大舰巨炮

“君王”级又称“R”级战列舰。对付当时德国强大的公海舰队，英国先发制人，于1912年10月21日开工建造5艘伊丽莎白女王级（Queen Elizabeth Class）战列舰，在伊丽莎白女王级上安装大口径主炮——381毫米巨炮，该主炮在射程内足可以击毁当时任何一艘战列舰。伊丽莎白女王级的建造引起德国人的重视，为此德国人立即建造4艘拜恩级（Bayern Class）战列舰，拜恩级的主炮也定为381毫米，是德国首级超无畏舰。英国为对德国付拜恩级战列舰，也在1913年开工建造伊丽莎白女王级的改进型——君王级。其武器和装甲布置和伊丽莎白女王级相近，为减少造价和建造时间，在君王级舰体被缩短，因此服役时君王级适航性很差。君王级最终批准建造7艘，由于资金不足在1914年8月26日在建造中的2艘君王级被停建（这两艘最后成为声望级战列巡洋舰）。在成本约束下，君王级还是跟伊丽莎白女王级一样的火力，装备4座双联装15英寸（381mm）主炮，前后各两座。副炮也是一样，12门6英寸（152mm）炮。排水量、体积比伊丽莎白女王级要小。更可怜的是，动力只有21-23节。

　　部分舰只服役后立刻参加对德国海军的封锁。30年代该级部分开始现代化建设化改装，1938年结束。没进行改装的都被编入后备役或训练舰。第二次世界大战爆发，5艘君王级全部参加了第二次世界大战。“皇家橡树”（Royal Oak）在1939年10月14日被U-47潜水艇击沉在港内，成为该级唯一被击沉的军舰。1940年法国向德国投降，为了避免强大的法国舰队被德国利用，有3艘“君王”级炮击了昔日的盟友舰队，使法国舰队损失惨重。1942年开始，君王级多数指派为前往苏联的运输船队进行护航。由于航速低，没加入英国的太平洋舰队。1945年该级（“君王”号租借给当时的苏联）全数退役。

1944年“决心”号战列舰性能表：
标准排水量(吨)
29,150
满载排水量(吨)
33,500
舰长(米) 189.1
宽(米) 26.97
吃水(米) 8.22
动力装置 4x齿轮叶轮机 18x锅炉
轴数(轴) 4
动力输出(马力) 40,000
航速(节) 22.5
燃油量 重油3,400吨
续航力(海里/节) 7,000/12.5
主炮
4座双联装381毫米主炮
副炮
12座单联装152毫米舷炮
防空火力
4座双联装102毫米高炮，2座八联“砰砰”炮，22门20毫米机关炮
鱼雷发射管
4个533毫米水下鱼雷发射管
载水上飞机
取消
舰载雷达
1x279型 4x284型　4x285型
舰员(人)
1,146

舰名
中文译名 建造时间 服役时间 最终使用情况

Royal Sovereign 君王 1914.1.15 1916.5 1944.3.30以重建苏联海军为目的，租用给苏联定名为Archangelsk(阿尔汉格尔斯克)。1949.2.9归还，并在1952年拆毁。
Revenge 复仇 1913.11.22 1916.3 1948年拆毁。
Resolution 决心 1913.11.29 1916.12.7 1948年拆毁。
Ramillies 拉米利斯 1913.11.12 1917.10 1948年拆毁。
Royal Oak 皇家橡树 1914.1.15 1916.5 1939.10.14在斯卡帕湾被德国潜艇U-47发射3枚鱼雷击中，13分钟后，与787名官兵沉入海底。

1937年拍摄的图片中间是“复仇”号；上是“胡德”战列巡洋舰，下是德国“格拉夫.斯佩海军上将”袖珍战列舰。

  
　　俾斯麦级战列舰是德国在第二次世界大战初期建成的最大战列舰。它们的建成和服役，在海军界曾引起极大反响，就连当时的英国首相丘吉尔也称赞其为造舰史上的一大杰作。
　

　　第一次世界大战后，战败的德国为了重温大日耳曼帝国的美梦，一直想摆脱凡尔赛和约的限制。早在1932年，德国海军就开始对建造3.5万吨的战列舰进行了理论性研究，并对其武备、装甲和航速进行了可行性论证。1934年，德国海军建造局便准备建造2艘战列舰，以用来替代已过时的“汉诺威”号和“石勒苏益格—荷尔斯泰因”号前无畏舰型。1935年英德海军协定签订后，德国就捉住可以建造标准排水量为3.5万顿、主炮为406mm的战列舰的机会决定开始建造两艘战列舰的合同图纸和设计任务书。

　　在合同设计期间，德国海军决定增加俾斯麦级战列舰的续航力、马力和装甲保护，使其排水量大大超过了3.5万顿的限制。不久，德国德国政府先后正式订购2艘俾斯麦级战列舰的合同书。1936年，日本和意大利拒绝在伦敦海军条约上签字，德国海军便趁此机会，“名正言顺”地建造起更大排水量和主炮的战列舰。

俾斯麦

　　1940年8月24日，“俾斯麦”号正式服役，同年9月15日，驶离汉堡前往基尔湾进行首次试航，然后返回布隆—富斯造船厂完成最后装配。1941年5月19日，“俾斯麦”号在“欧根亲王”号重型巡洋舰的伴随下，驶出格丁尼亚港，前往大西洋，企图截杀盟军的商船。然而，它的企图被英国皇家海军发现，并遭到了英国皇家海军的舰只的围追堵截。但它还取得了击沉“胡德”号(Hood)战列巡洋舰，重创“威尔士亲王”号（Prince of Wales）战列舰的战绩，但最终还是寡不敌众，于5月27日被英国皇家海军击沉在距法国布勒斯特港大约400海里的水域。

提尔皮茨

　　“提尔皮茨”号在进行随后的装配时，其造船厂：威廉港海军造船厂屡遭英国飞机空袭，空袭达1042架次，投下大约670吨炸弹。尽管没有一颗炸弹命中“提尔皮茨”号，但反复的轰炸却使它一直拖到1941年2月25日服役。“提尔皮茨”号服役后就一直躲躲藏藏，没有打过一场堂堂正正的海战。可是，作为一艘战舰，他也有着值得夸耀的战绩。“提尔皮茨”号牵制了大批英舰，使皇家海军不敢放手在其它作战方向用兵。皇家海军航空兵和皇家空军一道，曾先后出动600架次飞机，对它进行了13次大空袭，终于在1944年11月12日将他炸沉在挪威特罗姆塞港附近的林根峡湾。

俾斯麦级战列舰的性能表：
标准排水量(吨)
41,637(*42,343)
满载排水量(吨)
49,136(*48,794)
舰全长(米) 241.55
舰全宽(米) 36
吃水(米) 9.99
动力装置 2x锅炉 2x叶轮机
轴数(轴) 4
动力输出(马力) 136,200
航    速(节) 30.12(*30.8)
舰载燃油量 8,167
续航力(海里/节) 9,500/19(*9,125/19)
主炮
4座四联装381毫米
副炮 6座双联装150毫米
防空兵器
8座双联装105毫米高炮 8座双联装37毫米高炮，2座四联装20毫机关炮 12座单联装20毫米机关炮
鱼雷发射管口径(毫米)
(*2座四联装533毫米)
水上飞机
4架Ar-196水上侦查机
舰员(人)
1,927(标准)

Bismarck 俾斯麦 1936.7.1 1940.8.24 1941.5.27被英国皇家海军击沉。
Tirpitz 提尔皮茨 1936.11.2 1941.2.25 1944.11.12被英国皇家空军炸沉。

由“欧根亲王”号重型巡洋舰拍摄“俾斯麦”号的照片，两舰向茫茫的大西洋驶去。

向英舰“胡德”号和“威尔士亲王”号开炮的“俾斯麦”号，照片是由“欧根亲王”号拍摄。

在第一次世界大战的日德兰海战中，英国皇家海军吃尽德国海军公海舰队中无畏舰的苦头，所以在1919年6月28日签署的《凡尔赛和约》的条款中明确规定：战败的德国不准建造和拥有一艘无畏型的战列舰，仅允许其保留8艘老旧的战列舰（注1），这些舰除了用于训练及海岸防御外，不做其它用途。替代舰必须在旧式战列舰其下水时间后20年才可动工建造，最大排水量被限制在10,160顿以内，这些限制是德国海军只能是一支能力有限的地区性海上力量。
　　

　　随后，德国在《凡尔赛和约》的限制下，决定建造5艘装甲舰，这就是著名德国袖珍战列舰——德意志级。随着1933年希特勒上台。开始，他对《凡尔赛和约》的限制有所顾虑，不敢公开向英国的制海权挑战。他曾经向当时的德国海军司令表面，他不想追随一次大战前的海军政策，不想建立一支向英国制海权挑战的舰队，但他要抗击法国正在进行的造舰计划。1935年6月18日德国与英国签订一项条约，使英国海军在海权方面保持3：1的优势。有了这样一个条约就合法地解除了《凡尔赛和约》对德国的限制。另外该条约允许德国建立一支舰队，而且向英国暗示，德国海军的政策将不是针对英国的。因此德国海军决定加强准备建造第4艘和第5艘德意志级袖珍战列舰，而且还要求增加第3座主炮炮塔。于是，第4艘和第5艘德意志级袖珍战列舰成为沙恩霍斯特级战列巡洋舰的设计方案。

　　沙恩霍斯特级战列巡洋舰共安装了3座三联装283mm火炮，这种炮是由德意志级袖珍战列舰的主炮改进过来。这种火炮优点射速快；但火炮射程短、威力小、准确率低。这两艘舰的副炮都混合采用150mm双联和单管炮。高射炮采用了身长65倍口径105mm双联高平两用炮，共安装了7座；另外还安装了8座双联装37mm和16门20mm机关炮，可以看出沙恩霍斯特级的装备很全面，火力强。

二战经历
  
　　1939年1月7日，“沙恩霍斯特”号正式服役。欧洲战争正式爆发，1939年“沙恩霍斯特”号和“格奈森诺”号和另外2艘巡洋舰、3艘驱逐舰结伴驶入冰岛-法罗群岛水域。这次出击，两舰共同击沉了英国“拉瓦尔品第”号辅助巡洋舰。
　　

　　1940年4月7日，“沙恩霍斯特”号和“格奈森诺”号一起驶离威廉港，担任入侵挪威部队的掩护。6月4日，在挪威的哈尔斯塔附近向盟军海军和运输部队发起攻击，一举击沉盟军油船和运兵船各一艘。6月8日，两舰在航行途中发现了负责掩护部队撤退的英国航空母舰“光荣”号，经过一番火力交锋后，击沉了“光荣”号和2艘担任护航的驱逐舰。在这次战斗中，“沙恩霍斯特”号遭受重创，随后入坞进行为期6个月的修理工作。

　　从1940年12月28日到1941年3月22日，“沙恩霍斯特”号和“格奈森诺”号连续数次驶入大西洋进行破交活动。1941年2月22日，在纽芬兰以东500海里处，两舰发现了一支西行的运输船队，击沉其中的4艘运输船。3月15日，俘获3艘油船和击沉1艘油船。16日发现了一些掉队的运输船只，两舰共击沉了13艘。22日，这两艘战列巡洋舰满载胜利果实驶入了德占法国港口布勒斯特。

　　两舰在布勒斯特虎视眈眈大西洋，成了英国皇家海军的眼中钉、肉中刺，英国决定给两艘战舰进行空中打击。1941年4月6日，英国4架鱼雷机对“格奈森诺”号进行袭击，“格奈森诺”号在右舷命中1条鱼雷，入干坞进行修理。9日夜，英国轰炸机穷追猛打，对布勒斯特海军造船厂的“格奈森诺”号进行攻击，“格奈森诺”号被命中4颗227公斤穿甲弹，舰员死72人，伤90人。随后7月24日，皇家空军派出数个中队的B-17和B-24轰炸机对另外的目标——“沙恩霍斯特”号进行轰炸。“沙恩霍斯特”号命中5颗炸弹，遭重伤后进行了为期4个月的修理。

　　随着美国的参战，德国海军鉴于盟军海军的庞大实力，海军司令部命令“沙恩霍斯特”号和“格奈森诺”号在水面舰艇和航空兵的配合下，穿过多佛尔海峡，返回德国本土。返航途中“格奈森诺”号在荷兰附近海面触雷负伤，进入海军造船厂检修。半个月后，“格奈森诺”号检修完毕后，准备前往挪威。可是就在当天晚上，英机又对它进行轰炸，一颗454公斤穿甲弹击中了它的上甲板，造成重伤。“格奈森诺”号只好呆在船厂，进行长时期的修理和改装。在修理其间，希特勒对德国大型军舰的战果极其不满1943年产月产日，当时的海军总司令邓尼茨下令搁置德国的大型战舰。此后，“格奈森诺”号上的火炮和装备也被陆续拆除了。

　　1943年，盟军前往苏联的护航运输队又从新恢复，为了切断这条海上补给线，希特勒于12月20日下令“沙恩霍斯特”号和5艘驱逐舰出动前去截击盟军护航运输队。26日，“沙恩霍斯特”号在挪威海岸以北70海里处向东高速前进中，与负责护航的英国皇家海军舰队遭遇。遭到了以“约克公爵”号战列舰、4艘巡洋舰和多数驱逐舰攻击，命中数十发炮弹和4条鱼雷后，失去动力。随后由英国驱逐舰发射的鱼雷将“沙恩霍斯特”号送进海底。全舰除36人生还外，其余全部阵亡。

　　此时的“格奈森诺”号还停泊在波兰的格丁尼亚港内。成了一艘毫无用处的外壳。1945年3月23日，当苏联进入格丁尼亚时“格奈森诺”号被作为一艘障碍船于28日沉入水下。1947年，“格奈森诺”号被苏联打捞起来，作为一艘废船在1951年4月7日送造船厂拆毁。

1941年沙恩霍斯特级战列巡洋舰的主要数据表：
标准排水量(吨)
31,053(*31,132)
满载排水量(吨)
37,224(*37,303)
舰全长(米) 229.8
舰全宽(米) 30
吃水(米) 9.91
动力装置 3x蒸气轮机 12x锅炉
轴数(轴) 3
动力输出(马力) 125,000
航速(节) 31
续航力(海里/节) 10,000/17
主炮
3座三联装283毫米
副炮 4座双联装150毫米 4座单联装150毫米
防空兵器
7座双联装105毫米 8座双联装37毫米 38门20毫米(*16门20毫米)  
鱼雷发射管口径(毫米)
2座三联装533毫米
水上飞机
3架Ar-196水上侦察机
舰员(人)
1,669

“沙恩霍斯特”号后主炮特写，可见用于Ar-196水上侦察机的的弹射器

“格奈森诺”号上283毫米主炮的特写，远处是“沙恩霍斯特”号

简介
　　
　　怀俄明级是美国第二次世界大战中美国战列舰群中服役最长久的一个战列级别，参加过百余次战斗，航行全世界。怀俄明级是1908年开始动工建造，它以英国的无畏系列战列舰为设计蓝图，原计划装有6座12门305mm主炮，但设计时英国服役了超级无畏级——“狮”级，它装有356mm主炮。使美国从新考虑是否安装356mm口径炮，当时美国还没有356mm口径大炮，需要从新设计、试验到安装，而且还需要大量时间和金钱。经过慎重考虑，还是按照原计划安装了305mm炮。为了抵御列强的新型无畏级356mm巨炮，只是把装甲厚度增厚而已。　

二战战果
　

怀俄明 Wyoming BB-32/AG-17

　　1931年“怀俄明”号按照条约解除武装，1931年5月成为一艘训练舰。随着日益空中威胁，海军在1941年11月拆除了部分“怀俄明”号的305mm主炮（后主炮），加装了防空火力，“怀俄明”改成为一艘防空训练舰。在珍珠港事件爆发时，“怀俄明”并不在珍珠港，而在本土。作为防空训练舰使用（AG-17)，在整个太平洋战争年代里，“怀俄明”号并无参加战斗，却它为整个海军舰队培训了无数名高炮射手，为正个战争做出了巨大贡献。战后1947年8月，“怀俄明”号退出现役，并以废铁的形式卖给造船厂拆毁。

阿肯色 Arkansas BB-33

　　珍珠港事件爆发后，“阿肯色”正在大西洋舰队服役。在1942～1944年间，它多数参加对向苏联方向航行的运输船队护航。炮击诺曼底之后，它返回本土进行改装，加装了无数的防空机关和雷达设施。1944年10月，它进入太平洋，参加了之后的对日战争，主要任务是炮击日军所占领的阵地和日本本土军工企业。战后于1946年被海军除名。并作为比基尼岛原子弹试验，在试验中“阿肯色”号经不起考验沉没。

以下是“阿肯色”号在1944年的主要数据：
标准排水量(吨)
26,000 主炮口径(毫米)
6x2x305
满载排水量(吨)
31,000 副炮口径(毫米)
21x1x127
舰长/宽/吃水(米) 171.29/28.4/8.4 高射炮口径(毫米)
8x1x76
动力装置 12x锅炉  高射机炮口径(毫米)
4x8x40
轴数(轴) 4 26x20
动力输出(马力) 43,000(改建后) 鱼雷发射管口径(毫米)
(二战时拆除)
航    速(节) 21 载机(架）
4x水上飞机
舰载燃油量 3,786公吨油 舰载雷达
Mk8 Mk22
续航力(海里/节) 14,000/10 舰员(人)
1,100

睡觉了,明天接着发

大和，武藏才是真正的大炮巨舰