四代机是一个新的开始,但道路还远!

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/29 18:47:05
很多人认为四代的气动会比f22好,我觉得这不过是自欺欺人。
气动强不是把杂七杂八的概念用得多就好,而是能把不同的概念完美得揉合在一起。
最后的标志就是不同速度下零升阻力、不同状态下升力系数及升阻比这些硬梆梆的数据,而不是主观的漂亮不漂亮。

当然,如果如果拿不到第一手数据,也可以根据战斗机的实战表现来看,没有实战表现可以看航展表演,没有航展表演可以通过工业能力和设计生产单位的能力来推测。

   综合以上,我都看不出设计一架单发机使用空重超过9000kg,设计一架飞机要师从多国的某所有什么天大的本事来设计出气动能超越f22的飞机。

   对于目前首飞的这一款不管是原准机也好,还是技术验证机也好,我个人认为:

  就那大后掠机翼,杯具的发动机,亚音速机动性能赶上yf-16 就不错了。如果没有tvc,大迎角能力也比不上f-18a。很多人认为四代的气动会比f22好,我觉得这不过是自欺欺人。
气动强不是把杂七杂八的概念用得多就好,而是能把不同的概念完美得揉合在一起。
最后的标志就是不同速度下零升阻力、不同状态下升力系数及升阻比这些硬梆梆的数据,而不是主观的漂亮不漂亮。

当然,如果如果拿不到第一手数据,也可以根据战斗机的实战表现来看,没有实战表现可以看航展表演,没有航展表演可以通过工业能力和设计生产单位的能力来推测。

   综合以上,我都看不出设计一架单发机使用空重超过9000kg,设计一架飞机要师从多国的某所有什么天大的本事来设计出气动能超越f22的飞机。

   对于目前首飞的这一款不管是原准机也好,还是技术验证机也好,我个人认为:

  就那大后掠机翼,杯具的发动机,亚音速机动性能赶上yf-16 就不错了。如果没有tvc,大迎角能力也比不上f-18a。
嗯,争议帖一定要留名


都是推测,凭什么你就能下定论,而别人就是自欺欺人?ms清醒,其实就是个自卑二字作怪。真有病。

都是推测,凭什么你就能下定论,而别人就是自欺欺人?ms清醒,其实就是个自卑二字作怪。真有病。
最近这个目测党真是登峰造极,出神入化啊
先是目测了空中超20T,现在又目测了发动机是“悲剧的发动机”,V5啊
costrave 发表于 2010-12-30 10:42

补充一个, 丝带的经济性一定比不过歼六, 更比不农5!!!
就那大后掠机翼,杯具的发动机,亚音速机动性能赶上yf-16 就不错了。如果没有tvc,大迎角能力也比不上f-18a。

很不幸我看F22:0.5马赫以下的机动性能能赶上螺旋桨飞机就不错了。如果加上外挂,超巡也是不可能的,还不如f18a
楼主是这么比的吧?
楼主就等着挨砖头吧~~
兰州比专家还明白
hjfgcx 发表于 2010-12-30 13:09

100km/hr多的速度时, F-22连小蜜蜂都没得比. 这个是事实!
:DWS15成熟什么都好说,WS15不成什么都是浮云
楼主太牛了,我看好你,继续目测、
J-20 是成飞的丝带~我个人还是比较期待沈飞的丝带
膜拜神人
神经病人,简称神人
前面的还说的过去,最后一句纯属找抽。
您要是真NB,就说说为神马不如yf16、虫子A,详细分析下四代的翼型、气动特点,不然别在这儿装,小心跟这位一样:http://lt.cjdby.net/thread-521309-1-1.html
按照楼主的说法,我们的四代就是为了赶超人家的三代去的,以后的五代都不一定赶得上现在的F22等,真是超级神经病级言论啊
按照楼主的说法,我们的四代就是为了赶超人家的三代去的,以后的五代都不一定赶得上现在的F22等,真是超级神经病级言论啊
{:yan:}令我茅厕顿开啊