超级军网招标了
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/30 00:19:36
我有个预警直升机的设想，可以看我的帖子。有谁能给我的设想配个图么？
1. 涡扇喷气直升机。
材料：黑鹰（或其它直升机）的机体；黑鹰（或其它直升机）的夸大的发动机 （需要有涡扇发动机的效果，或a10发动机的效果）；折叠短翼（向后折叠，折叠状态参考e2预警机机翼折叠效果，展开状态参考米-6的短翼）；函道尾桨（参见z9或卡曼奇）
我忘了说明用意，所以很多人拿着这些材料有很多想法。
首先，这是直升机。但推进方式改了，用涡轴发动机改型的涡扇推进。也就是说发动机既驱动旋翼，又推动直升机前进。
短翼则是为旋翼卸载的。高速情况下，旋翼的后退桨叶升力不足。有了短翼后，直升机可以达到更高的速度，后退桨叶也不会升力不足，x2解决高度问题的思路也是这样的。
采用独立的推进力能提高直升机速度，x2和海豚改都采用了单独的推进力，而不是旋翼拉动直升机前进。只是我这里是发动机直接产生推力。
我有个预警直升机的设想，可以看我的帖子。有谁能给我的设想配个图么？
1. 涡扇喷气直升机。
材料：黑鹰（或其它直升机）的机体；黑鹰（或其它直升机）的夸大的发动机 （需要有涡扇发动机的效果，或a10发动机的效果）；折叠短翼（向后折叠，折叠状态参考e2预警机机翼折叠效果，展开状态参考米-6的短翼）；函道尾桨（参见z9或卡曼奇）
我忘了说明用意，所以很多人拿着这些材料有很多想法。
首先，这是直升机。但推进方式改了，用涡轴发动机改型的涡扇推进。也就是说发动机既驱动旋翼，又推动直升机前进。
短翼则是为旋翼卸载的。高速情况下，旋翼的后退桨叶升力不足。有了短翼后，直升机可以达到更高的速度，后退桨叶也不会升力不足，x2解决高度问题的思路也是这样的。
采用独立的推进力能提高直升机速度，x2和海豚改都采用了单独的推进力，而不是旋翼拉动直升机前进。只是我这里是发动机直接产生推力。
看来非得上一些直观的东西了---图片。
2. 共形雷达预警直升机。
材料：ka式或其它直升机；g550预警机雷达。
还是说明用意吧。共形雷达贴在机侧，简洁，省却外突的部件，有利于降低阻力和操作复杂性。因为海王，ka31预警机都有折叠机构。
而且共形雷达面积可以达到很大，占到侧面大半，对雷达性能大有好处，甚至直逼固定翼预警机。
2. 共形雷达预警直升机。
材料：ka式或其它直升机；g550预警机雷达。
还是说明用意吧。共形雷达贴在机侧，简洁，省却外突的部件，有利于降低阻力和操作复杂性。因为海王，ka31预警机都有折叠机构。
而且共形雷达面积可以达到很大，占到侧面大半，对雷达性能大有好处，甚至直逼固定翼预警机。
有个旋翼在，再怎么折腾也飞不快的。还不如直升机靠谱。
ccome 发表于 2010-10-26 17:18 
x2达到了400km/h+的速度，直升机达不到。
x2达到了400km/h+的速度，直升机达不到。