挺立在中国试飞技术前沿 ——记歼10试飞总师周自全（之 ...

在周自全半个世纪的试飞历程中，除了歼10飞机外，他还主持研制了多项技术课题，为我国飞行试验的发展提供了雄厚的技术支撑。

    最为人们称道的当属变稳飞机的研发。变稳飞机即飞机动态特性可以大范围改变的试验飞机，又称空中飞行模拟器。通过特殊控制系统的大范围调参，飞机可在空中模拟各种新机的动态特性，是研究飞行品质、飞控技术和培训试飞员的重要手段，被誉为“飞行力学研究的革命”。

    在我国，周自全最早从事变稳技术研究。作为技术负责人和总设计师，他先后主持研制BW-1变稳飞机和IFSTA综合空中飞行模拟试验机。BW-1变稳飞机是我国第一架单自由度大范围可变动态特性的试验研究机，是一个高难度、高风险、技术复杂、综合性强的多学科研究项目，所采用的数字式、全权限电传变稳操纵系统、电液伺服人感系统和数字显示系统等多项技术均属国内首创。

    周自全主持研制的综合空中飞行模拟试验机，是具有三自由度全时、全权、数字式变稳控制系统的空中飞行动力学实验室。该机的研制成功，为我国新型飞机的试飞验证和培训高水平的新机试飞员做出了突出贡献。目前，国际上只有美、俄、德等少数发达国家拥有这一技术。在歼10飞机以及众多型号的科研试飞中，变稳飞机和综合空中飞行模拟试验机在试飞员培训、试飞技术上起到了重要的保障作用，发挥了令人满意和惊喜的成果。



    凭借着技术前端性和先进性，1991年，BW-1变稳飞机获国家科技进步奖一等奖；2001年，IFSTA综合空中飞行模拟试验机获国家科技进步奖二等奖。

    同时，作为三代战斗机试飞技术负责人，周自全从1980年开始致力于电传操纵试飞技术研究，通过地面和空中飞行模拟，结合型号试飞，使人机闭环飞行品质、大迎角、气动伺服弹性等多项试飞技术达到世界先进水平，为我国现代飞机试飞奠定了技术基础。该项目2007年获国家科技进步奖二等奖。

    在中航工业试飞院，有一个特别的重点实验室，它为科研试飞的开展发挥了不可替代的技术保障作用，提供了先进的科研理念支撑。这个实验室就是中航工业飞行仿真航空科技重点实验室，它是通过地面飞行模拟来验证和促进航空技术发展的重要手段。

    作为第一任实验室主任，周自全参与和组织了10多种飞行模拟器研制和应用，并创造了多项全国“第一”：全国第一台飞行模拟器和飞控“铁鸟台”、第一个大球幕空战模拟器、第一台采用计算机成像技术的飞行模拟器、第一台集飞控和航电于一体的现代飞行试验模拟器等，为支持试飞和飞行模拟技术发展做出了突出贡献。

    除了主持科研课题，46年来，周自全还编写了大量科技报告，撰写和出版专著5部、论文20余篇，培养硕士研究生30余名。他先后去美、俄、德、法、英等国进行国际学术交流和技术合作20余次，发表国际和海峡两岸学术交流论文7篇。

    辛勤的耕耘终有回报。他荣获省部级以上科技进步奖十几项，省部级以上立功6次，其中一等功5次。他多次荣获省部以上荣誉称号，包括全国国防科技劳模、国家级有突出贡献专家、航空金奖、航空报国杰出贡献奖、全国五一劳动奖章等。
http://www.cannews.com.cn/zghkb/html/2010-12/16/content_11325.htm

在周自全半个世纪的试飞历程中，除了歼10飞机外，他还主持研制了多项技术课题，为我国飞行试验的发展提供了雄厚的技术支撑。

    最为人们称道的当属变稳飞机的研发。变稳飞机即飞机动态特性可以大范围改变的试验飞机，又称空中飞行模拟器。通过特殊控制系统的大范围调参，飞机可在空中模拟各种新机的动态特性，是研究飞行品质、飞控技术和培训试飞员的重要手段，被誉为“飞行力学研究的革命”。

    在我国，周自全最早从事变稳技术研究。作为技术负责人和总设计师，他先后主持研制BW-1变稳飞机和IFSTA综合空中飞行模拟试验机。BW-1变稳飞机是我国第一架单自由度大范围可变动态特性的试验研究机，是一个高难度、高风险、技术复杂、综合性强的多学科研究项目，所采用的数字式、全权限电传变稳操纵系统、电液伺服人感系统和数字显示系统等多项技术均属国内首创。

    周自全主持研制的综合空中飞行模拟试验机，是具有三自由度全时、全权、数字式变稳控制系统的空中飞行动力学实验室。该机的研制成功，为我国新型飞机的试飞验证和培训高水平的新机试飞员做出了突出贡献。目前，国际上只有美、俄、德等少数发达国家拥有这一技术。在歼10飞机以及众多型号的科研试飞中，变稳飞机和综合空中飞行模拟试验机在试飞员培训、试飞技术上起到了重要的保障作用，发挥了令人满意和惊喜的成果。



    凭借着技术前端性和先进性，1991年，BW-1变稳飞机获国家科技进步奖一等奖；2001年，IFSTA综合空中飞行模拟试验机获国家科技进步奖二等奖。

    同时，作为三代战斗机试飞技术负责人，周自全从1980年开始致力于电传操纵试飞技术研究，通过地面和空中飞行模拟，结合型号试飞，使人机闭环飞行品质、大迎角、气动伺服弹性等多项试飞技术达到世界先进水平，为我国现代飞机试飞奠定了技术基础。该项目2007年获国家科技进步奖二等奖。

    在中航工业试飞院，有一个特别的重点实验室，它为科研试飞的开展发挥了不可替代的技术保障作用，提供了先进的科研理念支撑。这个实验室就是中航工业飞行仿真航空科技重点实验室，它是通过地面飞行模拟来验证和促进航空技术发展的重要手段。

    作为第一任实验室主任，周自全参与和组织了10多种飞行模拟器研制和应用，并创造了多项全国“第一”：全国第一台飞行模拟器和飞控“铁鸟台”、第一个大球幕空战模拟器、第一台采用计算机成像技术的飞行模拟器、第一台集飞控和航电于一体的现代飞行试验模拟器等，为支持试飞和飞行模拟技术发展做出了突出贡献。

    除了主持科研课题，46年来，周自全还编写了大量科技报告，撰写和出版专著5部、论文20余篇，培养硕士研究生30余名。他先后去美、俄、德、法、英等国进行国际学术交流和技术合作20余次，发表国际和海峡两岸学术交流论文7篇。

    辛勤的耕耘终有回报。他荣获省部级以上科技进步奖十几项，省部级以上立功6次，其中一等功5次。他多次荣获省部以上荣誉称号，包括全国国防科技劳模、国家级有突出贡献专家、航空金奖、航空报国杰出贡献奖、全国五一劳动奖章等。
http://www.cannews.com.cn/zghkb/html/2010-12/16/content_11325.htm