都说进口车养护麻烦,而且费用高.到底严重到什么程度?

来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/27 21:28:23


网上看到有人说他买2辆阿尔法罗密欧,其中一辆是拆开给另外一辆做后勤的

真有这么严重?



网上看到有人说他买2辆阿尔法罗密欧,其中一辆是拆开给另外一辆做后勤的

真有这么严重?

阿尔法是国内没代理啊。。而且本身也容易坏。。常见的进口车都还可以，保养也不是那么可怕。 不过买俩有点夸张吧。。。买这种小众车，家里不得有个八辆十辆其他车啊，坏了，开别的，等配件呗。
只要不是太小众一般没这么严重。。。。
这个小众的程度的话。。。。具体就以捷豹为线好了。。。。
:D捷豹在国内也有烂大街的趋势
回复 3# hukehao111


    以英菲尼迪为例,它的养护便捷度和成本与国内合资品牌差多少?
Mcnatsumi 发表于 2010-10-16 21:18

一直在大城市的话。。。。养护一般不会太过麻烦。。。。不过成本就不好说了，不了解。。
拆解过一辆阿尔法罗密欧，忘了型号，设计极其变态，电池在屁股后面。
朋友的S80,5K公里保养一次，一次1k+，他一年跑2w，一年下来光正常保养就是5~6k。
别吓我
我可是盯着进口马3的
这种国内有类似型号又便宜的车不会有这样的问题吧
楼上的，没事，偶就开进口马三的，那车一次四S店保养也就三百四百。
以前我开国产飞度，做一次保养也差不多。
万家灯火 发表于 2010-10-17 00:03


    :DMARK
现在对这车超有好感，只是南宁的4S要加10000。全国的4S也就南宁最黑了
高6人家加5000金子，10000配置，三月提车。南宁就成了1.5W现金...........

以后若真买了马3..........求带，求教，求经验哦
先谢谢了！
{:wu:}行。。。
主要是配件，坏一个就得等上几个月。
上周去做保养，旁边是一进口马3，也就比马2贵一百吧
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