超级军网传说中的沈飞战轰有必要么?
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/29 04:11:06
就算成都的青蛙弹仓小, 挂上隐形外挂吊舱不行么?就算成都的青蛙弹仓小, 挂上隐形外挂吊舱不行么?
不知道有没有。
传说中的重四是空优，概念上跟战轰风马牛不相及。
科普很重要啊，各路神仙大大出来科普啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊{:chan:}
传说中的重四是空优，概念上跟战轰风马牛不相及。
科普很重要啊，各路神仙大大出来科普啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊{:chan:}
存在即合理{:wu:}鬼子和棒子除外
传说中的F-35有必要么？
就算F-22弹舱小，挂上隐形外挂吊舱不行么?
就算F-22弹舱小，挂上隐形外挂吊舱不行么?
个人认为——没必要搞！
yankee 发表于 2010-9-30 13:46 
起码轻重搭配阿.
起码轻重搭配阿.
为什么不搞呢？多多益善
大头大大 发表于 2010-9-30 13:52
F-35并不轻
F-35并不轻
seacat 发表于 2010-9-30 13:56
起码是单发,而且小一些.
起码是单发,而且小一些.
大头大大 发表于 2010-9-30 13:58
机体设计合理，载油系数超过F15
机体设计合理，载油系数超过F15
danaan 发表于 2010-9-30 14:00
不同世代的没有可比性吧.
不同世代的没有可比性吧.
是pupu说的远程遮断的吗？
大头大大 发表于 2010-9-30 14:01
所以才会有更替啊，这个传说中的J16 只要设计合理，对地攻击方面肯定会超过先出来的重四的啊。另外让重四半路出家搞对地，总是折中方案吧。你看WZ9再怎么改，也不会超过专业设计的WZ10啊
所以才会有更替啊，这个传说中的J16 只要设计合理，对地攻击方面肯定会超过先出来的重四的啊。另外让重四半路出家搞对地，总是折中方案吧。你看WZ9再怎么改，也不会超过专业设计的WZ10啊
运铁疙瘩的还是要有滴
所以才会有更替啊，这个传说中的J16 只要设计合理，对地攻击方面肯定会超过先出来的重四的啊。另 ...
danaan 发表于 2010-9-30 14:05
那不是专用战轰了?类似苏-24和F-111?
感觉还是F-15E这样的更主流阿
所以才会有更替啊，这个传说中的J16 只要设计合理，对地攻击方面肯定会超过先出来的重四的啊。另 ...
danaan 发表于 2010-9-30 14:05
那不是专用战轰了?类似苏-24和F-111?
感觉还是F-15E这样的更主流阿
大头大大 发表于 2010-9-30 14:10
对啊，你问的沈飞那啥，不也算专业的么。感觉F15和F16后期多任务改型……如果没有持续的发动机改进，机动性已然下降很多了。你想如果当年这么臃肿都能达标，还用后期设计啥保型副油箱
对啊，你问的沈飞那啥，不也算专业的么。感觉F15和F16后期多任务改型……如果没有持续的发动机改进，机动性已然下降很多了。你想如果当年这么臃肿都能达标，还用后期设计啥保型副油箱
沈飞战轰根本就不是4代
MKK的国产化
大头大大 发表于 2010-9-30 13:36
J-11E？必要，当然必要了
J-11E？必要，当然必要了
就算真有的话,维持研发队伍和企业效益的考虑应该是个大的因素
不管用啥机型，四代这一批机里总要有对地攻击的家伙。CF重四目前看来是确保纯空优，对地方面有没有以后的改型计划不好说，但至少其他厂家可以挤挤试试。
F22目前主要也是对空的，它的对地攻击专用改型F/B22之类的计划反正也是动过心思的。
F22目前主要也是对空的，它的对地攻击专用改型F/B22之类的计划反正也是动过心思的。