世界上最大太阳能船“星球太阳能号”的环球航行

星球太阳能号（Turanor Planet Solar）是世界上最大的太阳能动力船只。她是由新西兰LOMOcean研究所（就是设计三体反捕鲸船的那个研究所）设计、德国基尔的尼瑞姆游艇俱乐部（Knierim Yachtbau）船厂打造、挂瑞士国旗的一艘双体游艇，2010年3月31日下水。


星球太阳能号在汉堡

该船全长35米，总宽度23米，排水量85吨。船体主要材料为碳纤维，中心船体的外壳长30米，宽15米，由4mm厚的碳纤维增强外壳和50mm厚的C70.130高密度芯材构成。船体上层配备了537平方米的太阳能电池板，动力完全依靠太阳能电池和蓄电池。据制造商称，该船电池储存的能量能在缺乏阳光的情况下维持大约3天航行。发动机为两台60千瓦永磁同步电机（高速航行用）和两台10千瓦永磁同步电机（低速巡航用），螺旋桨双轴推进。最高速度约14节，巡航速度7.5节。











目前该船的6名船员正在进行环球航行，预计用时大约160天，航程达5万公里。2010年9月27日从摩纳哥出发，穿过地中海，横渡大西洋，11月28日抵达迈阿密。







星球太阳能号官网，有航线图和航海日记：http://www.planetsolar.org/index.en.php

星球太阳能号（Turanor Planet Solar）是世界上最大的太阳能动力船只。她是由新西兰LOMOcean研究所（就是设计三体反捕鲸船的那个研究所）设计、德国基尔的尼瑞姆游艇俱乐部（Knierim Yachtbau）船厂打造、挂瑞士国旗的一艘双体游艇，2010年3月31日下水。


星球太阳能号在汉堡

该船全长35米，总宽度23米，排水量85吨。船体主要材料为碳纤维，中心船体的外壳长30米，宽15米，由4mm厚的碳纤维增强外壳和50mm厚的C70.130高密度芯材构成。船体上层配备了537平方米的太阳能电池板，动力完全依靠太阳能电池和蓄电池。据制造商称，该船电池储存的能量能在缺乏阳光的情况下维持大约3天航行。发动机为两台60千瓦永磁同步电机（高速航行用）和两台10千瓦永磁同步电机（低速巡航用），螺旋桨双轴推进。最高速度约14节，巡航速度7.5节。











目前该船的6名船员正在进行环球航行，预计用时大约160天，航程达5万公里。2010年9月27日从摩纳哥出发，穿过地中海，横渡大西洋，11月28日抵达迈阿密。







星球太阳能号官网，有航线图和航海日记：http://www.planetsolar.org/index.en.php