超级军网NASA继续研究音爆影响
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/29 03:31:25
本报讯 美国国家航空航天局（NASA）近日利用两架F/A-18战斗机完成了一组测试，帮助确定可接受的陆地上超声速飞行噪声等级，这极有可能催生一型超声速公务机。
测试包括大型建筑低幅音爆测量，NASA认为这对于公众的接受度来说最关键。为测定大楼结构对音爆的反应，工程师在爱德华兹一栋新的办公楼里安装了压力传感器，并在飞行后对所采集的数据进行了评估。两架F/A-18提供了不同的音爆振幅，包括平飞（噪声最大）以及从9750米和49000米高度俯冲（噪声最小）。
NASA曾研究过多种音爆级别对房屋内部的影响，研究结果让研究人员更确信音爆对大型结构的影响将大于对普通房屋的影响。
Aerion公司想要开发超声速公务机，认为在陆上以稍超过马赫数1的速度飞行不会造成超压力到达地面，但其他人则认为应禁止商用飞机在陆上以马赫数1.8或以上的速度飞行。
湾流公司特别想利用超声速技术，但在目前的规则下不会发展类似项目。该公司已经为其一机型用“低语者”的名称注册了商标，机上有可能采用了可伸缩机鼻锥体结构专利，该结构已经证明在伸出时可降低声超压。公司还对比了关闭车门和由类似于“协和”这样的飞机产生的超压造成的玻璃振动之间的噪声，结果显示前者比后者大。（褚世永）
http://www.cannews.com.cn/zghkb/html/2010-12/14/content_11264.htm
本报讯 美国国家航空航天局（NASA）近日利用两架F/A-18战斗机完成了一组测试，帮助确定可接受的陆地上超声速飞行噪声等级，这极有可能催生一型超声速公务机。
测试包括大型建筑低幅音爆测量，NASA认为这对于公众的接受度来说最关键。为测定大楼结构对音爆的反应，工程师在爱德华兹一栋新的办公楼里安装了压力传感器，并在飞行后对所采集的数据进行了评估。两架F/A-18提供了不同的音爆振幅，包括平飞（噪声最大）以及从9750米和49000米高度俯冲（噪声最小）。
NASA曾研究过多种音爆级别对房屋内部的影响，研究结果让研究人员更确信音爆对大型结构的影响将大于对普通房屋的影响。
Aerion公司想要开发超声速公务机，认为在陆上以稍超过马赫数1的速度飞行不会造成超压力到达地面，但其他人则认为应禁止商用飞机在陆上以马赫数1.8或以上的速度飞行。
湾流公司特别想利用超声速技术，但在目前的规则下不会发展类似项目。该公司已经为其一机型用“低语者”的名称注册了商标，机上有可能采用了可伸缩机鼻锥体结构专利，该结构已经证明在伸出时可降低声超压。公司还对比了关闭车门和由类似于“协和”这样的飞机产生的超压造成的玻璃振动之间的噪声，结果显示前者比后者大。（褚世永）
http://www.cannews.com.cn/zghkb/html/2010-12/14/content_11264.htm