广州出租车厉害啊，三小时内坑我两次，内详

近日从上海坐南航经广州回澳，在广州机场停留5小时，也就等于将近有4小时多余时间，因此打算出机场转转以消磨时光。考虑到广州市区都去过，而且离开机场有一定距离，便打算去花都看看。毕竟这是3-4小时全程的消磨时光，也无所谓郊区、市区。

机场出来，排队坐出租车，上车后说明去花都，司机马上拒载。下车后上了后面一辆，上车后司机发动了车同时问我目的地，告知去花都以后对方大为不悦，说我坑了他。当时深夜，我也不想多事，司机提出到了花都要在表价基础上多加30块，并且表示我坑了他，如此一路抱怨过去。

他很明确的带我绕着花都区绕了一大圈，这点方向感咱还是很好的。到了目的地，总共要了我80多人民币。这其中包括他提出的，在打表价外外加他的30块。理由是机场的客人都去市区，去花都就要加钱。这就搞笑了，花都的百姓就不能用机场的出租车了？

在建设路逛了一个多小时，也没有什么东西看，吃了碗牛河粉，便打车回机场。从建设路上车，到机场，同样路线，这杂碎的表价显示就80。这就有意思了，他这垃圾车起步价、单价似乎都比刚才的出租车低，刚才那杂碎强行多收了我30，才80。而这个杂碎表上装小马达，直接就80了。 到达机场晚上10点不到，因此不存在时间不同收费不同的问题。

一个二线城市如果无法用法制来规范商业行为，而是任由杂碎们胡闹，那么二线城市的未来只有两条路：永远二线城市，降级三线城市。

为什么广州的出租车会如此劣等？为什么广州的犯罪率一直居高不下？就是因为广州市政府根本没有把广州治理好的任何动机，鱼肉百姓之外没有任何能力。大家去看我国历史，两广地区自古以来都是开华夏先河的地方，两广开风气。但大家再去看，为什么两广为什么都不是最后的受益者，而成事的永远是江浙沪和福建？因为广东法制观念是全国最差的地区之一。很难想象，还在搞什么亚运，出租车都敢在机场如此胡闹。

近日从上海坐南航经广州回澳，在广州机场停留5小时，也就等于将近有4小时多余时间，因此打算出机场转转以消磨时光。考虑到广州市区都去过，而且离开机场有一定距离，便打算去花都看看。毕竟这是3-4小时全程的消磨时光，也无所谓郊区、市区。

机场出来，排队坐出租车，上车后说明去花都，司机马上拒载。下车后上了后面一辆，上车后司机发动了车同时问我目的地，告知去花都以后对方大为不悦，说我坑了他。当时深夜，我也不想多事，司机提出到了花都要在表价基础上多加30块，并且表示我坑了他，如此一路抱怨过去。

他很明确的带我绕着花都区绕了一大圈，这点方向感咱还是很好的。到了目的地，总共要了我80多人民币。这其中包括他提出的，在打表价外外加他的30块。理由是机场的客人都去市区，去花都就要加钱。这就搞笑了，花都的百姓就不能用机场的出租车了？

在建设路逛了一个多小时，也没有什么东西看，吃了碗牛河粉，便打车回机场。从建设路上车，到机场，同样路线，这杂碎的表价显示就80。这就有意思了，他这垃圾车起步价、单价似乎都比刚才的出租车低，刚才那杂碎强行多收了我30，才80。而这个杂碎表上装小马达，直接就80了。 到达机场晚上10点不到，因此不存在时间不同收费不同的问题。

一个二线城市如果无法用法制来规范商业行为，而是任由杂碎们胡闹，那么二线城市的未来只有两条路：永远二线城市，降级三线城市。

为什么广州的出租车会如此劣等？为什么广州的犯罪率一直居高不下？就是因为广州市政府根本没有把广州治理好的任何动机，鱼肉百姓之外没有任何能力。大家去看我国历史，两广地区自古以来都是开华夏先河的地方，两广开风气。但大家再去看，为什么两广为什么都不是最后的受益者，而成事的永远是江浙沪和福建？因为广东法制观念是全国最差的地区之一。很难想象，还在搞什么亚运，出租车都敢在机场如此胡闹。