世界上首架民用空天飞机“宇航船二世”首次单独载人飞行 ...

这个JJ样子好古怪啊~

起飞图

全球首艘商业太空船试飞成功 票价20万美元

　　中新网10月12日电 据新加坡《联合早报》网站12日报道，英国维珍集团创办人布兰森的太空旅行计划向前迈进了一步，旗下维珍银河(Virgin Galactic)的亚轨道太空船“进取号”(又名太空船二号)近日在美国进行了首次单独试飞。

　　据报道，当地时间10月10日试飞当天，运载飞机“白色骑士二号”在美国加州把“进取号”送到1万3715公尺的高空。“进取号”随即脱离母机，在两名机师操纵下，独自飞行11分钟，然后降落在莫哈韦沙漠的跑道上。

　　“进取号”这次试飞全程持续了大约25分钟，试飞的三个测试重点：脱离母船、独自飞行、滑行降落都成功完成。

　　维珍银河总裁怀特塞兹说：“它飞得相当漂亮。”

　　此前，“进取号”都是附在“白色骑士二号”的翅膀上飞行，星期日是它首次“单飞”。在最新试飞中，“进取号”并没有点燃自身火箭向太空爬升。维珍总裁布兰森说，“进取号”将进行多次单独试飞，才能进入试射火箭的阶段。

　　“进取号”是著名飞机设计师鲁坦的杰作，一次可搭载两名机师与六名乘客。两小时的飞行，每人收20万美元，行程包括5分钟的太空无重力飘浮体验，出发前并需接受三天训练和体检。

　　目前，维珍银河已接获370位顾客订位，5000万美元订金到手，但实际飞上太空至少还得一年半。未来的太空之旅将从新墨西哥州升空，维珍银行已经投资兴建太空飞机场，跑道定今年10月22日完工。布兰森的太空梦下一步还包括兴建太空旅馆、接受学校委托发射小型卫星。

首艘商业宇宙飞船试飞成功 太空旅游将成真(图)

　　中新网10月12日电 据台湾“今日新闻网”11日报道，英国维京公司专为太空旅游设计的“宇宙飞船2号”(SpaceShipTwo)日前成功完成独立飞行试验，脱离母船后，它在1万3700米高空飞行了11分钟，最后降落在加州莫哈维沙漠的跑道。

　　根据英国《每日邮报》报道，“宇宙飞船2号”是由英国亿万富翁理查德德.布兰森(Richard Branson)和航空设计师伯特鲁坦开发设计，它全长18米，内部设有2驾驶员和6名乘客的位置，并计划于2012年由运载机送达约15公里的高空，然后脱离运载机点燃火箭飞往太空，乘客将在几分钟后产生失重的感觉。

　　10日当天测试时，它被母船“白色骑士2号”运载机送达1.37万米的高空，然后由驾驶操作脱离，11分钟后就安全降落在加利福尼亚州莫哈韦沙漠的一个飞机场，整个飞行试验花了25分钟。

　　维京公司指出，他们最终目标是提供商业太空旅行服务，每个座位票价约为20万美元，至今已有数百位名人争相报名，而首航日期还有待研商。

看会怎么样吧

这个不是最终的高度吧，但这样把乘客送上去，一旦机舱漏气，那些乘客可就立马完蛋了。

太帅了，，，太科幻了。。

不管怎么样这玩意还是相当进步的，外形也是很有特色，票价相对来说也并不贵

花20万美元体验5分钟失重，真是有钱人干的事啊。

非常有创意的设计，看上去非常可行，两架大飞机产生的推力，将一架进入太空的飞船带到高空，在大气稠密区域用普通发动机产生能量，到了大气稀薄的地方，再用火箭产生的能量进入太空，等于是取消了原本的一级火箭助推，可以极大的节省成本。将原本复杂困难的发动机状态转换问题，巧妙的解决了，可以用现成的发动机替代，太巧妙了！就是机翼的材料要求可能有点高。tg要想山寨这种技术，应该不是很难吧，以后近太空航行，将变得容易多了，也便宜多了。不过返回舱的维护成本，会不会像以前的航天飞机一样，比一次性的还贵？

最后，2012年商业运作，恐怕快了点吧，2015年还靠谱些。我们应该尽快山寨。

非常有创意的设计，看上去非常可行，两架大飞机产生的推力，将一架进入太空的飞船带到高空，在大气稠密区域用普通发动机产生能量，到了大气稀薄的地方，再用火箭产生的能量进入太空，等于是取消了原本的一级火箭助推，可以极大的节省成本。将原本复杂困难的发动机状态转换问题，巧妙的解决了，可以用现成的发动机替代，太巧妙了！就是机翼的材料要求可能有点高。tg要想山寨这种技术，应该不是很难吧，以后近太空航行，将变得容易多了，也便宜多了。不过返回舱的维护成本，会不会像以前的航天飞机一样，比一次性的还贵？

最后，2012年商业运作，恐怕快了点吧，2015年还靠谱些。我们应该尽快山寨。

1.37万米的高空
SR-71“黑鸟”，美国空军高空高速侦察机。飞行高度达到30000米，最大速度达到3.5倍音速，这称之为“双三”。

Processed 发表于 2010-10-12 19:30

这家伙的飞行高度是十万米以上

tg恐怕材料不行，自运十后航空铝合金研究就下马了，复合材料水平还是个未知数（估计也扛不住高温）。民用可以进口材料，军用就杯具了。图中的外壳材料看外表不像是铝合金或复合材料，有点象钛合金，但从现场几个成人就能轻松抬起的重量看又应该是铝合金之类的轻金属。偶也说不准。

非常有创意的设计，看上去非常可行，两架大飞机产生的推力，将一架进入太空的飞船带到高空，在大气稠密区域 ...
tg要想山寨这种技术，应该不是很难吧。。。
modaoru 发表于 2010-10-12 19:26

tg恐怕材料不行，自运十后航空铝合金研究就下马了，复合材料水平还是个未知数（估计也扛不住高温）。民用可以进口材料，军用就杯具了。图中的外壳材料看外表不像是铝合金或复合材料，有点象钛合金，但从现场几个成人就能轻松抬起的重量看又应该是铝合金之类的轻金属。偶也说不准。

渔家殿下 发表于 2010-10-12 19:48


    还钛呢...这个公司的特色就是复合材料...

真科幻的造型啊，空天飞机

苏联的暴风雪，MD的航天飞机都不错啊，TG的啥时候能上天啊 ？

太空船二号不能算空天飞机吧，根本不入轨的。不过鲁坦的设计就是漂亮啊。

踩扁布什 发表于 2010-10-12 19:54

哪个个公司？鲁坦的公司？

超酷的母子机

zjl625 发表于 2010-10-12 20:03

国际法规定五十公里以上就是太空吧，不过国际惯例一般是以一百公里为太空的下限的。

形状确实比较怪

座等英国“处女宇宙星系航行公司”破产，看它能撑多久！

我只想问，如何解决再入时的气动加热。

docliu 发表于 2010-10-12 20:15

偶在这方面也是小白，只是猜测现在的航空复合材料不耐高温，可能不能直接用在空天飞机上。

三体机

英国“处女宇宙星系航行公司“（Virgin Galactic）的”宇航船二世”号
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人家那叫维珍银河公司的太空船二号，都快叫了10年了，兰州你才听说啊？

找个乐子嘛。“处女宇宙星系航行公司“简称“处航”

英国“处女宇宙星系航行公司“（Virgin Galactic）的”宇航船二世”号
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如果可以重来 发表于 2010-10-12 20:43

找个乐子嘛。“处女宇宙星系航行公司“简称“处航”

最給中国人民出气的灰机

三体机
whiteface 发表于 2010-10-12 20:21

最給中国人民出气的灰机

SS2是亚轨道飞行器，极速大约3.5mach，再入方式和气动加热均类似SS1

docliu 发表于 2010-10-12 20:15

这家伙只是飞得高，末速度很低的，根本没有什么气动加热

可以说这丫根本不算宇宙船。。。

渔家殿下 发表于 2010-10-12 20:48
这名字起的不错，哈哈:handshake

其实就是在大气层的最外端而已

这才叫创新之路，

把别人几十年前就干过的，再重复一遍，
没多少意义。。。

原来创新之路就是把50年前NASA B-52投放X-15模式用现代技术重现一下，还没打破X-156马赫速度和80km高度的记录。

这个创新的high点未免也太低了点。

电网 发表于 2010-10-12 22:29

B-52投放X-15模式，
能搭载多人进行太空飞行，
能自负盈亏，滚动式发展，商业化运作么？

飞80公里高的玩意，先用飞机运到1.3公里高处投放，然后用火箭发动机飞剩下的78.7公里高度

说能省1级的朋友，人真的火箭1级分离高度就有近80公里

也就是说啥没省，还平白多出飞机搭载投放的巨大危险

我觉得很蛋疼……

渔家殿下 发表于 2010-10-12 19:48

飞行船二号是复合材料的。YOUKU上有制作过程的视频。
鲁坦的公司名字就叫比例复合材料公司

没钱啊

本卢瑟目前失业,没钱买票

没钱啊