超级军网有奖识炮！
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/29 13:32:55
要说明该炮的型号、口径、国别，主要性能等要说明该炮的型号、口径、国别，主要性能等
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M198:D :D
原帖由 7071020 于 2008-7-15 19:29 发表
M198:D :D
BS炮霸，要猜198那俺就吃多啦 :D
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回老装甲：绝对不是！
777吧。
呵呵，楼上的几位至少都搭着点皮毛，这个东东也是英国人造的，打算马扁老美碎银子的东东：LTH 155mm轻型榴弹炮
:D :D :D
来晚了:D ,接着猜,介个炮使用了什么减重技术?什么原理?;P
是个新出的炮吧
好像在书上看过 M多少的？
好像在书上看过 M多少的？
鬼斧和兰色之伤非常不错，表彰之！:D
原帖由 喜之狼 于 2008-7-16 21:53 发表
鬼斧和兰色之伤非常不错，表彰之！:D
:$ :$ :$ 我只是搭了鬼斧老大的车 :lol
印像中貌似是采用了曲线后坐技术，后坐部分是沿曲线轨运动，利用部分后坐能量使质心抬高，产生一向下的反力，抵消火炮由于重量不足而可能产生翻倒的趋势。
英国维克斯造船与工程有限公司研制的UFH超轻型牵引榴弹炮在总体设计思想上着重于减小受力、提高稳定性，采用对称结构、长后坐、减小载荷传递路线等措施来减小结构的受力，采用低火线高、质心前移、增加缓冲装置等技术提高稳定性。该炮在结构布置上具有十分明显的特点：下架落地，并在下架上安装承载的浅驻锄，不但可以大幅度降低火线高，而且下架支撑在地面上，可承受大部分的垂直载荷和部分水平载荷；摇架加长，炮尾后端相对于耳轴前移，以适应低火线高和长后坐的结构要求；增加前置大架，以满足因炮身前移带来的火炮静态稳定性和复进稳定性的要求；在下架与后大架之间设置液压缓冲装置，以改善炮架的受力；在满足火炮固定和后坐稳定性的前提下，减小了后大架，减轻了大架的质量。
原帖由 wuyangtttt 于 2008-7-17 12:41 发表
英国维克斯造船与工程有限公司研制的UFH超轻型牵引榴弹炮在总体设计思想上着重于减小受力、提高稳定性，采用对称结构、长后坐、减小载荷传递路线等措施来减小结构的受力，采用低火线高、质心前移、增加缓冲装置等技术 ...
:L 这个好象是英国皇家兵工厂的LTH 轻榴。和UFH是竞争的关系。
摆渡来一篇97年的文章，可以大致了解一下相关的背景情况。
如下：
美国JLW155式155毫米轻型榴弹炮竞争激烈
美国陆军和海军陆战队正在加紧研究发展新的JLW155式155 毫米轻型榴 弹炮（原为先进牵引火炮系统——ATCAS），用来取代现役的M198式155 毫米牵引榴弹炮。
项目研制背景
美国现役M198的性能将不能满足陆军和海军陆战队的未来需求。为此， 国防部决定制定联合项目，即研制JLW155式轻型榴弹炮。1995年3月两 军种签订了联合任务书，由海军陆战队负责。当年4月10日，野战炮兵 司令部批准了陆军与海军陆战队联合发展155 毫米轻型榴弹炮的共同作 战需求文件草案。
系统总的要求是：
能昼夜全天候作战；在未来的进攻和防御作战中，能作为轻型部队的间 瞄射击火力支援武器；能供陆军快速反应部队在世界范围内作战。另外， 还将改进弹药、发射可撒布雷、采用主动和被动的目标搜索系统。此外， 两军种还就先进牵引火炮系统的预先计划产品改进达成了协议，主要改 进包括将采用数字化火控系统与先进的昼夜直射瞄准装置、半自动装填 系统和动力驱动的高低方向机构。
四种方案的竞争
陆军和海军陆战队最初选择了两种英国研制的155 毫米轻型榴弹炮样炮， 即皇家军械公司的轻型牵引榴弹炮（LTH） 和维克斯造船与工程有限公 司（VSEL） 的超轻型野战榴弹炮 （ UFH） 开始试验， 以发展JLW155 项目。目前，英国的两种火炮均由美国公司牵头，联合研制。
1. 英国VSEL公司与美国达信公司海上与地面系统部合作， 提供UFH超轻 型野战榴弹炮。UFH结构独特，采用长后坐原理、折叠式稳定装置和炮口 制退器牵引杆及低轮廓设计，重心极低。
2. 英国皇家军械公司与美国联合防御公司合作，提供LTH轻型牵引榴弹 炮。LTH采用曲线后坐原理，以达到射击稳定性要求。
这两门样炮的改进型正在进行试验。除英国的两种样炮外，在最后阶段， 美国也有两种样炮参与在尤马靶场进行的最后鉴定试验。
3. 美国洛克希德·马丁公司研制的LW155式155 毫米轻型牵引榴弹炮于 1996年2月底运往尤马靶场。系统要求重量低于4100千克， 射程在30千 米和40千米之间，可由重型军用运输机空运，射速为5 发／分。该炮结 构独特，由传统的钢和铝材料制成；采用M284改进型身管，炮口安装有 整体式“胡椒瓶”形炮口制退器。该炮身管后坐全长仅为300毫米（其 它火炮长达2米），耳轴离地高380毫米。 由于后坐力直接传到地面，因 而省去了大架架腿。
4. 1996年4月25日，在尤马靶场，第四种候选产品突然登场，参加了美 国陆军／海军陆战队的JLW155式155毫米联合轻型榴弹炮竞争。刘易斯 仪器与机械公司研制的Viper 155 毫米轻型榴弹炮采用混合软后坐装置， 而且与其它三种产品一样，均采用沃特夫利特兵工厂的39倍口径155毫米
身管。
项目目前进展情况
各种榴弹炮的筛选工作在5月3日进行。按计划，试验定于5 月13日开始， 一直延续到11月30日结束。但由于第四种产品的介入，最后鉴定试验已 推迟到5月20日进行。
1. 洛克希德·马丁公司为LW155火炮寻求英国合作伙伴
该公司于1995年开始研制LW155轻型榴弹炮， 并于年底进行了射击试验。 现已研制成两门试验型样炮。第一门样炮用于3月和4月初在尤马靶场进 行的试验。同时，该公司设计与工程小组正采用Pro E 设计方法，以提 供快速固体模型和有限元分析条件。第二门样炮用来进行为期4个月的射 击与机动性试验。目前， 公司正极力寻求英国合作伙伴，联合研制和生 产其自资LW155火炮。 该炮还可能满足英国陆军的要求。然而，由于进 度方面的原因，公司打算退出JLW155竞争。
2. 英国皇家军械公司结束LTH155轻型牵引榴弹炮试验
英国皇家军械公司现已结束其第二门样炮的试验。 PT02 样炮于1996年 2月完成，首先在英国进行了射击试验。试验共发射了211发炮弹，其中 增程全膛底排弹的射程达31千米以上。该炮现已运往尤马靶场，准备参 加最后裁决。PT02样炮重量减轻，高低机改进，驻锄与大架合为一体及 改进液压结构设计。
3. 英国VSEL公司改进第三门UFH003样炮
英国VSEL公司继UFH001和UFH002两门样炮试验5年之后，现已完成对UFH 的第三次改进。UFH003样炮正在美国进行试验。在各种射程上共发射了 300多发155毫米炮弹，其中有RO L15榴弹和RO L17训练弹。第三次改进 注重于人机的因素，使炮手易于操作。为提高射速（ 特别是急促射速）， 右侧装有输弹槽闩杆，并配装有底火箱，底火箱内装8个底火。其它改 进还包括安装新型热报警装置，鞍部重量减轻，重新设计平衡机杆，改 进高低机和方向机及安装了方向机锁定装置等。 UFH也是英国陆军未来 新型机动火炮武器系统的竞争产品之一。
4. 美国Viper 155毫米轻型榴弹炮可能被逐出射击试验之列
该炮是参与JLW155榴弹炮竞争的第四种意外产品。据悉，该炮底座的真 正承包商是陆军下属的岩岛兵工厂，这有可能违背竞争原则，即要求候 选产品是非政府研制和投资项目。由此，Viper 有可能被逐出射击试验 之列。而Viper的研制者——刘易斯仪器与机械公司抗议陆军的这一决定， 即取消它参与竞争的资格。陆军部希望能尽早作出裁决，确定Viper是否 有资格参与竞争。
项目进展计划
尤马靶场的最后鉴定试验结束之后，挑选工作计划在1997年2 月进行。此 后，将进入第二阶段，即采购审查阶段。工程与生产发展阶段生产7门榴弹 炮。
陆军计划在今后5年内将投资5000万美元改进该炮，而海军陆战队将投资 1.25亿美元用于发展该炮，还将投资7.5亿美元从2002 年开始生产598门 火炮。
如下：
美国JLW155式155毫米轻型榴弹炮竞争激烈
美国陆军和海军陆战队正在加紧研究发展新的JLW155式155 毫米轻型榴 弹炮（原为先进牵引火炮系统——ATCAS），用来取代现役的M198式155 毫米牵引榴弹炮。
项目研制背景
美国现役M198的性能将不能满足陆军和海军陆战队的未来需求。为此， 国防部决定制定联合项目，即研制JLW155式轻型榴弹炮。1995年3月两 军种签订了联合任务书，由海军陆战队负责。当年4月10日，野战炮兵 司令部批准了陆军与海军陆战队联合发展155 毫米轻型榴弹炮的共同作 战需求文件草案。
系统总的要求是：
能昼夜全天候作战；在未来的进攻和防御作战中，能作为轻型部队的间 瞄射击火力支援武器；能供陆军快速反应部队在世界范围内作战。另外， 还将改进弹药、发射可撒布雷、采用主动和被动的目标搜索系统。此外， 两军种还就先进牵引火炮系统的预先计划产品改进达成了协议，主要改 进包括将采用数字化火控系统与先进的昼夜直射瞄准装置、半自动装填 系统和动力驱动的高低方向机构。
四种方案的竞争
陆军和海军陆战队最初选择了两种英国研制的155 毫米轻型榴弹炮样炮， 即皇家军械公司的轻型牵引榴弹炮（LTH） 和维克斯造船与工程有限公 司（VSEL） 的超轻型野战榴弹炮 （ UFH） 开始试验， 以发展JLW155 项目。目前，英国的两种火炮均由美国公司牵头，联合研制。
1. 英国VSEL公司与美国达信公司海上与地面系统部合作， 提供UFH超轻 型野战榴弹炮。UFH结构独特，采用长后坐原理、折叠式稳定装置和炮口 制退器牵引杆及低轮廓设计，重心极低。
2. 英国皇家军械公司与美国联合防御公司合作，提供LTH轻型牵引榴弹 炮。LTH采用曲线后坐原理，以达到射击稳定性要求。
这两门样炮的改进型正在进行试验。除英国的两种样炮外，在最后阶段， 美国也有两种样炮参与在尤马靶场进行的最后鉴定试验。
3. 美国洛克希德·马丁公司研制的LW155式155 毫米轻型牵引榴弹炮于 1996年2月底运往尤马靶场。系统要求重量低于4100千克， 射程在30千 米和40千米之间，可由重型军用运输机空运，射速为5 发／分。该炮结 构独特，由传统的钢和铝材料制成；采用M284改进型身管，炮口安装有 整体式“胡椒瓶”形炮口制退器。该炮身管后坐全长仅为300毫米（其 它火炮长达2米），耳轴离地高380毫米。 由于后坐力直接传到地面，因 而省去了大架架腿。
4. 1996年4月25日，在尤马靶场，第四种候选产品突然登场，参加了美 国陆军／海军陆战队的JLW155式155毫米联合轻型榴弹炮竞争。刘易斯 仪器与机械公司研制的Viper 155 毫米轻型榴弹炮采用混合软后坐装置， 而且与其它三种产品一样，均采用沃特夫利特兵工厂的39倍口径155毫米
身管。
项目目前进展情况
各种榴弹炮的筛选工作在5月3日进行。按计划，试验定于5 月13日开始， 一直延续到11月30日结束。但由于第四种产品的介入，最后鉴定试验已 推迟到5月20日进行。
1. 洛克希德·马丁公司为LW155火炮寻求英国合作伙伴
该公司于1995年开始研制LW155轻型榴弹炮， 并于年底进行了射击试验。 现已研制成两门试验型样炮。第一门样炮用于3月和4月初在尤马靶场进 行的试验。同时，该公司设计与工程小组正采用Pro E 设计方法，以提 供快速固体模型和有限元分析条件。第二门样炮用来进行为期4个月的射 击与机动性试验。目前， 公司正极力寻求英国合作伙伴，联合研制和生 产其自资LW155火炮。 该炮还可能满足英国陆军的要求。然而，由于进 度方面的原因，公司打算退出JLW155竞争。
2. 英国皇家军械公司结束LTH155轻型牵引榴弹炮试验
英国皇家军械公司现已结束其第二门样炮的试验。 PT02 样炮于1996年 2月完成，首先在英国进行了射击试验。试验共发射了211发炮弹，其中 增程全膛底排弹的射程达31千米以上。该炮现已运往尤马靶场，准备参 加最后裁决。PT02样炮重量减轻，高低机改进，驻锄与大架合为一体及 改进液压结构设计。
3. 英国VSEL公司改进第三门UFH003样炮
英国VSEL公司继UFH001和UFH002两门样炮试验5年之后，现已完成对UFH 的第三次改进。UFH003样炮正在美国进行试验。在各种射程上共发射了 300多发155毫米炮弹，其中有RO L15榴弹和RO L17训练弹。第三次改进 注重于人机的因素，使炮手易于操作。为提高射速（ 特别是急促射速）， 右侧装有输弹槽闩杆，并配装有底火箱，底火箱内装8个底火。其它改 进还包括安装新型热报警装置，鞍部重量减轻，重新设计平衡机杆，改 进高低机和方向机及安装了方向机锁定装置等。 UFH也是英国陆军未来 新型机动火炮武器系统的竞争产品之一。
4. 美国Viper 155毫米轻型榴弹炮可能被逐出射击试验之列
该炮是参与JLW155榴弹炮竞争的第四种意外产品。据悉，该炮底座的真 正承包商是陆军下属的岩岛兵工厂，这有可能违背竞争原则，即要求候 选产品是非政府研制和投资项目。由此，Viper 有可能被逐出射击试验 之列。而Viper的研制者——刘易斯仪器与机械公司抗议陆军的这一决定， 即取消它参与竞争的资格。陆军部希望能尽早作出裁决，确定Viper是否 有资格参与竞争。
项目进展计划
尤马靶场的最后鉴定试验结束之后，挑选工作计划在1997年2 月进行。此 后，将进入第二阶段，即采购审查阶段。工程与生产发展阶段生产7门榴弹 炮。
陆军计划在今后5年内将投资5000万美元改进该炮，而海军陆战队将投资 1.25亿美元用于发展该炮，还将投资7.5亿美元从2002 年开始生产598门 火炮。
LTH减重的一些方法：
英国皇家兵工厂研制的LTH轻型牵引榴弹炮用钛合金制大架，大部分部件使用的是铝合金，轻呀。总质量不超过4083kg。
曲线后坐技术是一种利用火炮后坐能量来提高稳定性的技术，它不同于直线后坐之处在于火炮后坐部分是沿曲线轨迹而非直线运动的。火炮射击时后坐部分质心沿曲线轨迹运动，由于质心有一个垂直火线方向向上的运动，将部分后坐能量转化为使质心抬高的能量，产生一向下的反力，抵消火炮由于重量不足而可能产生翻倒的趋势，使火炮维持稳定的状态。该技术可作为轻型牵引火炮增加射击稳定性的有效措施，英国研制的LTH 155mm轻型牵引榴弹炮即采用了这一技术。与同口径直线后坐火炮相比，在相同全炮重、火线高和后坐长度情况下，采用曲线槽式平面运动曲线后坐系统射击稳定性可以提高50%左右。其缺点包括不能有效地减小后坐阻力、在保证后坐稳定性的同时难以兼顾最佳的复进稳定性、炮身加速转动所产生的惯性力矩加剧了火炮翻倒的可能等。
英国皇家兵工厂研制的LTH轻型牵引榴弹炮用钛合金制大架，大部分部件使用的是铝合金，轻呀。总质量不超过4083kg。
曲线后坐技术是一种利用火炮后坐能量来提高稳定性的技术，它不同于直线后坐之处在于火炮后坐部分是沿曲线轨迹而非直线运动的。火炮射击时后坐部分质心沿曲线轨迹运动，由于质心有一个垂直火线方向向上的运动，将部分后坐能量转化为使质心抬高的能量，产生一向下的反力，抵消火炮由于重量不足而可能产生翻倒的趋势，使火炮维持稳定的状态。该技术可作为轻型牵引火炮增加射击稳定性的有效措施，英国研制的LTH 155mm轻型牵引榴弹炮即采用了这一技术。与同口径直线后坐火炮相比，在相同全炮重、火线高和后坐长度情况下，采用曲线槽式平面运动曲线后坐系统射击稳定性可以提高50%左右。其缺点包括不能有效地减小后坐阻力、在保证后坐稳定性的同时难以兼顾最佳的复进稳定性、炮身加速转动所产生的惯性力矩加剧了火炮翻倒的可能等。
【题名】：英国LTH155毫米轻型牵引榴弹炮(YingGuoLTH155HaoMiQingXingQianYinLiuDanPao)
【关键词】：火炮 轻型 英国 榴弹炮
【作者】：陆宁 【来源】： 知识词典
【期刊名称】：外军炮兵(WaiJunPaoBing)
【国际标准刊号】： 【国内统一刊号】：
【作者单位】：不详 (BuXiang )
【分类号】：TJ33 【页码】：-10-13 【出版年】：1992.2
【关键词】：火炮 轻型 英国 榴弹炮
【作者】：陆宁 【来源】： 知识词典
【期刊名称】：外军炮兵(WaiJunPaoBing)
【国际标准刊号】： 【国内统一刊号】：
【作者单位】：不详 (BuXiang )
【分类号】：TJ33 【页码】：-10-13 【出版年】：1992.2
欧西,图霸果然不光素图霸!继续加分!:D
其实还分39倍径和52倍径两种，前者还是SUPACAT小车拖拉的。
气氛良好！继续猜
原帖由 喜之狼 于 2008-7-18 10:17 发表
气氛良好！继续猜
妈呀，妈呀，你个大灰狼，我的眼神呀。。。。。。。。
不排除有人会猜对，但是如果要凭证据说准起码有两个条件：一是轮廓，你至少让我看清整体外形，但是你现在的轮廓基本消失在背景里；二是细节，至少看清一部分零件，但是现在看到的除了和别的火炮没有啥区别的炮管部分，别的什么都看不见，这个有些不公平了。
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是不是17楼文章中所提及的洛马的那个方案？
原帖由 兰色之伤 于 2008-7-18 15:05 发表
是不是17楼文章中所提及的洛马的那个方案？
那你上图比较下看看
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狼,上乃那张图,额手头米有:D
狼狼呀，你是不是一直都没打到洛马的那款炮图哟？;P ;P
俺媳妇说了：就你一个大菜鸟，还和这帮不笑都露牙的炮霸们玩猜炮，你去死吧。;funk
俺媳妇说了：就你一个大菜鸟，还和这帮不笑都露牙的炮霸们玩猜炮，你去死吧。;funk
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坦率的说，当时第一眼感觉就是General Dynamics LW155，我的习惯就是第一眼印象，然后去查找资料，如果不是，就算认输。
有资料就弄上，俺也长长眼 :D
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当时俺写这个的时候就没找到更多洛.马样炮的资料，毕竟时间久远了 :Q
俺来出一个，47不带，猜对了一有奖，奖品找老狼要！！！[:a4:] [:a4:] [:a4:] [:a4:]
:D :D :D
之所以猜炮关注LTH轻型炮的原因在于：该炮也是未来印军竞标的方案之一，而且胜算的可能不会低于M777
原帖由 喜之狼 于 2008-8-2 20:26 发表
之所以猜炮关注LTH轻型炮的原因在于：该炮也是未来印军竞标的方案之一，而且胜算的可能不会低于M777
[:a8:] 不是额说侬~~~
[:a8:] 那玩意上面无比强大的曲线后座技术被无数次的套到BAE的那东西上去~~~~
原帖由 鬼斧 于 2008-7-19 08:16 发表
俺来出一个，47不带，猜对了一有奖，奖品找老狼要！！！[:a4:] [:a4:] [:a4:] [:a4:]
太没难度了吧，至少也要把并联的炮轮遮住;P