沙特媒体报道:麦加朝觐铁路为中国赢到尊重

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/29 06:54:51


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    新华网利雅得11月26日电(记者 王波) 沙特阿拉伯一些主要媒体近日连续刊文,盛赞中国建造的朝觐铁路是一个“建设奇迹”,为中国商品赢得尊重。
    沙特阿拉伯主流媒体《阿拉伯新闻报》11月20日文章说,中国公司为MSL朝觐所造的现代化和高科技轻轨铁路在今年朝觐营运中为中国商品赢得尊重。
    文章说,沙特所有朝觐建设项目中,最具有成就的就是中国铁建股份有限公司建造的在今年朝觐中运送了数以万计朝觐MSL的轻轨铁路。朝觐铁路达到了缓解地面交通压力的目的,并使MSL的朝觐之路变得轻松起来。
    文章援引了沙特多名社会各界人士的赞许之词。沙特南亚国家朝觐事务公司副总裁侯赛因说:“这是中国第一次在伊斯兰世界承揽这样巨大的工程。这不仅拉近了中国和伊斯兰世界的距离,也将使得中国和沙特的关系更加紧密。”一位名为法迪的记者说:“当人们看到朝觐的MSL乘坐列车往返于米纳、穆兹达里法和阿拉法特之间,简直不敢相信自己的眼睛。乘客们对列车的高科技赞叹不已。中国一夜之间成为了备受尊重和争相效仿的国家。”一位与中国做生意的沙特商人哈里西说:“这项工程赢得了沙特人对中国更多的爱和尊重。麦加朝觐铁路具有世界级水平,每一项技术和每一个部件都是由中国工程师和技术人员在中国的工厂生产的。它就是一个建设奇迹,向中国人致敬。”
    文章还转引苏丹记者易卜拉欣的看法说:麦加轻轨铁路的成功运行使得‘中国制造’不再是劣质商品的标签,它为中国赢得了尊重。”
    文章同时表示,在过去十年中,中沙关系迅速发展,中国寻求更多的能源以加快经济发展,沙特国王阿卜杜拉指示实行“向东看”政策,因此,中国的重型机械、建筑设备和消费品进入到沙特市场。同时,中国也在不断提高出口商品质量,以改变人们对中国商品质量不如其他国家的印象。
    沙特另一家主流英文报纸《沙特公报》报道说,朝觐铁路开通是沙特王国一个历史性的时刻。11月15日凌晨1时30分,麦加轻轨铁路首次投入运行载客,朝觐者乘坐轻轨列车从米纳赶往阿拉法特。
    报道说,朝觐人员上下车都在有序进行,未发生任何事故。车站上随处可见手持不同颜色信号旗的中国公司员工,他们用旗帜来专业地传递不同的指挥信号。国王朝觐研究中心的工作人员则每隔5分钟统计一次乘车人数。乘坐列车的朝觐人员对这一轻轨交通的管理和服务评价积极。尽管早些时候政府公告说只有沙特当地和海湾国家的朝觐人员可以乘坐列车,但记者注意到,来自巴基斯坦和加拿大的朝觐人员也乘坐了轻轨列车。
    报道还引述了一些来自世界各地朝觐者的看法。来自巴基斯坦的穆罕默德•阿里说,轻轨交通将帮助朝觐人员自如地在圣地间通行,将帮助他们节约时间,并减少大量的交通车辆。来自埃及的马吉德说:“这是一个了不起的项目,它的投入使用让朝觐者在朝拜的同时也享受了现代科技带来的方便。”
    沙特《经济日报》报导说,在沙特阿拉伯工程建设史上,还没有一个如此规模巨大的项目能在一年多的时间完成,也只有中国公司才能做到这一点,除了施工能力强大外,还缘于他们吃苦耐劳的精神。
    此外,在中东与半岛电视台齐名的阿拉伯卫星电视台在报道中赞许说,麦加轻轨铁路列车长度和载客能力均创造了世界之最,中国公司在世界同类工程最短的工期内完成了项目的设计和建设任务。
http://news.xinhuanet.com/world/2010-11/26/c_12821054.htm

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    新华网利雅得11月26日电(记者 王波) 沙特阿拉伯一些主要媒体近日连续刊文,盛赞中国建造的朝觐铁路是一个“建设奇迹”,为中国商品赢得尊重。
    沙特阿拉伯主流媒体《阿拉伯新闻报》11月20日文章说,中国公司为MSL朝觐所造的现代化和高科技轻轨铁路在今年朝觐营运中为中国商品赢得尊重。
    文章说,沙特所有朝觐建设项目中,最具有成就的就是中国铁建股份有限公司建造的在今年朝觐中运送了数以万计朝觐MSL的轻轨铁路。朝觐铁路达到了缓解地面交通压力的目的,并使MSL的朝觐之路变得轻松起来。
    文章援引了沙特多名社会各界人士的赞许之词。沙特南亚国家朝觐事务公司副总裁侯赛因说:“这是中国第一次在伊斯兰世界承揽这样巨大的工程。这不仅拉近了中国和伊斯兰世界的距离,也将使得中国和沙特的关系更加紧密。”一位名为法迪的记者说:“当人们看到朝觐的MSL乘坐列车往返于米纳、穆兹达里法和阿拉法特之间,简直不敢相信自己的眼睛。乘客们对列车的高科技赞叹不已。中国一夜之间成为了备受尊重和争相效仿的国家。”一位与中国做生意的沙特商人哈里西说:“这项工程赢得了沙特人对中国更多的爱和尊重。麦加朝觐铁路具有世界级水平,每一项技术和每一个部件都是由中国工程师和技术人员在中国的工厂生产的。它就是一个建设奇迹,向中国人致敬。”
    文章还转引苏丹记者易卜拉欣的看法说:麦加轻轨铁路的成功运行使得‘中国制造’不再是劣质商品的标签,它为中国赢得了尊重。”
    文章同时表示,在过去十年中,中沙关系迅速发展,中国寻求更多的能源以加快经济发展,沙特国王阿卜杜拉指示实行“向东看”政策,因此,中国的重型机械、建筑设备和消费品进入到沙特市场。同时,中国也在不断提高出口商品质量,以改变人们对中国商品质量不如其他国家的印象。
    沙特另一家主流英文报纸《沙特公报》报道说,朝觐铁路开通是沙特王国一个历史性的时刻。11月15日凌晨1时30分,麦加轻轨铁路首次投入运行载客,朝觐者乘坐轻轨列车从米纳赶往阿拉法特。
    报道说,朝觐人员上下车都在有序进行,未发生任何事故。车站上随处可见手持不同颜色信号旗的中国公司员工,他们用旗帜来专业地传递不同的指挥信号。国王朝觐研究中心的工作人员则每隔5分钟统计一次乘车人数。乘坐列车的朝觐人员对这一轻轨交通的管理和服务评价积极。尽管早些时候政府公告说只有沙特当地和海湾国家的朝觐人员可以乘坐列车,但记者注意到,来自巴基斯坦和加拿大的朝觐人员也乘坐了轻轨列车。
    报道还引述了一些来自世界各地朝觐者的看法。来自巴基斯坦的穆罕默德•阿里说,轻轨交通将帮助朝觐人员自如地在圣地间通行,将帮助他们节约时间,并减少大量的交通车辆。来自埃及的马吉德说:“这是一个了不起的项目,它的投入使用让朝觐者在朝拜的同时也享受了现代科技带来的方便。”
    沙特《经济日报》报导说,在沙特阿拉伯工程建设史上,还没有一个如此规模巨大的项目能在一年多的时间完成,也只有中国公司才能做到这一点,除了施工能力强大外,还缘于他们吃苦耐劳的精神。
    此外,在中东与半岛电视台齐名的阿拉伯卫星电视台在报道中赞许说,麦加轻轨铁路列车长度和载客能力均创造了世界之最,中国公司在世界同类工程最短的工期内完成了项目的设计和建设任务。
http://news.xinhuanet.com/world/2010-11/26/c_12821054.htm
这就是那个中铁亏了40多亿的项目?
花大钱买的尊重不要也罢,倒贴油王有点哭笑不得
之前那篇攻击中国铁建建设成本超标的文章呢?
我就可笑了,基建哪个工程项目成本不超标呢?哪个工程施工方不是先垫资吗?哪个工程的账期低于5年了?
那么哪个乙方到最后没赚钱吗?项目施工成本超标而最后还赚了不少钱?很奇怪吗?这个行业就是这样。
土建和轨道交通这些行业工程的门道不是一般的深,我建议没有二级建造师以上或类似资格的专业记者最好少放屁。
麦加这个项目净利不会低于15%.一切无知都是浮云。
这种打肿脸充胖子的尊重还是不要
matrix2388 发表于 2010-11-27 12:41


    到账了么?
;P 铁建是上市公司去看看铁建的公告,还15%的利润都出来了。
kirakira 发表于 2010-11-27 12:52
做工程的门道很多。我相信中铁还是赚的。
洗干净:D
matrix2388 发表于 2010-11-27 12:32

这个是中国的行业做法还是全球通行的行业做法?
每次中国自然灾害,沙特对中国的捐助都是很给力的。
死要面子活受罪

不过,受罪的只是纳税人,领导是里子面子都有了
的确工程完毕后的亏本,并不意味着项目最终的亏本。可至少在本朝,做到这点凭的不完全是合同,也有关系。也就是说,要去跑一跑,磨一磨,请个客什么的。而到这一例里,国内会不会出于某种非经济理由让你别追那么紧,不得而知。所以不妨继续看下去,不必那么急着说至少赚几成。
当然如果有人说就是知道内幕,沙大胡子也表了态,保管至少赚几成,那自然没问题。赚钱终归是好事嘛。
沙特给力


和沙特的特殊关系是要维持的,兔学们还是要淡定一些~另外也在谈判补偿的问题~

和沙特的特殊关系是要维持的,兔学们还是要淡定一些~另外也在谈判补偿的问题~
再贴些图~

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油王同学能不能给点项目或者卖点打折石油
东方亮 发表于 2010-11-27 15:10

轻轨修的好,补偿问题就好说,油王从来都不差钱的。
这一次油王面子非常之大,肯定会补偿的。
中国制造早就在麦加发力了, 沙特电信用华为设备之前, 麦加根本打不了电话的, 华为解决了这个问题
回复 13# 2000wcw


    我服了你,真是躺着都会中枪,这都能扯到纳税人身上。好个中国中铁601390,你赶快破产清算吧,有人说你是浪费纳税人的钱的,让纳税人受罪地。PS(中铁):丫的,我交那么多的税,原来自己不是纳税人,我在沙特这时亏了,但广告效益也达到了,这MSL的市场
亏了40亿就为了得到尊重?我日!{:3_77:}
东风强劲 发表于 2010-11-27 16:34


   事没完不好说亏不亏,新闻里说还在谈呢。因为施工过程中甲方加了要求才亏的,所以事后经过谈判应该可以连本带利都要回来的。
就算因为政治因素,亏钱也别让上市公司承担啊
麦加当地的地产商绝对内牛满念~中铁建~!你就是我的再生父母
第一张配图感觉有点找茬的感觉----那凌乱的电线
我突然在想啥时候能清空国内的瓦哈比……
目前 亏本,希望能从其他地方补回来.
yzsz266 发表于 2010-11-27 16:59

与我同感
满眼的绿色。。。绿教徒们又高兴了
就算是账面亏了,若能够在一定程度修复中国品牌和中国商人的海外形象,那也值。
yzsz266 发表于 2010-11-27 16:59


    只要能对麦加施加足够的影响
啥事都不是难事儿

几十亿跟某些事情比完全算不得什么
再说了
谁说一定会亏
沙特是缺钱的主儿吗
马甲1号 发表于 2010-11-27 19:41
这个更全面,很对。
不知道沙特会不会再补点钱
亏你妈个鸟,一群啥也不懂的傻b
油霸要补钱的,不要急
{:3_91:}看到尿布头 闻到一股膻味
这玩意应该修成单向的,进去了圣地就别回来了,永远待在圣地多好。
二建今年刚过。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。
这种附加的条件要看看在合同当初有没有约定,还是合同后业主方要求的,要是以后就可以拿回些,要是在合同当初就有的话,就没有办法了。不过这种工程,总不会亏的,以后的服务期还长的很呢。。。。。