铁路招标被取消了也好

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/27 22:13:28
从一方面来说,有时候需要被打脸,认清国际形势,不要盲目红裤衩
另一方面,大家真以为这个项目能赚到钱?虽然很多“大神”们罗列了各种数据,试图证明这个项目可以赚一笔,至少是小赚一笔,不过我昨天问了问铁路系统的朋友,答案是,这个项目就是个赔本赚吆喝的,当然,多少有点政治上的效益,不过这个效益是否能给我们国家带来持续利益,目前还不得而知。

最后还是希望大家能够更加冷静的看待国内国外的任何问题,有些事情真的没有纸面上描述的那么好,有些事情也没有表面上被渲染的那么糟糕,其实我们只需要淡定的按着自己的步子来走,一切问题都不是问题。从一方面来说,有时候需要被打脸,认清国际形势,不要盲目红裤衩
另一方面,大家真以为这个项目能赚到钱?虽然很多“大神”们罗列了各种数据,试图证明这个项目可以赚一笔,至少是小赚一笔,不过我昨天问了问铁路系统的朋友,答案是,这个项目就是个赔本赚吆喝的,当然,多少有点政治上的效益,不过这个效益是否能给我们国家带来持续利益,目前还不得而知。

最后还是希望大家能够更加冷静的看待国内国外的任何问题,有些事情真的没有纸面上描述的那么好,有些事情也没有表面上被渲染的那么糟糕,其实我们只需要淡定的按着自己的步子来走,一切问题都不是问题。
淡定淡定,就当成长遇到的小坎
一步一步来。。。
现在的战略很有问题,过于迷信经济的力量和软的一手,而军事力量和硬的一手远远不能适应客观需要,无论是利比亚还是乌克兰,吃得亏还不多吗?有些人就怕别人说我们搞扩张,对于发展远洋海军和海外驻军理不直、气不壮,他们忘记了太祖的名言,“没有一支人民的军队,就没有人民的一切,”,同理,丛林时代,没有中国军队驻扎的地方,就没有中国的发言权,这方面还是谦虚的向白头鹰老大哥学习吧,任重道远!
很正常,国家和国家之间首先是利益,利益一致才有友谊,利益不一致就有冲突。
确实也不完全是坏事,本人公司经常在国外投标,说实话国内企业想要在国际市场上竞争,还有很长一段路要走
吃一堑长一智
再去投标是傻B!
qzs_wyf 发表于 2014-11-7 20:58
再去投标是傻B!
  下次去投标,合同价加2亿。做违约赔偿。
实话我一开始看到墨西哥的高铁竟然先与泰国搞定很是奇怪。。。。
下次去投标,合同价加2亿。做违约赔偿。
高铁每公里的成本就两个亿。。。
给墨西哥搞这个就是闲扯,有这功夫赶紧把高铁修到巴铁
失败国家建个铁路做啥
这个要我们贷款给墨西哥把高铁建好了,就等于给美国人一个绝好的机会把中国高铁的名声搞臭,不要小看了美国在墨西哥的布局和行动力!


又是什么什么的朋友说……这种没有丝毫实际内容又无法证实的东西扔出来有什么意义?

我昨天问了个公安系统的朋友,他说楼主就是个拿钱发帖的……

又是什么什么的朋友说……这种没有丝毫实际内容又无法证实的东西扔出来有什么意义?

我昨天问了个公安系统的朋友,他说楼主就是个拿钱发帖的……
清末也曾经取消过一条铁路来着
墨西哥这种国家造得起高铁吗?
真的不要造,美国会用100个花样坏你名声,还我们自己出钱给人家造,铁路内部都知道赔定的,简直脑子坏了!
就那点钱,再翻一倍都不一定够
海外单纯人力成本就得涨三到五倍,运输成本至少上涨四倍,当地征地成本无法计算,安保成本也难以计算,如果按真正的海外市场报价原则,至少要把人民币报价改单位成美元,还得签订变更补偿协议,还得先付15%—30%做为项目启动资金。
原合同的价格就是个硬贴钱也要赚吆喝,谁说能赚的看看中亚的中铁项目,马屁的赔掉裤衩子了都
有一点瑕疵就会被人推倒重来
赔本赚吆喝都不行。还有墨西哥建高铁专门运毒品吗?
有进步的屈辱…………相对于十几年前,背后的黑手多了一个“怕”字,不容易呀兄弟们,期间经历了多少次中国崩溃论!来自: Android客户端
北美高铁的起点在美帝那,TG加油!


我兔腹黑 中标是好事 废标是好事

我兔腹黑 中标是好事 废标是好事
本朝其实骨子里很像北宋的
太祖时代都是积极军事主义
太祖之后,二代彻底转向
然后后继都是喜欢用钱解决问题
当年大宋皇帝专门每年存一笔钱准备赎回燕云十六州
本朝指望用经济捆绑解决台湾问题
骨子里的理念很相似
在国外建高铁用国內的报价,肯定不赚钱的


取消更好墨西哥这种失败国家去了自毁名声
从一开始就没认为是个好事
下次去投标,合同价加2亿。做违约赔偿。
不加钱直接再去,即便自己拿不到也要把价格做烂了。
看到这个消息我很高兴,这次不用拿中国低廉的人力物力去给人家建美好家园,国内还没建够建好呢。
崛起之路必定不平坦,经验教训都是财富。

中国可以利用类似的基础建设合同或军购合同进行国家间的博弈,经济受益是一部分,没有受益或亏损也不见得就是失败,延缓某些国家的发展,搞乱其经济进程,打击发达国家的竞争对手,让其吐血。总之,不能双赢和平发展关系的某些国家,搞乱其步伐,利用合同的漏洞榨干其养分,逐渐培养自己的威严。
说起来也怪了,中标说废就废?兔子也不讨说法?

反过来如果中国项目,外国公司中标,然后中国说废了,你看外国公司是不是会善罢甘休
这样都行?!真是咋说咋有理
废了好,就这报价,搞不好还得中方提供信贷
很简单
,肉食者鄙。指望不上的
星空大师 发表于 2014-11-8 01:37
本朝其实骨子里很像北宋的
太祖时代都是积极军事主义
太祖之后,二代彻底转向
要是像北宋就好了,北宋还言路大开,允许官民上书言事,再者,从狄青到童贯,压着嵬名家打,而且北宋的老百姓生活富足,贸易全球之冠(靠自己的技术,全部是顺差),现在么就是满清,还得是千聋酋长以后的,和满清一模一样
被打脸的是墨西哥, 国家信用像草纸, 中方的损失是高铁股票下跌,但这也不算什么,暂时的。 中国索取应得赔偿, 然后继续参加投标即可。
失败国家建个铁路做啥
人均GDP也就比我大天朝高三四千刀,果然好失败^_^
下次去投标,合同价加2亿。做违约赔偿。
正想说这个。嚰鳖政府视国家信誉为儿戏,随意废标,造成我中国公司的各种损失必须从重新核算成本,在新一轮投标中体现出来,纯商业行为,完全可以放在桌面上。