超级军网林左鸣称中国国产直升机有望步入世界先进
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/29 14:55:51
新华网11月10日报道 中国自主研发的ＡＣ３１１直升机８日在天津试飞成功。中国航空工业集团总经理林左鸣在接受记者采访时表示，中国直升机产品谱系目前从１吨级到１３吨级已经趋于完整。在中国飞机行业中，国产直升机研发制造有望率先步入世界先进行列。
ＡＣ３１１是中国自主研发的２吨级轻型民用直升机，由中航工业直升机天津产业基地总装完成。林左鸣介绍说，位于天津的直升机产业基地拥有国际先进水平。
“天津基地将定位于民用直升机总装基地、产品研发中心以及客服维修服务中心。该基地还具备了满足客户个性化需要的能力，可以对直升机进行适应性改造。今后，位于江西和黑龙江的直升机基地将主要为天津基地提供零部件，总装将在天津完成。”林左鸣说。
在今年中国已经售出的１８架民用直升机中，其中１２架是由中航工业生产的。林左鸣认为，中国民用直升机市场即将迎来一个“井喷式”的快速发展期。
据介绍，在抗震救灾、行政执法等领域，中国民用直升机现有产能还远远不能满足需要。在将来，警用、消防、医疗、旅游都要用到直升机，相比军用直升机，民用市场前景也将更加广阔。相比进口直升机动辄四五千万美元的售价，在天津总装的ＡＣ３１１直升机，售价只有大约１０００万元人民币，性价比十分突出。
林左鸣透露，作为直升机下游产业的一个发展方向，中航工业计划将旗下最大的直升机通用航空公司——飞龙公司总部迁至天津，建立航空俱乐部，采取会员制的方式吸纳会员，并开展直升机驾驶培训等多项业务。
林左鸣认为，在中国飞机行业中，国产直升机有望异军突起，较早步入世界先进行列，从而引领中国飞机行业整体性进步。在条件成熟时，中国还将举办“国际直升机展”，对外展示国产直升机的出色性能。
新华网天津频道１１月８日电 １１月８日上午，由中国航空工业集团公司自主研制的国产轻型多用途直升机ＡＣ３１１在中航直升机天津分公司完成总装下线，并成功首飞。ＡＣ３１１直升机的首飞成功及在天津总装的首架ＡＣ３０１直升机实现接机，标志着以天津为核心的中国直升机产业布局已初步形成。
据介绍，ＡＣ３１１直升机是一型具有国际先进水平的２吨级轻型多用途直升机，可广泛应用于飞行训练、人员运输、公安执法、通信指挥、航拍摄影、医疗救护、电力巡线、护林防火、飞播灭虫等任务。
(本文来源：新华网 ) http://war.news.163.com/10/1110/11/6L4H9F0700011MTO.html新华网11月10日报道 中国自主研发的ＡＣ３１１直升机８日在天津试飞成功。中国航空工业集团总经理林左鸣在接受记者采访时表示，中国直升机产品谱系目前从１吨级到１３吨级已经趋于完整。在中国飞机行业中，国产直升机研发制造有望率先步入世界先进行列。
ＡＣ３１１是中国自主研发的２吨级轻型民用直升机，由中航工业直升机天津产业基地总装完成。林左鸣介绍说，位于天津的直升机产业基地拥有国际先进水平。
“天津基地将定位于民用直升机总装基地、产品研发中心以及客服维修服务中心。该基地还具备了满足客户个性化需要的能力，可以对直升机进行适应性改造。今后，位于江西和黑龙江的直升机基地将主要为天津基地提供零部件，总装将在天津完成。”林左鸣说。
在今年中国已经售出的１８架民用直升机中，其中１２架是由中航工业生产的。林左鸣认为，中国民用直升机市场即将迎来一个“井喷式”的快速发展期。
据介绍，在抗震救灾、行政执法等领域，中国民用直升机现有产能还远远不能满足需要。在将来，警用、消防、医疗、旅游都要用到直升机，相比军用直升机，民用市场前景也将更加广阔。相比进口直升机动辄四五千万美元的售价，在天津总装的ＡＣ３１１直升机，售价只有大约１０００万元人民币，性价比十分突出。
林左鸣透露，作为直升机下游产业的一个发展方向，中航工业计划将旗下最大的直升机通用航空公司——飞龙公司总部迁至天津，建立航空俱乐部，采取会员制的方式吸纳会员，并开展直升机驾驶培训等多项业务。
林左鸣认为，在中国飞机行业中，国产直升机有望异军突起，较早步入世界先进行列，从而引领中国飞机行业整体性进步。在条件成熟时，中国还将举办“国际直升机展”，对外展示国产直升机的出色性能。
新华网天津频道１１月８日电 １１月８日上午，由中国航空工业集团公司自主研制的国产轻型多用途直升机ＡＣ３１１在中航直升机天津分公司完成总装下线，并成功首飞。ＡＣ３１１直升机的首飞成功及在天津总装的首架ＡＣ３０１直升机实现接机，标志着以天津为核心的中国直升机产业布局已初步形成。
据介绍，ＡＣ３１１直升机是一型具有国际先进水平的２吨级轻型多用途直升机，可广泛应用于飞行训练、人员运输、公安执法、通信指挥、航拍摄影、医疗救护、电力巡线、护林防火、飞播灭虫等任务。
(本文来源：新华网 ) http://war.news.163.com/10/1110/11/6L4H9F0700011MTO.html
ＡＣ３１１是中国自主研发的２吨级轻型民用直升机，由中航工业直升机天津产业基地总装完成。林左鸣介绍说，位于天津的直升机产业基地拥有国际先进水平。
“天津基地将定位于民用直升机总装基地、产品研发中心以及客服维修服务中心。该基地还具备了满足客户个性化需要的能力，可以对直升机进行适应性改造。今后，位于江西和黑龙江的直升机基地将主要为天津基地提供零部件，总装将在天津完成。”林左鸣说。
在今年中国已经售出的１８架民用直升机中，其中１２架是由中航工业生产的。林左鸣认为，中国民用直升机市场即将迎来一个“井喷式”的快速发展期。
据介绍，在抗震救灾、行政执法等领域，中国民用直升机现有产能还远远不能满足需要。在将来，警用、消防、医疗、旅游都要用到直升机，相比军用直升机，民用市场前景也将更加广阔。相比进口直升机动辄四五千万美元的售价，在天津总装的ＡＣ３１１直升机，售价只有大约１０００万元人民币，性价比十分突出。
林左鸣透露，作为直升机下游产业的一个发展方向，中航工业计划将旗下最大的直升机通用航空公司——飞龙公司总部迁至天津，建立航空俱乐部，采取会员制的方式吸纳会员，并开展直升机驾驶培训等多项业务。
林左鸣认为，在中国飞机行业中，国产直升机有望异军突起，较早步入世界先进行列，从而引领中国飞机行业整体性进步。在条件成熟时，中国还将举办“国际直升机展”，对外展示国产直升机的出色性能。
新华网天津频道１１月８日电 １１月８日上午，由中国航空工业集团公司自主研制的国产轻型多用途直升机ＡＣ３１１在中航直升机天津分公司完成总装下线，并成功首飞。ＡＣ３１１直升机的首飞成功及在天津总装的首架ＡＣ３０１直升机实现接机，标志着以天津为核心的中国直升机产业布局已初步形成。
据介绍，ＡＣ３１１直升机是一型具有国际先进水平的２吨级轻型多用途直升机，可广泛应用于飞行训练、人员运输、公安执法、通信指挥、航拍摄影、医疗救护、电力巡线、护林防火、飞播灭虫等任务。
(本文来源：新华网 ) http://war.news.163.com/10/1110/11/6L4H9F0700011MTO.html新华网11月10日报道 中国自主研发的ＡＣ３１１直升机８日在天津试飞成功。中国航空工业集团总经理林左鸣在接受记者采访时表示，中国直升机产品谱系目前从１吨级到１３吨级已经趋于完整。在中国飞机行业中，国产直升机研发制造有望率先步入世界先进行列。
ＡＣ３１１是中国自主研发的２吨级轻型民用直升机，由中航工业直升机天津产业基地总装完成。林左鸣介绍说，位于天津的直升机产业基地拥有国际先进水平。
“天津基地将定位于民用直升机总装基地、产品研发中心以及客服维修服务中心。该基地还具备了满足客户个性化需要的能力，可以对直升机进行适应性改造。今后，位于江西和黑龙江的直升机基地将主要为天津基地提供零部件，总装将在天津完成。”林左鸣说。
在今年中国已经售出的１８架民用直升机中，其中１２架是由中航工业生产的。林左鸣认为，中国民用直升机市场即将迎来一个“井喷式”的快速发展期。
据介绍，在抗震救灾、行政执法等领域，中国民用直升机现有产能还远远不能满足需要。在将来，警用、消防、医疗、旅游都要用到直升机，相比军用直升机，民用市场前景也将更加广阔。相比进口直升机动辄四五千万美元的售价，在天津总装的ＡＣ３１１直升机，售价只有大约１０００万元人民币，性价比十分突出。
林左鸣透露，作为直升机下游产业的一个发展方向，中航工业计划将旗下最大的直升机通用航空公司——飞龙公司总部迁至天津，建立航空俱乐部，采取会员制的方式吸纳会员，并开展直升机驾驶培训等多项业务。
林左鸣认为，在中国飞机行业中，国产直升机有望异军突起，较早步入世界先进行列，从而引领中国飞机行业整体性进步。在条件成熟时，中国还将举办“国际直升机展”，对外展示国产直升机的出色性能。
新华网天津频道１１月８日电 １１月８日上午，由中国航空工业集团公司自主研制的国产轻型多用途直升机ＡＣ３１１在中航直升机天津分公司完成总装下线，并成功首飞。ＡＣ３１１直升机的首飞成功及在天津总装的首架ＡＣ３０１直升机实现接机，标志着以天津为核心的中国直升机产业布局已初步形成。
据介绍，ＡＣ３１１直升机是一型具有国际先进水平的２吨级轻型多用途直升机，可广泛应用于飞行训练、人员运输、公安执法、通信指挥、航拍摄影、医疗救护、电力巡线、护林防火、飞播灭虫等任务。
(本文来源：新华网 ) http://war.news.163.com/10/1110/11/6L4H9F0700011MTO.html
{:cha:}天津要成为TG第3个直升机研究基地了？
在中国飞机行业中，国产直升机研发制造有望率先步入世界先进行列
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留此为证，5年后回来看左教主洋相
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留此为证，5年后回来看左教主洋相
"相比进口直升机动辄四五千万美元的售价，在天津总装的ＡＣ３１１直升机，售价只有大约１０００万元人民币，性价比十分突出。"====>5千万美元×6.6：1千万人民币=33倍，这么科幻么？
"相比进口直升机动辄四五千万美元的售价，在天津总装的ＡＣ３１１直升机，售价只有大约１０００万元人民币，性价比十分突出。"====>5千万美元×6.6：1千万人民币=33倍，这么科幻么？
人家是造模型的：）
AC311这个级别的，哪个要卖到四五千万还是美元？
左冷禅说的进口直升机是科曼齐吧
左冷禅说的进口直升机是科曼齐吧
左掌门又在大跃进了。广大CDer都知道土鳖在直升机项目上的欠账不是短时间能解决的。
AC311这样的卖到4、5KW美刀是不可能的。s-92才多少钱。也就3K2million。如果AC311卖个4、5KW美刀，怎么选择，不用说了。
AC311重量只有S-92的5分之一，价格大概是其10分之一，那么说，还是有点优势的。要说是有33倍优势，太夸张了。
AC311重量只有S-92的5分之一，价格大概是其10分之一，那么说，还是有点优势的。要说是有33倍优势，太夸张了。
不看好在天津造直升机。不是地域歧视，只是感觉。
左掌门千秋万代一桶浆糊！
TG的直升机之路还有很长时间要走啊~~
从头到尾自己先做好一个再说吧。。。。。
发动机、减速器能啃下来，外形都是浮云啊，TG的直升机什么时候能穿HKC
敢情说这话的时候是酒后胡言——不脸红吧
吹，继续吹。
我们一吨的直升机是什么型号啊？还有那个AC301是什么样子的啊？
感觉好乱，求达人科普一下我国直升机现有型号的情况，最好能配上图片！（保密型号除外）
感觉好乱，求达人科普一下我国直升机现有型号的情况，最好能配上图片！（保密型号除外）
左冷禅又发言了，唉，航空业的悲哀。。。。{:lei:}
切掉个鼻子就是新机型了
连大型直升机都造不了，还先进行列
主要是人才，除了南航，其它的都不成气候
主要是人才，除了南航，其它的都不成气候
主要是人才，除了南航，其它的都不成气候
话说这几年 大家有很多惊喜，航空港那边的消息是，20吨的也快了，重型的型号研制也有条不紊的进行，看来和P神说的类似，土鳖这样搞 出了美帝，世界上还找不到第2家这样铺摊子了。
别跟国足一个德行就行了
只知道现在摊子铺的很大，不过要补的功课很多。
langge945 发表于 2010-11-11 10:56 
{:ya:}毛子已经铺过了，TG是站在毛子的肩膀上玩
{:ya:}毛子已经铺过了，TG是站在毛子的肩膀上玩
左教主你就省省吧！你越这么说大家越没底！
主要肯稳定的投入，追上人家问题不大，不过说步入世界先进还是吹了点
gx_chen 发表于 2010-11-11 00:33
跟101高配+税比？
跟101高配+税比？
留此为证，几年后回来看左教主洋相
风一样的男人，您继续吹~
林右叫有望步入全国先进个人吧:D
都是人民币，记者真坏啊
AC311成本整到200-300万人民币,售价500万以内, 可以打遍全球无敌手!
迄今为止，装备的直升机全是仿制、“仿研”，而且往往达不到原准机水平；
没有一款全自主走完“概念提出－关键技术预研&攻关－正式研制－定型装备”全过程的直升机，
就敢这样吹，胆子大、脸皮厚。
没有一款全自主走完“概念提出－关键技术预研&攻关－正式研制－定型装备”全过程的直升机，
就敢这样吹，胆子大、脸皮厚。
左掌门脸大皮厚，由他说去。
先进=差10年，领先=不相上下，落后=没脸说出口
等着直升机的HKC
左掌门还是做了五岳盟主再说吧。