第四代战斗机会辉煌50年吗？三代机已经统治天空40年啦！

从二战后，四代战斗机前后相继（不喜欢毛子标准），由于航空技术的成熟和战斗机成本的不断提升，每一代战斗机的复杂程度都大大上升，其服役的时间也越来越长
以美国空军四代战斗机的时间为例：
1950年F-86在朝鲜投入实战，短短8年后，F-104战斗机作为二代机的先声开始服役，两年后，F-4服役（按毛子5代的标准的话，等于美国的第二代和第三代战斗机之间仅有2年时间间隔……毛子自己纯粹是由于Mig-23服役时间太晚，才把后期二代机算作三代机的，所以我认为毛子的分代方法不具普遍意义），二代机统治天空20年，直到1970年F-14在三代机中先声夺人，从那时起，猫，鹰，隼，侧卫和支点的时代开始了，从那时起到今天，整整40年了。而四代机F-22最初服役时间为2004年……
按照这个规律的话……恐怕四代机会统治世界天空50年
在无人机的智能化还没有任何取得突破的迹象的情况下，相信这个推测是很有可能的……
突然觉得为我的儿子一代的军迷感到无聊……他们当爹的时候，天上飞的还是他们小时候讨论的那些飞机……不过我们这一代好像已经是这样了……
B-52的驾驶员就号称自己的座机是自己爷爷当年开过的……从二战后，四代战斗机前后相继（不喜欢毛子标准），由于航空技术的成熟和战斗机成本的不断提升，每一代战斗机的复杂程度都大大上升，其服役的时间也越来越长
以美国空军四代战斗机的时间为例：
1950年F-86在朝鲜投入实战，短短8年后，F-104战斗机作为二代机的先声开始服役，两年后，F-4服役（按毛子5代的标准的话，等于美国的第二代和第三代战斗机之间仅有2年时间间隔……毛子自己纯粹是由于Mig-23服役时间太晚，才把后期二代机算作三代机的，所以我认为毛子的分代方法不具普遍意义），二代机统治天空20年，直到1970年F-14在三代机中先声夺人，从那时起，猫，鹰，隼，侧卫和支点的时代开始了，从那时起到今天，整整40年了。而四代机F-22最初服役时间为2004年……
按照这个规律的话……恐怕四代机会统治世界天空50年
在无人机的智能化还没有任何取得突破的迹象的情况下，相信这个推测是很有可能的……
突然觉得为我的儿子一代的军迷感到无聊……他们当爹的时候，天上飞的还是他们小时候讨论的那些飞机……不过我们这一代好像已经是这样了……
B-52的驾驶员就号称自己的座机是自己爷爷当年开过的……