超级军网辽宁辽阳弓长岭区干部每年车补最高8万
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/27 18:51:13
http://news.sohu.com/20090722/n265412071.shtml
新华网沈阳7月22日电（记者于力、李铮）辽宁省辽阳市宏伟区区委书记、区长年车补7．6万元近期在网络上引起热议。近日记者在辽阳市了解到，作为辽阳市第一个进行车改的县区，弓长岭区委书记和区长从2008年4月开始，就已经开始享受一年8万的车补待遇了。
记者在2008年4月下发的中共弓长岭区委 、弓长岭区人民政府关于印发《弓长岭区公务用车改革实施方案（试行）》的通知上看到，区级领导车补发放标准为，区委、区政府正职8万元／年，区人大、区政协正职6．5万元／年，区委、区政府副职及其他区委常委5万元／年，区人大、区政协副职4．5万元／年，享受副县级待遇的领导、区长助理4万元／年。
宏伟区的车改方案之所以引起争议，党政一把手7．6万的数额是最大焦点，而比7．6万更高的8万车补，在弓长岭区已实施一年。
记者采访中发现，这个曾在全国性会议上介绍过车改经验的区，在经验材料中并没有提及车补标准，一些宣传材料中也只明确提及了科级干部的补贴标准，最高为每年2．6万，而对县区级别的车补标准都没有明确介绍。
对于8万车补是高是低，弓长岭区并没有做出正面回应，区委宣传部的负责人只是表示，车改之后确实比以前省钱了。
弓长岭区委宣传部为记者提供了一份2009年3月这个区在全国经济体制改革会议上介绍车改经验的发言材料，材料上介绍，人口10万人的弓长岭区车改之前，公车支出占正常办公经费的70％，车改第一年，综合节支320万元，改革受益面从车改前的97人直接受益，扩大到1218人受益。
辽阳市宏伟区主管车改工作的常务副区长宿奎勋说，他们制定的车改方案是依照兄弟县区的经验而成的。由于宏伟区比弓长岭区距离辽阳市区距离近20公里，所以宏伟区各级公务人员的车补也比弓长岭区相应减少5％。他认为，车改作为探索性的改革，在全国没有成型经验可以借鉴的情况下，只能在实践中摸索，如果定的不合理可以及时调整。http://news.sohu.com/20090722/n265412071.shtml
新华网沈阳7月22日电（记者于力、李铮）辽宁省辽阳市宏伟区区委书记、区长年车补7．6万元近期在网络上引起热议。近日记者在辽阳市了解到，作为辽阳市第一个进行车改的县区，弓长岭区委书记和区长从2008年4月开始，就已经开始享受一年8万的车补待遇了。
记者在2008年4月下发的中共弓长岭区委 、弓长岭区人民政府关于印发《弓长岭区公务用车改革实施方案（试行）》的通知上看到，区级领导车补发放标准为，区委、区政府正职8万元／年，区人大、区政协正职6．5万元／年，区委、区政府副职及其他区委常委5万元／年，区人大、区政协副职4．5万元／年，享受副县级待遇的领导、区长助理4万元／年。
宏伟区的车改方案之所以引起争议，党政一把手7．6万的数额是最大焦点，而比7．6万更高的8万车补，在弓长岭区已实施一年。
记者采访中发现，这个曾在全国性会议上介绍过车改经验的区，在经验材料中并没有提及车补标准，一些宣传材料中也只明确提及了科级干部的补贴标准，最高为每年2．6万，而对县区级别的车补标准都没有明确介绍。
对于8万车补是高是低，弓长岭区并没有做出正面回应，区委宣传部的负责人只是表示，车改之后确实比以前省钱了。
弓长岭区委宣传部为记者提供了一份2009年3月这个区在全国经济体制改革会议上介绍车改经验的发言材料，材料上介绍，人口10万人的弓长岭区车改之前，公车支出占正常办公经费的70％，车改第一年，综合节支320万元，改革受益面从车改前的97人直接受益，扩大到1218人受益。
辽阳市宏伟区主管车改工作的常务副区长宿奎勋说，他们制定的车改方案是依照兄弟县区的经验而成的。由于宏伟区比弓长岭区距离辽阳市区距离近20公里，所以宏伟区各级公务人员的车补也比弓长岭区相应减少5％。他认为，车改作为探索性的改革，在全国没有成型经验可以借鉴的情况下，只能在实践中摸索，如果定的不合理可以及时调整。
新华网沈阳7月22日电（记者于力、李铮）辽宁省辽阳市宏伟区区委书记、区长年车补7．6万元近期在网络上引起热议。近日记者在辽阳市了解到，作为辽阳市第一个进行车改的县区，弓长岭区委书记和区长从2008年4月开始，就已经开始享受一年8万的车补待遇了。
记者在2008年4月下发的中共弓长岭区委 、弓长岭区人民政府关于印发《弓长岭区公务用车改革实施方案（试行）》的通知上看到，区级领导车补发放标准为，区委、区政府正职8万元／年，区人大、区政协正职6．5万元／年，区委、区政府副职及其他区委常委5万元／年，区人大、区政协副职4．5万元／年，享受副县级待遇的领导、区长助理4万元／年。
宏伟区的车改方案之所以引起争议，党政一把手7．6万的数额是最大焦点，而比7．6万更高的8万车补，在弓长岭区已实施一年。
记者采访中发现，这个曾在全国性会议上介绍过车改经验的区，在经验材料中并没有提及车补标准，一些宣传材料中也只明确提及了科级干部的补贴标准，最高为每年2．6万，而对县区级别的车补标准都没有明确介绍。
对于8万车补是高是低，弓长岭区并没有做出正面回应，区委宣传部的负责人只是表示，车改之后确实比以前省钱了。
弓长岭区委宣传部为记者提供了一份2009年3月这个区在全国经济体制改革会议上介绍车改经验的发言材料，材料上介绍，人口10万人的弓长岭区车改之前，公车支出占正常办公经费的70％，车改第一年，综合节支320万元，改革受益面从车改前的97人直接受益，扩大到1218人受益。
辽阳市宏伟区主管车改工作的常务副区长宿奎勋说，他们制定的车改方案是依照兄弟县区的经验而成的。由于宏伟区比弓长岭区距离辽阳市区距离近20公里，所以宏伟区各级公务人员的车补也比弓长岭区相应减少5％。他认为，车改作为探索性的改革，在全国没有成型经验可以借鉴的情况下，只能在实践中摸索，如果定的不合理可以及时调整。http://news.sohu.com/20090722/n265412071.shtml
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记者在2008年4月下发的中共弓长岭区委 、弓长岭区人民政府关于印发《弓长岭区公务用车改革实施方案（试行）》的通知上看到，区级领导车补发放标准为，区委、区政府正职8万元／年，区人大、区政协正职6．5万元／年，区委、区政府副职及其他区委常委5万元／年，区人大、区政协副职4．5万元／年，享受副县级待遇的领导、区长助理4万元／年。
宏伟区的车改方案之所以引起争议，党政一把手7．6万的数额是最大焦点，而比7．6万更高的8万车补，在弓长岭区已实施一年。
记者采访中发现，这个曾在全国性会议上介绍过车改经验的区，在经验材料中并没有提及车补标准，一些宣传材料中也只明确提及了科级干部的补贴标准，最高为每年2．6万，而对县区级别的车补标准都没有明确介绍。
对于8万车补是高是低，弓长岭区并没有做出正面回应，区委宣传部的负责人只是表示，车改之后确实比以前省钱了。
弓长岭区委宣传部为记者提供了一份2009年3月这个区在全国经济体制改革会议上介绍车改经验的发言材料，材料上介绍，人口10万人的弓长岭区车改之前，公车支出占正常办公经费的70％，车改第一年，综合节支320万元，改革受益面从车改前的97人直接受益，扩大到1218人受益。
辽阳市宏伟区主管车改工作的常务副区长宿奎勋说，他们制定的车改方案是依照兄弟县区的经验而成的。由于宏伟区比弓长岭区距离辽阳市区距离近20公里，所以宏伟区各级公务人员的车补也比弓长岭区相应减少5％。他认为，车改作为探索性的改革，在全国没有成型经验可以借鉴的情况下，只能在实践中摸索，如果定的不合理可以及时调整。