产权；
全资收购英国上市公司富地石油公司的全资子公司——香港富地航油的股权，进而拥有中国民航最大的中外合资项目——华南蓝天航空油料有限公司24.5%的股权，蓝天公司独家拥有中国华南和华中5省15个民用机场的航油设施和航油供应权。
今年4月，中国航油分别与阿联酋国家石油公司及其子公司——地平线储油有限公司签署了两项《合作谅解备忘录》，准备购买地平线公司在中东的储油设施20%的股权，相应地，双方共同在新加坡兴建特大型储油设施，而中国航油将帮助阿方在中国兴建同样的设施。
人民网新加坡8月18日电 记者官建文、赵永平报道：在新加坡交易所主板挂牌上市的中资企业――中国航油(新加坡)股份有限公司 (简称“中国航油”)今天下午在这里宣布以现金加发行凭单的方式收购新加坡国家石油公司（SPC）20.6%的股权。这是该公司迄今为止最大的一个投资项目，也是该公司向具有完整供应链的海外中资石油企业的目标迈出的一大步。
新加坡国家石油公司是本区域最大的石油与天然气公司，拥有世界是最大的炼油厂之一、日产量达到28.5万桶的新加坡私人炼油公司（“SRC”）50%的股份。它的主要业务是石油和天然气的开发、生产、炼制、仓储、分销以及原油和石油产品的贸易等，是一个具有完整供应链的石油企业。新加坡政联企业（相当于我国的国有企业）吉宝集团持有其49%股权，印尼商人在香港注册的Satya Capital Limited (“SCL”) 公司持股28%，其余23%为公众持有。此次，中国航油从Satya Capital Limited 购买8800万股新加坡国家石油公司的普通股，这约等于新加坡国家石油公司发行股本的20.6％，从而成为它的第二大股东。
收购8800万股新加坡国家石油公司普通股的协议必须以最后得到中国航油股东的同意才开始生效。持有75％中国航油股权的中国航空油料集团公司已经签署承诺函，赞同该项收购活动。
此次收购采用了国际上较新的收购支付方式，即中国航油为8800万普通股支付2.27亿新元现金（相当于新加坡国家石油公司8月17日闭市价3.08新元/股折扣16.23％）及配售2.08亿股中国航油股票凭单。凭单有效期为五年，在这期间，凭单持有人可以以每股1.52新元的价格认购中国航油新股。对于此项投资，中国航油执行董事兼总裁陈久霖说：“这是中国航油与印尼SCL公司双赢的合作。该项收购是中国航油重要的里程碑。这是公司迄今最大的一项投资，也是一个能让我们在能源领域内大展拳脚的独特机会。”据介绍，此项收购，能与中国航油现有业务产生综合效应，是强强联合，与行业巨头携手共同发展，而且可做到当年投资当年收益，增强公司的盈利能力，提高公司的每股盈余和每股有形净资产。
SCL公司决定把所持有的新加坡石油公司股份的70%卖给中国航油，而且该公司接受中国航油的股票凭单作为支付收购的一部分，显示该公司看好新加坡国家石油公司与中国航油之间的优势互补，对其合作甚至某些方面的结合所产生的综合效应感到非常乐观。
中国航油1997年7月从处于亏损休眠状态恢复运营以来，进行了两次大的战略转型。第一次是从船务代理公司转型到以中国进口航油采购业务为主的石油贸易公司；第二次是2001年12月6日在新加坡交易所主板挂牌上市后，逐步从贸易公司转型到工贸结合型、实业与贸易互补型的实体企业。陈久霖先生认为，收购新加坡国家石油公司的投资是中国航油实施第三次战略转型的第一步。中国航油的目标是成为首家既有上游油田和炼厂、又有下游仓储设施和分销网络等一系列完整供应链的海外中资石油企业，而且，这个供应链将跨越国界，从产油国到炼厂和仓储中转、直至消耗国等。这个全球性的供应链将以中国不断提高的石油需求做为强大的后盾。“公司所追求的价值观是，保持公司的持续稳定发展，并不断地为广大股东创造更高的价值。”
<B>资料链接：</B>
中国航油近年先后并购的国内外的石油实体企业：
购买西班牙最大的石油设施公司——CLH公司5%的股权；
收购上海浦东国际机场航空油料有限责任公司33%的股权；
收购茂名水东油库区80%的产权；
全资收购英国上市公司富地石油公司的全资子公司——香港富地航油的股权，进而拥有中国民航最大的中外合资项目——华南蓝天航空油料有限公司24.5%的股权，蓝天公司独家拥有中国华南和华中5省15个民用机场的航油设施和航油供应权。
今年4月，中国航油分别与阿联酋国家石油公司及其子公司——地平线储油有限公司签署了两项《合作谅解备忘录》，准备购买地平线公司在中东的储油设施20%的股权，相应地，双方共同在新加坡兴建特大型储油设施，而中国航油将帮助阿方在中国兴建同样的设施。