网天：美言老马爆尿(不得不HGK)

美言老马爆尿：

丝带早说过了已经首飞了，上面的图局部做了PS，全真实的图片等过了元旦就会袭来
发动机用的也是国产的

呵呵，可以非常明确的告诉你已经飞过了•        问：连空军大佬也一起来秀？还有专机？
呵呵，大领导已经来过
•        上次江总来了不光看了丝带，还看了611聂总负责的中国版X37空天飞机项目
F：原来386先看了收费啊
S: 我们的X37我看到过
马：呵呵，空天项目基本上就611，航天一院和西工大三家负责
•        X37,41和47咱都对应的型号在研

呵呵，秀秀威武的丝带也给苦等已久的广大军迷一个宽慰

发动机还是AL，用WS-10真的没必要，因为反正还是要换的.......现在还是个空壳，内装的东西明年才会交付呢，这个有好几个配套厂的业内可以证明。
具体的设计理念，其实在宋总2001年的论文就已经揭示了----
-------------------------------------------------------------
该方案采用升力体边条翼鸭式布局。它在纵
向是静不稳定的，在偏航方向也放宽了静稳定度。
该方案采用小展弦比中等后掠角机翼、较大面积的
上反鸭翼和比常规战斗机垂尾面积小一个量级的全
动垂尾，并且采用腹部进气形式和S弯进气道。经
过评估，该方案具有优秀的超声速阻力特性、大迎
角升力特性、大迎角稳定性和控制性，并具有良好
的隐身特性。
------------------------------------------------------------------------
除掉腹部进气随着611攻克DSI而改变之外，其他的都在这儿了。看得出气动设计的重点是超巡第一，超机动第二，隐身排在最后。
•        呵呵，等全真实图片出来之后会更加的震撼

•        马：601的技术实力并不比611差多少，相反在某些方面比611更强，所以对601要有信心，我现在唯一担心的就是沈飞在中秋上的产能能否达到预定的进度
英： 换回江山风雨情给力呀
601的飞翼无人机和新体制飞行器更加的给力
风：无人机能和有人机抗衡吗?

流：新体制飞行器====飞碟？
•        啊：江大 双发大十存在么

•        马：反正当初的双发大十下马了，没听说又重新上马的消息，歼10改为双座型比较符合实际，如果改为双发难度不亚于重新设计一款战机，当初也正是出于这方面的考虑才将其下马
老马，老龙以前提到过，丝带的机炮是5管23mm，真假？
•        说过了四代的里子就是红色闪电2，面子是个混血儿
•        包括航电系统的综合射频特征，包括座舱的布局等等和F35不但形似神也似
呵呵，奶奶的，丝带的格斗弹率先用在歼10B上
丝带的冲压弹和中距弹先于丝带定型了
E: 冲压弹比流星咋样？
杰：歼10B果然是个厉害的角色，在重四服役前，是中国空军制空的NO.1！
•        马：最大射程比流星还远


•        老龙：其实我们不止只有一个丝带
•        马：呵呵，如果算飞翼战轰是四代的话那么一共会有四款
•        海四项目还不知道花落谁家呢
•        重四，中四，海四和战轰
•        海四是给未来下批次HM准备的
•        多用途的给沈飞了，但海四还没有立项
呵呵，四款丝带中重四才是中流砥柱
重四是空地一体，侧重制空
不排除611把重四该成上舰的可能
•        呵呵，重四的飞控系统费了不少力，好在咱有杨总师坐镇
法国达索公司参与了重四飞控系统的研制
呵呵，法国还卖给毛子西北风呢，在利益面前老美有时候也无能为力
•        问：达索会不会把我们飞控资料卖给老美啊

呵呵，达索参与的只是非常小的一部分技术合作

•        问：重四的结构材料用了复合的吗

呵呵，主承力结构用钛合金，601研制的
•        部分翼面使用T700级的碳碳纤维
800的可以出丝了，估计明年可以量产
•        有些航电的材料需要在微重力的环境下才能实验，相比壳子的材料技术含量高多了
呵呵，神舟飞船不就是很好的实验载体么
呵呵，把重四整个机身放在微波暗室里做电磁测试，恐怕现在只有老美才有这样的实力


•        龙：北搞阿帕奇，南搞黑鹰
马：呵呵，猛禽将不会在天空孤独，因为他有了一个可以在长空和他一起唱对台戏的东方伙伴，而这个伙伴比他更有霸气更有摄魂力

•        特别是当重四三翼同动之时那视觉震撼久久让人不能平静

重四是空地一体，侧重制空
不排除611把重四该成上舰的可能
•        呵呵，重四的飞控系统费了不少力，好在咱有杨总师坐镇
法国达索公司参与了重四飞控系统的研制
呵呵，法国还卖给毛子西北风呢，在利益面前老美有时候也无能为力
•        问：达索会不会把我们飞控资料卖给老美啊

呵呵，达索参与的只是非常小的一部分技术合作

•        问：重四的结构材料用了复合的吗

呵呵，主承力结构用钛合金，601研制的
•        部分翼面使用T700级的碳碳纤维
800的可以出丝了，估计明年可以量产
•        有些航电的材料需要在微重力的环境下才能实验，相比壳子的材料技术含量高多了
呵呵，神舟飞船不就是很好的实验载体么
呵呵，把重四整个机身放在微波暗室里做电磁测试，恐怕现在只有老美才有这样的实力


•        龙：北搞阿帕奇，南搞黑鹰
马：呵呵，猛禽将不会在天空孤独，因为他有了一个可以在长空和他一起唱对台戏的东方伙伴，而这个伙伴比他更有霸气更有摄魂力

•        特别是当重四三翼同动之时那视觉震撼久久让人不能平静美言老马爆尿：

丝带早说过了已经首飞了，上面的图局部做了PS，全真实的图片等过了元旦就会袭来
发动机用的也是国产的

呵呵，可以非常明确的告诉你已经飞过了•        问：连空军大佬也一起来秀？还有专机？
呵呵，大领导已经来过
•        上次江总来了不光看了丝带，还看了611聂总负责的中国版X37空天飞机项目
F：原来386先看了收费啊
S: 我们的X37我看到过
马：呵呵，空天项目基本上就611，航天一院和西工大三家负责
•        X37,41和47咱都对应的型号在研

呵呵，秀秀威武的丝带也给苦等已久的广大军迷一个宽慰

发动机还是AL，用WS-10真的没必要，因为反正还是要换的.......现在还是个空壳，内装的东西明年才会交付呢，这个有好几个配套厂的业内可以证明。
具体的设计理念，其实在宋总2001年的论文就已经揭示了----
-------------------------------------------------------------
该方案采用升力体边条翼鸭式布局。它在纵
向是静不稳定的，在偏航方向也放宽了静稳定度。
该方案采用小展弦比中等后掠角机翼、较大面积的
上反鸭翼和比常规战斗机垂尾面积小一个量级的全
动垂尾，并且采用腹部进气形式和S弯进气道。经
过评估，该方案具有优秀的超声速阻力特性、大迎
角升力特性、大迎角稳定性和控制性，并具有良好
的隐身特性。
------------------------------------------------------------------------
除掉腹部进气随着611攻克DSI而改变之外，其他的都在这儿了。看得出气动设计的重点是超巡第一，超机动第二，隐身排在最后。
•        呵呵，等全真实图片出来之后会更加的震撼

•        马：601的技术实力并不比611差多少，相反在某些方面比611更强，所以对601要有信心，我现在唯一担心的就是沈飞在中秋上的产能能否达到预定的进度
英： 换回江山风雨情给力呀
601的飞翼无人机和新体制飞行器更加的给力
风：无人机能和有人机抗衡吗?

流：新体制飞行器====飞碟？
•        啊：江大 双发大十存在么

•        马：反正当初的双发大十下马了，没听说又重新上马的消息，歼10改为双座型比较符合实际，如果改为双发难度不亚于重新设计一款战机，当初也正是出于这方面的考虑才将其下马
老马，老龙以前提到过，丝带的机炮是5管23mm，真假？
•        说过了四代的里子就是红色闪电2，面子是个混血儿
•        包括航电系统的综合射频特征，包括座舱的布局等等和F35不但形似神也似
呵呵，奶奶的，丝带的格斗弹率先用在歼10B上
丝带的冲压弹和中距弹先于丝带定型了
E: 冲压弹比流星咋样？
杰：歼10B果然是个厉害的角色，在重四服役前，是中国空军制空的NO.1！
•        马：最大射程比流星还远


•        老龙：其实我们不止只有一个丝带
•        马：呵呵，如果算飞翼战轰是四代的话那么一共会有四款
•        海四项目还不知道花落谁家呢
•        重四，中四，海四和战轰
•        海四是给未来下批次HM准备的
•        多用途的给沈飞了，但海四还没有立项
呵呵，四款丝带中重四才是中流砥柱
重四是空地一体，侧重制空
不排除611把重四该成上舰的可能
•        呵呵，重四的飞控系统费了不少力，好在咱有杨总师坐镇
法国达索公司参与了重四飞控系统的研制
呵呵，法国还卖给毛子西北风呢，在利益面前老美有时候也无能为力
•        问：达索会不会把我们飞控资料卖给老美啊

呵呵，达索参与的只是非常小的一部分技术合作

•        问：重四的结构材料用了复合的吗

呵呵，主承力结构用钛合金，601研制的
•        部分翼面使用T700级的碳碳纤维
800的可以出丝了，估计明年可以量产
•        有些航电的材料需要在微重力的环境下才能实验，相比壳子的材料技术含量高多了
呵呵，神舟飞船不就是很好的实验载体么
呵呵，把重四整个机身放在微波暗室里做电磁测试，恐怕现在只有老美才有这样的实力


•        龙：北搞阿帕奇，南搞黑鹰
马：呵呵，猛禽将不会在天空孤独，因为他有了一个可以在长空和他一起唱对台戏的东方伙伴，而这个伙伴比他更有霸气更有摄魂力

•        特别是当重四三翼同动之时那视觉震撼久久让人不能平静

重四是空地一体，侧重制空
不排除611把重四该成上舰的可能
•        呵呵，重四的飞控系统费了不少力，好在咱有杨总师坐镇
法国达索公司参与了重四飞控系统的研制
呵呵，法国还卖给毛子西北风呢，在利益面前老美有时候也无能为力
•        问：达索会不会把我们飞控资料卖给老美啊

呵呵，达索参与的只是非常小的一部分技术合作

•        问：重四的结构材料用了复合的吗

呵呵，主承力结构用钛合金，601研制的
•        部分翼面使用T700级的碳碳纤维
800的可以出丝了，估计明年可以量产
•        有些航电的材料需要在微重力的环境下才能实验，相比壳子的材料技术含量高多了
呵呵，神舟飞船不就是很好的实验载体么
呵呵，把重四整个机身放在微波暗室里做电磁测试，恐怕现在只有老美才有这样的实力


•        龙：北搞阿帕奇，南搞黑鹰
马：呵呵，猛禽将不会在天空孤独，因为他有了一个可以在长空和他一起唱对台戏的东方伙伴，而这个伙伴比他更有霸气更有摄魂力

•        特别是当重四三翼同动之时那视觉震撼久久让人不能平静