沈飞应该内迁 (受LIZYU启发有感而发, 板砖 捞分 酱油尽 ...

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/05/06 13:15:42




因历史原因, 东北成为我国重要航空基地.   但随着时代变化, 东北作为航空基地的优势, 正在失去.  

建国初期, 东北以其相对齐全的重工业设施, 为航空基地的建设提供了独一无二的硬件基础;  更外加当时的军工人才倾斜政策,  使沈飞 哈军工等, 汇聚了中国各地的人才精英.

在建国60多年后, 内地的工业建设各方面有了极大的发展, 很多方面甚至超越了东北.  而在90年代后, 随着某些政策的出台实施, 东北的工业基地优势, 事实上已荡然无存.   总体而言, 沈飞的不利因素大致如下:

(1)和邻国过于靠近, 事实上在中苏对峙时期, 这一位置缺憾已是心病;  利用现在和平时期选择更好内地位置, 对长期发展绝对是有益无害.

(2)当地各方面产品设施的日配套的日益低下:  随着东北作为老牌工业基地的名存实亡, 沈飞的技术设备配套运作, 已日益依赖于东北以外地区, 这事实上已极大影响沈飞的效率.

(3)人才的缺乏.  和当年东北汇聚全国人才精英相反, 以今天东北的产业状况, 更多的是东北本地人才的流出.   指望沈飞在如此不利大环境下, 还能拥有出色的人力资源, 无疑是自欺欺人.



因历史原因, 东北成为我国重要航空基地.   但随着时代变化, 东北作为航空基地的优势, 正在失去.  

建国初期, 东北以其相对齐全的重工业设施, 为航空基地的建设提供了独一无二的硬件基础;  更外加当时的军工人才倾斜政策,  使沈飞 哈军工等, 汇聚了中国各地的人才精英.

在建国60多年后, 内地的工业建设各方面有了极大的发展, 很多方面甚至超越了东北.  而在90年代后, 随着某些政策的出台实施, 东北的工业基地优势, 事实上已荡然无存.   总体而言, 沈飞的不利因素大致如下:

(1)和邻国过于靠近, 事实上在中苏对峙时期, 这一位置缺憾已是心病;  利用现在和平时期选择更好内地位置, 对长期发展绝对是有益无害.

(2)当地各方面产品设施的日配套的日益低下:  随着东北作为老牌工业基地的名存实亡, 沈飞的技术设备配套运作, 已日益依赖于东北以外地区, 这事实上已极大影响沈飞的效率.

(3)人才的缺乏.  和当年东北汇聚全国人才精英相反, 以今天东北的产业状况, 更多的是东北本地人才的流出.   指望沈飞在如此不利大环境下, 还能拥有出色的人力资源, 无疑是自欺欺人.
内迁的好处:

(1)有助于同行间的切磋 交流.

(2)和内地各产业领域接触交流增多, 有助开阔视野提高运作效率.

(3)更有利于吸收各地的优秀人才.   以重庆 成都为例, 目前其在吸引人才方面, 应该比东北城市强很多.

(4)战略位置更安全.
支持一个,对410和SF实在是不抱希望!
JC谢尔曼 发表于 2010-9-25 05:46


   污染空气!!!
沈阳的位置不比内地优越?渤海湾经济圈,出海很方便,离北京也很近,坐落在一马平川的松辽平原上!遥想当年三线建设,有多少内地企业是从沈阳迁过去的,到内地的穷山沟里,谁愿意去?
就成都那地方,一年见不到几个日头,夏天热的要命,冬天还没有暖气。前年我舅从成都来大连玩,说还是这地方好,蓝天碧水,吃海鲜也方便...
关键是东北地区思想落后,官僚主义严重,而且作风庸散
disresident 发表于 2010-9-25 08:25


  看来你没有在成都重庆呆过,有句老话叫少不入川。要说作风庸散,东北比不过四川。
我觉得SF的J11B和J15挺好的.能够跟F15和F18搞一搞的也就这两种飞飞了。


沈飞应该外迁 (受LOUZHU启发有感而发, 板砖 捞分 酱油尽可乱入)

理由:
(1)中国邻国过多,周边形势复杂。 事实上在中苏对峙时期, 这一缺憾已是心病;  利用现在和平时期选择环境更安全的国家, 对长期发展绝对是有益无害.

(2)当地各方面产品设施配套仍然低下:  作为世界装配车间,中国在尖端技术方面依旧乏善可陈, 关键设备和部件供应依赖于其它国家, 这事实上已极大影响沈飞的效率.

(3)人才的缺乏.  和唐宋时期相反, 以今天中国的产业状况, 更多的是中国本土人才的流出.   指望沈飞在如此不利大环境下, 还能拥有出色的人力资源, 无疑是自欺欺人.

沈飞应该外迁 (受LOUZHU启发有感而发, 板砖 捞分 酱油尽可乱入)

理由:
(1)中国邻国过多,周边形势复杂。 事实上在中苏对峙时期, 这一缺憾已是心病;  利用现在和平时期选择环境更安全的国家, 对长期发展绝对是有益无害.

(2)当地各方面产品设施配套仍然低下:  作为世界装配车间,中国在尖端技术方面依旧乏善可陈, 关键设备和部件供应依赖于其它国家, 这事实上已极大影响沈飞的效率.

(3)人才的缺乏.  和唐宋时期相反, 以今天中国的产业状况, 更多的是中国本土人才的流出.   指望沈飞在如此不利大环境下, 还能拥有出色的人力资源, 无疑是自欺欺人.
外迁的好处:

(1)有助于同行间的切磋 交流.

(2)和国际各产业领域接触交流增多, 有助开阔视野提高运作效率.

(3)更有利于吸收各国优秀人才.   以美欧为例, 目前其在吸引人才方面比我国强很多.

(4)战略位置更安全.
如果搬迁,搬迁到哪合适??{:yi:}
淹死的鱼 发表于 2010-9-25 09:22
西雅图。
01272064 发表于 2010-9-25 09:23
等哪天那地有中国的驻军倒是个不错的想法。:D
这帮子人迁到哪祸害到哪,哪里的产业就变得乌烟瘴气

老老实实祸害自己家好了
大家要擦亮眼睛,这位谢尔曼先生绝非我族类,唯恐天下不乱!
观念不变,管理水平不变,去到哪都一样。
有LIZYU为依托,这个话题必然火!
LIZYU忽悠楼主后楼主继续忽悠别的人,怎么那么像传销啊
打酱油路过。
skychina 发表于 2010-9-25 10:23
拉大旗作虎皮。:D
小儿科 发表于 2010-9-25 10:18


    这个,不要随便飞帽子,兰州很大可能性就是被601与歌星厂联手气晕了而已。
那么 华晨宝马 就独霸 沈阳钢铁 了哈~~~
关键设备和部件供应依赖于其它国家, 这事实上已极大影响沈飞的效率.

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真相大暴露?  ;P
淹死的鱼 发表于 2010-9-25 09:28

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+1:D
SF:老子躺着也中枪~!{:2_73:}
淹死的鱼 发表于 2010-9-25 09:22

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离成飞近点, 往好里说增进同行切磋交流, 往坏里讲, 知识产权共享.:D
suchfuck 发表于 2010-9-25 08:21

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对成天跑北京 吃海鲜, 沈阳确实有优势.  ;P
小儿科 发表于 2010-9-25 10:18

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言如其名, 好玩.  :D
JC谢尔曼 发表于 2010-9-25 10:51
谁知道中国飞机用俄国屁屁是真相还是假象呢?要不您说说看?

——不过这不重要。重要的是为了沈飞发展计一定要搬,哪里好往哪里搬。
JC谢尔曼 发表于 2010-9-25 10:56

说起吃,北方的确不如你们南方,尤其四川,什么地沟油啊。
迁洛马隔壁好啦。
JC谢尔曼 发表于 2010-9-25 10:52
如果剥离尖端产业对东北地区经济发展和技术进步有好处,那么同样道理也该推而广之,用于造福全中国嘛。
手持板砖,怒目而视

说起吃,北方的确不如你们南方,尤其四川,什么地沟油啊。
suchfuck 发表于 2010-9-25 11:01



    开始搞地域攻击了么?
我不想说“你们北方”这种话,不过金坷垃这种东西只在北方这片神奇的土地上出现过:D
说起吃,北方的确不如你们南方,尤其四川,什么地沟油啊。
suchfuck 发表于 2010-9-25 11:01



    开始搞地域攻击了么?
我不想说“你们北方”这种话,不过金坷垃这种东西只在北方这片神奇的土地上出现过:D
SF的筷子、女筷、双座筷、中秋还有丝带部件等等,哪里惹着LZ了,TH也逐渐走上正轨,这些都被无视了?
某些人就是能搞地域攻击
人才还行吧,那里有哈工大还有哈军工而且离北京也近,北京学校的项目可以拿到沈阳去做中试
重工业也有比较好的基础,像压机,重型机床都有
还真有和他去评理的[:a12:]