超级军网西安北站揭开神秘面纱 市民感叹：美得像飞机场
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/05/06 10:41:32
http://news.163.com/11/0111/16/6Q4LU50I00014AED.html
西安北站揭开神秘面纱 市民感叹：美得像飞机场(组图)
2011-01-11 15:05:00 来源: 西部网(西安) 跟贴 0 条 手机看新闻
1月11日，西安北站南站房正式投入使用
西部网讯（记者 张喆 孙昊）1月11日上午，刚刚建成的西安火车站北站南站房正式投入使用。作为国家高速铁路网的一个重要枢纽站，西安北站的“面纱”刚刚掀起一角，就引来了人们的集体围观。相比过去拥挤简陋的环境，西安北站以恢宏的气势、合理的布局以及人性化的设施让广大旅客和市民赞不绝口。
西安市民：新火车站美得像飞机场！
西安南党村的高大爷一大早就来到了西安北站。用他的话说，自己是看着这个火车站一点点盖起来的。“从电视上知道今天火车站要启用，所以特意过来看看。”坐在宽敞明亮的候车大厅里，高大爷告诉记者，以前远远看着火车站在盖，也不知道里面是什么模样。今天来了一看，大吃一惊“没想到这火车站建得跟飞机场一样，美得很！”
外国游客：西安有这样的火车站很了不起！
上午10点钟，西安北站迎来了20多位年轻的美国乘客。据了解，这些外国友人刚刚结束在西安学习中国历史文化的课程，今早将乘坐G2008次动车组前往洛阳。临行前，记者采访了其中一位美国学生，得知火车站是今天才启用的，她用不太流利的中文说：“这座火车站很现代，很大。西安有这样的火车站很了不起，我们今天能在这里坐火车真幸运！”
七旬老太手持50年前火车站照片来“怀旧”
在火车站候车大厅内，一位年过七旬的老太太吸引了乘客们的注意，大家目光都纷纷聚集在了她手中的两张火车站老照片上。
记者了解到，今年76岁的杨老太家住西安老火车站附近，“我这辈子都住在火车站旁边，对火车站有着很深的感情，这是你们年轻人都不了解的。”在杨老太太手中的两张照片中，一张是丈夫年轻时在西安火车站前的留影，距离现在少说也有50多年的历史，另一张则是杨老太太全家在80年代火车站前的“全家福”。老人说：“听说北郊新建了火车站，今天特地从老火车站附近过来看看，不为别的，就为感受下火车站的发展和变化。”
残疾人自发检查车站无障碍设施
在火车站的候车大厅里，两位坐着轮椅的中年人引起了人们的注意。记者上前询问得知，这两位男子来自西安西电公司。身体残疾的他们今天并不是来坐火车的。他们告诉记者：“我们就想看看新火车站有没有为残疾人设置人性化的设施。”从售票厅到候车亭，从卫生间到站台，两人体验完南站房的各个无障碍设施后终于满意地点了点头。
大学生志愿者西安北站为乘客服务
在西安北站南站房的进站口，许多身着黄衣头戴黄帽的年轻人穿梭在游客当中。据了解，这些“小黄帽”都是来自长安大学的志愿者们。他们在西安北站的任务就是为旅客们提供路线指引、语言翻译等服务。一位志愿者告诉记者，由于西安北站还在建设当中，部分设施还不完善。作为陕西的大学生志愿者，能够为广大旅客服务，也是一种难得的锻炼机会。
作者：张喆 孙昊http://news.163.com/11/0111/16/6Q4LU50I00014AED.html
西安北站揭开神秘面纱 市民感叹：美得像飞机场(组图)
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1月11日，西安北站南站房正式投入使用
西部网讯（记者 张喆 孙昊）1月11日上午，刚刚建成的西安火车站北站南站房正式投入使用。作为国家高速铁路网的一个重要枢纽站，西安北站的“面纱”刚刚掀起一角，就引来了人们的集体围观。相比过去拥挤简陋的环境，西安北站以恢宏的气势、合理的布局以及人性化的设施让广大旅客和市民赞不绝口。
西安市民：新火车站美得像飞机场！
西安南党村的高大爷一大早就来到了西安北站。用他的话说，自己是看着这个火车站一点点盖起来的。“从电视上知道今天火车站要启用，所以特意过来看看。”坐在宽敞明亮的候车大厅里，高大爷告诉记者，以前远远看着火车站在盖，也不知道里面是什么模样。今天来了一看，大吃一惊“没想到这火车站建得跟飞机场一样，美得很！”
外国游客：西安有这样的火车站很了不起！
上午10点钟，西安北站迎来了20多位年轻的美国乘客。据了解，这些外国友人刚刚结束在西安学习中国历史文化的课程，今早将乘坐G2008次动车组前往洛阳。临行前，记者采访了其中一位美国学生，得知火车站是今天才启用的，她用不太流利的中文说：“这座火车站很现代，很大。西安有这样的火车站很了不起，我们今天能在这里坐火车真幸运！”
七旬老太手持50年前火车站照片来“怀旧”
在火车站候车大厅内，一位年过七旬的老太太吸引了乘客们的注意，大家目光都纷纷聚集在了她手中的两张火车站老照片上。
记者了解到，今年76岁的杨老太家住西安老火车站附近，“我这辈子都住在火车站旁边，对火车站有着很深的感情，这是你们年轻人都不了解的。”在杨老太太手中的两张照片中，一张是丈夫年轻时在西安火车站前的留影，距离现在少说也有50多年的历史，另一张则是杨老太太全家在80年代火车站前的“全家福”。老人说：“听说北郊新建了火车站，今天特地从老火车站附近过来看看，不为别的，就为感受下火车站的发展和变化。”
残疾人自发检查车站无障碍设施
在火车站的候车大厅里，两位坐着轮椅的中年人引起了人们的注意。记者上前询问得知，这两位男子来自西安西电公司。身体残疾的他们今天并不是来坐火车的。他们告诉记者：“我们就想看看新火车站有没有为残疾人设置人性化的设施。”从售票厅到候车亭，从卫生间到站台，两人体验完南站房的各个无障碍设施后终于满意地点了点头。
大学生志愿者西安北站为乘客服务
在西安北站南站房的进站口，许多身着黄衣头戴黄帽的年轻人穿梭在游客当中。据了解，这些“小黄帽”都是来自长安大学的志愿者们。他们在西安北站的任务就是为旅客们提供路线指引、语言翻译等服务。一位志愿者告诉记者，由于西安北站还在建设当中，部分设施还不完善。作为陕西的大学生志愿者，能够为广大旅客服务，也是一种难得的锻炼机会。
作者：张喆 孙昊
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1月11日，西安北站南站房正式投入使用
西部网讯（记者 张喆 孙昊）1月11日上午，刚刚建成的西安火车站北站南站房正式投入使用。作为国家高速铁路网的一个重要枢纽站，西安北站的“面纱”刚刚掀起一角，就引来了人们的集体围观。相比过去拥挤简陋的环境，西安北站以恢宏的气势、合理的布局以及人性化的设施让广大旅客和市民赞不绝口。
西安市民：新火车站美得像飞机场！
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上午10点钟，西安北站迎来了20多位年轻的美国乘客。据了解，这些外国友人刚刚结束在西安学习中国历史文化的课程，今早将乘坐G2008次动车组前往洛阳。临行前，记者采访了其中一位美国学生，得知火车站是今天才启用的，她用不太流利的中文说：“这座火车站很现代，很大。西安有这样的火车站很了不起，我们今天能在这里坐火车真幸运！”
七旬老太手持50年前火车站照片来“怀旧”
在火车站候车大厅内，一位年过七旬的老太太吸引了乘客们的注意，大家目光都纷纷聚集在了她手中的两张火车站老照片上。
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残疾人自发检查车站无障碍设施
在火车站的候车大厅里，两位坐着轮椅的中年人引起了人们的注意。记者上前询问得知，这两位男子来自西安西电公司。身体残疾的他们今天并不是来坐火车的。他们告诉记者：“我们就想看看新火车站有没有为残疾人设置人性化的设施。”从售票厅到候车亭，从卫生间到站台，两人体验完南站房的各个无障碍设施后终于满意地点了点头。
大学生志愿者西安北站为乘客服务
在西安北站南站房的进站口，许多身着黄衣头戴黄帽的年轻人穿梭在游客当中。据了解，这些“小黄帽”都是来自长安大学的志愿者们。他们在西安北站的任务就是为旅客们提供路线指引、语言翻译等服务。一位志愿者告诉记者，由于西安北站还在建设当中，部分设施还不完善。作为陕西的大学生志愿者，能够为广大旅客服务，也是一种难得的锻炼机会。
作者：张喆 孙昊http://news.163.com/11/0111/16/6Q4LU50I00014AED.html
西安北站揭开神秘面纱 市民感叹：美得像飞机场(组图)
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1月11日，西安北站南站房正式投入使用
西部网讯（记者 张喆 孙昊）1月11日上午，刚刚建成的西安火车站北站南站房正式投入使用。作为国家高速铁路网的一个重要枢纽站，西安北站的“面纱”刚刚掀起一角，就引来了人们的集体围观。相比过去拥挤简陋的环境，西安北站以恢宏的气势、合理的布局以及人性化的设施让广大旅客和市民赞不绝口。
西安市民：新火车站美得像飞机场！
西安南党村的高大爷一大早就来到了西安北站。用他的话说，自己是看着这个火车站一点点盖起来的。“从电视上知道今天火车站要启用，所以特意过来看看。”坐在宽敞明亮的候车大厅里，高大爷告诉记者，以前远远看着火车站在盖，也不知道里面是什么模样。今天来了一看，大吃一惊“没想到这火车站建得跟飞机场一样，美得很！”
外国游客：西安有这样的火车站很了不起！
上午10点钟，西安北站迎来了20多位年轻的美国乘客。据了解，这些外国友人刚刚结束在西安学习中国历史文化的课程，今早将乘坐G2008次动车组前往洛阳。临行前，记者采访了其中一位美国学生，得知火车站是今天才启用的，她用不太流利的中文说：“这座火车站很现代，很大。西安有这样的火车站很了不起，我们今天能在这里坐火车真幸运！”
七旬老太手持50年前火车站照片来“怀旧”
在火车站候车大厅内，一位年过七旬的老太太吸引了乘客们的注意，大家目光都纷纷聚集在了她手中的两张火车站老照片上。
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残疾人自发检查车站无障碍设施
在火车站的候车大厅里，两位坐着轮椅的中年人引起了人们的注意。记者上前询问得知，这两位男子来自西安西电公司。身体残疾的他们今天并不是来坐火车的。他们告诉记者：“我们就想看看新火车站有没有为残疾人设置人性化的设施。”从售票厅到候车亭，从卫生间到站台，两人体验完南站房的各个无障碍设施后终于满意地点了点头。
大学生志愿者西安北站为乘客服务
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作者：张喆 孙昊
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西安北站"详细情报"：哪些列车经停旅客如何进出
http://www.cnwest.com 时间:2011-01-08 20:47:54 进入论坛 字体设置: 大 中 小移动用户发送SX到10658368，订阅陕西手机报。早报+晚报，每月3元钱。
西安北客站地下一层旅客出站平面示意图【点击图片看大图】【超大图】
西安北客站高架层旅客进站平面示意图【点击图片看大图】【超大图】
【西安北站高清大图】
西部网讯 西安北站将于1月11日正式投入运营。届时，哪些旅客列车将在这里发出、到达？旅客在西安北站将享受到怎么的服务？和老火车站相比，这里又有哪些进步和变化？记者1月8日从西安铁路局了解到了西安北站的“详细情报”。
西安北站位于西安市城区北部中轴线未央路及文景路、北三环和绕城高速公路的衔接处，距西安市中心钟楼12公里，咸阳市中心21公里，西安咸阳国际机场20公里，西安新的行政中心3公里，是一座重要的交通枢纽，也将是西安市最大的地标性建筑。
西安北站主要由站场、站房和动车运用所三大区域组成。
西安北站周边的总体规划布局：西安北站设有南北双向两个广场，南广场是主广场。
南北两个广场都设有地下停车和公交、出租、私家车停车场。
南广场地下还设有大型地下商业广场和长途汽车站。
地铁2号线南北向垂直穿过西安北站，并在北站地下负二层设地铁站。
这些便利的交通设施将使西安北站实现真正意义上的交通“零换乘”。
根据规划，西安北站周边还将配套建设大型的商贸中心及城市综合体。
西安北站的站场布局分为3个场、34个站台面、34股道。
郑西场：也就是郑州到西安的客运专线停车场，这个场为15个站台面15股道。即将开通使用是郑西场的9个站台，15个股道。
西成、西大场：也就是西安到成都，西安到大同客运专线的停车场。这个场为12个站台面12股道；
西银、关中城际场：也就是西安到银川，西安到关中各城市之间的城际铁路的停车场。这个场为7个站台面7股道。北站将来动车组到达、始发的站台基本上是固定的，旅客可以通过高架道路经过高架候车室就近进站上车
西安是一座历史文化名城，曾经有13个王朝在这里建都，为传承历史文脉、展示汉唐雄风，西安北站站房的建筑风格被寓意为“唐风汉韵，盛世华章”（如站房的大屋盖、一楼进站厅的外立面都充分体现了这一点），也就是说北站的建筑既有唐朝的风格，也有汉朝的韵味在里面，同时也寓意着我们当今社会的繁荣昌盛和盛世和谐。
西安北站站房的总建筑面积为33.66万平米。
站房南北向长550米，东西向宽440米；站房由地下2层（地下通道和地铁站）和地上2层（高架候车层和站台层）共4层组成；
站房的周边有一圈高架匝道，这一圈高架道路环绕北站，全长达到1500米，南北向与多条辅道相连，匝道宽度18米，落客平台宽度16米，确保了多方向、大车流旅客进站需要，极大地方便了自驾车旅客和社会车辆就近到达高架候车室，设计极具人性化特点，旅客下车后可直接到达高架候车室进站上车。
作为现代化的客运大站，西安北站采用上进下出的设计思路，社会车辆、出租车及公交车的进出站流线清晰，高架匝道站内旅客流线采用“上进下出”的集散方式，实现了进站客流和出站客流互不干扰、立体分离，保证了旅客集散方便快捷。
西安北站主体功能建筑设计为出发层2F、出发层1F、到达层B1和地铁站台层等4个主要层面，地上两层，地下两层，另外，在2F层上还设有商业夹层。
出发层1F，为旅客主要进站口。设置有进站大厅、候车厅、贵宾候车厅和基本站台，开通一期将会有14对高铁从这里开出。站房四个角设置有4个售票处，一期开放南侧两个售票处。乘坐公交车以及地铁到达的旅客，可直接由出发层1F进口安检后进入北站，通过六部自动扶梯将旅客直接输送到2F高架候车层。
出发层2F为旅客的主要候车区域，东西主入口两侧设置有4个售票处。乘坐社会车辆和出租车的旅客可由出发层2F两侧东西主入口进站，旅客进站后可到位于进口两侧的售票处购票，然后根据PDP屏上显示的信息到相应检票口区域候车检票。
2F夹层位于2F层四个角上方，主要为商业餐饮区域。区域面积达到1.7万平方米，引进了麦当劳、肯德基、大娘水饺、名典咖啡、上岛咖啡等著名餐饮品牌以及陕西特产、工艺品展示、旅行社等，为旅客购物、休闲、餐饮、观光提供服务。
到达层B1为旅客出站层，为铁路和地铁共用，并兼做市政南北大通道。铁路出站通道在东西两侧，南北向分别设有五个出站通道，共计有112组出站闸机。中间为地铁付费区，高铁到达换乘地铁旅客可由出站通道进入地铁付费区，购票后到负二地铁层乘坐地铁。换乘公交或出租车旅客可由南北市政通道进入广场地下停车场乘坐公交或出租车。地铁到达换乘高铁旅客通过南北出口进入1F出发层或2F出发层。
西安北站还采用了大量的先进设备和技术，配备了智能消防、智能照明以及环保吸音、吸光、自动售票、客服系统等先进的设备设施。
清晰显著的动静态标识使旅客明确了解车站布局，并根据需求准确了解自己所去方位的路线。特别是配备了国内先进的客服系统，为旅客提供自助查询、问讯、购票、检票等服务。
站内设有自动售票机58台，预留有银行卡接口和二代身份证识别模块接口，支持市面上流通的5元以上面额的人民币支付售票。
全站设有检票口36个共计152台自动检票机，自动完成旅客车票的验证和记录。北站配有先进的客服集成管理平台，先进的综控室确保北站各项作业按照计划自动完成广播、导向、检票等执行。
全站共设置监控摄像头372个，全方位、全天候、全视角保证站区处于安全监控状态。这些高科技设备将会为旅客提供方便快捷的自助式服务。
在设备设施上，北站充分考虑重点旅客服务设备，23部垂直电梯将站房各层上下相连，56个求助按钮分散设置在关键处所，保证了重点旅客无障碍乘降和及时求助。
建成后的西安北站年预计发送旅客近期将达到6870万人，远期达到8260万人。
随着全国高速铁路网的建成，西安也将与其他城市形成“一日交通圈”，届时从西安出发，30分钟到宝鸡、汉中；1小时到关中城市群；1个半小时到郑州；2小时到兰州、太原、成都；3个半小时到南京、合肥、武汉；4个半小时到上海。对促进西部大开发，把陕西建成西部强省将起到十分重要的作用。
作为一座新型现代化车站，西安北站的开通运营使陕西乃至西部全面步入高铁时代。秉承“旅客为本、服务至上、温馨出行、文化之旅”的服务理念，我们将感受服务、享受出行作为对旅客永恒的承诺，用热情和亲情迎接每一位旅客，努力打造北站航空式服务品牌，彰显以人为本、和谐温馨的人文环境，让“高铁改变生活”成为普通百姓的切身感受。
西安北站"详细情报"：哪些列车经停旅客如何进出
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西安北站位于西安市城区北部中轴线未央路及文景路、北三环和绕城高速公路的衔接处，距西安市中心钟楼12公里，咸阳市中心21公里，西安咸阳国际机场20公里，西安新的行政中心3公里，是一座重要的交通枢纽，也将是西安市最大的地标性建筑。
西安北站主要由站场、站房和动车运用所三大区域组成。
西安北站周边的总体规划布局：西安北站设有南北双向两个广场，南广场是主广场。
南北两个广场都设有地下停车和公交、出租、私家车停车场。
南广场地下还设有大型地下商业广场和长途汽车站。
地铁2号线南北向垂直穿过西安北站，并在北站地下负二层设地铁站。
这些便利的交通设施将使西安北站实现真正意义上的交通“零换乘”。
根据规划，西安北站周边还将配套建设大型的商贸中心及城市综合体。
西安北站的站场布局分为3个场、34个站台面、34股道。
郑西场：也就是郑州到西安的客运专线停车场，这个场为15个站台面15股道。即将开通使用是郑西场的9个站台，15个股道。
西成、西大场：也就是西安到成都，西安到大同客运专线的停车场。这个场为12个站台面12股道；
西银、关中城际场：也就是西安到银川，西安到关中各城市之间的城际铁路的停车场。这个场为7个站台面7股道。北站将来动车组到达、始发的站台基本上是固定的，旅客可以通过高架道路经过高架候车室就近进站上车
西安是一座历史文化名城，曾经有13个王朝在这里建都，为传承历史文脉、展示汉唐雄风，西安北站站房的建筑风格被寓意为“唐风汉韵，盛世华章”（如站房的大屋盖、一楼进站厅的外立面都充分体现了这一点），也就是说北站的建筑既有唐朝的风格，也有汉朝的韵味在里面，同时也寓意着我们当今社会的繁荣昌盛和盛世和谐。
西安北站站房的总建筑面积为33.66万平米。
站房南北向长550米，东西向宽440米；站房由地下2层（地下通道和地铁站）和地上2层（高架候车层和站台层）共4层组成；
站房的周边有一圈高架匝道，这一圈高架道路环绕北站，全长达到1500米，南北向与多条辅道相连，匝道宽度18米，落客平台宽度16米，确保了多方向、大车流旅客进站需要，极大地方便了自驾车旅客和社会车辆就近到达高架候车室，设计极具人性化特点，旅客下车后可直接到达高架候车室进站上车。
作为现代化的客运大站，西安北站采用上进下出的设计思路，社会车辆、出租车及公交车的进出站流线清晰，高架匝道站内旅客流线采用“上进下出”的集散方式，实现了进站客流和出站客流互不干扰、立体分离，保证了旅客集散方便快捷。
西安北站主体功能建筑设计为出发层2F、出发层1F、到达层B1和地铁站台层等4个主要层面，地上两层，地下两层，另外，在2F层上还设有商业夹层。
出发层1F，为旅客主要进站口。设置有进站大厅、候车厅、贵宾候车厅和基本站台，开通一期将会有14对高铁从这里开出。站房四个角设置有4个售票处，一期开放南侧两个售票处。乘坐公交车以及地铁到达的旅客，可直接由出发层1F进口安检后进入北站，通过六部自动扶梯将旅客直接输送到2F高架候车层。
出发层2F为旅客的主要候车区域，东西主入口两侧设置有4个售票处。乘坐社会车辆和出租车的旅客可由出发层2F两侧东西主入口进站，旅客进站后可到位于进口两侧的售票处购票，然后根据PDP屏上显示的信息到相应检票口区域候车检票。
2F夹层位于2F层四个角上方，主要为商业餐饮区域。区域面积达到1.7万平方米，引进了麦当劳、肯德基、大娘水饺、名典咖啡、上岛咖啡等著名餐饮品牌以及陕西特产、工艺品展示、旅行社等，为旅客购物、休闲、餐饮、观光提供服务。
到达层B1为旅客出站层，为铁路和地铁共用，并兼做市政南北大通道。铁路出站通道在东西两侧，南北向分别设有五个出站通道，共计有112组出站闸机。中间为地铁付费区，高铁到达换乘地铁旅客可由出站通道进入地铁付费区，购票后到负二地铁层乘坐地铁。换乘公交或出租车旅客可由南北市政通道进入广场地下停车场乘坐公交或出租车。地铁到达换乘高铁旅客通过南北出口进入1F出发层或2F出发层。
西安北站还采用了大量的先进设备和技术，配备了智能消防、智能照明以及环保吸音、吸光、自动售票、客服系统等先进的设备设施。
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全站设有检票口36个共计152台自动检票机，自动完成旅客车票的验证和记录。北站配有先进的客服集成管理平台，先进的综控室确保北站各项作业按照计划自动完成广播、导向、检票等执行。
全站共设置监控摄像头372个，全方位、全天候、全视角保证站区处于安全监控状态。这些高科技设备将会为旅客提供方便快捷的自助式服务。
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建成后的西安北站年预计发送旅客近期将达到6870万人，远期达到8260万人。
随着全国高速铁路网的建成，西安也将与其他城市形成“一日交通圈”，届时从西安出发，30分钟到宝鸡、汉中；1小时到关中城市群；1个半小时到郑州；2小时到兰州、太原、成都；3个半小时到南京、合肥、武汉；4个半小时到上海。对促进西部大开发，把陕西建成西部强省将起到十分重要的作用。
作为一座新型现代化车站，西安北站的开通运营使陕西乃至西部全面步入高铁时代。秉承“旅客为本、服务至上、温馨出行、文化之旅”的服务理念，我们将感受服务、享受出行作为对旅客永恒的承诺，用热情和亲情迎接每一位旅客，努力打造北站航空式服务品牌，彰显以人为本、和谐温馨的人文环境，让“高铁改变生活”成为普通百姓的切身感受。
今天听广播讲了 很好开心新的高铁站都是这个样式。。
我觉得以后高铁和客专的站名若是叫新西安、新济南、新徐州什么的比较给力:D
北京南站改名叫正阳站，丰台站改名叫顺天站
北京南站改名叫正阳站，丰台站改名叫顺天站
给老子一点钱
车站瓤子都是一个图纸？
西安站....,很乱.小心钱包.
不得不说这个确实相当给力啊。