我们现在CRH3高速列车现在有多少是自主知识产权?

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/05/01 20:21:08
为什么说明书是德文的?

我们自己的装备的列车,没有自己的中文说明书吗?

与祖国高铁一起“腾飞”——记北京铁路局机务段动车组司机李东晓
http://news.xinhuanet.com/society/2010-12/14/c_12878126.htm为什么说明书是德文的?

我们自己的装备的列车,没有自己的中文说明书吗?

与祖国高铁一起“腾飞”——记北京铁路局机务段动车组司机李东晓
http://news.xinhuanet.com/society/2010-12/14/c_12878126.htm
看你怎么理解自主知识产权了。

通过专利购买,专利交换,可以在自主产品上合法使用的专利使用权都可以称之为自主知识产权。
3型车国产化率最低
2型车和380A最高,基本已经吃透
自主知识产权和自主研发是不一样的,引进技术和设计也可叫做自主知识产权
自主知识产权的定义是什么?
那是08年初的事了。

现在不一样了。
08年那时,CRH3还没过西门子的传授期!
估计那位参与修高铁的的神人知道的详细吧!!!
我倒觉得lz问的是crh3有那些零件是自己能造的。。。
根据西门子授权和转让的技术文件,在国内组装/生产的部件,算不算lz所说的自主知识产权?
不是全中文才叫自主知识产权,专利交换听说过吗?就是彼此手中都有对方无法绕过的专利,于是双方达成协议,互相都可以无偿使用对方的专利,这样大家都可以达到目的。中国在高铁上达到如此高度一定握有别人不掌握的技术,以此作为条件换取别人手中专利的使用权是很正常的,以后别国搞出一样的高铁的时候一定也会看到一堆中文说明书的,一点都不奇怪。
我的理解是:自主知识产权是私有产权的转换概念,或叫‘伪’概念;这个伪不是诈伪的伪,而是人为的伪;目的在于‘名不正则言不顺’。

按张五常的解释,私有产权(所谓的‘自主’)有三个条件:1.拒绝他人的权利2.独自使用、运用、转让的权利3.享受收入的权利。 知识也是一种‘资本’。

所以TDB及其公司,在国内外只要不引起法律诉讼纠纷,就可以称拥有‘自主知识产权’。
我们买断了专利,这个专利以后就是我的或者我同为专利的拥有人。 具体而言我们怎么用专利外国人已经管不着了。 我们生产相应的零部件也不叫山寨,而是正常的商业行为。 我们生产不出来他们还要负责帮我们生产出来。 这根当初的歼6 歼7差不多,只不过我们给了钱的。
我们现在CRH3高速列车就是100%的自主知识产权。
这一点,没有任何问题
嘿嘿,有时技术也是可以买来的。比如别人用了几十年的高铁。
回复 15# 战略与战术


    出门别坐汽车,那是别人用了上百年的产品。