Google党报告：发现TG航母巢穴！

Google报告，找到TG航母巢穴的历程如下：

1、首先，分析巢穴特征。按照普遍的观点，TG航母为中型航母，外形尺寸在300米长、70米宽左右（与瓦良格差不多大），所以TG航母的巢穴一定大于这个尺寸。

2、先来考察最受质疑的江南长兴三号船坞，因为是室内的，据说安保又特别严，比较可疑。不过，在Google上丈量了三号船坞的尺寸后，发现船坞的尺寸为240米长、40米宽，同时下水滑道、坞槽（不知道术语怎么讲，呵呵）以及三号船坞对长江的出口船闸（可以这么叫吧）也都是40米宽，240米长左右。所以，三号船坞根本就不可能造超过这个尺寸的船舶，也就是说，三号船坞是TG航母巢穴的可能性可以完全排除。

3、航母巢穴会是什么个样子呢？先来看看瓦良格呆过的那个船坞吧，在大连新船重工，这个地方大家都很熟了。Google更新得慢，瓦良格还呆在船坞里呢，所以很容易找到（同时也见识到了轻轨党的旅行路线了，呵呵）。量了一下船坞尺寸，370米长、80米宽，好标准的航母船坞啊！！！！！再看看边上更大的一个船坞，550米长，80米宽，在造两艘巨轮，其中一艘只有一截，以民船的建造速度，尚且绝不浪费船坞长度，航母建造周期更长，而且绝对不会是一艘接一艘造，所以，航母肯定会用一个大小正合适的船坞，也就是瓦良格使用的船坞，370米长、80米宽！这个就是预留建造航母的船坞！！！

4、再回到长兴岛，量一量一号、二号船坞的尺寸，一号船坞的两个坞（好别扭啊，似乎见过人称为一厂、二厂、三厂，可能更准确），长度都是520米左右，宽度分别为80米和100米。二号船坞（二厂）也是两个船坞，大的是120米宽、580米长（好大啊），小的呢，370米长、80米宽，等等，这个尺寸怎么这么熟悉啊！这个大连改造瓦良格的船坞的尺寸一模一样啊，同志们，一模一样啊！这也更加证实了前面对于改造瓦良格的船坞就是准备造航母的船坞的判断。

江南和大连，有且只有两个一模一样大小的船坞！这两个船坞的尺寸都是370米长、80米宽！

哈哈，我们找到TG航母的巢穴啦！

一个不那么让人兴奋的推论：这两个船坞都是开放的，所以，如果TG航母开工了的话，一定是地球人都知道的。

所以，现在，对不起，TG航母还没有开工！Google报告，找到TG航母巢穴的历程如下：

1、首先，分析巢穴特征。按照普遍的观点，TG航母为中型航母，外形尺寸在300米长、70米宽左右（与瓦良格差不多大），所以TG航母的巢穴一定大于这个尺寸。

2、先来考察最受质疑的江南长兴三号船坞，因为是室内的，据说安保又特别严，比较可疑。不过，在Google上丈量了三号船坞的尺寸后，发现船坞的尺寸为240米长、40米宽，同时下水滑道、坞槽（不知道术语怎么讲，呵呵）以及三号船坞对长江的出口船闸（可以这么叫吧）也都是40米宽，240米长左右。所以，三号船坞根本就不可能造超过这个尺寸的船舶，也就是说，三号船坞是TG航母巢穴的可能性可以完全排除。

3、航母巢穴会是什么个样子呢？先来看看瓦良格呆过的那个船坞吧，在大连新船重工，这个地方大家都很熟了。Google更新得慢，瓦良格还呆在船坞里呢，所以很容易找到（同时也见识到了轻轨党的旅行路线了，呵呵）。量了一下船坞尺寸，370米长、80米宽，好标准的航母船坞啊！！！！！再看看边上更大的一个船坞，550米长，80米宽，在造两艘巨轮，其中一艘只有一截，以民船的建造速度，尚且绝不浪费船坞长度，航母建造周期更长，而且绝对不会是一艘接一艘造，所以，航母肯定会用一个大小正合适的船坞，也就是瓦良格使用的船坞，370米长、80米宽！这个就是预留建造航母的船坞！！！

4、再回到长兴岛，量一量一号、二号船坞的尺寸，一号船坞的两个坞（好别扭啊，似乎见过人称为一厂、二厂、三厂，可能更准确），长度都是520米左右，宽度分别为80米和100米。二号船坞（二厂）也是两个船坞，大的是120米宽、580米长（好大啊），小的呢，370米长、80米宽，等等，这个尺寸怎么这么熟悉啊！这个大连改造瓦良格的船坞的尺寸一模一样啊，同志们，一模一样啊！这也更加证实了前面对于改造瓦良格的船坞就是准备造航母的船坞的判断。

江南和大连，有且只有两个一模一样大小的船坞！这两个船坞的尺寸都是370米长、80米宽！

哈哈，我们找到TG航母的巢穴啦！

一个不那么让人兴奋的推论：这两个船坞都是开放的，所以，如果TG航母开工了的话，一定是地球人都知道的。

所以，现在，对不起，TG航母还没有开工！