悄悄的泼点冷水,现在的这个黑黑会不会是技术验证机?

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/28 23:16:44
也该轮到咱家奢侈一次了,每次都是设计一款装备一款,财大气粗的M总是设计N多款,挑三拣四的用上一款。。。也该轮到咱家奢侈一次了,每次都是设计一款装备一款,财大气粗的M总是设计N多款,挑三拣四的用上一款。。。
土共还没有在验证机上刷军徽的习惯
泼你LM啊,瞎猜的也敢出来说
本来就是验证机;
不过,应该是为型号服务的型号验证机,类似YF-22。

进度应该比1990年代初、没有了威胁和动力的YF-22快。
从务实的角度来看应该是,毕竟一型大规模装备的战机需要很成熟的技术支持
扯淡!
1001是J10,成军了
2001你觉得会怎样?
绿林好汉 发表于 2010-12-29 19:37


    同意,顶一下
步子不能太大了,步子大了就...........,大家知道的


这个结论是爬航空航天港那个专题帖子好几个月得来的,绝对站得住脚;
Speed老大是几个月前第一个明确预言了四代机亮相的老大,他证实是验证机。

可参见那个专题贴第179、183、535楼;
从1840楼到2200楼(该楼及1869、1890楼,Speed老大坐庄,关键性发言),断断续续讨论“验证机”、“原型机”问题,中间有鄙人陋见(1932、1950楼);
1867、1902、1907楼“暗夜流星”老大有不同意见,认为可以叫“原型机”,1957楼认为名字不要紧(这个,的确是)。

这个结论是爬航空航天港那个专题帖子好几个月得来的,绝对站得住脚;
Speed老大是几个月前第一个明确预言了四代机亮相的老大,他证实是验证机。

可参见那个专题贴第179、183、535楼;
从1840楼到2200楼(该楼及1869、1890楼,Speed老大坐庄,关键性发言),断断续续讨论“验证机”、“原型机”问题,中间有鄙人陋见(1932、1950楼);
1867、1902、1907楼“暗夜流星”老大有不同意见,认为可以叫“原型机”,1957楼认为名字不要紧(这个,的确是)。
只是原型机之一。
至多会在试飞后作小幅修改,总体气动布局的鸭翼、主翼、全动V字垂尾不会变的。


试飞后腹鳍可能会去掉,主翼也有可能会缩小,发动机尾喷管一定会有变化。

试飞后腹鳍可能会去掉,主翼也有可能会缩小,发动机尾喷管一定会有变化。
国内外的很多验证机都是在成熟机上小改,美国的x系列,有的取自F16,有的取自F15,自成新机型的很少,我国验证机有用j8改的,也有用教8改的(曾经出过一级空中事故的,当年李中华事迹中有说),目前看这新机,就是新型号的研发原型机,那是肯定了的!

国内外的很多验证机都是在成熟机上小改,美国的x系列,有的取自F16,有的取自F15,自成新机型的很少,我国验 ...
红衣主教 发表于 2010-12-29 20:07



    X系列叫研究机(技术试验机)吧,纯前沿研究的;
型号验证机和技术验证机不同的。
国内外的很多验证机都是在成熟机上小改,美国的x系列,有的取自F16,有的取自F15,自成新机型的很少,我国验 ...
红衣主教 发表于 2010-12-29 20:07



    X系列叫研究机(技术试验机)吧,纯前沿研究的;
型号验证机和技术验证机不同的。
将来估计还会有FC01---04的变化。但你能说01架不是原形机吗?
本来就是原形机
······   不发表意见····
······   不发表意见····
不是还有第二架吗?技术验证机不用造两架一样的吧?
即使是验证机也很强大了  我满足了
绿林好汉 发表于 2010-12-29 19:37
嗯,劲头肯定是最足的,但仍不排除技术时不时拖后腿的可能性。
这年月挤进来留个爪也不容易啊。
另:那些平时不上超大的家伙真不该来占地方,太挤了!!!
就算是技术验证机,也已经是很进步了。全球有几家有这个档次的验证机?想想9年台海危机的时候我们的空军还是啥水平。。。何况这个很可能是型号验证机。
高清图上没看见弹仓
学会了新词也别乱用啊!
哪个国家会用完全新型的飞机做某项技术验证?试飞员敢开,上面领导还不同意呢。
那就是验证原型机....
LZ一语中的啊。
piranha 发表于 2011-1-14 20:23

什么一语中的,根本就是LZ错了,工程验证机和技术验证机那可是天差地远了,技术验证机,如J8act,可不会给一个Jxx的空军编号....
sunnerman 发表于 2011-1-14 20:28


1. 某机的代号尾巴上也不是干净的,你说的J8ACT的例子不适用
2. 718工程验证机,正确的断句方式不是718/工程验证机,而是718工程/验证机。
关于此话题,集中到高亮的那个帖子里讨论,本贴锁。