战斗机地面试车会不会拉伤机体结构。。。。。。

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/29 20:00:33
曾经看到MDf16地面试车一个图片,就用缆绳固定住飞机,发动机全速试车,这么大的推力会不会对机体的结构损伤啊,,,还有md航母战机弹射前发动机加速过程也是如此,,,,求学霸解答。。。。曾经看到MDf16地面试车一个图片,就用缆绳固定住飞机,发动机全速试车,这么大的推力会不会对机体的结构损伤啊,,,还有md航母战机弹射前发动机加速过程也是如此,,,,求学霸解答。。。。
那么容易就受伤了 还造他干嘛。
qin1985 发表于 2010-12-7 21:52

试车不用轮挡?不可能啊。。。。。
应该在设计的时候都会有一个冗余系数的吧~~
wujimin 发表于 2010-12-7 21:55


    就算用轮挡,,最终受力还是机身吧。。。。
回复 3# wujimin


    有轮挡,同时也有钢索。

曾经看到MDf16地面试车一个图片,就用缆绳固定住飞机,发动机全速试车,这么大的推力会不会对机体的结构损伤 ...
qin1985 发表于 2010-12-7 21:52

开加力也就1G上下的稳定持续载荷而已,想想弹射的时候钩拦阻索的时候放伞的时候狗斗的时候动辄N个G猛烈变化的大过载……

毛毛雨啦。
——————————————
而且固定的位置肯定是坚固的主体结构部分,就像汽车牵引钩肯定要安在骨架上一样。
曾经看到MDf16地面试车一个图片,就用缆绳固定住飞机,发动机全速试车,这么大的推力会不会对机体的结构损伤 ...
qin1985 发表于 2010-12-7 21:52

开加力也就1G上下的稳定持续载荷而已,想想弹射的时候钩拦阻索的时候放伞的时候狗斗的时候动辄N个G猛烈变化的大过载……

毛毛雨啦。
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而且固定的位置肯定是坚固的主体结构部分,就像汽车牵引钩肯定要安在骨架上一样。