超级军网坦克的侧面不是轮披和轮子,然后才到侧甲吗?为什么防护反 ...
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/28 15:41:47
在轮披上爆炸的射流,还要穿过轮子宽度的距离.在这段距离中应该速度温度都降低很多,威力小很多了
我的理解好象防护也不低呢在轮披上爆炸的射流,还要穿过轮子宽度的距离.在这段距离中应该速度温度都降低很多,威力小很多了
我的理解好象防护也不低呢
我的理解好象防护也不低呢在轮披上爆炸的射流,还要穿过轮子宽度的距离.在这段距离中应该速度温度都降低很多,威力小很多了
我的理解好象防护也不低呢
不懂，等科普
拜托！
LZ你不会是认为空气的防护能力比装甲还好吧……
LZ你不会是认为空气的防护能力比装甲还好吧……
这段轮子宽度的距离中除了空气以外神马也没有 何来速度温度都降低很多
裙板虽然有破坏炸高的作用 但是对大威力的破甲战斗部影响很小 负重轮能提供的RHA少得可怜
防护是由装甲厚度决定的 出于结构、重量的限制 这个位置的车体无法做得太厚 无法嵌入复合装甲 所以防护低没什么好奇怪的
裙板虽然有破坏炸高的作用 但是对大威力的破甲战斗部影响很小 负重轮能提供的RHA少得可怜
防护是由装甲厚度决定的 出于结构、重量的限制 这个位置的车体无法做得太厚 无法嵌入复合装甲 所以防护低没什么好奇怪的
因为侧装甲比主装甲薄很多 即使有侧裙板的保护 也没有质的变化 况且很多主战坦克的侧装甲都不是复合装甲 防护力可想而知
可以在侧裙板上披挂爆炸式反应装甲来提高防护力 不过遇到APFSDS基本还是一打就穿的命
轮子的钢又不能和装甲比，何况轮子就是边缘厚，中间很薄的
貌似炮霸貌似说过，20毫米的防弹钢板的重量甚至是37毫米普通钢板差不多，更何况防御水平了。
对于穿甲弹，基本上在复合装甲诞生以前就是纯粹的装甲厚度的比拼。
对于穿甲弹，基本上在复合装甲诞生以前就是纯粹的装甲厚度的比拼。
车体侧面特别是地盘悬挂的地方，基本上都是钢板，用复合装甲的好像没有。厚度有限。
靖然 发表于 2010-12-17 09:33 
因为坦克车体侧甲做得薄。
因为坦克车体侧甲做得薄。
不过楼上各位
破甲弹这样造成失焦可能性挺大的
所以虽然侧面防御力差，但是由于多是很偏斜的命中，所以实际上穿透也不是特别多
破甲弹这样造成失焦可能性挺大的
所以虽然侧面防御力差，但是由于多是很偏斜的命中，所以实际上穿透也不是特别多
相对正面装甲，侧面的装甲就跟用纸壳糊起来的似的，失焦又如何，照样一捅就破
如果侧甲和主装甲一样
坦克太重了
战场统计下来正面挨打的概率大
坦克太重了
战场统计下来正面挨打的概率大
轮子不装在炮塔上。
在强悍的攻击力面前，加不加不影响最终的结果
坦克是面对面用的作战武器，侧面放护自然要薄弱的多。什么情况才会侧面挨打那？
美军的M1坦克在进攻伊拉克时所向披靡，可后来用于维持城市秩序就是白瞎了
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