一个城市如果禁摩.禁电了.建议公交车与一个城市的人口的 ...

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/05/03 20:33:21


仅仅是一个建议,望版主勿删吾帖

注:我所说的比例是每天正在路上跑的,不包括在车库内备用的)

所以,一个城市的公交车与一个城市的人口的比例为:  1车比500人
但是一个城市的公交车保有量,应该是:这个量还要加个10%

就算这个城市禁摩,禁电,也应该是够用了吧,应该不会太挤了

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仅仅是一个建议,望版主勿删吾帖

注:我所说的比例是每天正在路上跑的,不包括在车库内备用的)

所以,一个城市的公交车与一个城市的人口的比例为:  1车比500人
但是一个城市的公交车保有量,应该是:这个量还要加个10%

就算这个城市禁摩,禁电,也应该是够用了吧,应该不会太挤了

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太少了


北京市包流动人口,人口约在2400万人,

所以最好有公交车保有量为24000000除以500=4.8万


4.8万*1.1=5.3万辆


北京市包流动人口,人口约在2400万人,

所以最好有公交车保有量为24000000除以500=4.8万


4.8万*1.1=5.3万辆


不支持。。
因为根本做不到。。。、
厦门400万人。。
现在公交车数量,包括BRT,也就1500。。。
不可能有8000辆车。。。
8000辆车。。
你站点要多长?
几分钟一班车???
怎么设置?

厦门禁摩了。。。
禁电???!!!!@!
你让那些打工的人怎么过???
你公交车愿意让锄头扁担通下水管工具上车??!!!

红字再大有什么用???

不支持。。
因为根本做不到。。。、
厦门400万人。。
现在公交车数量,包括BRT,也就1500。。。
不可能有8000辆车。。。
8000辆车。。
你站点要多长?
几分钟一班车???
怎么设置?

厦门禁摩了。。。
禁电???!!!!@!
你让那些打工的人怎么过???
你公交车愿意让锄头扁担通下水管工具上车??!!!

红字再大有什么用???
kobold 发表于 2010-10-25 15:31


    我所说的这个比例是有前提条件的,也就是禁摩禁电,还收车船税~~~~

我所说的这个比例是有前提条件的,也就是禁摩禁电,还收车船税~~~~
重型防弹衣 发表于 2010-10-25 15:34



厦门禁摩了。。。
禁电???!!!!@!
你让那些打工的人怎么过???
你公交车愿意让锄头扁担通下水管工具上车??!!!

就算愿意上车,你试过搬着几十公斤的工具从车站走500米到小区再爬7楼????
送货的小弟愿意扛着2包大米2桶油送货上门???!!
你以后什么东西买回来都自己搬吧。。。

公车能开到你家门口?????还禁电。。。。。
禁摩我都很不爽了。。。
公民理应有自由选择出行工具的权利
现在,,为了官老爷车通畅。。。都禁了。。。
还环保。。。说得好听。。。。
优质绿色生活。。绿色生活绝对不会优质!!!
北京一周禁一天。。。有种官老爷的官车也一视同仁

我所说的这个比例是有前提条件的,也就是禁摩禁电,还收车船税~~~~
重型防弹衣 发表于 2010-10-25 15:34



厦门禁摩了。。。
禁电???!!!!@!
你让那些打工的人怎么过???
你公交车愿意让锄头扁担通下水管工具上车??!!!

就算愿意上车,你试过搬着几十公斤的工具从车站走500米到小区再爬7楼????
送货的小弟愿意扛着2包大米2桶油送货上门???!!
你以后什么东西买回来都自己搬吧。。。

公车能开到你家门口?????还禁电。。。。。
禁摩我都很不爽了。。。
公民理应有自由选择出行工具的权利
现在,,为了官老爷车通畅。。。都禁了。。。
还环保。。。说得好听。。。。
优质绿色生活。。绿色生活绝对不会优质!!!
北京一周禁一天。。。有种官老爷的官车也一视同仁
我们县级城市,户籍人口85万,加上流动人口约130万,现在有1100辆公交车,已经实现村村通。按楼主的标准,看来还要买1500辆了。

厦门禁摩了。。。
禁电???!!!!@!
你让那些打工的人怎么过???
你公交车愿意让锄头扁担 ...
kobold 发表于 2010-10-25 15:35


其实,我并不支持禁摩,禁电,而且我觉得禁摩,禁电是强奸民意,我一样是喜欢骑自己的摩托车上班,可是,“他们"要禁摩,禁电,你有什么办法,唯一的办法就是,禁摩,禁电后大量增加公交车的数量,并且,上车只需要5角钱~~~~
厦门禁摩了。。。
禁电???!!!!@!
你让那些打工的人怎么过???
你公交车愿意让锄头扁担 ...
kobold 发表于 2010-10-25 15:35


其实,我并不支持禁摩,禁电,而且我觉得禁摩,禁电是强奸民意,我一样是喜欢骑自己的摩托车上班,可是,“他们"要禁摩,禁电,你有什么办法,唯一的办法就是,禁摩,禁电后大量增加公交车的数量,并且,上车只需要5角钱~~~~
天风斋主 发表于 2010-10-25 15:46


    如果禁摩,禁电的民意强奸风吹到你那里,你们那里就要被迫增加1500辆了
一般,每万人拥有15标台的话,城市公交出行率就很高了。
还有,楼主还应该区分“辆”和“标台”的区别,毕竟6米车(0.7标台)和18米车(2标台)的容量相差太大。
摩电是中国特色精益物流体系的一支重要力量!
除了地铁快递系统,公交能做到吗?不能!
禁电动自行车的城市是S13城市!
大家讨论一下吧~~~~~~~~~
偶个人不支持楼主这个建议。
讨论,继续讨论~~~~~~~~~~~
沈阳在几条主干道禁电,快递从业者怨声载道。
公车跟私家车的比例降到1:500就OK了
好象大家不关心公交车啊,55555555~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
如果偷车贼少点  自行车出行也是不错的`
要禁先禁私家车
重型防弹衣 发表于 2010-10-31 08:50

兄弟,来52BUS吧。这里都是巴士迷!


    bbs.52bus.com
必要需求了!你TM是人民的公仆知道不?
如果让纱布的官老爷做公交上班,放心5年之内全中国的公共交通问题全解决
重型防弹衣 发表于 2010-10-25 16:42
如果禁摩,禁电的民意强奸风吹到你那里,你们那里就要被迫增加1500辆了
我觉得是不是你们南方飞车抢太多了 , 所以要禁止摩托车
至于禁止电车不知道是因为什么
炸弹超人 发表于 2010-12-11 22:05
如果让纱布的官老爷做公交上班,放心5年之内全中国的公共交通问题全解决
我认识一人,出的主意是连汽车也要全取消
炸弹超人 发表于 2010-12-11 22:05
如果让纱布的官老爷做公交上班,放心5年之内全中国的公共交通问题全解决
我认识一人,出的主意是连汽车也要全取消
炸弹超人 发表于 2010-12-11 22:05
如果让纱布的官老爷做公交上班,放心5年之内全中国的公共交通问题全解决
我认识一人,出的主意是连汽车也要全取消
炸弹超人 发表于 2010-12-11 22:05
如果让纱布的官老爷做公交上班,放心5年之内全中国的公共交通问题全解决
我认识一人,出的主意是连汽车也要全取消
楼主的工作就是苏俄式共产主义计划委员会的工作。
不是禁止的问题,还是要加强管理,我们西安这边 电摩托和电动自行车各种当着交警面闯红灯,驶入主道影响机动车通行,上高架,上快速干道,在主道上逆行等等 交警见了根本就不管。而且骑电摩和电动自行车的人多数都没有交通安全意识,不懂交通法规造成的交通事故特别多。曾经开车等红灯时见过一次 交通协管吹哨子喊不要闯红灯 有个骑电摩的当着众人的面闯红灯被泥头车压成肉泥的可怜虫。
结果当天本地QQ新闻就出了这样一条 骑电摩惨被泥头车轧死 众网友纷纷讨伐泥头车 却没有人反思如果那位死者不闯红灯 他也不会惨死。泥头车司机有很多确实很霸道 但是网友的不理智言论还是说明 很多普通人没有多少交通法规观念。
kobold 发表于 2010-10-25 15:35
厦门禁摩了。。。
禁电???!!!!@!
你让那些打工的人怎么过???
大哥,淡定点
早就明白了,其实这个问题,和著名的×划×育一样,都是ZF解决不了,然后,就不准了!N多年过后,然后就说,这么多年的限车,减少了××的车,这是天大的政绩。
以牺牲人们应有的权利和本可实现的愿望。来达成政绩。本身就是很恐怖的事情。
他说有多少政绩,就有多少人们的应有的权利和本可实现的愿望,被抹杀掉了!
而且都是中国特有的国情。人口密度比中国大的国家地方,多了去,没见人家干过!!
一件事情,人家都不干,那么只有2种情况,一种是你是白痴,一种不干的人,都是白痴。

当然了,我不会对这个问题争论,楼下要吵的,不会回复,这是早餐喝的酒多,胡言乱语。
成都的禁摩不禁电不错,除了那些在修路的地方和小巷,汽车、公交、自行车/电马儿各行其道。

市区禁摩托是必须的,太危险。市郊无所谓了,电马儿要加强管理才行,国家有标准,但是实际市面上卖的基本都是超标车,不限速的电马儿也是很危险的。
linjf001 发表于 2012-7-13 08:14
成都的禁摩不禁电不错,除了那些在修路的地方和小巷,汽车、公交、自行车/电马儿各行其道。

市区禁摩托是 ...
为什么摩托车比电车危险?我骑摩托经常被电车超过!另外摩托好歹要去考一下,电车买了就可以骑上路!!
ybzqw 发表于 2012-7-13 09:13
为什么摩托车比电车危险?我骑摩托经常被电车超过!另外摩托好歹要去考一下,电车买了就可以骑上路!!
因为更快,就这么简单,成都这边,拿电马儿和摩托都有的三环辅道来说,电马儿不会靠中间车道,摩托纯粹的横冲直撞,跑中间的汽车道都常见,前几天才有个摩托飞出去70多米的事。

区别大了去了,城市禁摩反对的估计只有骑摩托的。
linjf001 发表于 2012-7-13 09:17
因为更快,就这么简单,成都这边,拿电马儿和摩托都有的三环辅道来说,电马儿不会靠中间车道,摩托纯粹的 ...
本地摩托和自行车都要走辅道,走不走中间车道和车辆没什么关系,和骑车的人有很大关系。我觉得那些电动车骑得飞快的人比摩托车骑得飞快的人更不怕死。
我觉得现在路面上电动都应该算是电动摩托车,难道本人骑一辆125摩托经常被电动自行车超过????
kobold 发表于 2010-10-25 15:31
不支持。。
因为根本做不到。。。、
厦门400万人。。
你在厦门,我现在也在厦门
kobold 发表于 2010-10-25 15:35
厦门禁摩了。。。
禁电???!!!!@!
你让那些打工的人怎么过???
话别这么说。。你代表不了所有民众。。我还真就同意禁摩禁电。。当然,我也同意禁官车。。

高架桥上冷不丁出个摩托在三个车道上来回窜的事,你没遇到过?
快车道里窜个电动自行车,你没遇见过?
绿灯时,从右车道直接左打掉头拐弯的,你没遇见过?
闯红灯时,往人行横道上人群里撞的,你没遇见过?往车堆里冲别大卡车的,你在视频里,你没见过?
压在自行车道线上,毫无征兆一会儿窜进机动车道一会儿窜回去的,也不打任何手势、指示灯的,你没见过?
以上行为,特别是那些拎锄头扁担打工的,你见得不多?

骑车的是人民,我们开车的也是人民啊。。她们不要命,我们还要钱呢。。
不建议一刀切,但是强烈建议驾驶电动车需要考驾照,并将电动自行车划入机动车管理。