超级军网转一篇八股文说的是黎明的质量管理
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/05/01 13:52:17
成道之法
——中航工业黎明六西格玛研究与实践
美国著名质量管理大师朱兰博士指出：“20世纪是生产力的世纪，21世纪是质量的世纪。”20世纪末，世界舞台风云际会。在众多强者中，有一家企业、有一个人越来越受到世人的关注，它就是通用电气公司（GE）和它的前任首席执行官杰克·韦尔奇。韦尔奇在任期间引领着百年老店GE继续创造着辉煌。尤其在泡沫破灭、冬天来临、欧美经济受到冲击、人们信心摇摆不定之际，GE的成功愈显出其不可替代的重要意义。伴随着通用电气和杰克·韦尔奇逐渐为中国人所了解，一个新的名词、新的概念开始在中国流传，这就是六西格玛。
“黎明公司要把六西格玛管理作为提升企业管理水平的‘秘密武器’和‘杀手锏’来抓，开展一场改变传统思维方式的革命。”这是多年前时任黎明公司总经理林左鸣明确提出的。
中航工业黎明始建于1954年，是“一五”期间国家建立的第一家航空发动机制造企业。建厂50多年来，公司紧密依托核心技术专长，从修理、仿制开始起步，逐步发展到自行设计、制造和生产，目前已经进入研制发展的新阶段，为中国航空工业的发展及国防安全立下赫赫功勋；2001年12月，由原中国一航与华融资产管理公司合资重组，成立沈阳黎明航发（集团）有限公司，现隶属于中航航空发动机有限责任公司。公司占地面积237万平方米，员工约13000余人，技术、技能专家700余人。在新中国航空发动机历史上，中航工业黎明曾经创下5个第一：第一台航空涡轮喷气发动机、第一台地对地导弹液体火箭发动机、第一台具有完全自主知识产权的航改燃机、第一台具有完全自主知识产权的航空发动机、第一台具有完全自主知识产权的重型燃机均在这里诞生，被誉为“中国航空发动机的摇篮”。
改革开放以来，中航工业黎明秉承“航空报国、强军富民”宗旨, 践行“敬业诚信，创新超越”理念，依据“寓军于民、动态保军”方针，在稳固提升重点型号科研生产能力基础上，奋力开拓国际市场，积极进军民品市场，不断取得丰硕成果。2008年，中航工业黎明销售收入同比增长69%,在“2008年度全国20家最具影响力企业”评比中排名第四。
上世纪90年代，受传统思维和计划经济模式影响，中航工业黎明的经营发展一度陷入低谷，企业亏损，各种专业人才流失严重，产品质量不好，等级事故和事故征候频繁出现。谋求黎明发展的出路在哪里？黎明到底还要在低谷徘徊多久？1998年底，现任中航工业党组书记、总经理的林左鸣临危受命担任黎明公司总经理。到任之初，他力抓薄弱环节，强化基础管理，首先开展了涉及全公司范围的全面质量整顿工作，以提高和保证质量为突破口带领全体员工步入企业发展腾飞之路，也为今后黎明稳步发展奠定了牢固的基础。中国工业黎明后任领导继往开来，将六西格玛管理持续改进、深化，以此为依托推动企业跨越发展。
布道成法
大多数传统的企业相信99.9%的优质率几乎是难以达到的，也许按照以前传统的标准可以这样认为。然而，如果以六西格玛为目标来衡量产品的质量水平，也许99.9%的优质率并不能算作高品质。
六西格玛的概念即企业向客户提供的产品优质率是99.99966%，根据统计学的观点，这意味着他们向客户提供不大于百万分之3.4的缺陷，这个数字差不多接近于零。但在生产制造方面，向客户提供的产品质量要想达到六西格玛水平，却并非易事，特别是考虑到产品的滚动合格率时更是如此，因为滚动合格率是把每道工序的合格率相乘后得到的最终合格率。例如，某产品加工需经过4道工序，每道工序的合格率均为99%，那么产品的滚动合格率则为99%×99%×99%×99%＝96%。军工企业生产的是高技术含量的产品，产品性能要求高，因此，六西格玛管理在中航工业黎明的推广就更加切实和必要。
1999年，在时任黎明公司总经理林左鸣的倡导和美国GE公司的大力支持下，由GEAE和GEPS联合为中航工业黎明培养了15名绿带，开始了六西格玛管理法在中航工业黎明的最初导入。
2001年，中航工业黎明根据原中国一航制定的要成为具有世界竞争力的大集团战略，结合作为美国GE公司供应商，在转包生产过程中实施六西格玛管理获得成功的案例。黎明领导班子在成功推进6S管理并取得一定成效后，高瞻远瞩的将属于“精确管理”的最先进控制技术“六西格玛管理”引入企业管理当中，将中航工业黎明的管理提高到一个新的水平。也正是在这种情况之下，中航工业黎明选择将六西格玛管理引入企业管理当中。经过连续几年来的实践证明，六西格玛管理的推进确实为中航工业黎明带来了巨大的收益。
施道有成
为达到推进六西格玛管理的目的，中航工业黎明通过每一位员工运用六西格玛管理对企业的各种过程进行科学有效的控制，使员工的工作质量达到高标准，使整个企业运作实现准确、高效，使企业在现在及未来的市场竞争中成为同行业世界级的生产商及供应商。
一项管理方法的推进必须要有良好的“软、硬”件，为此中航工业黎明展开了建章立制，系统推进；组织建设、制度建设、条件建设、文化建设、系统培训、项目管理等一系列举措。
人是决定一切的要素。在实施六西格玛管理方法中，学习、培训至关重要。为此，中航工业黎明，展开了培养人才梯队、更新知识、交流经验的等活动。同时中航工业黎明不断派出骨干人员外出参加由美国GE公司、原中国一航及相关单位组织的各种培训。截至2009年末，中航工业黎明共开办绿带培训班29期；拥有全国注册黑带教师1人；黑带22 人，绿带754人，普及培训7550人。这些黑带、绿带骨干广泛分布于公司高管层、中管层、31个关键业务部处和18个生产厂的技术、质量、生产、管理等关键岗位。
几年来，中航工业黎明从强化立项评审环节入手，逐步完善了项目从选题、立项、实施、效果评估到后续成果跟踪的全过程管理，力求项目选题科学、过程受控、效果突出且能够真正解决实际问题。
2009年，结合精益六西格玛推进进程，中航工业黎明又进一步完善管理，出台了《精益六西格玛管理工作评分标准（暂行）》，用以规范和指导各生产单位精益六西格玛工作的持续、深入开展，同时使得公司对不同生产厂、事业部间的评价更加客观、更具有可比性，并且做到可衡量、可操作。
中航工业黎明的精益六西格玛推进在历任领导以及孟军、杨森新领导班子 的大力支持下，经过不懈努力，不断注入新内涵，也为加速企业变革起到了有力的促进作用。目前，中航工业黎明共实施精益六西格玛项目1300多个，项目类型覆盖军品、民品，科研、生产、质量、周期、管理等方面，累计项目收益2.57亿元。项目涉及的业务范围几乎涵盖了公司所有的业务部门，为公司的科研攻关、生产、技术、质量和管理工作解决了很多关键问题。
从2004年到2007年，中航工业黎明有4个项目分别被评为全国六西格玛优秀项目。因在精益六西格玛推进方面做出的突出贡献和所取得的重大成效，2007年中航工业黎明被中国一航评为“六西格玛推进先进单位”。2008年，中航工业黎明的《导入价值流图的精益六西格玛管理》被辽宁省企业管理进步成果评审委员会评为企业管理进步成果一等奖。
经过几年的执著推进，精益六西格玛思想已经在中航工业黎明生根、发芽，“关注流程”、“数据说话”、“团队成功”的理念已经逐渐渗透到企业的方方面面。这些实践的成果，让人们可喜的看到了实施层面对六西格玛的运用正日益熟练、范围正日益扩大。而这必将对企业整个管理水平的提高、对六西格玛的进一步深化和发展起到强有力的推动作用。随着精益六西格玛项目实践的不断深入，未来，当精益六西格玛的理念“量化”到了企业的每一个角落，中航工业黎明对于市场机遇的把握和利用将更加从容和自信，也必将使企业迈向更大的成功。
http://www.cannews.com.cn/zghkb/html/2010-11/18/content_10655.htm成道之法
——中航工业黎明六西格玛研究与实践
美国著名质量管理大师朱兰博士指出：“20世纪是生产力的世纪，21世纪是质量的世纪。”20世纪末，世界舞台风云际会。在众多强者中，有一家企业、有一个人越来越受到世人的关注，它就是通用电气公司（GE）和它的前任首席执行官杰克·韦尔奇。韦尔奇在任期间引领着百年老店GE继续创造着辉煌。尤其在泡沫破灭、冬天来临、欧美经济受到冲击、人们信心摇摆不定之际，GE的成功愈显出其不可替代的重要意义。伴随着通用电气和杰克·韦尔奇逐渐为中国人所了解，一个新的名词、新的概念开始在中国流传，这就是六西格玛。
“黎明公司要把六西格玛管理作为提升企业管理水平的‘秘密武器’和‘杀手锏’来抓，开展一场改变传统思维方式的革命。”这是多年前时任黎明公司总经理林左鸣明确提出的。
中航工业黎明始建于1954年，是“一五”期间国家建立的第一家航空发动机制造企业。建厂50多年来，公司紧密依托核心技术专长，从修理、仿制开始起步，逐步发展到自行设计、制造和生产，目前已经进入研制发展的新阶段，为中国航空工业的发展及国防安全立下赫赫功勋；2001年12月，由原中国一航与华融资产管理公司合资重组，成立沈阳黎明航发（集团）有限公司，现隶属于中航航空发动机有限责任公司。公司占地面积237万平方米，员工约13000余人，技术、技能专家700余人。在新中国航空发动机历史上，中航工业黎明曾经创下5个第一：第一台航空涡轮喷气发动机、第一台地对地导弹液体火箭发动机、第一台具有完全自主知识产权的航改燃机、第一台具有完全自主知识产权的航空发动机、第一台具有完全自主知识产权的重型燃机均在这里诞生，被誉为“中国航空发动机的摇篮”。
改革开放以来，中航工业黎明秉承“航空报国、强军富民”宗旨, 践行“敬业诚信，创新超越”理念，依据“寓军于民、动态保军”方针，在稳固提升重点型号科研生产能力基础上，奋力开拓国际市场，积极进军民品市场，不断取得丰硕成果。2008年，中航工业黎明销售收入同比增长69%,在“2008年度全国20家最具影响力企业”评比中排名第四。
上世纪90年代，受传统思维和计划经济模式影响，中航工业黎明的经营发展一度陷入低谷，企业亏损，各种专业人才流失严重，产品质量不好，等级事故和事故征候频繁出现。谋求黎明发展的出路在哪里？黎明到底还要在低谷徘徊多久？1998年底，现任中航工业党组书记、总经理的林左鸣临危受命担任黎明公司总经理。到任之初，他力抓薄弱环节，强化基础管理，首先开展了涉及全公司范围的全面质量整顿工作，以提高和保证质量为突破口带领全体员工步入企业发展腾飞之路，也为今后黎明稳步发展奠定了牢固的基础。中国工业黎明后任领导继往开来，将六西格玛管理持续改进、深化，以此为依托推动企业跨越发展。
布道成法
大多数传统的企业相信99.9%的优质率几乎是难以达到的，也许按照以前传统的标准可以这样认为。然而，如果以六西格玛为目标来衡量产品的质量水平，也许99.9%的优质率并不能算作高品质。
六西格玛的概念即企业向客户提供的产品优质率是99.99966%，根据统计学的观点，这意味着他们向客户提供不大于百万分之3.4的缺陷，这个数字差不多接近于零。但在生产制造方面，向客户提供的产品质量要想达到六西格玛水平，却并非易事，特别是考虑到产品的滚动合格率时更是如此，因为滚动合格率是把每道工序的合格率相乘后得到的最终合格率。例如，某产品加工需经过4道工序，每道工序的合格率均为99%，那么产品的滚动合格率则为99%×99%×99%×99%＝96%。军工企业生产的是高技术含量的产品，产品性能要求高，因此，六西格玛管理在中航工业黎明的推广就更加切实和必要。
1999年，在时任黎明公司总经理林左鸣的倡导和美国GE公司的大力支持下，由GEAE和GEPS联合为中航工业黎明培养了15名绿带，开始了六西格玛管理法在中航工业黎明的最初导入。
2001年，中航工业黎明根据原中国一航制定的要成为具有世界竞争力的大集团战略，结合作为美国GE公司供应商，在转包生产过程中实施六西格玛管理获得成功的案例。黎明领导班子在成功推进6S管理并取得一定成效后，高瞻远瞩的将属于“精确管理”的最先进控制技术“六西格玛管理”引入企业管理当中，将中航工业黎明的管理提高到一个新的水平。也正是在这种情况之下，中航工业黎明选择将六西格玛管理引入企业管理当中。经过连续几年来的实践证明，六西格玛管理的推进确实为中航工业黎明带来了巨大的收益。
施道有成
为达到推进六西格玛管理的目的，中航工业黎明通过每一位员工运用六西格玛管理对企业的各种过程进行科学有效的控制，使员工的工作质量达到高标准，使整个企业运作实现准确、高效，使企业在现在及未来的市场竞争中成为同行业世界级的生产商及供应商。
一项管理方法的推进必须要有良好的“软、硬”件，为此中航工业黎明展开了建章立制，系统推进；组织建设、制度建设、条件建设、文化建设、系统培训、项目管理等一系列举措。
人是决定一切的要素。在实施六西格玛管理方法中，学习、培训至关重要。为此，中航工业黎明，展开了培养人才梯队、更新知识、交流经验的等活动。同时中航工业黎明不断派出骨干人员外出参加由美国GE公司、原中国一航及相关单位组织的各种培训。截至2009年末，中航工业黎明共开办绿带培训班29期；拥有全国注册黑带教师1人；黑带22 人，绿带754人，普及培训7550人。这些黑带、绿带骨干广泛分布于公司高管层、中管层、31个关键业务部处和18个生产厂的技术、质量、生产、管理等关键岗位。
几年来，中航工业黎明从强化立项评审环节入手，逐步完善了项目从选题、立项、实施、效果评估到后续成果跟踪的全过程管理，力求项目选题科学、过程受控、效果突出且能够真正解决实际问题。
2009年，结合精益六西格玛推进进程，中航工业黎明又进一步完善管理，出台了《精益六西格玛管理工作评分标准（暂行）》，用以规范和指导各生产单位精益六西格玛工作的持续、深入开展，同时使得公司对不同生产厂、事业部间的评价更加客观、更具有可比性，并且做到可衡量、可操作。
中航工业黎明的精益六西格玛推进在历任领导以及孟军、杨森新领导班子 的大力支持下，经过不懈努力，不断注入新内涵，也为加速企业变革起到了有力的促进作用。目前，中航工业黎明共实施精益六西格玛项目1300多个，项目类型覆盖军品、民品，科研、生产、质量、周期、管理等方面，累计项目收益2.57亿元。项目涉及的业务范围几乎涵盖了公司所有的业务部门，为公司的科研攻关、生产、技术、质量和管理工作解决了很多关键问题。
从2004年到2007年，中航工业黎明有4个项目分别被评为全国六西格玛优秀项目。因在精益六西格玛推进方面做出的突出贡献和所取得的重大成效，2007年中航工业黎明被中国一航评为“六西格玛推进先进单位”。2008年，中航工业黎明的《导入价值流图的精益六西格玛管理》被辽宁省企业管理进步成果评审委员会评为企业管理进步成果一等奖。
经过几年的执著推进，精益六西格玛思想已经在中航工业黎明生根、发芽，“关注流程”、“数据说话”、“团队成功”的理念已经逐渐渗透到企业的方方面面。这些实践的成果，让人们可喜的看到了实施层面对六西格玛的运用正日益熟练、范围正日益扩大。而这必将对企业整个管理水平的提高、对六西格玛的进一步深化和发展起到强有力的推动作用。随着精益六西格玛项目实践的不断深入，未来，当精益六西格玛的理念“量化”到了企业的每一个角落，中航工业黎明对于市场机遇的把握和利用将更加从容和自信，也必将使企业迈向更大的成功。
http://www.cannews.com.cn/zghkb/html/2010-11/18/content_10655.htm
——中航工业黎明六西格玛研究与实践
美国著名质量管理大师朱兰博士指出：“20世纪是生产力的世纪，21世纪是质量的世纪。”20世纪末，世界舞台风云际会。在众多强者中，有一家企业、有一个人越来越受到世人的关注，它就是通用电气公司（GE）和它的前任首席执行官杰克·韦尔奇。韦尔奇在任期间引领着百年老店GE继续创造着辉煌。尤其在泡沫破灭、冬天来临、欧美经济受到冲击、人们信心摇摆不定之际，GE的成功愈显出其不可替代的重要意义。伴随着通用电气和杰克·韦尔奇逐渐为中国人所了解，一个新的名词、新的概念开始在中国流传，这就是六西格玛。
“黎明公司要把六西格玛管理作为提升企业管理水平的‘秘密武器’和‘杀手锏’来抓，开展一场改变传统思维方式的革命。”这是多年前时任黎明公司总经理林左鸣明确提出的。
中航工业黎明始建于1954年，是“一五”期间国家建立的第一家航空发动机制造企业。建厂50多年来，公司紧密依托核心技术专长，从修理、仿制开始起步，逐步发展到自行设计、制造和生产，目前已经进入研制发展的新阶段，为中国航空工业的发展及国防安全立下赫赫功勋；2001年12月，由原中国一航与华融资产管理公司合资重组，成立沈阳黎明航发（集团）有限公司，现隶属于中航航空发动机有限责任公司。公司占地面积237万平方米，员工约13000余人，技术、技能专家700余人。在新中国航空发动机历史上，中航工业黎明曾经创下5个第一：第一台航空涡轮喷气发动机、第一台地对地导弹液体火箭发动机、第一台具有完全自主知识产权的航改燃机、第一台具有完全自主知识产权的航空发动机、第一台具有完全自主知识产权的重型燃机均在这里诞生，被誉为“中国航空发动机的摇篮”。
改革开放以来，中航工业黎明秉承“航空报国、强军富民”宗旨, 践行“敬业诚信，创新超越”理念，依据“寓军于民、动态保军”方针，在稳固提升重点型号科研生产能力基础上，奋力开拓国际市场，积极进军民品市场，不断取得丰硕成果。2008年，中航工业黎明销售收入同比增长69%,在“2008年度全国20家最具影响力企业”评比中排名第四。
上世纪90年代，受传统思维和计划经济模式影响，中航工业黎明的经营发展一度陷入低谷，企业亏损，各种专业人才流失严重，产品质量不好，等级事故和事故征候频繁出现。谋求黎明发展的出路在哪里？黎明到底还要在低谷徘徊多久？1998年底，现任中航工业党组书记、总经理的林左鸣临危受命担任黎明公司总经理。到任之初，他力抓薄弱环节，强化基础管理，首先开展了涉及全公司范围的全面质量整顿工作，以提高和保证质量为突破口带领全体员工步入企业发展腾飞之路，也为今后黎明稳步发展奠定了牢固的基础。中国工业黎明后任领导继往开来，将六西格玛管理持续改进、深化，以此为依托推动企业跨越发展。
布道成法
大多数传统的企业相信99.9%的优质率几乎是难以达到的，也许按照以前传统的标准可以这样认为。然而，如果以六西格玛为目标来衡量产品的质量水平，也许99.9%的优质率并不能算作高品质。
六西格玛的概念即企业向客户提供的产品优质率是99.99966%，根据统计学的观点，这意味着他们向客户提供不大于百万分之3.4的缺陷，这个数字差不多接近于零。但在生产制造方面，向客户提供的产品质量要想达到六西格玛水平，却并非易事，特别是考虑到产品的滚动合格率时更是如此，因为滚动合格率是把每道工序的合格率相乘后得到的最终合格率。例如，某产品加工需经过4道工序，每道工序的合格率均为99%，那么产品的滚动合格率则为99%×99%×99%×99%＝96%。军工企业生产的是高技术含量的产品，产品性能要求高，因此，六西格玛管理在中航工业黎明的推广就更加切实和必要。
1999年，在时任黎明公司总经理林左鸣的倡导和美国GE公司的大力支持下，由GEAE和GEPS联合为中航工业黎明培养了15名绿带，开始了六西格玛管理法在中航工业黎明的最初导入。
2001年，中航工业黎明根据原中国一航制定的要成为具有世界竞争力的大集团战略，结合作为美国GE公司供应商，在转包生产过程中实施六西格玛管理获得成功的案例。黎明领导班子在成功推进6S管理并取得一定成效后，高瞻远瞩的将属于“精确管理”的最先进控制技术“六西格玛管理”引入企业管理当中，将中航工业黎明的管理提高到一个新的水平。也正是在这种情况之下，中航工业黎明选择将六西格玛管理引入企业管理当中。经过连续几年来的实践证明，六西格玛管理的推进确实为中航工业黎明带来了巨大的收益。
施道有成
为达到推进六西格玛管理的目的，中航工业黎明通过每一位员工运用六西格玛管理对企业的各种过程进行科学有效的控制，使员工的工作质量达到高标准，使整个企业运作实现准确、高效，使企业在现在及未来的市场竞争中成为同行业世界级的生产商及供应商。
一项管理方法的推进必须要有良好的“软、硬”件，为此中航工业黎明展开了建章立制，系统推进；组织建设、制度建设、条件建设、文化建设、系统培训、项目管理等一系列举措。
人是决定一切的要素。在实施六西格玛管理方法中，学习、培训至关重要。为此，中航工业黎明，展开了培养人才梯队、更新知识、交流经验的等活动。同时中航工业黎明不断派出骨干人员外出参加由美国GE公司、原中国一航及相关单位组织的各种培训。截至2009年末，中航工业黎明共开办绿带培训班29期；拥有全国注册黑带教师1人；黑带22 人，绿带754人，普及培训7550人。这些黑带、绿带骨干广泛分布于公司高管层、中管层、31个关键业务部处和18个生产厂的技术、质量、生产、管理等关键岗位。
几年来，中航工业黎明从强化立项评审环节入手，逐步完善了项目从选题、立项、实施、效果评估到后续成果跟踪的全过程管理，力求项目选题科学、过程受控、效果突出且能够真正解决实际问题。
2009年，结合精益六西格玛推进进程，中航工业黎明又进一步完善管理，出台了《精益六西格玛管理工作评分标准（暂行）》，用以规范和指导各生产单位精益六西格玛工作的持续、深入开展，同时使得公司对不同生产厂、事业部间的评价更加客观、更具有可比性，并且做到可衡量、可操作。
中航工业黎明的精益六西格玛推进在历任领导以及孟军、杨森新领导班子 的大力支持下，经过不懈努力，不断注入新内涵，也为加速企业变革起到了有力的促进作用。目前，中航工业黎明共实施精益六西格玛项目1300多个，项目类型覆盖军品、民品，科研、生产、质量、周期、管理等方面，累计项目收益2.57亿元。项目涉及的业务范围几乎涵盖了公司所有的业务部门，为公司的科研攻关、生产、技术、质量和管理工作解决了很多关键问题。
从2004年到2007年，中航工业黎明有4个项目分别被评为全国六西格玛优秀项目。因在精益六西格玛推进方面做出的突出贡献和所取得的重大成效，2007年中航工业黎明被中国一航评为“六西格玛推进先进单位”。2008年，中航工业黎明的《导入价值流图的精益六西格玛管理》被辽宁省企业管理进步成果评审委员会评为企业管理进步成果一等奖。
经过几年的执著推进，精益六西格玛思想已经在中航工业黎明生根、发芽，“关注流程”、“数据说话”、“团队成功”的理念已经逐渐渗透到企业的方方面面。这些实践的成果，让人们可喜的看到了实施层面对六西格玛的运用正日益熟练、范围正日益扩大。而这必将对企业整个管理水平的提高、对六西格玛的进一步深化和发展起到强有力的推动作用。随着精益六西格玛项目实践的不断深入，未来，当精益六西格玛的理念“量化”到了企业的每一个角落，中航工业黎明对于市场机遇的把握和利用将更加从容和自信，也必将使企业迈向更大的成功。
http://www.cannews.com.cn/zghkb/html/2010-11/18/content_10655.htm成道之法
——中航工业黎明六西格玛研究与实践
美国著名质量管理大师朱兰博士指出：“20世纪是生产力的世纪，21世纪是质量的世纪。”20世纪末，世界舞台风云际会。在众多强者中，有一家企业、有一个人越来越受到世人的关注，它就是通用电气公司（GE）和它的前任首席执行官杰克·韦尔奇。韦尔奇在任期间引领着百年老店GE继续创造着辉煌。尤其在泡沫破灭、冬天来临、欧美经济受到冲击、人们信心摇摆不定之际，GE的成功愈显出其不可替代的重要意义。伴随着通用电气和杰克·韦尔奇逐渐为中国人所了解，一个新的名词、新的概念开始在中国流传，这就是六西格玛。
“黎明公司要把六西格玛管理作为提升企业管理水平的‘秘密武器’和‘杀手锏’来抓，开展一场改变传统思维方式的革命。”这是多年前时任黎明公司总经理林左鸣明确提出的。
中航工业黎明始建于1954年，是“一五”期间国家建立的第一家航空发动机制造企业。建厂50多年来，公司紧密依托核心技术专长，从修理、仿制开始起步，逐步发展到自行设计、制造和生产，目前已经进入研制发展的新阶段，为中国航空工业的发展及国防安全立下赫赫功勋；2001年12月，由原中国一航与华融资产管理公司合资重组，成立沈阳黎明航发（集团）有限公司，现隶属于中航航空发动机有限责任公司。公司占地面积237万平方米，员工约13000余人，技术、技能专家700余人。在新中国航空发动机历史上，中航工业黎明曾经创下5个第一：第一台航空涡轮喷气发动机、第一台地对地导弹液体火箭发动机、第一台具有完全自主知识产权的航改燃机、第一台具有完全自主知识产权的航空发动机、第一台具有完全自主知识产权的重型燃机均在这里诞生，被誉为“中国航空发动机的摇篮”。
改革开放以来，中航工业黎明秉承“航空报国、强军富民”宗旨, 践行“敬业诚信，创新超越”理念，依据“寓军于民、动态保军”方针，在稳固提升重点型号科研生产能力基础上，奋力开拓国际市场，积极进军民品市场，不断取得丰硕成果。2008年，中航工业黎明销售收入同比增长69%,在“2008年度全国20家最具影响力企业”评比中排名第四。
上世纪90年代，受传统思维和计划经济模式影响，中航工业黎明的经营发展一度陷入低谷，企业亏损，各种专业人才流失严重，产品质量不好，等级事故和事故征候频繁出现。谋求黎明发展的出路在哪里？黎明到底还要在低谷徘徊多久？1998年底，现任中航工业党组书记、总经理的林左鸣临危受命担任黎明公司总经理。到任之初，他力抓薄弱环节，强化基础管理，首先开展了涉及全公司范围的全面质量整顿工作，以提高和保证质量为突破口带领全体员工步入企业发展腾飞之路，也为今后黎明稳步发展奠定了牢固的基础。中国工业黎明后任领导继往开来，将六西格玛管理持续改进、深化，以此为依托推动企业跨越发展。
布道成法
大多数传统的企业相信99.9%的优质率几乎是难以达到的，也许按照以前传统的标准可以这样认为。然而，如果以六西格玛为目标来衡量产品的质量水平，也许99.9%的优质率并不能算作高品质。
六西格玛的概念即企业向客户提供的产品优质率是99.99966%，根据统计学的观点，这意味着他们向客户提供不大于百万分之3.4的缺陷，这个数字差不多接近于零。但在生产制造方面，向客户提供的产品质量要想达到六西格玛水平，却并非易事，特别是考虑到产品的滚动合格率时更是如此，因为滚动合格率是把每道工序的合格率相乘后得到的最终合格率。例如，某产品加工需经过4道工序，每道工序的合格率均为99%，那么产品的滚动合格率则为99%×99%×99%×99%＝96%。军工企业生产的是高技术含量的产品，产品性能要求高，因此，六西格玛管理在中航工业黎明的推广就更加切实和必要。
1999年，在时任黎明公司总经理林左鸣的倡导和美国GE公司的大力支持下，由GEAE和GEPS联合为中航工业黎明培养了15名绿带，开始了六西格玛管理法在中航工业黎明的最初导入。
2001年，中航工业黎明根据原中国一航制定的要成为具有世界竞争力的大集团战略，结合作为美国GE公司供应商，在转包生产过程中实施六西格玛管理获得成功的案例。黎明领导班子在成功推进6S管理并取得一定成效后，高瞻远瞩的将属于“精确管理”的最先进控制技术“六西格玛管理”引入企业管理当中，将中航工业黎明的管理提高到一个新的水平。也正是在这种情况之下，中航工业黎明选择将六西格玛管理引入企业管理当中。经过连续几年来的实践证明，六西格玛管理的推进确实为中航工业黎明带来了巨大的收益。
施道有成
为达到推进六西格玛管理的目的，中航工业黎明通过每一位员工运用六西格玛管理对企业的各种过程进行科学有效的控制，使员工的工作质量达到高标准，使整个企业运作实现准确、高效，使企业在现在及未来的市场竞争中成为同行业世界级的生产商及供应商。
一项管理方法的推进必须要有良好的“软、硬”件，为此中航工业黎明展开了建章立制，系统推进；组织建设、制度建设、条件建设、文化建设、系统培训、项目管理等一系列举措。
人是决定一切的要素。在实施六西格玛管理方法中，学习、培训至关重要。为此，中航工业黎明，展开了培养人才梯队、更新知识、交流经验的等活动。同时中航工业黎明不断派出骨干人员外出参加由美国GE公司、原中国一航及相关单位组织的各种培训。截至2009年末，中航工业黎明共开办绿带培训班29期；拥有全国注册黑带教师1人；黑带22 人，绿带754人，普及培训7550人。这些黑带、绿带骨干广泛分布于公司高管层、中管层、31个关键业务部处和18个生产厂的技术、质量、生产、管理等关键岗位。
几年来，中航工业黎明从强化立项评审环节入手，逐步完善了项目从选题、立项、实施、效果评估到后续成果跟踪的全过程管理，力求项目选题科学、过程受控、效果突出且能够真正解决实际问题。
2009年，结合精益六西格玛推进进程，中航工业黎明又进一步完善管理，出台了《精益六西格玛管理工作评分标准（暂行）》，用以规范和指导各生产单位精益六西格玛工作的持续、深入开展，同时使得公司对不同生产厂、事业部间的评价更加客观、更具有可比性，并且做到可衡量、可操作。
中航工业黎明的精益六西格玛推进在历任领导以及孟军、杨森新领导班子 的大力支持下，经过不懈努力，不断注入新内涵，也为加速企业变革起到了有力的促进作用。目前，中航工业黎明共实施精益六西格玛项目1300多个，项目类型覆盖军品、民品，科研、生产、质量、周期、管理等方面，累计项目收益2.57亿元。项目涉及的业务范围几乎涵盖了公司所有的业务部门，为公司的科研攻关、生产、技术、质量和管理工作解决了很多关键问题。
从2004年到2007年，中航工业黎明有4个项目分别被评为全国六西格玛优秀项目。因在精益六西格玛推进方面做出的突出贡献和所取得的重大成效，2007年中航工业黎明被中国一航评为“六西格玛推进先进单位”。2008年，中航工业黎明的《导入价值流图的精益六西格玛管理》被辽宁省企业管理进步成果评审委员会评为企业管理进步成果一等奖。
经过几年的执著推进，精益六西格玛思想已经在中航工业黎明生根、发芽，“关注流程”、“数据说话”、“团队成功”的理念已经逐渐渗透到企业的方方面面。这些实践的成果，让人们可喜的看到了实施层面对六西格玛的运用正日益熟练、范围正日益扩大。而这必将对企业整个管理水平的提高、对六西格玛的进一步深化和发展起到强有力的推动作用。随着精益六西格玛项目实践的不断深入，未来，当精益六西格玛的理念“量化”到了企业的每一个角落，中航工业黎明对于市场机遇的把握和利用将更加从容和自信，也必将使企业迈向更大的成功。
http://www.cannews.com.cn/zghkb/html/2010-11/18/content_10655.htm
pu大要杯具，
捏捏肥pu，对黎明没兴趣
什么六西格玛管理 什么的
有人纯表
有人纯表
pupu 发表于 2010-11-22 21:32 
纯表
坐等斑竹处理:D
纯表
坐等斑竹处理:D
喷子快上
紧跟PUPU：
成道之法 布道成法 施道有成
其实我真的很想吐。{:3_91:}{:3_91:}{:3_91:}
其实我真的很想吐。{:3_91:}{:3_91:}{:3_91:}
坛子上的老大看到某掌门的名字基本都是集体
看来都是做领导的料，
要结果不要过程。
能出产品就好，搞几十年不出个好的说什么都没用。
方法是死的关键要有实际成效。
如何去检验阶段成效呢？
看来都是做领导的料，
要结果不要过程。
能出产品就好，搞几十年不出个好的说什么都没用。
方法是死的关键要有实际成效。
如何去检验阶段成效呢？
爱刷牙的不仅某胖贵宾给自己洗脸呀 可是还是黑啊
搞不好质量的才要靠什么秘密武器，突击作战来蒙事
大家看到左掌门都是这样啊;funk
六西格码是最合适于制造业的管理方式, 但同时也是对管理者和被管理者本身有极高要求的一种管理方式
一如ISO9000, 说的是质量, 其实讲的是管理, 跟质量没太多关系, 质量只代表了系统的输出参数指标.
本身都是好东西, 但用得怎样, 只能说, 看领导, 看领导, 还是看领导！ 几乎所有现在的"先进管理", 全部可以一概包容.
人的因素压倒一切技术手段
一如ISO9000, 说的是质量, 其实讲的是管理, 跟质量没太多关系, 质量只代表了系统的输出参数指标.
本身都是好东西, 但用得怎样, 只能说, 看领导, 看领导, 还是看领导！ 几乎所有现在的"先进管理", 全部可以一概包容.
人的因素压倒一切技术手段
在410混，看来得经常去开个把庙会才行。
我靠，怎么和道士讲经是的
还什么布道有法，不对，是基督教的
还什么布道有法，不对，是基督教的
把报道通读了一遍， 我的看法
黎明在形式上已经在形式和组织上建立了六西格码管理的初步框架，由此可以得出的大致推断是，黎明的产品质量控制能力应该比过去要强了很多，但是水平上升到怎样一个高度，很不好说，必须看数据。只是，不太敢相信国内企业自己宣传自己的数据。
六西格码管理水平最核心的能力方面不好判断，未来可以观察的方面体现在，1）应对变化的能力，比如换领导，换工人；2）提高效率的能力，比如降成本控制；3）技术水平保持和提高的能力；4）进取精神，或者说，侵略性。
黎明在形式上已经在形式和组织上建立了六西格码管理的初步框架，由此可以得出的大致推断是，黎明的产品质量控制能力应该比过去要强了很多，但是水平上升到怎样一个高度，很不好说，必须看数据。只是，不太敢相信国内企业自己宣传自己的数据。
六西格码管理水平最核心的能力方面不好判断，未来可以观察的方面体现在，1）应对变化的能力，比如换领导，换工人；2）提高效率的能力，比如降成本控制；3）技术水平保持和提高的能力；4）进取精神，或者说，侵略性。
flz 发表于 2010-11-22 22:51
说得好。
管理就是一个控制过程，如何控制，如何监管，如何达到关键质量指标。
这都是管理者的问题。
对于一个惨淡经营的企业，要求他自我完善是不可能的。所以一定高彻底改变管理架构。
这决不是三几个人就能抓起来的。
说得好。
管理就是一个控制过程，如何控制，如何监管，如何达到关键质量指标。
这都是管理者的问题。
对于一个惨淡经营的企业，要求他自我完善是不可能的。所以一定高彻底改变管理架构。
这决不是三几个人就能抓起来的。
看来PU大队黎明火非常大啊。
ｐｕｐｕ看到啥满嘴冒白沫俺不知道，俺是看到６西格玛就
，对大型国企无一例外，更何况那啥，那啥啥。:D 哎！能够理解PU大纯表的缘由啊！
要跟风吗？
恶心四人
就以前办各种管理体系证书时受到的教育，管理上最重要的就是2点，第一是领导的决心和重视程度，第二是投入的资源的总量。
这八股从头到尾讲的都是成绩，可哪有那么好的事，工作上往往都是做10件成1件的，其他9件不坏事就不错了。文章里的确有成绩，但这个成绩是否有所比较？到底好在哪里？就个人看法6西格玛对产品质量控制效果是比不上ISO的，着重点不同。
这八股从头到尾讲的都是成绩，可哪有那么好的事，工作上往往都是做10件成1件的，其他9件不坏事就不错了。文章里的确有成绩，但这个成绩是否有所比较？到底好在哪里？就个人看法6西格玛对产品质量控制效果是比不上ISO的，着重点不同。
六西格玛的目标：
defect reduction（减少缺陷）
yield improvement（提高产量）
improved customer satisfaction（提高客户满意度）
higher net income（较高的净利润）
6Sigma管理的基本原则就是经济性。最大限度地降低成本，节约资源，减少风险，提高客户满意度，给股东创造利益，给社会创造价值。
对比
iso9001以产品质量为目标
原则一：以顾客为关注焦点；
原则二：领导作用；
原则三：全员参与；
原则四：过程方法；
原则五：管理的系统方法；
原则六：持续改进；
原则七：基于事实的决策方法；
原则八：与供方互利的关系。
个人认为作为国家的军工体系，在现在的水平下，无论如何ISO9001国际质量管理体系都是更纯粹和更合适的。
defect reduction（减少缺陷）
yield improvement（提高产量）
improved customer satisfaction（提高客户满意度）
higher net income（较高的净利润）
6Sigma管理的基本原则就是经济性。最大限度地降低成本，节约资源，减少风险，提高客户满意度，给股东创造利益，给社会创造价值。
对比
iso9001以产品质量为目标
原则一：以顾客为关注焦点；
原则二：领导作用；
原则三：全员参与；
原则四：过程方法；
原则五：管理的系统方法；
原则六：持续改进；
原则七：基于事实的决策方法；
原则八：与供方互利的关系。
个人认为作为国家的军工体系，在现在的水平下，无论如何ISO9001国际质量管理体系都是更纯粹和更合适的。
据说航天口搞这个西格玛，搞得天怨人怒.
简单点说就是iso9001目的单一执行灵活，6Sigma目标全面而执行方案要求极高。如果国内的飞机工业是世界先进的话，当然我举双手双脚赞成6Sigma。不过事实上我们现在要做的是小步快跑地追赶别人，那么就应该尽可能地摆脱枷锁，在最短的时间内完成充分的积累。
这个论证的结尾我想不好，但各位大大应该都有自己的看法和理解。我只是觉得就这篇文章中所表现出的行业追求有些得不偿失，不是不可以做大，但有多少饭量就吃多少或许更适合现在的实际情况。最多就是做得俗点，吃着嘴里的，看着碗里的，想着锅里的，一步一步的啃下来。
作为一个门外汉，和普通军迷，这种想法可能不符合现在的潮流，但我还是觉得这么做现在的步子能更稳，将来的希望能更大。
简单点说就是iso9001目的单一执行灵活，6Sigma目标全面而执行方案要求极高。如果国内的飞机工业是世界先进的话，当然我举双手双脚赞成6Sigma。不过事实上我们现在要做的是小步快跑地追赶别人，那么就应该尽可能地摆脱枷锁，在最短的时间内完成充分的积累。
这个论证的结尾我想不好，但各位大大应该都有自己的看法和理解。我只是觉得就这篇文章中所表现出的行业追求有些得不偿失，不是不可以做大，但有多少饭量就吃多少或许更适合现在的实际情况。最多就是做得俗点，吃着嘴里的，看着碗里的，想着锅里的，一步一步的啃下来。
作为一个门外汉，和普通军迷，这种想法可能不符合现在的潮流，但我还是觉得这么做现在的步子能更稳，将来的希望能更大。
看标题就知道有pu爷…进来一看…靠……………
同样一套东西要
看什么人用 （盟主及爪牙）
怎么用 （八股资料、折腾素材）
用的人本身的理解和目的 （新鲜玩意 接轨国际 做出成绩 现代企业管理专家 上面高兴 升官发财 ）
看什么人用 （盟主及爪牙）
怎么用 （八股资料、折腾素材）
用的人本身的理解和目的 （新鲜玩意 接轨国际 做出成绩 现代企业管理专家 上面高兴 升官发财 ）
另外 楼主你丫头像配这文章真TMD喜感 绝了
会议室修得不错，有点人民大会堂的范儿。。。
楼主的ID和头像再配合文章很有喜感~~~ 那个培养绿带我看成了培养管带
必须重提三个老头四袋精盐作风
对待革命工作要当老实人、说老实话、办老实事；
要有严格的要求、严密的组织、严肃的态度、严明的纪律。
必须重提三个老头四袋精盐作风
对待革命工作要当老实人、说老实话、办老实事；
要有严格的要求、严密的组织、严肃的态度、严明的纪律。
:D据说张某专业日某天在猪展大厅很孤单，木油淫围观。本菜欲上去打探一翻，突然想起海军被燃机折磨得死去活来。。。干！走人
哪天中国那帮靠文革上位的人从领导位置下来了,同时工人素养能够达到中国大城市工人水平,那么质量问题就会小很多,不然看好了,绝对经常性会出现
中国为啥会那么多质量问题?还不是人的素质决定的?
那些电焊不戴眼镜,发的防护用品一律不用的人,你觉得他能带来质量?
那些文革时期上位的哪个不是天不怕地不怕的人?质量问题他能怕?这种人连自己命都不在乎的
so.......等80后全盘接班吧,那时候可能会好点
那些电焊不戴眼镜,发的防护用品一律不用的人,你觉得他能带来质量?
那些文革时期上位的哪个不是天不怕地不怕的人?质量问题他能怕?这种人连自己命都不在乎的
so.......等80后全盘接班吧,那时候可能会好点
TG经常开大会习以为常，基本上都可以无视！！！
365赌王 发表于 2010-11-23 09:28
赌王大大什么意思？难道海军的燃气轮机还没有搞定吗？
赌王大大什么意思？难道海军的燃气轮机还没有搞定吗？