超级军网谁知道XIPS-200电推发动机的现状?
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/05/01 21:20:41
没事去看印度航天的相关资料,结果发现了那篇传遍网络了"印度赶超中国"的YY文.
里面提到了电推发动机,中国在2006年航展展出过XIPS-200.但是好像没后文了.
前阵子鑫诺6的氦气漏泄表明东四不是这个.
那么我想知道哪位达人可以说明一下目前我们是否有卫星在使用电推?没事去看印度航天的相关资料,结果发现了那篇传遍网络了"印度赶超中国"的YY文.
里面提到了电推发动机,中国在2006年航展展出过XIPS-200.但是好像没后文了.
前阵子鑫诺6的氦气漏泄表明东四不是这个.
那么我想知道哪位达人可以说明一下目前我们是否有卫星在使用电推?
里面提到了电推发动机,中国在2006年航展展出过XIPS-200.但是好像没后文了.
前阵子鑫诺6的氦气漏泄表明东四不是这个.
那么我想知道哪位达人可以说明一下目前我们是否有卫星在使用电推?没事去看印度航天的相关资料,结果发现了那篇传遍网络了"印度赶超中国"的YY文.
里面提到了电推发动机,中国在2006年航展展出过XIPS-200.但是好像没后文了.
前阵子鑫诺6的氦气漏泄表明东四不是这个.
那么我想知道哪位达人可以说明一下目前我们是否有卫星在使用电推?
没有使用hall thruster的卫星，不过明年SJ-9不出意外可以升天验证了
lsquirrel 发表于 2010-9-30 21:29 
这玩意儿一般关注的人少.到时候不知道有没有新闻能证实用的是啥发动机!
这玩意儿一般关注的人少.到时候不知道有没有新闻能证实用的是啥发动机!
实践-9要验证电推
实践-9要验证电推
在家里流浪 发表于 2010-9-30 20:16
印度年初发射的那个GSAT-4通讯卫星确实用了电推，一共四个俩是印度产的，不过那卫星让GSLV-D3打飞了
印度年初发射的那个GSAT-4通讯卫星确实用了电推，一共四个俩是印度产的，不过那卫星让GSLV-D3打飞了
lvshoutao 发表于 2010-10-1 10:02
那就了解了~
很奇怪为啥2006年就出来的电推2011年才上星实验.
也很奇怪为啥实践12会先上天!
搞不懂!
那就了解了~
很奇怪为啥2006年就出来的电推2011年才上星实验.
也很奇怪为啥实践12会先上天!
搞不懂!
回复 6# 在家里流浪
我也搞不懂，实践11去年也上天了，实践9和10都没上，实践10据说是返回式卫星
回复 6# 在家里流浪
我也搞不懂，实践11去年也上天了，实践9和10都没上，实践10据说是返回式卫星
在家里流浪 发表于 2010-10-1 10:22
因为2006年是模型，实际发动机研制远远没有做完，地面测试都是很晚才做的
因为2006年是模型，实际发动机研制远远没有做完，地面测试都是很晚才做的
因为2006年是模型，实际发动机研制远远没有做完，地面测试都是很晚才做的
lsquirrel 发表于 2010-10-1 10:24
请教松鼠老大印度在GSAT-4卫星之前他自产的电推还在其他卫星上用过吗
因为2006年是模型，实际发动机研制远远没有做完，地面测试都是很晚才做的
lsquirrel 发表于 2010-10-1 10:24
请教松鼠老大印度在GSAT-4卫星之前他自产的电推还在其他卫星上用过吗
lsquirrel 发表于 2010-10-1 10:24
松鼠兄可以查一下这篇文献《离子推进系统用于GEO 卫星南北位保使命的能力与效益》，兰州物理研究所搞出来的LIPS-200电推
松鼠兄可以查一下这篇文献《离子推进系统用于GEO 卫星南北位保使命的能力与效益》，兰州物理研究所搞出来的LIPS-200电推
Electric Propulsion System
* Bus Management Unit
* 1553 Bus for Data Communication
* Miniaturised Dynamically Tuned Gyros
* 36 AH Lithium Ion Battery
* 70 V Bus for Ka band TWTAs
* Bus Management Unit
* 1553 Bus for Data Communication
* Miniaturised Dynamically Tuned Gyros
* 36 AH Lithium Ion Battery
* 70 V Bus for Ka band TWTAs
lsquirrel 发表于 2010-10-1 10:35
谢谢老大解答
谢谢老大解答
lsquirrel 发表于 2010-10-1 10:35
刚好有老大在,顺便问个在别的帖子里的疑问:为啥长三乙没见用来打LEO轨道?箭体限制还是别的考虑?
因为按照其5.1吨GTO的能力,如果打LEO的话,应该有13吨,那样神舟天宫啥的就好弄多了.
刚好有老大在,顺便问个在别的帖子里的疑问:为啥长三乙没见用来打LEO轨道?箭体限制还是别的考虑?
因为按照其5.1吨GTO的能力,如果打LEO的话,应该有13吨,那样神舟天宫啥的就好弄多了.
lsquirrel 发表于 2010-10-1 10:24
那就是说,实际上,电推这块,我们进度上是落后与印度的?(当然,由于发射失败,印度的电推也没来得及验证是否成功)
那就是说,实际上,电推这块,我们进度上是落后与印度的?(当然,由于发射失败,印度的电推也没来得及验证是否成功)
在家里流浪 发表于 2010-10-1 11:22
这个不好说，印度人搞技术一向喜欢跃进，谁也不知道地面测试到什么程度就上天的。
比如那次GSLV的CUS发动机，居然7200秒测试，只进行一次实际工作时间的完整测试就上天了，出事了印度人振振有词，说累计测试时间已经10倍于太空实际工作时间:L
这个不好说，印度人搞技术一向喜欢跃进，谁也不知道地面测试到什么程度就上天的。
比如那次GSLV的CUS发动机，居然7200秒测试，只进行一次实际工作时间的完整测试就上天了，出事了印度人振振有词，说累计测试时间已经10倍于太空实际工作时间:L
刚好有老大在,顺便问个在别的帖子里的疑问:为啥长三乙没见用来打LEO轨道?箭体限制还是别的考虑?
因为按照 ...
在家里流浪 发表于 2010-10-1 11:19
使用低温发动机发射费用更贵，最主要的是921工程启动时只有CZ-2E一种火箭能发射联盟等级质量的飞船入轨，所以以此发展出CZ-2F。
CZ-3B是1994年开始研制，1996年首次发射还失败了，到1997年8月15日发射马部海卫星才首次成功，改用CZ-3B重新发展神箭可靠性和进度都来不及的
载人航天本来就是政治第一的任务，何必为了一个虚无缥缈的技术先进性牺牲进度和可靠性呢，这可是拿自己的官帽子冒险
而且神舟飞船是仿制联盟飞船，质量就那么大，要做更大比如12吨的飞船，谁敢做姑且不论，谁会做？
刚好有老大在,顺便问个在别的帖子里的疑问:为啥长三乙没见用来打LEO轨道?箭体限制还是别的考虑?
因为按照 ...
在家里流浪 发表于 2010-10-1 11:19
使用低温发动机发射费用更贵，最主要的是921工程启动时只有CZ-2E一种火箭能发射联盟等级质量的飞船入轨，所以以此发展出CZ-2F。
CZ-3B是1994年开始研制，1996年首次发射还失败了，到1997年8月15日发射马部海卫星才首次成功，改用CZ-3B重新发展神箭可靠性和进度都来不及的
载人航天本来就是政治第一的任务，何必为了一个虚无缥缈的技术先进性牺牲进度和可靠性呢，这可是拿自己的官帽子冒险
而且神舟飞船是仿制联盟飞船，质量就那么大，要做更大比如12吨的飞船，谁敢做姑且不论，谁会做？
lsquirrel 发表于 2010-10-1 11:25
这个倒是跟日本人类似,好像有帖子说LE-7的地面测试时间也很短.
不过日本成功了而印度失败了.
也许这倒是能说明两国在制程中的过程控制能力差异!
这个倒是跟日本人类似,好像有帖子说LE-7的地面测试时间也很短.
不过日本成功了而印度失败了.
也许这倒是能说明两国在制程中的过程控制能力差异!
在家里流浪 发表于 2010-10-1 11:36
日本人也可以算是失败了。LE-7A发动机就是补救。
日本人也可以算是失败了。LE-7A发动机就是补救。
rottenweed 发表于 2010-10-1 11:41
LE-7A的地面试车时间如何?好像说TG的YF-73是32000秒,长的变态.YF-77也试车了N久了~
LE-7A的地面试车时间如何?好像说TG的YF-73是32000秒,长的变态.YF-77也试车了N久了~
使用低温发动机发射费用更贵，最主要的是921工程启动时只有CZ-2E一种火箭能发射联盟等级质量的飞船入轨 ...
lsquirrel 发表于 2010-10-1 11:35
从老大这里确认了神舟是仿制联盟的~KC白了!
以前虽然怎么看怎么像,但是官媒好像一本正经的辟谣过.
不过为啥不把天宫做大点呢?然后用长3乙打上去?
使用低温发动机发射费用更贵，最主要的是921工程启动时只有CZ-2E一种火箭能发射联盟等级质量的飞船入轨 ...
lsquirrel 发表于 2010-10-1 11:35
从老大这里确认了神舟是仿制联盟的~KC白了!
以前虽然怎么看怎么像,但是官媒好像一本正经的辟谣过.
不过为啥不把天宫做大点呢?然后用长3乙打上去?
在家里流浪 发表于 2010-10-1 11:49
32000秒算什么“长得变态”？
F-1，SSME，RD-0120这种试车几十万秒的才算得上是变态。F-1这种大家伙，光试车中烧掉的推进剂就是几十万吨级别的。
32000秒算什么“长得变态”？
F-1，SSME，RD-0120这种试车几十万秒的才算得上是变态。F-1这种大家伙，光试车中烧掉的推进剂就是几十万吨级别的。
在家里流浪 发表于 2010-10-1 11:49
LE-7A首射前做过4次350秒试车就通过耐久性测试了..........
LE-7A首射前做过4次350秒试车就通过耐久性测试了..........
在家里流浪 发表于 2010-10-1 10:22
电推进航天器的特殊环境及其影响
The special environment of a spacecraft with electric propulsion and its effects
查阅全文需要付费。
<<航天器环境工程>>2007年 第24卷 第02期
作者: 张天平, 唐福俊, 田华兵, 袁子,
期刊 ISSN : 1673-1379(2007)02-0088-07
文章介绍了应用离子和霍耳电推进系统在航天器周围产生的等离子体和电磁场等特殊环境,讨论了这些特殊环境对航天器各分系统或部件产生的溅射腐蚀、沉积污染、充放电、等离子体干扰、碰撞动力学扰动等影响效应,探讨了研究电推进与航天器相互作用效应的地面试验技术、空间飞行试验技术和模型分析技术,介绍了离子电推进系统与航天器相容性分析评价的技术要点.
The special environment of a spacecraft with electric propulsion and its effects
查阅全文需要付费。
<<航天器环境工程>>2007年 第24卷 第02期
作者: 张天平, 唐福俊, 田华兵, 袁子,
期刊 ISSN : 1673-1379(2007)02-0088-07
文章介绍了应用离子和霍耳电推进系统在航天器周围产生的等离子体和电磁场等特殊环境,讨论了这些特殊环境对航天器各分系统或部件产生的溅射腐蚀、沉积污染、充放电、等离子体干扰、碰撞动力学扰动等影响效应,探讨了研究电推进与航天器相互作用效应的地面试验技术、空间飞行试验技术和模型分析技术,介绍了离子电推进系统与航天器相容性分析评价的技术要点.
在家里流浪 发表于 2010-10-1 11:19
参加离子火箭发动机研制，负责总体及关键部件离子引出系统攻关，该项目1987年获部科技进一步一等奖，1989年获国家科技进步一等奖
银灰 发表于 2010-10-3 13:41
说句不好听的,我实在不待见这种论文.因为也算上过大学跟过导师,见识过太多的这种所谓的学术研究,大部分终止于论文,有部分仅仅存在于论文.
说句不好听的,我实在不待见这种论文.因为也算上过大学跟过导师,见识过太多的这种所谓的学术研究,大部分终止于论文,有部分仅仅存在于论文.
在家里流浪 发表于 2010-10-3 14:41
你说的相信很多人有同感，不过也要想想，一棵参天大树脚下有多少腐殖质啊。
你说的相信很多人有同感，不过也要想想，一棵参天大树脚下有多少腐殖质啊。
挖一个自己的坟，希望版主不要扣分。
松鼠说今年会发射SJ-9实验这个小电推，但是貌似现在看起来没这个计划了。
谁还知道这个电推的实验情况？
松鼠说今年会发射SJ-9实验这个小电推，但是貌似现在看起来没这个计划了。
谁还知道这个电推的实验情况？
各位大侠都是搞电推进的吗？小弟想了解一下电推进方面的知识，哪位热心的朋友可否QQ联系？我的QQ417067826，谢谢！
lsquirrel 发表于 2010-9-30 21:29 
没有使用hall thruster的卫星，不过明年SJ-9不出意外可以升天验证了
还是又推迟了一年啊，好在现在终于上天了
没有使用hall thruster的卫星，不过明年SJ-9不出意外可以升天验证了
还是又推迟了一年啊，好在现在终于上天了
楼上的大哥，能否加QQ聊啊
http://210.82.31.84:9000/rp/fs/cp/98/36/20121017/3/content_1.htm
概括来讲，这25项试验项目共分为4大类，分别是长寿命高可靠技术试验、高精度高性能技术试验、国产元器件技术试验和在轨编队飞行关键技术试验。
举例来说，目前我国每次发射的地球同步轨道卫星中，用于南北位置保持的推进剂重量大约占卫星系统总重量的一半以上，这严重制约了卫星的有效载荷比和寿命。此次进行试验验证的电推进系统，可以将南北位置保持的推进剂总重量降低到原来的十分之一，这能够显著改善卫星系统的综合性能，大大提高卫星的有效载荷比，增加卫星系统的寿命。现在，我国有多个地球同步轨道卫星型号通过论证，都计划采用电推进系统，因此，对实践九号的技术验证结果需求迫切。
概括来讲，这25项试验项目共分为4大类，分别是长寿命高可靠技术试验、高精度高性能技术试验、国产元器件技术试验和在轨编队飞行关键技术试验。
举例来说，目前我国每次发射的地球同步轨道卫星中，用于南北位置保持的推进剂重量大约占卫星系统总重量的一半以上，这严重制约了卫星的有效载荷比和寿命。此次进行试验验证的电推进系统，可以将南北位置保持的推进剂总重量降低到原来的十分之一，这能够显著改善卫星系统的综合性能，大大提高卫星的有效载荷比，增加卫星系统的寿命。现在，我国有多个地球同步轨道卫星型号通过论证，都计划采用电推进系统，因此，对实践九号的技术验证结果需求迫切。
马上就要毕业了，可能从事电推进方面工作，请问大家电推进前景怎么样啊
mada 发表于 2012-10-18 17:18
马上就要毕业了，可能从事电推进方面工作，请问大家电推进前景怎么样啊
前景不知道，钱途应该是不错，以后通信星少不了
马上就要毕业了，可能从事电推进方面工作，请问大家电推进前景怎么样啊
前景不知道，钱途应该是不错，以后通信星少不了
lsquirrel 发表于 2012-10-18 17:39
前景不知道，钱途应该是不错，以后通信星少不了
您是航天系统的吧，国内现在做电推进的主要是哪些单位啊？
前景不知道，钱途应该是不错，以后通信星少不了
您是航天系统的吧，国内现在做电推进的主要是哪些单位啊？
mada 发表于 2012-10-19 10:05
您是航天系统的吧，国内现在做电推进的主要是哪些单位啊？
[:a9:]去航空航天港看啊，东方红4号要改成电推，东方红5号本来就是电推，现在都在等SJ-9数据
您是航天系统的吧，国内现在做电推进的主要是哪些单位啊？
[:a9:]去航空航天港看啊，东方红4号要改成电推，东方红5号本来就是电推，现在都在等SJ-9数据
我的坟贴居然被挖了～
SJ-9这次拖的够久的，不过总算可以验证我们自己的电推了，以后我们也可以研制长寿命在轨卫星了。
SJ-9这次拖的够久的，不过总算可以验证我们自己的电推了，以后我们也可以研制长寿命在轨卫星了。
大家不要以为 印度真能研制电推 就电推用的霍尔器件 印度现在就研制不了。
印度卫星上用的电推 说是自己研制 估计跟SU30MKI一个德行。
印度不说SU30MKI也是自己国产化的吗？
印度卫星上用的电推 说是自己研制 估计跟SU30MKI一个德行。
印度不说SU30MKI也是自己国产化的吗？
在家里流浪 发表于 2010-10-1 11:36
这个倒是跟日本人类似,好像有帖子说LE-7的地面测试时间也很短.
不过日本成功了而印度失败了.
也许这倒是 ...
本子有前面的火箭做了铺垫了！
这个倒是跟日本人类似,好像有帖子说LE-7的地面测试时间也很短.
不过日本成功了而印度失败了.
也许这倒是 ...
本子有前面的火箭做了铺垫了！