那个,有没有开过哈弗H3和H5的筒子,我请教下

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/30 13:10:34


呃,家父对这车很感兴趣。要赶在元旦之前买,只有智尊能加差速锁不用等。

请教下,这车小毛病多不多?市区非拥堵状态油耗多少?开时间长了油耗变化大不大?提车要注意什么?
拜托了各位,除了车款的一部分,养车的钱可都是我出啊,所以以上问题对我很重要的。。



呃,家父对这车很感兴趣。要赶在元旦之前买,只有智尊能加差速锁不用等。

请教下,这车小毛病多不多?市区非拥堵状态油耗多少?开时间长了油耗变化大不大?提车要注意什么?
拜托了各位,除了车款的一部分,养车的钱可都是我出啊,所以以上问题对我很重要的。。

油耗不少,单位有一辆,2.4汽油的,百公里接近12个油,如果你在南方,还是买柴油版吧,才八个油
质量还可以啊,开了两年多了,十万公里只听说有小问题,大问题没有出现,
一直搞不清楚到底柴油版能不能加差速锁
老的柴油机很烂,就是用4JB1改的,新的110KW柴油机有待观察.

如果你现场看新发动机感觉还不错,那就买新柴油机的车.

汽油机成熟,但油耗是个大悲剧.

俺最期待的是长城的外型+奇瑞的发动机,可惜木有.
忘了说了,2.4四腿,加差速锁
还是买H5柴油版给力
感觉哈弗的车,就是柴油很不错,那引擎国内还算排的上号的
只是听说柴油版不能加差速锁
midog 发表于 2010-12-10 17:08


    柴油版因为扭矩大了,伊顿的锁顶不住,加不了
奇怪了 发表于 2010-12-12 21:53

伊顿不给力啊
其实,应该说国内的配套产业极度不给力
上世纪的陆巡,差速锁都有了,也没听说锁不住
柴油机要慎重啊。就不说油品质量了。
话说,这几年,中国的柴油那年不大姨妈几个月?到没柴油加的时候。。。。。。
kobold 发表于 2010-12-12 22:02


    差速锁倒不是什么高科技的东西,估计是柴哈保有量比汽哈小得多,觉得没搞头。说一千道一万,根子还是国内柴机和用柴机的环境不给力啊。
朋友刚提了一辆 柴油版两驱   今年沈阳雪大  开的很痛苦   后轮驱动  路上打滑厉害
低速时 柴油机的噪音还是非常明显的   他坐我的车 就说好静
昨晚去一家很大的中石化加油  一辆出租车 路过  问有没有柴油  答曰  没有
国产车的质量一般现在没有太大问题  油耗 这东西 也都多不了多少
不过 北方 还是尽量不要买 后驱动
推荐2.4汽油 四驱

国产车的质量一般现在没有太大问题  油耗 这东西 也都多不了多少
不过 北方 还是尽量不要买 后驱动
推荐2 ...
hellcat 发表于 2010-12-13 11:28

正是这种
前面那几位,2.4只有汽油啊啊啊,柴油是2.5滴

北京禁止柴油车。
现有差速锁的豪华版贵,舒适版要加差速锁要等到元旦后,所以先不加,因为我在网上看过有以前的车主加的,可以以后加,实在加不了也可以接受。

北京的车市在“外地户籍限制买车”“凭停车泊位上牌”“拍照拍卖”等政策出台阴影下,已经成为冬日里的火爆风景。
昨天我们在亚市,第一次有了逛车市如同逛菜市的感觉,很多车都是围着里三层外三层的人。
我们家在长城的店坐了一会,一会一个进去交钱提车的。
问了销售,他乐开了花说,每天能走五六辆。我估计这个数字还是保守的。
限制令==促销令
国产车的质量一般现在没有太大问题  油耗 这东西 也都多不了多少
不过 北方 还是尽量不要买 后驱动
推荐2 ...
hellcat 发表于 2010-12-13 11:28

正是这种
前面那几位,2.4只有汽油啊啊啊,柴油是2.5滴

北京禁止柴油车。
现有差速锁的豪华版贵,舒适版要加差速锁要等到元旦后,所以先不加,因为我在网上看过有以前的车主加的,可以以后加,实在加不了也可以接受。

北京的车市在“外地户籍限制买车”“凭停车泊位上牌”“拍照拍卖”等政策出台阴影下,已经成为冬日里的火爆风景。
昨天我们在亚市,第一次有了逛车市如同逛菜市的感觉,很多车都是围着里三层外三层的人。
我们家在长城的店坐了一会,一会一个进去交钱提车的。
问了销售,他乐开了花说,每天能走五六辆。我估计这个数字还是保守的。
限制令==促销令
我坐这个车驾驶位置非常顶头,上身直不了,慎重选择~~~  本人身高1.81
克格勃 发表于 2010-12-13 15:47

我保证是你座椅没调整好
此言差异,此车前风挡坡度太大导致~~~
北京!上下班时段,纯拥堵路况下请做好百公里油耗上17的心理准备。
回复 18# 克格勃
的确应该是没调好座椅,偶182而且喜欢端正姿态驾驶也没有顶到头。
又看了下主贴,市区非拥堵状态的话12-15个油问题不大。北京主要走环路的话红绿灯少,10-15也有可能。
皂马银枪 发表于 2010-12-14 20:23
老大,真的吗。。。。
我刚提得啊
下手真快啊!
17+是最糟的情况了,偶07年11月份一整箱耗在上下班路上。所以也不用太过紧张。
再给你讲个乐观的故事。保定-京石高速-京五环-京张高速-张家口至承德方向的百草镇,而后原路回京再京承高速-国道-承德,这一路一下来平均8个多点,弄得我后半程一路心虚以为油表坏了。
皂马银枪 发表于 2010-12-15 20:46
多谢哈。
我平时上下班是肯定不能开车的。时间比不上地铁,地铁还有座。费用要50~60一天。
所以应该多是非拥堵时段开。
我也一直关注H3 H5,楼主提的H5阿,为啥不买2.4的H3呢,起码好看点
我们这里,不管那一款,统统加价2000
草~~~

什么时候能出柴油版加差速锁,我会考虑的
或者奇瑞能达到以上要求的车

毕竟国产便宜多了
流星雨夜 发表于 2010-12-16 11:23
想着更新的应该更好吧,设计时应该会把以前的问题(如果有的)改良下吧
2.4 4腿的肯定市区拥堵的时候油耗会比较杯具,这个发动机比较老,而且哈弗有点重的。
LZ估计以后会经常自驾游了
ccsosnfs 发表于 2010-12-13 11:44

是的。现在每天都可以在路上看见好多没有上牌刚刚提的新车。巨拥堵。
逍遥叹 发表于 2010-12-16 12:03
一般平地上还是只用后两腿走路
自重的确大,1.8t。
楼上的都没有谈到重点啊!鄙人开了下(约3个小时)H3(2.5L柴油版)那个发动机噪音真是受不了,完全是赤裸裸的发动机声音,一般说车噪音大,主要表现是,高速时候的轮噪和风噪,低速或静止时候的空调压缩机和发动机噪音,但是传过来都是闷闷的声音。长城H3(2.5L柴油版)却完完全全是没有遮挡的发动机声音,加油时感觉是啸叫。都说骏捷噪音不小(鄙人座驾骏捷),和长城H3(2.5L柴油版)比那简直好太多了!至于长城其他型号就不知道了,没开过!
你可以考虑汽油的2腿 2.4的嘛,城市里开开乡间小路2腿的足够了,而且重量还能省200公斤,油耗嘛肯定要比轿车高

你可以考虑汽油的2腿 2.4的嘛,城市里开开乡间小路2腿的足够了,而且重量还能省200公斤,油耗嘛肯定要比轿车 ...
流星雨夜 发表于 2010-12-16 21:12

一共有两驱,低速四驱,高速四驱三种模式。平时用两驱
你可以考虑汽油的2腿 2.4的嘛,城市里开开乡间小路2腿的足够了,而且重量还能省200公斤,油耗嘛肯定要比轿车 ...
流星雨夜 发表于 2010-12-16 21:12

一共有两驱,低速四驱,高速四驱三种模式。平时用两驱