超级军网[非说不可] 我国渔船与韩国警卫船相撞的背后真相——根 ...
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/28 05:03:44
对于12月18日的撞船事件，各大门户网站均有报道，不在详述http://news.sina.com.cn/c/2010-12-18/183521666557.shtml这是新浪网的新闻链接。
12月20日晚，因大风警报渔船多回港避风，我有幸遇到到了一位不愿意透露姓名的当事船员（与沉没的辽营渔35403船员间互相认识）。据其描述：
一、视频里阻止韩国海警登船的渔民系河北的渔民，而非此次沉没的辽营渔35403。
二、沉没的辽营渔35403的确持有合法捕捞许可证即渔民口中的“黑牌”（黑颜色背景，白色字体）。
三、该船系放流网捕黄花鱼，而并非韩国声称的（违法）拖网渔船。
四、该渔船为木质结构，而非韩国某些网站中使用的钢质结构渔船的照片。想当然，也就不会出现韩国媒体所杜撰的我渔船主动撞击韩国巡逻艇（拿60吨位的木质渔船，撞击近4000吨位的钢质巡逻艇？）。
五、他们放流网的海域的确是在韩国声称的经济水域，但在韩国巡逻艇向其靠拢的过程中，渔船做出了向西行驶（中国一侧）的行动，并在离开韩国经济水域一海里多的时候被韩国海警追上并撞沉。中国在该海域作业的其他渔船迅速向事发海域靠拢急救，并试图阻止韩国海警逃向韩国一侧其声称的经济海域，因航速不及巡逻艇，未能追上。而非新浪网新闻里所描述的“韩国当日搜捕行动中，除一艘中国渔船倾覆，其他渔船都从现场离开，目前没有中国渔船被韩方扣留。”
六、当我质疑该船有捕捞许可证为什么还要跑出韩国声称的经济水域时，该船员表示，韩国人一贯的登船后，会捏造我们的捕捞日志填写错误，然后扣上一顶伪造捕捞日志的大帽子，再加以处罚。为逃避罚金，有捕捞执照也得跑。
七、事件中重伤死亡者为该船船长（失踪者中的一人尸体于当晚被发现），今年刚刚38岁，其是被韩国海警巡逻艇碾过渔船时，因在驾驶室来不及跳船而被压在海警巡逻艇船身下而重伤的（失踪的两人据说是在后舱内，也是来不及出舱跳海）。这完全是赤裸裸的杀人！
最后，解释一下：因着胸腔里跳动着一颗中国心而发该贴，完全是个人行为，与荣成之窗网站无任何关系。希望不要被和谐掉！
http://www.whrc.cn/thread-1844-1-1.html对于12月18日的撞船事件，各大门户网站均有报道，不在详述http://news.sina.com.cn/c/2010-12-18/183521666557.shtml这是新浪网的新闻链接。
12月20日晚，因大风警报渔船多回港避风，我有幸遇到到了一位不愿意透露姓名的当事船员（与沉没的辽营渔35403船员间互相认识）。据其描述：
一、视频里阻止韩国海警登船的渔民系河北的渔民，而非此次沉没的辽营渔35403。
二、沉没的辽营渔35403的确持有合法捕捞许可证即渔民口中的“黑牌”（黑颜色背景，白色字体）。
三、该船系放流网捕黄花鱼，而并非韩国声称的（违法）拖网渔船。
四、该渔船为木质结构，而非韩国某些网站中使用的钢质结构渔船的照片。想当然，也就不会出现韩国媒体所杜撰的我渔船主动撞击韩国巡逻艇（拿60吨位的木质渔船，撞击近4000吨位的钢质巡逻艇？）。
五、他们放流网的海域的确是在韩国声称的经济水域，但在韩国巡逻艇向其靠拢的过程中，渔船做出了向西行驶（中国一侧）的行动，并在离开韩国经济水域一海里多的时候被韩国海警追上并撞沉。中国在该海域作业的其他渔船迅速向事发海域靠拢急救，并试图阻止韩国海警逃向韩国一侧其声称的经济海域，因航速不及巡逻艇，未能追上。而非新浪网新闻里所描述的“韩国当日搜捕行动中，除一艘中国渔船倾覆，其他渔船都从现场离开，目前没有中国渔船被韩方扣留。”
六、当我质疑该船有捕捞许可证为什么还要跑出韩国声称的经济水域时，该船员表示，韩国人一贯的登船后，会捏造我们的捕捞日志填写错误，然后扣上一顶伪造捕捞日志的大帽子，再加以处罚。为逃避罚金，有捕捞执照也得跑。
七、事件中重伤死亡者为该船船长（失踪者中的一人尸体于当晚被发现），今年刚刚38岁，其是被韩国海警巡逻艇碾过渔船时，因在驾驶室来不及跳船而被压在海警巡逻艇船身下而重伤的（失踪的两人据说是在后舱内，也是来不及出舱跳海）。这完全是赤裸裸的杀人！
最后，解释一下：因着胸腔里跳动着一颗中国心而发该贴，完全是个人行为，与荣成之窗网站无任何关系。希望不要被和谐掉！
http://www.whrc.cn/thread-1844-1-1.html
12月20日晚，因大风警报渔船多回港避风，我有幸遇到到了一位不愿意透露姓名的当事船员（与沉没的辽营渔35403船员间互相认识）。据其描述：
一、视频里阻止韩国海警登船的渔民系河北的渔民，而非此次沉没的辽营渔35403。
二、沉没的辽营渔35403的确持有合法捕捞许可证即渔民口中的“黑牌”（黑颜色背景，白色字体）。
三、该船系放流网捕黄花鱼，而并非韩国声称的（违法）拖网渔船。
四、该渔船为木质结构，而非韩国某些网站中使用的钢质结构渔船的照片。想当然，也就不会出现韩国媒体所杜撰的我渔船主动撞击韩国巡逻艇（拿60吨位的木质渔船，撞击近4000吨位的钢质巡逻艇？）。
五、他们放流网的海域的确是在韩国声称的经济水域，但在韩国巡逻艇向其靠拢的过程中，渔船做出了向西行驶（中国一侧）的行动，并在离开韩国经济水域一海里多的时候被韩国海警追上并撞沉。中国在该海域作业的其他渔船迅速向事发海域靠拢急救，并试图阻止韩国海警逃向韩国一侧其声称的经济海域，因航速不及巡逻艇，未能追上。而非新浪网新闻里所描述的“韩国当日搜捕行动中，除一艘中国渔船倾覆，其他渔船都从现场离开，目前没有中国渔船被韩方扣留。”
六、当我质疑该船有捕捞许可证为什么还要跑出韩国声称的经济水域时，该船员表示，韩国人一贯的登船后，会捏造我们的捕捞日志填写错误，然后扣上一顶伪造捕捞日志的大帽子，再加以处罚。为逃避罚金，有捕捞执照也得跑。
七、事件中重伤死亡者为该船船长（失踪者中的一人尸体于当晚被发现），今年刚刚38岁，其是被韩国海警巡逻艇碾过渔船时，因在驾驶室来不及跳船而被压在海警巡逻艇船身下而重伤的（失踪的两人据说是在后舱内，也是来不及出舱跳海）。这完全是赤裸裸的杀人！
最后，解释一下：因着胸腔里跳动着一颗中国心而发该贴，完全是个人行为，与荣成之窗网站无任何关系。希望不要被和谐掉！
http://www.whrc.cn/thread-1844-1-1.html对于12月18日的撞船事件，各大门户网站均有报道，不在详述http://news.sina.com.cn/c/2010-12-18/183521666557.shtml这是新浪网的新闻链接。
12月20日晚，因大风警报渔船多回港避风，我有幸遇到到了一位不愿意透露姓名的当事船员（与沉没的辽营渔35403船员间互相认识）。据其描述：
一、视频里阻止韩国海警登船的渔民系河北的渔民，而非此次沉没的辽营渔35403。
二、沉没的辽营渔35403的确持有合法捕捞许可证即渔民口中的“黑牌”（黑颜色背景，白色字体）。
三、该船系放流网捕黄花鱼，而并非韩国声称的（违法）拖网渔船。
四、该渔船为木质结构，而非韩国某些网站中使用的钢质结构渔船的照片。想当然，也就不会出现韩国媒体所杜撰的我渔船主动撞击韩国巡逻艇（拿60吨位的木质渔船，撞击近4000吨位的钢质巡逻艇？）。
五、他们放流网的海域的确是在韩国声称的经济水域，但在韩国巡逻艇向其靠拢的过程中，渔船做出了向西行驶（中国一侧）的行动，并在离开韩国经济水域一海里多的时候被韩国海警追上并撞沉。中国在该海域作业的其他渔船迅速向事发海域靠拢急救，并试图阻止韩国海警逃向韩国一侧其声称的经济海域，因航速不及巡逻艇，未能追上。而非新浪网新闻里所描述的“韩国当日搜捕行动中，除一艘中国渔船倾覆，其他渔船都从现场离开，目前没有中国渔船被韩方扣留。”
六、当我质疑该船有捕捞许可证为什么还要跑出韩国声称的经济水域时，该船员表示，韩国人一贯的登船后，会捏造我们的捕捞日志填写错误，然后扣上一顶伪造捕捞日志的大帽子，再加以处罚。为逃避罚金，有捕捞执照也得跑。
七、事件中重伤死亡者为该船船长（失踪者中的一人尸体于当晚被发现），今年刚刚38岁，其是被韩国海警巡逻艇碾过渔船时，因在驾驶室来不及跳船而被压在海警巡逻艇船身下而重伤的（失踪的两人据说是在后舱内，也是来不及出舱跳海）。这完全是赤裸裸的杀人！
最后，解释一下：因着胸腔里跳动着一颗中国心而发该贴，完全是个人行为，与荣成之窗网站无任何关系。希望不要被和谐掉！
http://www.whrc.cn/thread-1844-1-1.html
无语，棒子真他妈欺人太甚了
TMD的狗棒子 迟早要踏平棒子岛的 
为什么我们可以对日本硬起来，却对棒子如此软弱[:a12:]
界限就是图上所示
必须保卫自己国民的生命权！！
这个太太太可恶了
假如连自己的国民生命都无力保护，把老子交了的税都还给我吧。养个ZF，不就是在这个时候出头的吗！！！！
南棒子又想挑事了。
对这种软蛋政府无语！
谨慎等待更多消息
渔民都配备23毫米高平两用机关炮和56冲，渔民武装话才是解决问题的关键。
{:3_77:}梦想下次活捉几个棒子片肉片玩
话说“咱”ZF在最近20年里有对外硬过哪怕一次么？
渔民不容易啊
期待更多的消息，同时为遇难的同胞默哀。
他们放流网的海域的确是在韩国声称的经济水域，但在韩国巡逻艇向其靠拢的过程中，渔船做出了向西行驶（中国一侧）的行动，并在离开韩国经济水域一海里多的时候被韩国海警追上并撞沉。
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请注意这一段，我渔船可能确实进入了韩方专属经济区，发现韩方巡逻船时开溜，存在违法行为。当然，这不表示韩方有权野蛮撞船，只是提醒大家全面客观思考这一事件。
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请注意这一段，我渔船可能确实进入了韩方专属经济区，发现韩方巡逻船时开溜，存在违法行为。当然，这不表示韩方有权野蛮撞船，只是提醒大家全面客观思考这一事件。
太可恶了
回复 5# che
能具体解释一下这张图么？
能具体解释一下这张图么？
回复 17# lidao888
冷静帝啊， 你注意“声称”一词， 意思就是双方存在争议， 韩方若采用驱离是符合国际惯例的， 而不是谋杀性的冲撞， 我提醒你更全面地思考
冷静帝啊， 你注意“声称”一词， 意思就是双方存在争议， 韩方若采用驱离是符合国际惯例的， 而不是谋杀性的冲撞， 我提醒你更全面地思考
NND，有MD撑腰，越来越不把TB放眼里了。
宝剑橡叶骑士 发表于 2010-12-22 09:55 
深蓝色是中韩渔业协定暂定措施水域，韩方无权登临检查，只能向中方通报违法行为，请求中国渔政处理。
界限以东是韩国按专属经济区管辖水域，有合法手续的中国渔船也可作业，这次沉的船就属于这种类型。
进入韩国按专属经济区管辖水域作业必须遵守的规定：
（一）应携带大韩民国海洋水产部颁发的《渔业捕捞许可证》，作业时应将许可证置于渔船驾驶室的明显位置；
（二）携带渔船国籍证明证书、船员证书和船员名册，以及鱼舱容积图。
（三）在驾驶室两侧悬挂标志牌；
（四）按规定填写渔捞日志；
（五）接受韩方检查人员的登临检查；
（六）准备进入韩国专属经济区管理水域从事渔业活动时，须提前24小时向所在县（市）主管部门通报：作业类型、许可证号、渔船名号、预定进入水域的时间、预定进入水域位置的经纬度和水域代号、通报时的时间和位置、通报时渔船上装载的主要鱼类品种和重量、船员数；离开时，须在离开韩国专属经济区管理水域后6小时内向所在县（市）主管部门报告：作业类型、许可证号、渔船名号、离开水域位置和水域代号、报告时的时间和位置、报告时渔船上装载的主要鱼种和重量、船员数；在韩国管辖水域从事渔业活动的渔船，每日须在当日下午14:00时之前向所在县（市）报告：作业类型、许可证号、船名号、作业起止时间、中午12时位置、前日正午12时至当日正午12时的渔获量、在韩国管辖水域作业的年度总渔获量。
（七）禁止到韩国宣布的“特定禁区”和“特定水域”作业。在禁止作业海域和禁止作业期间，航行中必须将渔具收藏或覆盖起来；禁止渔获物或其制品的转载以及扒载。
在韩国按专属经济区管辖水域，韩国渔业执法人员的权力：
（一）拦截、登临和搜查在专属经济区内的任何外国渔船；
（二）检查船上的渔具、设备、船上渔获物；
（三）要求船长出示许可证、捕捞日志、航海日志和其他证件；
（四）在没有逮捕证时，也可逮捕被认为犯罪的任何人；
（五）扣留渔船、设备、运输工具、渔具等；
（六）扣留或没收违法捕捞的渔获物等。
问题就出在这里：中国渔船可以合法作业，韩国海警也可以“合法”拦截、登临和搜查任何中国渔船，“合法”逮捕任何人，违不违法都是他说了算。所以当时中国渔船拼命逃回界限以西，韩国则可以声称自己在行使“紧追权”。
深蓝色是中韩渔业协定暂定措施水域，韩方无权登临检查，只能向中方通报违法行为，请求中国渔政处理。
界限以东是韩国按专属经济区管辖水域，有合法手续的中国渔船也可作业，这次沉的船就属于这种类型。
进入韩国按专属经济区管辖水域作业必须遵守的规定：
（一）应携带大韩民国海洋水产部颁发的《渔业捕捞许可证》，作业时应将许可证置于渔船驾驶室的明显位置；
（二）携带渔船国籍证明证书、船员证书和船员名册，以及鱼舱容积图。
（三）在驾驶室两侧悬挂标志牌；
（四）按规定填写渔捞日志；
（五）接受韩方检查人员的登临检查；
（六）准备进入韩国专属经济区管理水域从事渔业活动时，须提前24小时向所在县（市）主管部门通报：作业类型、许可证号、渔船名号、预定进入水域的时间、预定进入水域位置的经纬度和水域代号、通报时的时间和位置、通报时渔船上装载的主要鱼类品种和重量、船员数；离开时，须在离开韩国专属经济区管理水域后6小时内向所在县（市）主管部门报告：作业类型、许可证号、渔船名号、离开水域位置和水域代号、报告时的时间和位置、报告时渔船上装载的主要鱼种和重量、船员数；在韩国管辖水域从事渔业活动的渔船，每日须在当日下午14:00时之前向所在县（市）报告：作业类型、许可证号、船名号、作业起止时间、中午12时位置、前日正午12时至当日正午12时的渔获量、在韩国管辖水域作业的年度总渔获量。
（七）禁止到韩国宣布的“特定禁区”和“特定水域”作业。在禁止作业海域和禁止作业期间，航行中必须将渔具收藏或覆盖起来；禁止渔获物或其制品的转载以及扒载。
在韩国按专属经济区管辖水域，韩国渔业执法人员的权力：
（一）拦截、登临和搜查在专属经济区内的任何外国渔船；
（二）检查船上的渔具、设备、船上渔获物；
（三）要求船长出示许可证、捕捞日志、航海日志和其他证件；
（四）在没有逮捕证时，也可逮捕被认为犯罪的任何人；
（五）扣留渔船、设备、运输工具、渔具等；
（六）扣留或没收违法捕捞的渔获物等。
问题就出在这里：中国渔船可以合法作业，韩国海警也可以“合法”拦截、登临和搜查任何中国渔船，“合法”逮捕任何人，违不违法都是他说了算。所以当时中国渔船拼命逃回界限以西，韩国则可以声称自己在行使“紧追权”。
打不过金二拿渔船开刀！:@
这是不要脸？还是不要脸？还是不要脸？
这是不要脸？还是不要脸？还是不要脸？
CD的HKC们还笑毛子吗，还好意思笑人家嘛，还要脸吗，借棒子一亿个火星人的胆，看看他们敢碰碰毛子的渔民吗。在北方四岛的争议海域，从来只有毛子扣小日本的船，打死小日本的渔民。
che 发表于 2010-12-22 10:29
深蓝色水域双方渔船的权利和义务是对等的么？还有西侧界限的划分是依据什么？
深蓝色水域双方渔船的权利和义务是对等的么？还有西侧界限的划分是依据什么？
宝剑橡叶骑士 发表于 2010-12-22 10:50
在深蓝色水域，两国渔民只要得到自己国家政府的批准，就可以合法捕鱼，有违法行为也只能由本国执法机关处罚。界限大致是根据两国的领海基线向外延伸出来的。
在深蓝色水域，两国渔民只要得到自己国家政府的批准，就可以合法捕鱼，有违法行为也只能由本国执法机关处罚。界限大致是根据两国的领海基线向外延伸出来的。
韩国接着打D国的脸，看D国是打了左脸伸右脸，还是还手。
哎，空有10几亿人，被4000万人欺负........
我相信我方会作出相关的适当的反应的
列兵又多了几个。。。
TNT6630 发表于 2010-12-22 01:15
船长事件刚过去几天？
船长事件刚过去几天？
嘿嘿，中共政府在外交上从来都不吃亏，估计这次韩国人又要倒霉了。
一要国家出面，二就是不买韩国货，三是在夜店见着韩国人就打
exiaoyu 发表于 2010-12-22 13:47
他觉得那是输了呗。肯定又是私下给钱了事，要不就是签了啥卖国条约了都习惯了你还问他干啥。
他觉得那是输了呗。肯定又是私下给钱了事，要不就是签了啥卖国条约了
都习惯了你还问他干啥。军方在下棋呢。
他觉得那是输了呗。肯定又是私下给钱了事，要不就是签了啥卖国条约了都习惯了你还问他干啥。----------Q哥，难道你觉得赢了。
小棒子是需要修理的
铁公鸡 发表于 2010-12-22 14:29
原来还有觉得钓鱼岛天朝中枪了的，哈哈
原来还有觉得钓鱼岛天朝中枪了的，哈哈
che 发表于 2010-12-22 10:29
这个怕有各说各话的情况，渔民说人家修改你的日志，所以即使在韩方专属经济区，也不接受检查，有些牵强
这个怕有各说各话的情况，渔民说人家修改你的日志，所以即使在韩方专属经济区，也不接受检查，有些牵强
呃。看到冷静帝，抱歉我很不能冷静，作为有两个表哥在黄海渔船上工作的我说一下，虽然都平安，他们的船也没有在那个海域里当时，但是现在家里亲戚们都很紧张。我以前过年的时候听他们说过几耳朵，具体不记得了，只是知道棒子很野蛮很凶，咱们的ZF……唉，说实话，他们都没指望过。