超级军网世界最大功率国产电力列车有望投入运营
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/27 17:11:50
新华社长沙5月29日电 (记者 苏晓洲) 中国南车株洲电力机车有限公司28日宣布，其具有完全自主知识产权的和谐型大功率六轴9600千瓦电力机车，在铁道部组织的线路试验等测试中，取得了优良的成绩。
据了解，和谐型大功率六轴9600千瓦电力机车，目前功率居世界第一，市场需求量很大。但机车需要通过铁道部组织的线路试验等测试，在满足全部技术规范要求的前提下才能正式投入运营。
中国南车株洲电力机车有限公司介绍，国产大功率电力机车先后在太原铁路局大同到原平区间、北京铁路局双桥到丰润区间成功通过5000吨模拟载重试验，总里程达716公里。试验表明，机车性能优良，达到设计标准，能满足实际使用的要求。在最关键的牵引特性、温升试验、辅助电气设备试验等中，机车均为一次性通过。
专家指出，和谐型大功率六轴9600千瓦电力机车投运后，我国电气化铁路上将出现具备在千分之六大坡度条件下单机牵引5000至6000吨级货物列车的“大力神”，这比普通机车的运载能力要高1000吨到2000吨。国产大功率电力机车通过“路考”，具有经济增效、节能环保的双重效应。新华社长沙5月29日电 (记者 苏晓洲) 中国南车株洲电力机车有限公司28日宣布，其具有完全自主知识产权的和谐型大功率六轴9600千瓦电力机车，在铁道部组织的线路试验等测试中，取得了优良的成绩。
据了解，和谐型大功率六轴9600千瓦电力机车，目前功率居世界第一，市场需求量很大。但机车需要通过铁道部组织的线路试验等测试，在满足全部技术规范要求的前提下才能正式投入运营。
中国南车株洲电力机车有限公司介绍，国产大功率电力机车先后在太原铁路局大同到原平区间、北京铁路局双桥到丰润区间成功通过5000吨模拟载重试验，总里程达716公里。试验表明，机车性能优良，达到设计标准，能满足实际使用的要求。在最关键的牵引特性、温升试验、辅助电气设备试验等中，机车均为一次性通过。
专家指出，和谐型大功率六轴9600千瓦电力机车投运后，我国电气化铁路上将出现具备在千分之六大坡度条件下单机牵引5000至6000吨级货物列车的“大力神”，这比普通机车的运载能力要高1000吨到2000吨。国产大功率电力机车通过“路考”，具有经济增效、节能环保的双重效应。
据了解，和谐型大功率六轴9600千瓦电力机车，目前功率居世界第一，市场需求量很大。但机车需要通过铁道部组织的线路试验等测试，在满足全部技术规范要求的前提下才能正式投入运营。
中国南车株洲电力机车有限公司介绍，国产大功率电力机车先后在太原铁路局大同到原平区间、北京铁路局双桥到丰润区间成功通过5000吨模拟载重试验，总里程达716公里。试验表明，机车性能优良，达到设计标准，能满足实际使用的要求。在最关键的牵引特性、温升试验、辅助电气设备试验等中，机车均为一次性通过。
专家指出，和谐型大功率六轴9600千瓦电力机车投运后，我国电气化铁路上将出现具备在千分之六大坡度条件下单机牵引5000至6000吨级货物列车的“大力神”，这比普通机车的运载能力要高1000吨到2000吨。国产大功率电力机车通过“路考”，具有经济增效、节能环保的双重效应。新华社长沙5月29日电 (记者 苏晓洲) 中国南车株洲电力机车有限公司28日宣布，其具有完全自主知识产权的和谐型大功率六轴9600千瓦电力机车，在铁道部组织的线路试验等测试中，取得了优良的成绩。
据了解，和谐型大功率六轴9600千瓦电力机车，目前功率居世界第一，市场需求量很大。但机车需要通过铁道部组织的线路试验等测试，在满足全部技术规范要求的前提下才能正式投入运营。
中国南车株洲电力机车有限公司介绍，国产大功率电力机车先后在太原铁路局大同到原平区间、北京铁路局双桥到丰润区间成功通过5000吨模拟载重试验，总里程达716公里。试验表明，机车性能优良，达到设计标准，能满足实际使用的要求。在最关键的牵引特性、温升试验、辅助电气设备试验等中，机车均为一次性通过。
专家指出，和谐型大功率六轴9600千瓦电力机车投运后，我国电气化铁路上将出现具备在千分之六大坡度条件下单机牵引5000至6000吨级货物列车的“大力神”，这比普通机车的运载能力要高1000吨到2000吨。国产大功率电力机车通过“路考”，具有经济增效、节能环保的双重效应。
不知道电机是不是国产的。
716公里的试验运行也太短了点吧！
文章中说的是HXD1型电力机车，源自德国西门子技术，电机等核心设备显然国产的还没有达到技术标准。北车大连在2008年底的时候开始批量生产自己设计的HXD3型电力机车，也是9600KW的功率，都说自己的是第一，都是世界单机功率的电力机车，宣传的时候也没有一个统一的口径，内部人员都一头雾水，何况局外人，晕啊！
南车株洲的型号
南车株洲的HXD1
先发南车株洲的，黑白图中可以看到型号是HXD1
下面是北车大连的
北车大连的HXD3
北车大连的型号
716公里的试验运行也太短了点吧！
文章中说的是HXD1型电力机车，源自德国西门子技术，电机等核心设备显然国产的还没有达到技术标准。北车大连在2008年底的时候开始批量生产自己设计的HXD3型电力机车，也是9600KW的功率，都说自己的是第一，都是世界单机功率的电力机车，宣传的时候也没有一个统一的口径，内部人员都一头雾水，何况局外人，晕啊！
南车株洲的型号
南车株洲的HXD1
先发南车株洲的，黑白图中可以看到型号是HXD1
下面是北车大连的
北车大连的HXD3
北车大连的型号
并列第一，报道玩的是文字游戏。
5K—6KT，多少节车厢？应该不是一般看到的50—60T的敞篷车吧？
5K—6KT，多少节车厢？应该不是一般看到的50—60T的敞篷车吧？
奥巴牛 发表于 2009-5-30 23:42 
5K~6KT没多少，C-60系列也就7、80辆。按计长平均1·2算，不到1000m,1050线路没问题！（机车按20米算）
另外，京广、京沪早就有这吨数了！
5K~6KT没多少，C-60系列也就7、80辆。按计长平均1·2算，不到1000m,1050线路没问题！（机车按20米算）
另外，京广、京沪早就有这吨数了！
标题都错了，叫电力机车好补，而且应该是世界单轴最大功率的电力机车~
文章说的是和谐电1B，我们厂的新车，目前主要产这个，和谐电1的合同去年和铁道部扯皮了
标题都错了，叫电力机车好补，而且应该是世界单轴最大功率的电力机车~
文章说的是和谐电1B，我们厂的新车，目前主要产这个，和谐电1的合同去年和铁道部扯皮了
3月份之后株机的主力就是这个车了，4D都不产了，给别人了，合同签的很大哦~以后大家会经常看到这个车
机车调度 发表于 2009-5-30 23:54
俺是想问问这样的载重，有多少车皮？C—60就是60T的敞车吧。
俺是想问问这样的载重，有多少车皮？C—60就是60T的敞车吧。
铁路的列车吨数是按总重计算的，是指车辆自重和载重之和。如果载重的话，基本上要将吨数减去四分之一到五分之一。
按照铁路内部算法，万吨列车，需要一百二十节左右车辆（C-60)。C-60系列的自重在20~24T左右！车型不同，自重不一样！
C-60时60T的敞车，是原来铁路的标准车辆。编号从C-60到C-65.不过现在逐步退出干线运输了！现在新兴的是C-70系列，载重70T，总重90T多点。
按照铁路内部算法，万吨列车，需要一百二十节左右车辆（C-60)。C-60系列的自重在20~24T左右！车型不同，自重不一样！
C-60时60T的敞车，是原来铁路的标准车辆。编号从C-60到C-65.不过现在逐步退出干线运输了！现在新兴的是C-70系列，载重70T，总重90T多点。
另外，C-50的车底基本上见不到了！
火车的知识，始于小时候看的墙上的挂历，上面印了好多蒸汽机车，调车机车，韶山电力机车，几个主要的车辆厂和C50、C60之类，都是那时候留下的印象。
假期在上海站看到HXD3了。不得不说这个工艺啊，才用了几年，就已经油漆脱落了
chinayx 发表于 2009-5-31 11:09
不会吧！上海好像最早前年刚用的HXD3！会油漆脱落？:Q
事故车？没听说最近有这么大的事故啊！
当然，如果是前排障器或走形部，也有可能，因为如果撞上什么东西（包括人），或线路旁的物品，这两个部位是首当其冲的！油漆脱落很正常！举个例子：92年年底，我们段出了个路内伤亡，排障器就被装出一个大坑！
不会吧！上海好像最早前年刚用的HXD3！会油漆脱落？:Q
事故车？没听说最近有这么大的事故啊！
当然，如果是前排障器或走形部，也有可能，因为如果撞上什么东西（包括人），或线路旁的物品，这两个部位是首当其冲的！油漆脱落很正常！举个例子：92年年底，我们段出了个路内伤亡，排障器就被装出一个大坑！
2001年，因为线路上的石渣高出轨面，把我们车的排障器的油漆全给打掉了，为这当时司机长差点跟我急了！
我还很少见到有机车车身掉漆的，就算是要退役的SS1也没掉多少漆。不过排障漆的器掉漆很正常~
火车司机不经常说，谁没撞死过几个人嘛~是吧~呵呵~
火车司机不经常说，谁没撞死过几个人嘛~是吧~呵呵~
我就没撞过！
所以，在单位我显得很另类！
所以，在单位我显得很另类！
我一个同学，内江司机学校的，出来第一次实习跑车就撞到人了，夜晚，山区，货车~尸体一部分在铁轨上~然后叫他去把尸体弄开~吐得不行~
minennn 发表于 2009-5-31 12:40
慢慢他会适应的！我师父说过，第一次撞人胆战心惊，第二次就没事了，到第三次，将尸体拉出线路，洗洗手继续吃西瓜;funk ！
我头一次见到被撞死的人，连续几天不吃肉！到后来就适应了，看完继续吃饭！可以说经历多了就麻木了！有点类似于在医院和殡仪馆工作的人的经历！
慢慢他会适应的！我师父说过，第一次撞人胆战心惊，第二次就没事了，到第三次，将尸体拉出线路，洗洗手继续吃西瓜;funk ！
我头一次见到被撞死的人，连续几天不吃肉！到后来就适应了，看完继续吃饭！可以说经历多了就麻木了！有点类似于在医院和殡仪馆工作的人的经历！
肯定会适应啊~我舅舅老司机了，跑了快40年车了，我问他撞死了几个~笑而不语~我说两只手数的完不？他摇头~
我一个在工务的同学才是被吓到了，在看着别人翻道渣~然后空中掉了半截人下来~旁边道撞人勒~
确实干多了也不觉得，我老婆她们科室送来一个全身重度烧伤的，我老婆给他做护理回来给我描述被烧的怎么怎么~一点都不怕~我都不敢看~
我一个在工务的同学才是被吓到了，在看着别人翻道渣~然后空中掉了半截人下来~旁边道撞人勒~
确实干多了也不觉得，我老婆她们科室送来一个全身重度烧伤的，我老婆给他做护理回来给我描述被烧的怎么怎么~一点都不怕~我都不敢看~
我小时候曾经把10只小强绑在铁轨上，火车过后一切灰飞烟灭啊~呵呵
现在撞了人还扣人道主义费吗？
现在我不知道~以前扣50~
我跑车时撞人不扣钱！现在不清楚！
你们局不错嘛~我们那以前撞了人黄票一张~50~现在不知道咯
司机收入高，罚起款来也不含糊~
司机收入高，罚起款来也不含糊~
机车调度 发表于 2009-5-31 11:29
车号好像是HXD37019或者是HXD30719，我是在地铁4号线上看到的。油漆脱落位置位于车体中间，高度靠近车顶，面积大概两只手左右吧，看起来像自然剥落，难不成被人砸的？
脱落很正常，几年前，在上海站看到一辆猪头，侧面整个跨越两个字都剥离得差不多了，应当是动车开行前后。中国制造的工艺控制啊，不想当体制党的。。。
车号好像是HXD37019或者是HXD30719，我是在地铁4号线上看到的。油漆脱落位置位于车体中间，高度靠近车顶，面积大概两只手左右吧，看起来像自然剥落，难不成被人砸的？
脱落很正常，几年前，在上海站看到一辆猪头，侧面整个跨越两个字都剥离得差不多了，应当是动车开行前后。中国制造的工艺控制啊，不想当体制党的。。。
有可能是砸的，我跑车时经常看见沿线的小孩，往火车上扔石头！
有时还有坐火车的乘客往外扔酒瓶子之类的，我当副司机时，有一次，停留时酒瓶子就飞进了司机室！;funk
当然不排除，油漆脱落！
另外，电猴子现在没有那么大的车号！已知最大的是二七厂出的HXD-30564！
有时还有坐火车的乘客往外扔酒瓶子之类的，我当副司机时，有一次，停留时酒瓶子就飞进了司机室！;funk
当然不排除，油漆脱落！
另外，电猴子现在没有那么大的车号！已知最大的是二七厂出的HXD-30564！
上海的HXD3全是配属宁东段，上海运用的，主要是跑沪宁运转和沪昆线沪株区间8对非机供列车
一说和谐都和谐, 真正的核心技术不知道掌握了多少
机车调度 发表于 2009-6-1 15:26
这个牛，飞到司机室 谋杀阿
这个牛，飞到司机室 谋杀阿
fengxiang 发表于 2009-6-2 01:00
可以说是成心的！
他本来瞄的是车上的大牌子！（当时我在一个伟人命名的机车组上工作）现在想起来，那人一定对GCD有刻骨的仇恨，否则不会这么干！
可以说是成心的！
他本来瞄的是车上的大牌子！（当时我在一个伟人命名的机车组上工作）现在想起来，那人一定对GCD有刻骨的仇恨，否则不会这么干！
chinayx 发表于 2009-6-1 13:39
当时应当记下来的，事后回忆车号已经模糊了。
当时应当记下来的，事后回忆车号已经模糊了。
用和GCD有仇吗~每年铁路沿线压死那么多人，难免有人气啊~
而且铁路沿线还有那么多小孩子，这些人拿石头去砸火车玩的也不少
我2000年坐T88去北京的时候，我前面那节车的玻璃就被人用石头砸了，大热天的，弄的空调都开不成~
而且铁路沿线还有那么多小孩子，这些人拿石头去砸火车玩的也不少
我2000年坐T88去北京的时候，我前面那节车的玻璃就被人用石头砸了，大热天的，弄的空调都开不成~
大秦铁路的组合列车，使用80T的C车，编组208辆，全长2700米，这个车是特制的型号，加高缩短。湖东是国内装备最先进的电力机务段，主力机型将更换为HXD1，从前用的SS4都要换。
minennn 发表于 2009-6-2 11:11
据我所知，明目张胆敢用东西砸那车的，好像他是头一例！
据我所知，明目张胆敢用东西砸那车的，好像他是头一例！
强悍的动力机车啊
机车调度 发表于 2009-6-2 11:26
我初中那会儿就看到报纸上有报道，有人拿石头砸即将进站的客车，结果正司机拼死把车停下了..当然正司机人最后也挂了..唉..
那个时候还是橘子..
我初中那会儿就看到报纸上有报道，有人拿石头砸即将进站的客车，结果正司机拼死把车停下了..当然正司机人最后也挂了..唉..
那个时候还是橘子..
twtiansa 发表于 2009-6-4 18:03
这跟我说的不是一回事！
我当时是在“毛泽东号”当副司机！
这跟我说的不是一回事！
我当时是在“毛泽东号”当副司机！
不过貌似这种有称号的机车都是把牌子挂在正面的，难道那人是从正面砸过来的说~彪悍勒~
估计那人就是那么想的，但是酒瓶脱手晚了！
估计那人就是那么想的，但是酒瓶脱手晚了！
为什么窗子被砸就不能开空调？