如果一定要说黑丝和F-22比有领先的地方的话，那应该是座 ...

黑丝现身，我等小菜欢欣鼓舞，超大论坛也高潮迭起，一时大神小白鱼龙混杂，好一派热闹欢腾景象。像小可我这样的小菜，在高人频出的CD，基本秉持少说多看的原则，基本不发帖，今天例外，看到了一位童鞋比较黑丝和F-22座舱外观的帖子，有所触动，特意和大家讨论讨论。
    个人认为，黑丝的综合性能在F-22之下，这基本是没有疑问的，无论隐身、火控、武备、超巡、隐身、维护等等，毕竟美帝国主义的工业基础和研发实力在哪里摆着。但毕竟F-22登场年代足足比黑丝早了15年左右，黑丝在电子设备上应该有局部后发优势。
    F-22的座舱是一衍射平现四下显，应该是现役战斗机中最先进的“玻璃座舱”，但到了JSF项目时，无论是洛.马的F-35还是已经败北的X-32，都是两块LCD大屏幕。相比F-22的四个下显，信息量更大，查看也更直接，应该说是个进步。而电子技术的发展是最快的，因此，小菜斗胆猜测2010年出现的黑丝那尚未公开的座舱里，应该有比F-22布局更合理、性能更先进的综合信息显示和反馈系统。或许类似F-35那种形式，说不定还自带触摸屏，配合TG自己的头盔瞄准器，应该说在局部领先F-22应该不是不可能的。虽然军用和民用技术差别很大，但毕竟如今触摸屏技术已经早已普及，而衍射显示装置也早已出现在合资品牌的中高级汽车上。
    以上仅是小菜我一点个人见解，请各位评判，谢绝神棍和喷子。

借用一下别人的图 F-22的座舱

F-35的座舱
  
据说是TG四代战机的座舱模拟器

黑丝现身，我等小菜欢欣鼓舞，超大论坛也高潮迭起，一时大神小白鱼龙混杂，好一派热闹欢腾景象。像小可我这样的小菜，在高人频出的CD，基本秉持少说多看的原则，基本不发帖，今天例外，看到了一位童鞋比较黑丝和F-22座舱外观的帖子，有所触动，特意和大家讨论讨论。
    个人认为，黑丝的综合性能在F-22之下，这基本是没有疑问的，无论隐身、火控、武备、超巡、隐身、维护等等，毕竟美帝国主义的工业基础和研发实力在哪里摆着。但毕竟F-22登场年代足足比黑丝早了15年左右，黑丝在电子设备上应该有局部后发优势。
    F-22的座舱是一衍射平现四下显，应该是现役战斗机中最先进的“玻璃座舱”，但到了JSF项目时，无论是洛.马的F-35还是已经败北的X-32，都是两块LCD大屏幕。相比F-22的四个下显，信息量更大，查看也更直接，应该说是个进步。而电子技术的发展是最快的，因此，小菜斗胆猜测2010年出现的黑丝那尚未公开的座舱里，应该有比F-22布局更合理、性能更先进的综合信息显示和反馈系统。或许类似F-35那种形式，说不定还自带触摸屏，配合TG自己的头盔瞄准器，应该说在局部领先F-22应该不是不可能的。虽然军用和民用技术差别很大，但毕竟如今触摸屏技术已经早已普及，而衍射显示装置也早已出现在合资品牌的中高级汽车上。
    以上仅是小菜我一点个人见解，请各位评判，谢绝神棍和喷子。

借用一下别人的图 F-22的座舱

F-35的座舱
  
据说是TG四代战机的座舱模拟器