武汉理工大学最年轻教师+船长贺益雄 赴索马里护航

http://hb.qq.com/a/20101009/000442.htm

昨日下午，武汉理工大学航运学院举行出征仪式，欢送该院贺益雄老师赴亚丁湾参与索马里海域的护航任务。即将成为华中地区首位护航编队指导船长的贺益雄，将协助我国海军护航，进行过往商船编队、对外联络等工作。明日，贺益雄就将告别新婚仅月余的妻子，到国家海事局报到，随后将出海完成4-6个月的护航任务。

“最年轻”的船长，十年海上经验

航运学院黄立文院长介绍，今年8月，国家交通运输部发函请该院遴选一名具丰富航海经历、英语好、且持有甲类一等船长适任证书的人选，协助我国海军护航编队在亚丁湾及索马里海域护航工作。最终，在职博士生贺益雄老师当选。据了解，该院有20多位老师拥有“船长证书”，34岁的贺益雄是其中最年轻的一位。

1997年，作为该院第一届本科毕业生，前往中海集团工作的贺益雄开始了为期十年的海上生活。“海上的日子有苦有乐，虽然生活艰苦、远离家人，但也可以看到各地的风土人情。”贺益雄说，十年里，他走遍了世界各地，并多次造访亚丁湾。在那些不能靠岸的“海上岁月”，贺益雄在钓鱼、下棋等休闲之余，还在船上和船员们一起发明防御海盗的设施。“那时候，亚丁湾的海盗还没有现在这么猖獗。”贺益雄说。

“最快”的毕业生，一年多读完研

海上“漂泊”十年后，贺益雄决定返校考研。2007年，他以专业第一的成绩被航运学院录取为硕士研究生，接着用一年零九个月的时间读完一般需要三年才能完成的硕士学业，成为该院历史上最快毕业的学生。如今，贺益雄留校教授航海专业课程，课余，他给学生举办的《亚丁湾航行经历及思考》等讲座常常座无虚席。

回归校园的贺益雄依旧热爱着海上的世界。他介绍，每年寒暑假都要出海调研，已经有三四年都在海上过年了。“如今海上条件改善了许多，虽然没有网络和手机信号，但可以随时用卫星电话与家人联系”。

贺益雄告诉记者，得知将随海军护航，他非常激动和振奋。目前，除了熟悉海上业务，他还要抓紧时间锻炼英语听说能力。http://hb.qq.com/a/20101009/000442.htm

昨日下午，武汉理工大学航运学院举行出征仪式，欢送该院贺益雄老师赴亚丁湾参与索马里海域的护航任务。即将成为华中地区首位护航编队指导船长的贺益雄，将协助我国海军护航，进行过往商船编队、对外联络等工作。明日，贺益雄就将告别新婚仅月余的妻子，到国家海事局报到，随后将出海完成4-6个月的护航任务。

“最年轻”的船长，十年海上经验

航运学院黄立文院长介绍，今年8月，国家交通运输部发函请该院遴选一名具丰富航海经历、英语好、且持有甲类一等船长适任证书的人选，协助我国海军护航编队在亚丁湾及索马里海域护航工作。最终，在职博士生贺益雄老师当选。据了解，该院有20多位老师拥有“船长证书”，34岁的贺益雄是其中最年轻的一位。

1997年，作为该院第一届本科毕业生，前往中海集团工作的贺益雄开始了为期十年的海上生活。“海上的日子有苦有乐，虽然生活艰苦、远离家人，但也可以看到各地的风土人情。”贺益雄说，十年里，他走遍了世界各地，并多次造访亚丁湾。在那些不能靠岸的“海上岁月”，贺益雄在钓鱼、下棋等休闲之余，还在船上和船员们一起发明防御海盗的设施。“那时候，亚丁湾的海盗还没有现在这么猖獗。”贺益雄说。

“最快”的毕业生，一年多读完研

海上“漂泊”十年后，贺益雄决定返校考研。2007年，他以专业第一的成绩被航运学院录取为硕士研究生，接着用一年零九个月的时间读完一般需要三年才能完成的硕士学业，成为该院历史上最快毕业的学生。如今，贺益雄留校教授航海专业课程，课余，他给学生举办的《亚丁湾航行经历及思考》等讲座常常座无虚席。

回归校园的贺益雄依旧热爱着海上的世界。他介绍，每年寒暑假都要出海调研，已经有三四年都在海上过年了。“如今海上条件改善了许多，虽然没有网络和手机信号，但可以随时用卫星电话与家人联系”。

贺益雄告诉记者，得知将随海军护航，他非常激动和振奋。目前，除了熟悉海上业务，他还要抓紧时间锻炼英语听说能力。