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来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/05/02 18:15:14
http://lt.cjdby.net/viewthread.p ... p;extra=&page=1
最近流行踩外形哈
个人而言，灰常看好“精灵闪电”这个设计~
非常漂亮，只是侧面图的尾部处理得有些虎头蛇尾的感觉。
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最近流行踩外形哈
个人而言，灰常看好“精灵闪电”这个设计~
非常漂亮，只是侧面图的尾部处理得有些虎头蛇尾的感觉。
最近流行踩外形哈
个人而言，灰常看好“精灵闪电”这个设计~
非常漂亮，只是侧面图的尾部处理得有些虎头蛇尾的感觉。
http://lt.cjdby.net/viewthread.p ... p;extra=&page=1最近流行踩外形哈
个人而言，灰常看好“精灵闪电”这个设计~
非常漂亮，只是侧面图的尾部处理得有些虎头蛇尾的感觉。
挺漂亮的{:hao:}
绝对不是这样子。数数多少个反射面，还武器外置[:a1:]
后半部比较杯具 基本就是10大改 TG的翼身融合技术还是比较BKC的
不错啊
说实话，如果机体做成这样，去掉外挂点，KCH得发紫。。。比较中规中矩的设计，不过YF22相对于YF23不也是中规中矩吗~~
P斑已经在多个帖子暗示是我们的丝带外形大致就是这个图了 这图虽然普通了点，但可能就是真相 我有点无法接受，哎
13853151 发表于 2010-11-8 12:00 
等着瞧吧。丝带P版是BKC，记得他的名言是：出水才知两脚泥。好在也就一两个月的事了。
根本不相信这个外型在空军那里通的过，光一个翼尖挂架反射面得多大。
等着瞧吧。丝带P版是BKC，记得他的名言是：出水才知两脚泥。好在也就一两个月的事了。
根本不相信这个外型在空军那里通的过，光一个翼尖挂架反射面得多大。
后机身得回炉处理，垂尾后掠角再大点
应该是有一些区别，特别是翼型
不看好双三角翼 不利于隐形
后机身与垂尾应该是高山方案吧，不然没啥可科幻的了。
感觉丝带前半部没什么争议了，棱形机头，DSI,鸭翼。
后半部争议较大，主翼翼型，翼身融合，尾边条，发动机仓外型都有争议。但平行原则总要尊守的，所以不看好这个图。
后半部争议较大，主翼翼型，翼身融合，尾边条，发动机仓外型都有争议。但平行原则总要尊守的，所以不看好这个图。
从主翼开始，后面的肯定不像，赌键盘
感觉前半部分可能靠谱。
从诸老大的发言看，这图至少在气动上是八九不离十，细节方面没必要深究，这毕竟只是个CG。
P版是BKC，丝带估计他就喜欢这种样的。虽然现在比较热炒丝带的外型。但是从半年前就有各种传言说丝带是折叠翼，但是P版很保守的，给否定了。
但是现在又开始炒起丝带的外型了，各种言论都指出丝带的外型很科幻。
这个图以前原帖LZ发了很长一个帖子讲了它的推导过程，他也是看了很多论文之后得出的这个外观。
如果搞的是全动垂尾，垂尾应该没有那么大。
不看好它的后机身以及进气道鸭翼边条那一块！
只看好高山老大{:wu:}
鳖4气动有推倒重来的可能。
围观P版
有外挂，不够科幻
solitary 发表于 2010-11-8 13:29
真相是什么不再重要，反正马上就知道了。关键是自由推导的过程~
任何系统级产品都有技术传承性，不可能是毫无根据就凭空跳出来的。一般来说在新型号上采用全新未验证的技术，不能超过30%的百分比，否则技术风险可能无法控制。
美国人直到F/A-18E/F项目以前，几乎所有的新型号研制都存在“涨拖降”的特征，也就是成本涨，进度拖，指标降。
如果能调动现有资源进行充分的铺垫，或许能事半功倍~~
真相是什么不再重要，反正马上就知道了。关键是自由推导的过程~
任何系统级产品都有技术传承性，不可能是毫无根据就凭空跳出来的。一般来说在新型号上采用全新未验证的技术，不能超过30%的百分比，否则技术风险可能无法控制。
美国人直到F/A-18E/F项目以前，几乎所有的新型号研制都存在“涨拖降”的特征，也就是成本涨，进度拖，指标降。
如果能调动现有资源进行充分的铺垫，或许能事半功倍~~
外挂和双三角翼都不可能，不过有外挂点未必就代表一定会挂东西。况且原帖楼主也设计了F-22那样截面积的机身和相似的内置弹舱
我没见过四代也没见过任何资料，只不过我觉得这个是相对那些科幻激进的布局而言，最合理，相对最容易实现的。
原作者对尾部的处理略显草率，既然是外倾垂尾，侧视就不该那么高
我没见过四代也没见过任何资料，只不过我觉得这个是相对那些科幻激进的布局而言，最合理，相对最容易实现的。
原作者对尾部的处理略显草率，既然是外倾垂尾，侧视就不该那么高
P版每贴必贴的图呀....坐等真相..
双三角翼或许可以用大边条+梯形翼替代，毕竟这两个技术分别在枭龙和YF-22上都各有实际应用的先例。
尾部的处理，YF-22那样的二元肯定不可能，YF-23的机背也太科幻，S-37的不符合基本的遮蔽要求，唯一可以借鉴的只有1.44。
尾部的处理，YF-22那样的二元肯定不可能，YF-23的机背也太科幻，S-37的不符合基本的遮蔽要求，唯一可以借鉴的只有1.44。
前半段身躯估计已经定下来了
我觉得P版在暗示这个 土鳖的石榴姐 还是海4 张的外形还是有点丝带。
试试上传图片 我觉得根据这段时间各路神秘人士的爆料来看，这两张图可能更好，也是我期待的
原作者对尾部的处理略显草率，既然是外倾垂尾，侧视就不该那么高PLA 发表于 2010-11-8 16:04
YF-22的垂尾相对于后体扁平化机身来说高大得吓死人，
F-22其实也很大。
这图里的反倒是觉得太小了。
另外我鳖四代机的侧面外倾角度也是个问题，有没有F-22的28度可以看出到底都多重视全向隐身，
个人觉得会比较保守，接近JSF(F-35大概只有20度，前身X-35倒有25度左右）。
原作者对尾部的处理略显草率，既然是外倾垂尾，侧视就不该那么高PLA 发表于 2010-11-8 16:04
YF-22的垂尾相对于后体扁平化机身来说高大得吓死人，
F-22其实也很大。
这图里的反倒是觉得太小了。
另外我鳖四代机的侧面外倾角度也是个问题，有没有F-22的28度可以看出到底都多重视全向隐身，
个人觉得会比较保守，接近JSF(F-35大概只有20度，前身X-35倒有25度左右）。
langge945 发表于 2010-11-8 16:19
个头像29
个头像29
山雨欲来风满楼
emellzzq 发表于 2010-11-8 16:41
看进气道 貌似很有点超级虫子感 估计这个飞机也是作者参考了29和超级虫子吧
看进气道 貌似很有点超级虫子感 估计这个飞机也是作者参考了29和超级虫子吧
这种造型，太失望了，白激动了这段时间，喜欢潜龙的样子。
看到外挂点，HC都没了
...不过CG的还是不算数的，不知道猴年马月能解密啊
...不过CG的还是不算数的，不知道猴年马月能解密啊raptor82 发表于 2010-11-8 16:33
具体角度就不知道了，不过截面形状或许更可能是F-22的样子，而不是T-50
具体角度就不知道了，不过截面形状或许更可能是F-22的样子，而不是T-50
回复 37# cxhin
拜托，现在的丝带外形都是猜的。你失望个啥。
拜托，现在的丝带外形都是猜的。你失望个啥。