超级军网初教7的国产新座椅
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/30 15:57:36
今年的珠海航展上，某新型初级教练机高调参展，其最大的亮点之一就是配备了具有0-0救生性能的轻型救生座椅，这是国内轻型飞机以前从来不具备的功能，也是无数轻型运动飞机飞行员梦寐以求想要拥有的装备，该型飞机一经展出，受到了世界各国航空爱好者的广泛关注，一些网站发表评论或文章认为该座椅系俄罗斯或美国研制。然而，该轻型救生座椅完全是航宇公司独立开发、自主创新研制的具有独立知识产权的产品。由于该座椅的主要研制难点在动力技术方面，火工动力室成立了以副主任为先锋的攻关小组，经过详细的分析和论证，攻关小组大胆创新地提出了世界上独一无二的动力技术方案，采用该方案研制的轻型救生座椅具备了俄罗斯和美国等先进国家的座椅所不具备的优良性能，达到了国际领先的地步，在我国航空救生装备史上实现了历史性的突破。今年的珠海航展上，某新型初级教练机高调参展，其最大的亮点之一就是配备了具有0-0救生性能的轻型救生座椅，这是国内轻型飞机以前从来不具备的功能，也是无数轻型运动飞机飞行员梦寐以求想要拥有的装备，该型飞机一经展出，受到了世界各国航空爱好者的广泛关注，一些网站发表评论或文章认为该座椅系俄罗斯或美国研制。然而，该轻型救生座椅完全是航宇公司独立开发、自主创新研制的具有独立知识产权的产品。由于该座椅的主要研制难点在动力技术方面，火工动力室成立了以副主任为先锋的攻关小组，经过详细的分析和论证，攻关小组大胆创新地提出了世界上独一无二的动力技术方案，采用该方案研制的轻型救生座椅具备了俄罗斯和美国等先进国家的座椅所不具备的优良性能，达到了国际领先的地步，在我国航空救生装备史上实现了历史性的突破。
DDDDDDDDD
好东西，性能比初教六好很多，当然 也贵多了，要200多万吧。
貌似发动机还是用的活塞啊，总感觉没有用涡桨的给力
这玩意儿可以用简陋来形容其外观了。。。
伞箱上甚至连盖子都省略了，，此外看不到背带系统，估计还都没装上
伞箱上甚至连盖子都省略了，，此外看不到背带系统，估计还都没装上
也不知道教七用的到底是什么发动机，有的说是涡桨，有的说是活塞，请高人指点？？？？？
涡桨吧
从航展上看是活塞的，但不知道以后会不会改
据说活塞
毛子的原型机是活塞，航展上也是活塞，后续可能有涡桨型
那坨黑黑的不会就是那火箭动力吧
嘿嘿
独一无二
这个话，有点那啥了吧
独一无二
这个话，有点那啥了吧
介个介个···是为了图便宜么，看那几块大玻璃也不至于啊···
{:jian:}有真皮吗
赤烈 发表于 2010-12-21 00:19 
……那东西没几个钱，80W的L162的座舱还全玻璃的呢。
……那东西没几个钱，80W的L162的座舱还全玻璃的呢。
看毛子的152的模型弹射座椅比这配置好
初教-7的弹射座椅
这个速度....不是可以自己爬出来的吗？？
eaglemu 发表于 2010-12-20 19:35
发动机是涡浆的，捷克货，原先用在农-5上
发动机是涡浆的，捷克货，原先用在农-5上
感觉机型设计的不太好，功率不小，速度偏低
密集阵 发表于 2010-12-20 20:03
活塞！！
活塞！！
这种飞机应该招标，
密集阵 发表于 2010-12-20 20:03
首先是活塞的。
以后根据客户的需要可以上涡桨发动机的改型。
首先是活塞的。
以后根据客户的需要可以上涡桨发动机的改型。
有总比没有强
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初教7的整机照片少
有图能多发几个吗
初教7的整机照片少
有图能多发几个吗
整个坐舱看上去很单薄的样子。。。。。。。
cxd518cxd 发表于 2010-12-21 18:03
航展上拍了些
航展上拍了些
L152K
飞飞培训真的会改成两级制吗？这也太简陋了点吧。
别指望国产飞机的工艺有你家私家车好
飞这飞机得小心脚下，万一别住那两根钢索了，方向舵可就挂了
飞这飞机得小心脚下，万一别住那两根钢索了，方向舵可就挂了
这工艺真的是.......和路边杂牌电脑机箱的水平有得一比
哪有涡桨搞这么粗一个脑袋的？肯定活塞了，汽缸没地方放啊。。。
学这个要多长时间？
咬咬牙 发表于 2010-12-21 20:31
你觉得可能么？
反正我没看出来。鬼才信这飞机出来就能上L15，跨度不比初教6到K8小。
你觉得可能么？
反正我没看出来。鬼才信这飞机出来就能上L15，跨度不比初教6到K8小。
座舱很简洁啊。两个显示器。