超级军网世界最先进核电汽轮机组就在这里生产（组图）
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/30 13:29:18
| 世界最先进核电汽轮机组就在这里生产（组图） | |
http://www.chinareviewnews.com 2010-09-16 |
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| 哈尔滨汽轮机厂是目前国内唯一掌握AP1000核电汽轮机主辅制造技术的企业，是中国第三代核电设备生产的主力。图为该厂制造的1000MW超超临界汽轮机模型。 |
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| 哈尔滨汽轮机厂陈列馆有一幅167“深圳”号战舰的铜雕壁画。网络资料显示，167舰的动力系统采用2台453B蒸汽轮机，94000马力（47000马力/台）。 |
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| 正在加工的汽轮机外壳。 |
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| 汽轮机转子轴的轴心正在加工。 |
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| 安装好叶片的巨大的汽轮机转子轴。 |
世界最先进核电汽轮机组就在这里生产（组图）
http://www.chinareviewnews.com 2010-09-16
哈电集团属下哈尔滨汽轮机厂陈列馆大厅，摆放着燃机转子模型，“民族动力之魂”塑字金光闪闪。 哈尔滨汽轮机厂是目前国内唯一掌握AP1000核电汽轮机主辅制造技术的企业，是中国第三代核电设备生产的主力。图为该厂制造的1000MW超超临界汽轮机模型。 哈尔滨汽轮机厂陈列馆有一幅167“深圳”号战舰的铜雕壁画。网络资料显示，167舰的动力系统采用2台453B蒸汽轮机，94000马力（47000马力/台）。 正在加工的汽轮机外壳。 汽轮机转子轴的轴心正在加工。 安装好叶片的巨大的汽轮机转子轴。好！支持！
核电产生的蒸汽压力和温度都比火电的低，汽轮机应该制造难度要小一些吧。
西屋赚的不少。
1957年美国投入使用了第一套超超临界机组，当时是想搞个好一点的超临界机组，没想到一不当心部分指标到了超超临界水平.
美国是发展超临界发电技术最早的国家。世界第一台超超临界参数机组（125MW，31.03MPa，621/565/538℃）于1957年在美国投运。
美国是发展超临界发电技术最早的国家。世界第一台超超临界参数机组（125MW，31.03MPa，621/565/538℃）于1957年在美国投运。
世界最先进？？？有吗
回复 5# dark_knight
求科普超临界和超超临界~~~
求科普超临界和超超临界~~~
这个厂房也是世界最先进吗？？？
鬼神 发表于 2010-9-17 12:19 
临界 这个词语是说水的状态的
达到临界时 水已经不区分气态和液态
其余你查资料吧，很多的
临界 这个词语是说水的状态的
达到临界时 水已经不区分气态和液态
其余你查资料吧，很多的
ttt42 发表于 2010-9-17 10:50
有水分。因为中国率先在世界上建设第三代核电，所以三代核电里很多东西变成中国是第一个做出来的。算是有些后发优势。
有水分。因为中国率先在世界上建设第三代核电，所以三代核电里很多东西变成中国是第一个做出来的。算是有些后发优势。
这个女的是我们车间的，现在到厂里宣传部了。
这个是展厅，我们厂庆时候帮助布置的。
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核电产生的蒸汽压力和温度都比火电的低，汽轮机应该制造难度要小一些吧。 -----难度大，转速低，温度低，蒸汽水分大，对叶片损害严重。
这个是展厅，我们厂庆时候帮助布置的。
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核电产生的蒸汽压力和温度都比火电的低，汽轮机应该制造难度要小一些吧。 -----难度大，转速低，温度低，蒸汽水分大，对叶片损害严重。
临界 这个词语是说水的状态的
达到临界时 水已经不区分气态和液态
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水在556度，220个大气压下，就进入超临界了。接近的时候，叫亚临界。在高就叫超超临界了。
这个时候的水的性质不是普通的水蒸气了。类似与理想气体了。是干的蒸汽。
大功率汽轮机的参数必须要大的。
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核电转子比普通的要粗，锻件制造本身就是问题。另外，核电产品个头都大，为了安全，要求有高。所以难。
达到临界时 水已经不区分气态和液态
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水在556度，220个大气压下，就进入超临界了。接近的时候，叫亚临界。在高就叫超超临界了。
这个时候的水的性质不是普通的水蒸气了。类似与理想气体了。是干的蒸汽。
大功率汽轮机的参数必须要大的。
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核电转子比普通的要粗，锻件制造本身就是问题。另外，核电产品个头都大，为了安全，要求有高。所以难。
哈尔滨汽轮机厂陈列馆有一幅167“深圳”号战舰的铜雕壁画。网络资料显示，167舰的动力系统采用2台453B蒸汽轮机，
--------------这个给挡住了。结构还是紧凑的。
现在忙着干Q呢。呵呵。
AP1000是中国首台，以后要研发CAP1400，那个才是中国自己的。
--------------这个给挡住了。结构还是紧凑的。
现在忙着干Q呢。呵呵。
AP1000是中国首台，以后要研发CAP1400，那个才是中国自己的。
要是大量企业的进步进入这样的层面，我觉得制造业就真的牛了。
三一重机9号厂房采用RFID标签打造中国最先进组装线
http://laoyaoba.com/ss6/?action-viewnews-itemid-118450
“我们已经有了最优秀的员工和国内最先进的生产线，一定要做出质量最好的产品。”8月26日早上8点31分，在现场嘉宾的注目下，三一重机董事长梁林河宣布9号厂房开工。机器徐徐转动，预示着一个新的发展。
9号厂房投资3000多万，占地面积约18000平米。开工后，三一重机小挖全系列产品将在这里生产，厂房以打造中国最先进的挖掘机组装线为目标，全部采用自动化流水生产线，同时兼顾现场管理、精益制造等多方面要求。组装车间主要由下车组装、上车组装、工作装置三条流水线组成，上车组装线和下车组装线并行排列，可以同时开工，在全部调试完成后，可实现单月生产1200台挖机，生产效率将是以前的三倍多。
同时，9号厂房按照国内先进的汽车分装要求，采用AGV驱动分装线，物料拣配采用电子标签，输送采用无人导引车，提高了防漏装、防错装功能。这在挖掘机行业也属于突破性创新。
在环保节能方面，厂房采用尾气收集系统，将挖机在装配调试中产生的大部分尾气排出厂房；工作用灯全部采用LED节能灯，在同等照度下节能一半。而修补喷房则采用太阳能灯，不再燃烧天然气，实现节能约70%。
三一重机9号厂房采用RFID标签打造中国最先进组装线
http://laoyaoba.com/ss6/?action-viewnews-itemid-118450
“我们已经有了最优秀的员工和国内最先进的生产线，一定要做出质量最好的产品。”8月26日早上8点31分，在现场嘉宾的注目下，三一重机董事长梁林河宣布9号厂房开工。机器徐徐转动，预示着一个新的发展。
9号厂房投资3000多万，占地面积约18000平米。开工后，三一重机小挖全系列产品将在这里生产，厂房以打造中国最先进的挖掘机组装线为目标，全部采用自动化流水生产线，同时兼顾现场管理、精益制造等多方面要求。组装车间主要由下车组装、上车组装、工作装置三条流水线组成，上车组装线和下车组装线并行排列，可以同时开工，在全部调试完成后，可实现单月生产1200台挖机，生产效率将是以前的三倍多。
同时，9号厂房按照国内先进的汽车分装要求，采用AGV驱动分装线，物料拣配采用电子标签，输送采用无人导引车，提高了防漏装、防错装功能。这在挖掘机行业也属于突破性创新。
在环保节能方面，厂房采用尾气收集系统，将挖机在装配调试中产生的大部分尾气排出厂房；工作用灯全部采用LED节能灯，在同等照度下节能一半。而修补喷房则采用太阳能灯，不再燃烧天然气，实现节能约70%。
李无敌 发表于 2010-9-17 14:00
哈电的铸件应该是一重生产的吧。
哈电的铸件应该是一重生产的吧。
这次核电口的也想学一下铁道部山寨高铁的法子？现在TDB可是走别人的路，让别人无路可走{:wu:}
核电，航母，大飞机这些项目上马带动了重工大发展。这几年最频繁见的词就是“突破”“第一”之类。
哈电的铸件应该是一重生产的吧。
---------一重、二种，上重的都有。前几年是全世界抢锻件。
---------一重、二种，上重的都有。前几年是全世界抢锻件。
回复 16# 陆地天空海洋
TDB开了个好头啊
TDB开了个好头啊
陆地天空海洋 发表于 2010-9-17 14:19
估计是。。
估计是。。
回复 5# dark_knight
世界上第一台达到超临界和超超临界的汽轮发电机都是前西德的， 1956年就投产了一台蒸汽参数为34MPa/610℃的88MW机组，这个参数是正宗的超超临界。
这篇新闻也是“标题党”，AP1000是最先进的反应堆不假，但是与之配套的汽轮发电机却不是最先进的，能比得上台山核电厂由法国阿尔斯通公司生产的“阿拉贝尔”么？。核电汽轮机用饱和蒸汽驱动，蒸汽参数远低于超超临界火电机组。
我国超超临界锅炉的技术传承是：
哈锅：日本三菱公司
上锅：法国阿尔斯通公司
东锅：日本巴伯科克-日立公司
我国超超临界汽轮机的技术传承是：
哈汽：日本三菱公司
上汽：德国西门子公司
东汽：日本日立公司
回复 5# dark_knight
世界上第一台达到超临界和超超临界的汽轮发电机都是前西德的， 1956年就投产了一台蒸汽参数为34MPa/610℃的88MW机组，这个参数是正宗的超超临界。
这篇新闻也是“标题党”，AP1000是最先进的反应堆不假，但是与之配套的汽轮发电机却不是最先进的，能比得上台山核电厂由法国阿尔斯通公司生产的“阿拉贝尔”么？。核电汽轮机用饱和蒸汽驱动，蒸汽参数远低于超超临界火电机组。
我国超超临界锅炉的技术传承是：
哈锅：日本三菱公司
上锅：法国阿尔斯通公司
东锅：日本巴伯科克-日立公司
我国超超临界汽轮机的技术传承是：
哈汽：日本三菱公司
上汽：德国西门子公司
东汽：日本日立公司
李无敌 发表于 2010-9-17 14:00
临界温度错了，应该是647.096K。超超临界只是火电上一种说法，指的是压力运行大于25MPA的汽轮机组。在水物性的概念里是没有超超临界的。
临界温度错了，应该是647.096K。超超临界只是火电上一种说法，指的是压力运行大于25MPA的汽轮机组。在水物性的概念里是没有超超临界的。
李无敌 发表于 2010-9-17 14:02
现在都吹到CAP1700了
现在都吹到CAP1700了
这个厂我01年参观过。当时一个师姐在里面做了三年工程师，工资才900。
现在不知道怎么样
现在不知道怎么样
拿湿蒸汽比干蒸汽，关公战秦琼。看到某人又在这里发表个人看法，真的相当失望。
核电汽轮机的进口干度可以达到0.8，超临界也好，超超临界也好，汽轮机会很快挂掉的。
AP-1000的轮机技术源自西屋-西门子轮机，是1高压3低压的结构，效率高但是制作难度大，现在是1200MW级别的。
ARABELLE的祖宗也是1高压3低压，改革自结构上，把传统的双流高压改成单流高压+单流中压+低压的结构，容易实现大功率，但是多了中压部分，增加了复杂性，使得1500MW级别的ARABELLE机组长达50多米。这种成本换性能的做法业界也有很大争论。
是否先进，不在于参数上，得看单位运行和建设成本，AP-1000的单位建设成本和发电成本都略低于绝对指标高很多的EPR不仅仅是蒸气发生器的先进性上。
另，关于超超临界的世界第一，去看看所谓的57年美国亚利桑那的Philo 6 和58年宾州的Eddystone 1，
都是号称超临界，实际上达到超超临界的家伙，56年德国那个勉强超临界的小机器和他们比就是玩具。
核电汽轮机的进口干度可以达到0.8，超临界也好，超超临界也好，汽轮机会很快挂掉的。
AP-1000的轮机技术源自西屋-西门子轮机，是1高压3低压的结构，效率高但是制作难度大，现在是1200MW级别的。
ARABELLE的祖宗也是1高压3低压，改革自结构上，把传统的双流高压改成单流高压+单流中压+低压的结构，容易实现大功率，但是多了中压部分，增加了复杂性，使得1500MW级别的ARABELLE机组长达50多米。这种成本换性能的做法业界也有很大争论。
是否先进，不在于参数上，得看单位运行和建设成本，AP-1000的单位建设成本和发电成本都略低于绝对指标高很多的EPR不仅仅是蒸气发生器的先进性上。
另，关于超超临界的世界第一，去看看所谓的57年美国亚利桑那的Philo 6 和58年宾州的Eddystone 1，
都是号称超临界，实际上达到超超临界的家伙，56年德国那个勉强超临界的小机器和他们比就是玩具。
好啊，我发了个资料，说要审核，一直看不见，吐槽倒出来的挺快的。
CPR1000的核电半速汽轮机归了东汽，转子锻件早交过去加工了，AP1000的汽轮机倒是三菱技术的，哈电来也算是一脉相承吧。
哈电给俺们造的水轮机那个叫挫，鄙视之。
哈电给俺们造的水轮机那个叫挫，鄙视之。
哈哈，某人又来偷换概念啦。
我们谈的是“先进不先进”，不是“经济不经济”、“合理不合理”（经济、合理难以找到持久、过硬的指标），而衡量蒸汽系统先进程度的硬指标，就是蒸汽参数，这是朗金热力循环的基本原理决定的。核电汽轮机的蒸汽参数，远远比不上超超临界火力机组汽轮机，这是不可否认的事实。大功率核电汽轮机当然有自己的技术先进性，比如其巨大的功率、超长的涡轮叶片等等。
关公战秦琼的，正是你！这个帖子谈的是哈尔滨汽轮机厂的产品，人家的大功率汽轮机是跟日本三菱合作的，跟西门子有什么关系？我前面说了，与西门子合作搞大功率汽轮机的上海汽轮机厂。
是否先进，不在于参数上，得看单位运行和建设成本，AP-1000的单位建设成本和发电成本都略低于绝对指标高很多的EPR不仅仅是蒸气发生器的先进性上。
===你怎么这么喜欢偷换概念、任意转进？这个帖子谈的就是“汽轮机”，你把全套核电厂系统扯进来干啥？这里谁扯蒸汽发生器了？
另，关于超超临界的世界第一，去看看所谓的57年美国亚利桑那的Philo 6 和58年宾州的Eddystone 1，
都是号称超临界，实际上达到超超临界的家伙，56年德国那个勉强超临界的小机器和他们比就是玩具。
1、费洛电厂6号机组是125MW的，德国的88MW（一说117MW）与之相比，怎么也不是玩具。就算跟325MW的埃迪斯通电厂1号机组相比，也不能算玩具。
2、虽然超超临界没有法定标准，但一般认为，蒸汽压力达到27Mpa，温度达到580℃，就可以称为超超临界。1956年德国投产的这台机组实现了34Mpa/610℃,这也叫勉强超超临界？;P
你在中科院里面，查资料自然比我方便的多，但还是要把工作做足再来扯。
我们谈的是“先进不先进”，不是“经济不经济”、“合理不合理”（经济、合理难以找到持久、过硬的指标），而衡量蒸汽系统先进程度的硬指标，就是蒸汽参数，这是朗金热力循环的基本原理决定的。核电汽轮机的蒸汽参数，远远比不上超超临界火力机组汽轮机，这是不可否认的事实。大功率核电汽轮机当然有自己的技术先进性，比如其巨大的功率、超长的涡轮叶片等等。
关公战秦琼的，正是你！这个帖子谈的是哈尔滨汽轮机厂的产品，人家的大功率汽轮机是跟日本三菱合作的，跟西门子有什么关系？我前面说了，与西门子合作搞大功率汽轮机的上海汽轮机厂。
是否先进，不在于参数上，得看单位运行和建设成本，AP-1000的单位建设成本和发电成本都略低于绝对指标高很多的EPR不仅仅是蒸气发生器的先进性上。
===你怎么这么喜欢偷换概念、任意转进？这个帖子谈的就是“汽轮机”，你把全套核电厂系统扯进来干啥？这里谁扯蒸汽发生器了？
另，关于超超临界的世界第一，去看看所谓的57年美国亚利桑那的Philo 6 和58年宾州的Eddystone 1，
都是号称超临界，实际上达到超超临界的家伙，56年德国那个勉强超临界的小机器和他们比就是玩具。
1、费洛电厂6号机组是125MW的，德国的88MW（一说117MW）与之相比，怎么也不是玩具。就算跟325MW的埃迪斯通电厂1号机组相比，也不能算玩具。
2、虽然超超临界没有法定标准，但一般认为，蒸汽压力达到27Mpa，温度达到580℃，就可以称为超超临界。1956年德国投产的这台机组实现了34Mpa/610℃,这也叫勉强超超临界？;P
你在中科院里面，查资料自然比我方便的多，但还是要把工作做足再来扯。
YY31 发表于 2010-9-17 21:40
各国都有自己的标准
水的临界状态点：压力 22.115MPa，温度374.15℃ ；蒸汽参数超过临界点压力和温度称为超临界。锅炉、汽轮机系列（通常以汽轮机进口蒸汽初压力划分等级）：次中压2.5 MPa，中压3.5 MPa，次高压6.5 MPa，高压9.0MPa，超高压13.5 MPa ，亚临界16.7 MPa，超临界24.1 MPa。
超超临界（Ultra Super-critical）（也有称高效超临界High Efficiency Supercritical））的定义：丹麦人认为：蒸汽压力27.5MPa是超临界与超超临界的分界线；日本人认为：压力>24.2MPa，或温度达到593℃(或超过 566℃)以上定义为超超临界；德国西门子公司的观点：从材料的等级来区分超临界和超超临界；我国电力百科全书：通常把蒸汽压力高于27MPa称为超超临界。
各国都有自己的标准
水的临界状态点：压力 22.115MPa，温度374.15℃ ；蒸汽参数超过临界点压力和温度称为超临界。锅炉、汽轮机系列（通常以汽轮机进口蒸汽初压力划分等级）：次中压2.5 MPa，中压3.5 MPa，次高压6.5 MPa，高压9.0MPa，超高压13.5 MPa ，亚临界16.7 MPa，超临界24.1 MPa。
超超临界（Ultra Super-critical）（也有称高效超临界High Efficiency Supercritical））的定义：丹麦人认为：蒸汽压力27.5MPa是超临界与超超临界的分界线；日本人认为：压力>24.2MPa，或温度达到593℃(或超过 566℃)以上定义为超超临界；德国西门子公司的观点：从材料的等级来区分超临界和超超临界；我国电力百科全书：通常把蒸汽压力高于27MPa称为超超临界。
G6-52L 发表于 2010-9-18 09:26
这个论坛特别需要你这样知道几个名词就喷的神棍，我都懒的给你科普了，不过看在还有别人的面子上免费给你说说，不要钱。
1：AP-1000的轮机是典型的西门子-西屋型轮机。
第一：十九世纪末年威斯汀豪在汉密尔顿开设了美国西屋公司动力分厂，这是祖宗
第二：二十世纪初加拿大西屋开始生产电器轮机设备
第三：1998年西门子AG收购西屋轮机
现在叫做西门子汉密尔顿轮机制造厂。
这种高中压联合缸+三低压缸的机器被称作“西屋-西门子型轮机”或者“西屋型汽轮机”。
日本三菱一直是西门子-汉密尔顿轮机，或者说西屋轮机的主要制造商。
三菱制造的，就是典型的西门子-西屋型轮机。
日本自己独有的汽轮机是东芝型汽轮机，就是广泛运用在沸水堆里的东芝型汽轮机。
2：各国超临界有标准，超超临界各有习惯，西门子56年的超临界机组是验证机组，投入时有效工作时间不到1000小时。第二年老美指标高得多的125KW机组，实际上是430KW机组的原型机，高下立判了。要说德国对于超临界的重要贡献，怎么也得到七十年代的二次过热机组去了。
这个论坛特别需要你这样知道几个名词就喷的神棍，我都懒的给你科普了，不过看在还有别人的面子上免费给你说说，不要钱。
1：AP-1000的轮机是典型的西门子-西屋型轮机。
第一：十九世纪末年威斯汀豪在汉密尔顿开设了美国西屋公司动力分厂，这是祖宗
第二：二十世纪初加拿大西屋开始生产电器轮机设备
第三：1998年西门子AG收购西屋轮机
现在叫做西门子汉密尔顿轮机制造厂。
这种高中压联合缸+三低压缸的机器被称作“西屋-西门子型轮机”或者“西屋型汽轮机”。
日本三菱一直是西门子-汉密尔顿轮机，或者说西屋轮机的主要制造商。
三菱制造的，就是典型的西门子-西屋型轮机。
日本自己独有的汽轮机是东芝型汽轮机，就是广泛运用在沸水堆里的东芝型汽轮机。
2：各国超临界有标准，超超临界各有习惯，西门子56年的超临界机组是验证机组，投入时有效工作时间不到1000小时。第二年老美指标高得多的125KW机组，实际上是430KW机组的原型机，高下立判了。要说德国对于超临界的重要贡献，怎么也得到七十年代的二次过热机组去了。
言尽于此，不多说了，对本版神棍话现状无兴趣再说什么了，管理员好自为之吧。
电网老大好久不见，望今后能多做科普啊！
电网老大果然很好很强大，很黄很暴力，小的我佩服呀佩服。:victory:
言尽于此，不多说了，对本版神棍话现状无兴趣再说什么了，管理员好自为之吧。
===这话应当好生装裱，高高的挂起来，让诸位瞻仰电网老大的风采。:D
恕小的驽钝，咱上论坛，一不反 党，二不篡 权，三不玩轮 子，四不上 访，五不泄密，六不制黄贩黄，侬召唤管理员老哥做啥子？;P
有谁没见过扛着免战牌出阵的么？今天可以看见了。
有谁没见过“倒打一耙”神功的么？今天可以看见啦。
先看个截图，希望电网老大解释一下，侬发帖的时候“正在运行”的10个钠冷快堆是哪10个，或者，咱们降低一点难度，列出5个，咱就认输。
1：AP-1000的轮机是典型的西门子-西屋型轮机。
===这个问题，咱们的理解两岔了：你说的是汽轮机的基本构型（照这个理解，当今的坦克都可以称为雷诺型），我说的是具体的技术合作，就是从哪里引进全套技术。既然说的不是一个东西，也没有必要继续争论。
有趣的是，你又犯了一个错误，AP1000是反应堆，可以配不同的汽轮机，为什么非要配西门子-西屋型轮机？配西门子-KWU型难道不可以？我就认为西门子-KWU比较好，第一台EPR就是配西门子-KWU型的
各国超临界有标准，超超临界各有习惯
===别转进，闲言碎语不要讲，不管按哪国的标准，德国1956年的那台机组都是正宗的超超临界。
第二年老美指标高得多的125KW机组
===我发现某人不识数，先认为“88MW相对125MW”是玩具，有这么大比例的玩具么？现在又讲“指标高得多”，费洛6号机组的蒸汽参数，与德国1956年的机子相比，温度高了11度，压强降低了3个兆帕，这叫哪门子的“老美指标高得多”？你以为美国的这些机组的稳定性就好？怎么很快就降参数运行了呢？为什么美国在60-80年代的机组的蒸汽参数都退回24兆帕/538度了呢？
要说德国对于超临界的重要贡献，怎么也得到七十年代的二次过热机组去了。
===又扯了，谈早期超临界锅炉，就离不开马克本生和西门子公司，最早的超临界发电机组也是1954年在德国投入使用的。
要说美国对于超临界的重要贡献，就是把日本、中国带进了超临界时代。而进入超超临界，日本是自己修行，中国是带艺投师。
言尽于此，不多说了，对本版神棍话现状无兴趣再说什么了，管理员好自为之吧。
===这话应当好生装裱，高高的挂起来，让诸位瞻仰电网老大的风采。:D
恕小的驽钝，咱上论坛，一不反 党，二不篡 权，三不玩轮 子，四不上 访，五不泄密，六不制黄贩黄，侬召唤管理员老哥做啥子？;P
有谁没见过扛着免战牌出阵的么？今天可以看见了。
有谁没见过“倒打一耙”神功的么？今天可以看见啦。
先看个截图，希望电网老大解释一下，侬发帖的时候“正在运行”的10个钠冷快堆是哪10个，或者，咱们降低一点难度，列出5个，咱就认输。
1：AP-1000的轮机是典型的西门子-西屋型轮机。
===这个问题，咱们的理解两岔了：你说的是汽轮机的基本构型（照这个理解，当今的坦克都可以称为雷诺型），我说的是具体的技术合作，就是从哪里引进全套技术。既然说的不是一个东西，也没有必要继续争论。
有趣的是，你又犯了一个错误，AP1000是反应堆，可以配不同的汽轮机，为什么非要配西门子-西屋型轮机？配西门子-KWU型难道不可以？我就认为西门子-KWU比较好，第一台EPR就是配西门子-KWU型的
各国超临界有标准，超超临界各有习惯
===别转进，闲言碎语不要讲，不管按哪国的标准，德国1956年的那台机组都是正宗的超超临界。
第二年老美指标高得多的125KW机组
===我发现某人不识数，先认为“88MW相对125MW”是玩具，有这么大比例的玩具么？现在又讲“指标高得多”，费洛6号机组的蒸汽参数，与德国1956年的机子相比，温度高了11度，压强降低了3个兆帕，这叫哪门子的“老美指标高得多”？你以为美国的这些机组的稳定性就好？怎么很快就降参数运行了呢？为什么美国在60-80年代的机组的蒸汽参数都退回24兆帕/538度了呢？
要说德国对于超临界的重要贡献，怎么也得到七十年代的二次过热机组去了。
===又扯了，谈早期超临界锅炉，就离不开马克本生和西门子公司，最早的超临界发电机组也是1954年在德国投入使用的。
要说美国对于超临界的重要贡献，就是把日本、中国带进了超临界时代。而进入超超临界，日本是自己修行，中国是带艺投师。
回复 31# 电网
传说中电网老大呢？管理员没有对我咋的呀。;P
传说中电网老大呢？管理员没有对我咋的呀。;P
167使用的是蒸汽轮机。
核电的第三代实际和第二代没什么明显的技术区别，只能说是提升了很多指标
核电的第三代实际和第二代没什么明显的技术区别，只能说是提升了很多指标
陆地天空海洋 发表于 2010-9-17 14:19
就是一个路数。TB尝到甜头了
就是一个路数。TB尝到甜头了
medieval1453 发表于 2010-9-17 08:49
这个钱，要欢迎他来赚。
这个钱，要欢迎他来赚。
这个厂我01年参观过。当时一个师姐在里面做了三年工程师，工资才900。
现在不知道怎么样
-----------------99年-02年，是公司最低谷的时期，当时正赶上火电三年不开工，开工资都费劲。
03年大缺点，就好转了。现在有进入比较紧张的阶段。
前几天H军还来不少呢，是XX发货。
现在不知道怎么样
-----------------99年-02年，是公司最低谷的时期，当时正赶上火电三年不开工，开工资都费劲。
03年大缺点，就好转了。现在有进入比较紧张的阶段。
前几天H军还来不少呢，是XX发货。
回复 1# 大刀斩RB
好！支持！:D
好！支持！:D
又是最先进啊？搞半天。。。