超级军网讨论 中国的飞行员后备人才多还是少
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/30 02:18:39
讨论 中国的飞行员后备人才多还是少
中华泱泱大国 13亿人
选拔飞行员后备人才好像很容易
但是 *** 有的又说不容易
因为我们基础薄弱
大家讨论讨论 中国的飞行员后备人才多还是少
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但是 *** 有的又说不容易
因为我们基础薄弱
大家讨论
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但是 *** 有的又说不容易
因为我们基础薄弱
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中华泱泱大国 13亿人
选拔飞行员后备人才好像很容易
但是 *** 有的又说不容易
因为我们基础薄弱
大家讨论
上初中时就有军队招飞行员的，进行报名体检。
高中的更多，民航的也来招。
符合条件的储备肯定少不了，关键是有多少飞机。:D
高中的更多，民航的也来招。
符合条件的储备肯定少不了，关键是有多少飞机。:D
飞行员后备?上次看某节目小白兔的通用航空现有飞机才几千架,有执照的飞行员好象也就1000左右.............
飞行员后备?上次看某节目小白兔的通用航空现有飞机才几千架,有执照的飞行员好象也就1000左右.............
可以请这里的老大们提供一下，美国一年培养出多少个飞行员，中国是多少。
先进战斗机飞行员
战斗机飞行员
拥有飞行执照的人员
人口基数
战斗机飞行员
拥有飞行执照的人员
人口基数
引用个数据不知道靠谱不?
截至2008年底，美国共有613746名有飞行资格的飞行员。有飞行资格是指同时有飞行执照和有效期内的体检合格证，随时可以飞行。美国的飞行员数量在过去几十年里其实是一直在逐渐减少的，高峰的1980年曾经有827000名有飞行资格的飞行员，而且那时候飞行员的类别比现在还少（没有轻型运动飞机类飞行员）。2008年的这61万名飞行员中，包括
80,989 名飞行学员
252 名休闲执照飞行员（鸡肋执照，已经没人考了，我国对应的是初级类执照）
2,623 名轻型运动飞机执照飞行员（LSA，2005年开始的新类别）
222,597 名私照飞行员
124,746 名商照飞行员
146,838 名航线执照飞行员
21,055 名滑翔机执照飞行员
14,647 名直升机执照飞行员
这些统计是按照每名飞行员的最高类别执照统计的，例如一名飞行员如果同时有滑翔机执照和私照，仅算私照，这样就避免重复计算。这61万名飞行员中，总共有93202 名飞行教练员和325247名有IFR执照的飞行员。这个统计没有包括不需要飞行执照的超轻类航空器飞行员和有飞行执照但体检过期的飞行员，如果考虑到这两类人群的话，美国的飞行员总数应该接近100万。对于休闲飞行来说，至少休闲执照、私照、滑翔机执照的飞行员都是休闲飞行的，如果加上一部分直升机飞行员和飞行学员的话，美国飞行员总数中三分之一都是仅参加休闲娱乐飞行的。
要看动员令后多少时间的。3个月后的-----少，3年后的------多。
国内不是缺人，是缺大规模飞行员培训体系
东风2050 发表于 2010-12-7 15:13 
我国的情况与苏联二战时的情况想仿，战时确实是可以凭借人口和战略纵深优势大量培养飞行员输送到前方，但也正由于这个原因，东线成了给德国王牌刷分的乐土。
我国的情况与苏联二战时的情况想仿，战时确实是可以凭借人口和战略纵深优势大量培养飞行员输送到前方，但也正由于这个原因，东线成了给德国王牌刷分的乐土。
DELTA2007 发表于 2010-12-7 15:57
呵呵我这也就纯回答LZ的问题罢了。真要到下总动员令时候，开始或许可以作为战略威慑的一部分，3个月后还没解除?那还是种蘑菇大家玩废土吧，没总动员令后维持3年这种事发生的。
呵呵我这也就纯回答LZ的问题罢了。真要到下总动员令时候，开始或许可以作为战略威慑的一部分，3个月后还没解除?那还是种蘑菇大家玩废土吧，没总动员令后维持3年这种事发生的。
中国民间只能飞li2和lockon....
。。。这个没法比
不管怎摸样，论后备飞行员，算上偶一个。
:D
:D
嗯 优秀飞行员不好培养啊
培养一个成熟的筷子飞官得多少银子？
就凭这一点。。TG的换装鸭梨也是很大的
我记得加拿大学开汽车是35加元每小时，学开飞机是80加元每小时。所以学开飞机也不贵。机场也很近，好像30分钟左右的车程。
yining 发表于 2010-12-7 21:21
飞机不一样啊。。。人人都能拿驾照。可几个人能开F1。。
飞机不一样啊。。。人人都能拿驾照。可几个人能开F1。。
DELTA2007 发表于 2010-12-7 15:57
你以为，将来打仗还给你那么多时间来临时练，往上送吗？
你以为，将来打仗还给你那么多时间来临时练，往上送吗？
能飞LOCK ON 会五边 算后备不？ 嘿嘿···{:jian:}
这个问题和问为什么找不到11个会踢足球的男人去踢世界杯一样，呵呵。
因为俺是在枫叶学灰的...枫叶国有种叫air cadets的贮备培养方式 俺希望国内也能够推广下
因为那时候俺们航校来了批air cadets的学员 再加上那时候鸟语还不是很好 只知道个大概
这些人来自高中甚至是有的已有工作 通过报名 统一选拔 合格者由政府掏钱送去学习私照 一般利用暑假 培训完成后可以继续你的工作 也可以选择加入airforce院校 继续培养成为空军飞行员 想继续完成学业或工作的也可以 但是有战争需要 则必须应征入役
因为那时候俺们航校来了批air cadets的学员 再加上那时候鸟语还不是很好 只知道个大概
这些人来自高中甚至是有的已有工作 通过报名 统一选拔 合格者由政府掏钱送去学习私照 一般利用暑假 培训完成后可以继续你的工作 也可以选择加入airforce院校 继续培养成为空军飞行员 想继续完成学业或工作的也可以 但是有战争需要 则必须应征入役
截止到09年底 我国持有CAAC执照的飞行人员共有20535人。
回复 9# DELTA2007
还不如当时的苏联，当时苏联就有很多航空俱乐部，好多有名的飞机设计师，王牌飞行员都是从这里开始的。我国50年代学苏联，好多地方都有，现在反而没了，再加上军队控制空域，通用飞行发展不起来，嘿嘿，真打起来估计和二战的小日本一样，飞机没打光，飞行员先打光了.
还不如当时的苏联，当时苏联就有很多航空俱乐部，好多有名的飞机设计师，王牌飞行员都是从这里开始的。我国50年代学苏联，好多地方都有，现在反而没了，再加上军队控制空域，通用飞行发展不起来，嘿嘿，真打起来估计和二战的小日本一样，飞机没打光，飞行员先打光了.
最近一段时间国家开放低空飞行，相信不久的将来必将是我国飞行员大批涌现的时候，这些必然构成民间的后备力量。
不少啊~~~俺个小派出所男女加把起来才38个人，而这38个人里面竟然有两个飞行员，一个是飞J8的，一个是飞轰六的~~~
1/19啊~~~:D
1/19啊~~~:D
飞飞和楼主一样都是稀缺淫材。。。
太缺人了。我记得报道过几个航空公司高薪高转会费抢飞行员的·····真要打起仗了，这就是最大的软肋。这种软件要上去，还真要好多年····我觉得和国外比差距，就这类软肋真是几十年·····
很怀疑民间飞行员能在多大程度上适应现代空战~当然，比不会飞的肯定要强很多。
很怀疑民间飞行员能在多大程度上适应现代空战~当然，比不会飞的肯定要强很多。
大力发展航模还有飞行游戏竞技吧，从娃娃抓起:D
kaka22 发表于 2010-12-7 16:24
没关系，以后全改无人机遥控，这些人就是精英了
没关系，以后全改无人机遥控，这些人就是精英了
回复 24# 寒羽良
虽然不及MD但是远远超出我的想象啊，不过还是要继续增加
虽然不及MD但是远远超出我的想象啊，不过还是要继续增加
回复 32# xuansu
LOCKON大赛，成绩好的送到空军以后开无人机
LOCKON大赛，成绩好的送到空军以后开无人机
DELTA2007 发表于 2010-12-7 15:57
苏联在二战前，10年机生里有超过10万人的滑翔机爱好者和初级航校生，你跟苏联比？
早些年中国中学还有航模小组，现在呢？
苏联在二战前，10年机生里有超过10万人的滑翔机爱好者和初级航校生，你跟苏联比？
早些年中国中学还有航模小组，现在呢？
模飞可以作为储备培养辅助。
全苏支援海陆空军志愿者委员会航空俱乐部
格雷格 发表于 2010-12-7 15:00
没有设备的飞行员能储备？就算是民兵也得时不时的摸摸枪吧？
没有设备的飞行员能储备？就算是民兵也得时不时的摸摸枪吧？
偶还有2/3的课程学完了就可以算后备了吧，嘿嘿。最起码可以开运五空投伞兵。
回复 18# snake001
哦，这个，加拿大很多人都可以拿飞机的驾照，但是几个人可以开战斗机呢？呵呵。我的意思只是说在北美很容易拿到飞机的驾照，因此培训飞行员的时候，有更多的候选人可供筛选。而这些候选人都可以有一定的飞机驾驶基础。
哦，这个，加拿大很多人都可以拿飞机的驾照，但是几个人可以开战斗机呢？呵呵。我的意思只是说在北美很容易拿到飞机的驾照，因此培训飞行员的时候，有更多的候选人可供筛选。而这些候选人都可以有一定的飞机驾驶基础。