超级军网武汉车展新骏铃上市，更新格尔发K7年度版，及全新重卡研 ...
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/05/06 22:45:57
2015江淮汽车中国（武汉）国际商用车展览会
江淮汽车董事长安进、副总经理佘才荣为新骏铃上市揭幕。
搭载迈斯福3.2L发动机，新骏铃实现黄金传动系的应用及全面升级。
风阻优化及低滚阻轮胎的应用，经济性优势明显；
同时安全性、驾驶性、制动性、电子性能、精致工艺全面升级。
肩负着江淮汽车做大做强轻卡业务的使命。
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甭管就车型设计的美与丑，但是新骏铃终于跳出了五十铃的范畴
从动力，到外形设计，相比老骏铃已经脱胎换骨，这点让我最欣赏
2015江淮汽车中国（武汉）国际商用车展览会
江淮汽车董事长安进、副总经理佘才荣为新骏铃上市揭幕。
搭载迈斯福3.2L发动机，新骏铃实现黄金传动系的应用及全面升级。
风阻优化及低滚阻轮胎的应用，经济性优势明显；
同时安全性、驾驶性、制动性、电子性能、精致工艺全面升级。
肩负着江淮汽车做大做强轻卡业务的使命。
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甭管就车型设计的美与丑，但是新骏铃终于跳出了五十铃的范畴
从动力，到外形设计，相比老骏铃已经脱胎换骨，这点让我最欣赏
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2015-11-14 16:25 上传
2015-11-14 16:26 上传
2015-11-14 16:27 上传
2015-11-14 16:28 上传
江淮将重心放在商用车，就对了
此次武汉商用车展，展出了不少全新车型，如电动版帅铃，康铃，新骏铃
，只有将商用车做大做强，才有做乘用车的资本
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以上图片均来自于卡车之家
江淮将重心放在商用车，就对了
此次武汉商用车展，展出了不少全新车型，如电动版帅铃，康铃，新骏铃
，只有将商用车做大做强，才有做乘用车的资本
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以上图片均来自于卡车之家
江淮的轻卡还是做的不错的 希望能够超越日本车
jeciq 发表于 2015-11-15 01:52
江淮的轻卡还是做的不错的 希望能够超越日本车
即将超越，目前主流动力已经欧美主流，如康明斯，潍柴VM，和江淮迈斯福
根据我的预测，5年后，中国商用车，包括轻卡，中重卡，客车将全面超越日韩
江淮的轻卡还是做的不错的 希望能够超越日本车
即将超越，目前主流动力已经欧美主流，如康明斯，潍柴VM，和江淮迈斯福
根据我的预测，5年后，中国商用车，包括轻卡，中重卡，客车将全面超越日韩
日系商用车在中国市场仅有庆铃和江铃两系残存，广汽日野基本已死
2015-11-19 16:38 上传
2015-11-19 16:43 上传
看样子，明年北京车展，我们即可一睹芳容了
看样子，明年北京车展，我们即可一睹芳容了
我想知道，我们星锐上那个2.8T的柴油机和五十铃有关系没
caesar1223 发表于 2015-11-19 17:12
我想知道，我们星锐上那个2.8T的柴油机和五十铃有关系没
没有实质关系，但是技术来源是五十铃的
目前该款发动机已经打包进了江淮纳威斯达发动机公司
我想知道，我们星锐上那个2.8T的柴油机和五十铃有关系没
没有实质关系，但是技术来源是五十铃的
目前该款发动机已经打包进了江淮纳威斯达发动机公司
日系商用车在中国市场仅有庆铃和江铃两系残存，广汽日野基本已死
街上大把的五十铃轻卡。
街上大把的五十铃轻卡。
超大需要好听话 发表于 2015-11-20 09:14
街上大把的五十铃轻卡。
纯正五十铃只有庆铃，江铃，江淮都是师承五十铃，但是明显两家都自立门户了
一个徒弟是JAC，一个徒弟是JMC，两家都不是ISUZU，以中国轻卡的市场来说
五十铃那点占有率几乎可以忽略不计
街上大把的五十铃轻卡。
纯正五十铃只有庆铃，江铃，江淮都是师承五十铃，但是明显两家都自立门户了
一个徒弟是JAC，一个徒弟是JMC，两家都不是ISUZU，以中国轻卡的市场来说
五十铃那点占有率几乎可以忽略不计