超级军网六个轮子的和八个轮子的区别在哪里？
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/24 17:51:09
六轮，八轮的区别是什么？六轮，八轮的区别是什么？
少两轮子
难道就是为了多出那点不太顶用的防护装甲？
一个轴7.5吨左右的承重。自己算吧。
轮子装甲车，是为了什么？难道不是为了跑的快而产生的吗？既然主要作用是为了跑的快，那六轮和八轮在“跑的快”的问题上有质的飞跃？轮式装甲车上那些装甲有什么质的改变吗？是不是把小问题扩大化了呢？
天哪，载重卡车多那一对轮子为啥？不就为了多拉货吗？小兵突击 发表于 2014-10-2 21:10
轮子装甲车，是为了什么？难道不是为了跑的快而产生的吗？既然主要作用是为了跑的快，那六轮和八轮在“跑的 ...
三轴卡车和四轴卡车的载重一样吗？理解了这个问题就能理解6轮和8轮了
轮子装甲车，是为了什么？难道不是为了跑的快而产生的吗？既然主要作用是为了跑的快，那六轮和八轮在“跑的 ...
三轴卡车和四轴卡车的载重一样吗？理解了这个问题就能理解6轮和8轮了
wobushizt 发表于 2014-10-2 21:11
天哪，载重卡车多那一对轮子为啥？不就为了多拉货吗？
就是为了多拉点货，所以才多出2个轮子吗？两个的价钱什么关系？6个轮子的不会多造几辆吗？
天哪，载重卡车多那一对轮子为啥？不就为了多拉货吗？
就是为了多拉点货，所以才多出2个轮子吗？两个的价钱什么关系？6个轮子的不会多造几辆吗？
如果仅仅是为了多拉货而发展多轮大载力的战车，那这思路是不是犯忌了呢？全都集中到少量的车上，万一被一炮弹命中，是不是被直接KO的机会增加了呢？
小兵突击 发表于 2014-10-2 21:18
就是为了多拉点货，所以才多出2个轮子吗？两个的价钱什么关系？6个轮子的不会多造几辆吗？
照你这么说，为什么要造777？
难道就是为了比737多拉几个人？
那这样的话，多买几个737不就解决了？
就是为了多拉点货，所以才多出2个轮子吗？两个的价钱什么关系？6个轮子的不会多造几辆吗？
照你这么说，为什么要造777？
难道就是为了比737多拉几个人？
那这样的话，多买几个737不就解决了？
lix_mx_ 发表于 2014-10-2 21:21
照你这么说，为什么要造777？
难道就是为了比737多拉几个人？
那这样的话，多买几个737不就解决了？
这和777那不一样啊。你想啊，一个连队的人数，是不是可以看成固定的常数？把这些人集中到8辆车和集中到12辆车？哪种安全？反正两种方式跑的速度也差不多啊。既然这样，是不是分散开比较安全呢？为什么要集中到少量车上，万一被炮弹打中，一个连被KO的机会是不是增加了？
照你这么说，为什么要造777？
难道就是为了比737多拉几个人？
那这样的话，多买几个737不就解决了？
这和777那不一样啊。你想啊，一个连队的人数，是不是可以看成固定的常数？把这些人集中到8辆车和集中到12辆车？哪种安全？反正两种方式跑的速度也差不多啊。既然这样，是不是分散开比较安全呢？为什么要集中到少量车上，万一被炮弹打中，一个连被KO的机会是不是增加了？
楼主说话简直冲，懂的人懒得理你，不懂的人看着上火，哎，闪人。
可以载重多一些。
在火星上飞舞 发表于 2014-10-2 21:27
楼主说话简直冲，懂的人懒得理你，不懂的人看着上火，哎，闪人。
这不是不懂才问吗？难道论坛里全是我军指挥研发人员的地盘？
楼主说话简直冲，懂的人懒得理你，不懂的人看着上火，哎，闪人。
这不是不懂才问吗？难道论坛里全是我军指挥研发人员的地盘？这和777那不一样啊。你想啊，一个连队的人数，是不是可以看成固定的常数？把这些人集中到8辆车和集中到12 ...
六轮装甲车和八轮装甲车载员一般是一样的。不存在你说的神马人员集中。八轮装甲车可以做到旅以下全部装备轮式化。六轮完全做不到。
六轮装甲车和八轮装甲车载员一般是一样的。不存在你说的神马人员集中。八轮装甲车可以做到旅以下全部装备轮式化。六轮完全做不到。
还是这论坛本来就是境外机构设立的网点？全是刺探情报而用？
都知道四驱车比前驱车有更好的越野性能吧？一个道理，八驱车比六驱车通过性更强，更不用说八轮的底盘负重大大增加，更厚的装甲，扛更大的炮，装更多的人。
21271173 发表于 2014-10-2 21:29
六轮装甲车和八轮装甲车载员一般是一样的。不存在你说的神马人员集中。八轮装甲车可以做到旅以下全部装备 ...
为什么做不到？为了保证全部人员都能坐上？还是搭配问题？我想，换装，从来都不是马上变奥特曼那样的速度完成的，时间很长，等整旅整旅的换装完成，再准备什么什么的。那得等到什么时候。再说，整旅整旅的全部8轮，还不就等于更大意义上的人员集中吗？
如果说是和坦克等的火力搭配问题？这个好像也不是问题。
六轮装甲车和八轮装甲车载员一般是一样的。不存在你说的神马人员集中。八轮装甲车可以做到旅以下全部装备 ...
为什么做不到？为了保证全部人员都能坐上？还是搭配问题？我想，换装，从来都不是马上变奥特曼那样的速度完成的，时间很长，等整旅整旅的换装完成，再准备什么什么的。那得等到什么时候。再说，整旅整旅的全部8轮，还不就等于更大意义上的人员集中吗？
如果说是和坦克等的火力搭配问题？这个好像也不是问题。
爆两对胎还能跑
为什么做不到？为了保证全部人员都能坐上？还是搭配问题？我想，换装，从来都不是马上变奥特曼那样的速度 ...
因为所谓的做到意味着改编制，改战术，改装备。闲的，为什么要改？
因为所谓的做到意味着改编制，改战术，改装备。闲的，为什么要改？
指向梦想 发表于 2014-10-2 21:34
都知道四驱车比前驱车有更好的越野性能吧？一个道理，八驱车比六驱车通过性更强，更不用说八轮的底盘负重大 ...
越野性增强，底盘增加，载重增加可以加防护？看起来好像是增加了，但使用环境中，比如被坦克命中，多出的这点装甲能防住？防个机枪还差不多吧。我的意思是，既然没有起到质的改变，那就不用增加车体和载重了，一个车增加几吨，一个旅的装备得多出多少？发展动力方面倒是必要。质量轻、速度快，性能不减才是装备发展的方向。
都知道四驱车比前驱车有更好的越野性能吧？一个道理，八驱车比六驱车通过性更强，更不用说八轮的底盘负重大 ...
越野性增强，底盘增加，载重增加可以加防护？看起来好像是增加了，但使用环境中，比如被坦克命中，多出的这点装甲能防住？防个机枪还差不多吧。我的意思是，既然没有起到质的改变，那就不用增加车体和载重了，一个车增加几吨，一个旅的装备得多出多少？发展动力方面倒是必要。质量轻、速度快，性能不减才是装备发展的方向。
王师为什么要搞8轮的死崔客，而不搞6轮的。。。
越野性增强，底盘增加，载重增加可以加防护？看起来好像是增加了，但使用环境中，比如被坦克命中，多出的 ...
装甲车抗坦克？你想什么呢？有空军、陆航、坦克、反克导弹在前面。你装甲车没事干凑什么热闹？装甲车一般正面抗30毫米脱穿，侧面12.7脱穿就很厉害了。
装甲车抗坦克？你想什么呢？有空军、陆航、坦克、反克导弹在前面。你装甲车没事干凑什么热闹？装甲车一般正面抗30毫米脱穿，侧面12.7脱穿就很厉害了。
小兵突击 发表于 2014-10-2 21:38
为什么做不到？为了保证全部人员都能坐上？还是搭配问题？我想，换装，从来都不是马上变奥特曼那样的速度 ...
对于合成营比旅一级更贴近应用的范围；
8大轮的120迫榴、105MM突击炮、指挥车、侦查突击车、30MM步战，甚至医疗方舱
这些意义在于更大的空间，有利于同一底盘的维护和列装。 防护、通过性、可靠性也超过6轮。
为什么做不到？为了保证全部人员都能坐上？还是搭配问题？我想，换装，从来都不是马上变奥特曼那样的速度 ...
对于合成营比旅一级更贴近应用的范围；
8大轮的120迫榴、105MM突击炮、指挥车、侦查突击车、30MM步战，甚至医疗方舱
这些意义在于更大的空间，有利于同一底盘的维护和列装。 防护、通过性、可靠性也超过6轮。
不在后边加个“L”都不好意思和别人打招呼，A4L,A6L,S80L等等。在整体尺寸合理的情况下加一个轴更实用。
汪文涵道 发表于 2014-10-2 22:05
不在后边加个“L”都不好意思和别人打招呼，A4L,A6L,S80L等等。在整体尺寸合理的情况下加一个轴更实用。
L和D吗？
不在后边加个“L”都不好意思和别人打招呼，A4L,A6L,S80L等等。在整体尺寸合理的情况下加一个轴更实用。
L和D吗？
手机电池加大500毫安有啥用，还不如再买一台是吧？
小兵突击 发表于 2014-10-2 21:25
这和777那不一样啊。你想啊，一个连队的人数，是不是可以看成固定的常数？把这些人集中到8辆车和集中到12 ...
八轮干的活，比如120火炮，六轮不好干甚至干不了。其它更多，不再举例。
这和777那不一样啊。你想啊，一个连队的人数，是不是可以看成固定的常数？把这些人集中到8辆车和集中到12 ...
八轮干的活，比如120火炮，六轮不好干甚至干不了。其它更多，不再举例。
还是这论坛本来就是境外机构设立的网点？全是刺探情报而用？
因为别人已经很好的回答了你的疑问
因为别人已经很好的回答了你的疑问
承载重量差6吨左右，空间也相差不少。当然信息化差的更多。
小兵突击 发表于 2014-10-2 21:45
越野性增强，底盘增加，载重增加可以加防护？看起来好像是增加了，但使用环境中，比如被坦克命中，多出的 ...
装甲车抗坦克？你是来搞笑的吧？12.7、14.5、23.、30叫没有质的改变？榴弹破片距离叫没有质的改变？八轮的载重更大也就意味能承受更大的后坐力，对武器选择有更广泛的适应能力，也就更有利于底盘统一减轻后勤压力。
越野性增强，底盘增加，载重增加可以加防护？看起来好像是增加了，但使用环境中，比如被坦克命中，多出的 ...
装甲车抗坦克？你是来搞笑的吧？12.7、14.5、23.、30叫没有质的改变？榴弹破片距离叫没有质的改变？八轮的载重更大也就意味能承受更大的后坐力，对武器选择有更广泛的适应能力，也就更有利于底盘统一减轻后勤压力。
小兵突击 发表于 2014-10-2 21:28
这不是不懂才问吗？难道论坛里全是我军指挥研发人员的地盘？
一辆车都是装9个人，八轮的内部空间更大，乘车更舒服，可以装载更多的弹药和物品。再有由于八轮比六轮多6－7吨的承载量，可以发展更多的变形车，容易车族化。比方说122榴，六轮是承载不了的。
这不是不懂才问吗？难道论坛里全是我军指挥研发人员的地盘？
一辆车都是装9个人，八轮的内部空间更大，乘车更舒服，可以装载更多的弹药和物品。再有由于八轮比六轮多6－7吨的承载量，可以发展更多的变形车，容易车族化。比方说122榴，六轮是承载不了的。
瓜僧 发表于 2014-10-2 22:54
装甲车抗坦克？你是来搞笑的吧？12.7、14.5、23.、30叫没有质的改变？榴弹破片距离叫没有质的改变？八轮 ...
这不是不懂才问的吗。。。知道了还问什么
装甲车抗坦克？你是来搞笑的吧？12.7、14.5、23.、30叫没有质的改变？榴弹破片距离叫没有质的改变？八轮 ...
这不是不懂才问的吗。。。知道了还问什么
漫天雪飞 发表于 2014-10-2 22:54
一辆车都是装9个人，八轮的内部空间更大，乘车更舒服，可以装载更多的弹药和物品。再有由于八轮比六轮多6 ...
那8轮和履带，谁的机动性更好？谁炮的更快？谁的防护和武器变形空间大？
一辆车都是装9个人，八轮的内部空间更大，乘车更舒服，可以装载更多的弹药和物品。再有由于八轮比六轮多6 ...
那8轮和履带，谁的机动性更好？谁炮的更快？谁的防护和武器变形空间大？
小兵突击 发表于 2014-10-2 22:57
那8轮和履带，谁的机动性更好？谁炮的更快？谁的防护和武器变形空间大？
八轮跑得快，履带通过性好，所以公路网发达的喜欢八轮，西伯利亚那种冻原就只能履带了
那8轮和履带，谁的机动性更好？谁炮的更快？谁的防护和武器变形空间大？
八轮跑得快，履带通过性好，所以公路网发达的喜欢八轮，西伯利亚那种冻原就只能履带了
小兵突击 发表于 2014-10-2 21:25
这和777那不一样啊。你想啊，一个连队的人数，是不是可以看成固定的常数？把这些人集中到8辆车和集中到12 ...
一个班的人数，才是固定的常数。。。
这和777那不一样啊。你想啊，一个连队的人数，是不是可以看成固定的常数？把这些人集中到8辆车和集中到12 ...
一个班的人数，才是固定的常数。。。
kulbit 发表于 2014-10-2 23:30
一个班的人数，才是固定的常数。。。
这也是一个支撑点。但是随着合成的浪潮来临时，这会改变啊。突击的、打炮的、运兵的等搞在一起，一个班非得都坐到一个车上吗？这样很死板我觉得。
一个班的人数，才是固定的常数。。。
这也是一个支撑点。但是随着合成的浪潮来临时，这会改变啊。突击的、打炮的、运兵的等搞在一起，一个班非得都坐到一个车上吗？这样很死板我觉得。
防不了RPG29的装甲车不是好步战
65535114 发表于 2014-10-2 23:44
防不了RPG29的装甲车不是好步战
好吐槽
防不了RPG29的装甲车不是好步战
好吐槽小兵突击 发表于 2014-10-2 21:18
就是为了多拉点货，所以才多出2个轮子吗？两个的价钱什么关系？6个轮子的不会多造几辆吗？
多拉货不代表拉的全是人，8对轮可以装122榴，可以上105线，6对轮目前做不到，更大的车体也表示有更大的空间，更好的舒适性
就是为了多拉点货，所以才多出2个轮子吗？两个的价钱什么关系？6个轮子的不会多造几辆吗？
多拉货不代表拉的全是人，8对轮可以装122榴，可以上105线，6对轮目前做不到，更大的车体也表示有更大的空间，更好的舒适性