超级军网10期坦克装甲车辆的ZBD09
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/29 14:54:58
数据总结下
车长8米，车宽3米，车高（至顶甲板）2.1米，车底距地面高0.4米
450马力德国道依茨（Deutz）公司授权生产的BF6M1015涡轮增压水冷6缸柴油机 动力舱整体吊装
9个前进挡1个倒档 采用同步器换挡的机械式变速箱（VN-1可换自动变速箱）最大公路速度100KM/h 平均越野速度40KM/h 最大爬坡度30度 可跨1.8米宽壕沟 公路最大行程800km
轮胎采用全钢子午线安全防弹轮胎，中弹后可以以30-40KM/小时速度行驶100KM 采用助力转向
无需准备可通过风浪不大于3级的内河。水上推进装置采用液压控制双侧螺旋桨 水上最大速度8KM/h
防护
正面可抵抗12.7mm穿甲燃烧弹和炮弹破片100m内攻击
侧面100米内可防7.62mm穿甲燃烧弹。
后面100米内可防7.62mm普通子弹。
数据总结下
车长8米，车宽3米，车高（至顶甲板）2.1米，车底距地面高0.4米
450马力德国道依茨（Deutz）公司授权生产的BF6M1015涡轮增压水冷6缸柴油机 动力舱整体吊装
9个前进挡1个倒档 采用同步器换挡的机械式变速箱（VN-1可换自动变速箱）最大公路速度100KM/h 平均越野速度40KM/h 最大爬坡度30度 可跨1.8米宽壕沟 公路最大行程800km
轮胎采用全钢子午线安全防弹轮胎，中弹后可以以30-40KM/小时速度行驶100KM 采用助力转向
无需准备可通过风浪不大于3级的内河。水上推进装置采用液压控制双侧螺旋桨 水上最大速度8KM/h
防护
正面可抵抗12.7mm穿甲燃烧弹和炮弹破片100m内攻击
侧面100米内可防7.62mm穿甲燃烧弹。
后面100米内可防7.62mm普通子弹。
http://bbs.cqzg.cn/thread-358307-1-1.html
这个好像是说的那个文章里提到的引进2A72后进行的改进。
这个好像是说的那个文章里提到的引进2A72后进行的改进。
另外哪位有IDEX2009上北方公司雇的showgirl的图 ~~分享下;P
多转点呀
rangerlord_110 发表于 2010-9-24 00:38 
哦，有亮点？
哦，有亮点？
数据不错。。
我勒个去~~~9前速自动波箱~~~有必要么？
落后西方20年
鉴湖女义士 发表于 2010-9-24 10:56
呦 我来看被斩的义士 顺便搞点馒头{:cha:}
呦 我来看被斩的义士 顺便搞点馒头{:cha:}
从哪看出落后20年。
如果直接把套筒的质量转化为炮管厚度
还是不够？
还是不够？
貌似应该叫做ZBL09吧
如果直接把套筒的质量转化为炮管厚度
还是不够？
直径小了点，效果肯定是套管好些
发送自我的 XT800 大板凳
那上面说雪豹防护没有云豹好
那上面说毛子的T12能一炮干死99？
草，我05年抠的论文图，被转来转去
女遗屎？
每次看到你们这种系列ID就很有喜感啊
每次看到你们这种系列ID就很有喜感啊
这个应该用了AMT了吧？
是落后20年，但西方这20年只用了一半的力，实际差距10年。
是ZBD吗？{:wuyu:}
科金懦夫死鸡 发表于 2010-9-24 11:56
那样未必能起到相应作用
炮身反而不能通用，效费比太低了:b
那样未必能起到相应作用
炮身反而不能通用，效费比太低了:b
太单薄了，防护力还比不上雪豹？人好歹正面能防25燃烧弹
科金懦夫死鸡 发表于 2010-9-24 11:56
刚度和身管壁厚不是线性关系，壁厚了散热怎么办？重力下垂怎么办？
刚度和身管壁厚不是线性关系，壁厚了散热怎么办？重力下垂怎么办？
xdr911 发表于 2010-9-28 23:48
不加附加装甲正面只能防12.7mm。
不加附加装甲正面只能防12.7mm。
cczoz 发表于 2010-9-29 00:08
人不穿衣服冬天会感冒
人不穿衣服冬天会感冒
bigblu 发表于 2010-9-28 23:51
可以在管上加工纵向加强筋
可以在管上加工纵向加强筋
aloha 发表于 2010-9-24 10:47
重型车的档位比较多，现在连小车的自动挡都是6前速了。
重型车的档位比较多，现在连小车的自动挡都是6前速了。
坦克平板车有14个档、、、
没有说载员几人吗
柴油机扭矩大 转速低,多几个档很正常
为什么92B轮式步战上的30炮没有套筒？
为什么92B轮式步战上的30炮没有套筒？
防护估计不怎么样，车做的可是够大！也有好处 升级空间大
有附加装甲？
很帅的车啊，要能买辆来在西藏大北线上飚一圈就爽了
09式的技术水平跟“皮兰哈”IIIC相当
落后欧洲十余年倒也说得过去
但美帝没有一款现役的轮式8×8
从LAV-25开始就是直接购买的
可以说自身并没有技术储备
只不过是通用动力将莫瓦格收购为孙公司
那么美帝又该落后欧洲多少年？
落后欧洲十余年倒也说得过去
但美帝没有一款现役的轮式8×8
从LAV-25开始就是直接购买的
可以说自身并没有技术储备
只不过是通用动力将莫瓦格收购为孙公司
那么美帝又该落后欧洲多少年？
重型车的档位比较多，现在连小车的自动挡都是6前速了。
sr71 发表于 2010-9-29 01:34
柴油机扭矩大 转速低,多几个档很正常
huagf007 发表于 2010-9-29 09:03
机械变速箱，不是AT，没有液力变矩器，所以档位多
西方现役最新轮式步战的AT变速箱通常都是6个前进挡，最先进的貌似7个，采埃孚的产品
重型车的档位比较多，现在连小车的自动挡都是6前速了。
sr71 发表于 2010-9-29 01:34
柴油机扭矩大 转速低,多几个档很正常
huagf007 发表于 2010-9-29 09:03
机械变速箱，不是AT，没有液力变矩器，所以档位多
西方现役最新轮式步战的AT变速箱通常都是6个前进挡，最先进的貌似7个，采埃孚的产品
万字军骑士 发表于 2010-9-29 12:30
不落后，斯特赖克的核心部件都是米帝自己的，而且技术水平不低
不落后，斯特赖克的核心部件都是米帝自己的，而且技术水平不低
ldx861111 发表于 2010-9-29 13:09
“斯特赖克”也就发动机及信息化值得一说
其余性能平庸不说
美帝没有莫瓦格的技术支持能否搞出个像样的整车都令人怀疑
“斯特赖克”也就发动机及信息化值得一说
其余性能平庸不说
美帝没有莫瓦格的技术支持能否搞出个像样的整车都令人怀疑
其他的没啥，就是对外型低矮生存能力就强的调调反感。