从本人的工作浅谈一点战争的顾虑

看CD也有这么久了，发现各位童鞋主要关注的还是军舰、飞机、坦克、大炮等拳头武器。俺今天就来新开一贴。

上班族，码字不易，大家轻拍。

美军在二战中表现不错，不是因为它的飞机有多好（德国喷气空军路过），不是因为它的舰队有多强（日本联合舰队笑而不语），不是因为它的坦克有多猛（苏联坦克兵表示压力不大），更不是因为它士兵多（中国四万万抗日军民谨慎围观），而是它在每一个方面，不敢妄谈做到最好，但找不出明显的短板。
为何如此说？
要人，有百万大军；要枪，每个人发两支（一支长枪一支短枪）；要飞机，源源不断的飞机；要坦克，谢尔曼系列数量仅次于T34；要卡车，不光自己用还出口苏联等盟国；要炸弹，德国人日本人被犁了一次又一次；要军舰，能改造出一百多艘堪用的小航母；要吃饭，丰富的战场食物；要喝水，可口可乐伺候，还能选咖啡；要零食，口香糖奉上；要那个。。。额，免费的计生用品奉上。
在这一切的背后，是美军完善的物流体系的集中表现。
现代物流讲究三流合一，即信息流，实物流和资金流。在军用方面，不讨论资金流，就讨论两流合一。
什么是两流合一呢？很简单，你在邮局寄一个东西给你的朋友，你是不是会在寄出东西后，跟你的朋友打去一个电话，通知他XX日进行收货？不要小看这个动作，这就是最初级的实物流和信息流合一。当然，在现代物流业背后，并不只是如此的简单。
物流通常在发运货物之前，会清点货物（废话，不然少了你负责？），然后以不同的批次进行发运（物流行业中的土话，一批次货物即为“一票”），在发运的时候，会有一帮子人利用条码等技术对货物进行核对，然后分拣理货，按不同的路向将货物放入不同的堆位中（堆位：另一个物流行业中的土话，实际就是不同的位置），然后等待车辆进行发运。途中还有一帮子人进行干线的监控；到达后，接收的地方会有一帮子人进行接货，并对货物进行验收。
各位可能絮絮叨叨看我说了这么多，比较烦。其实本人是想用最浅显的语言对物流业进行一个解释。你想想，一票货物从工厂接收，再发到地方，中间会转多少次手？每转一次手，货物破损，丢失的风险就加大一分，延误的可能性也就更加大一分。
美军在二战中大多数时候占有优势地位，物流体系发达，又是新兴工业强国，就算是发错了货物造成了损失，强大的工业能力也能轻松弥补损失。
而PLA呢？
以国内民间可以说初级的物流体系，人传人的物流形式，基本毫无机械化、信息化的货运代理（各位做货代的童鞋不要郁闷，毕竟这是大现状），在未来的敌人高强度的打击下，如何高效率的保证本就不多的物质安全、正确、及时的送到战火连天的前方？


这个帖子回复的也算不少了，林林总总看了4页，大家对于物流的理解就是在网上能看到状态，装卸的时候能够文明装卸
呼……这些对于物流行业来说应该是基本的行规了。
还有，请不要把快递和物流混淆。这个帖子里的主题是物流。国内的这些物流公司基本都是快递公司。

看CD也有这么久了，发现各位童鞋主要关注的还是军舰、飞机、坦克、大炮等拳头武器。俺今天就来新开一贴。

上班族，码字不易，大家轻拍。

美军在二战中表现不错，不是因为它的飞机有多好（德国喷气空军路过），不是因为它的舰队有多强（日本联合舰队笑而不语），不是因为它的坦克有多猛（苏联坦克兵表示压力不大），更不是因为它士兵多（中国四万万抗日军民谨慎围观），而是它在每一个方面，不敢妄谈做到最好，但找不出明显的短板。
为何如此说？
要人，有百万大军；要枪，每个人发两支（一支长枪一支短枪）；要飞机，源源不断的飞机；要坦克，谢尔曼系列数量仅次于T34；要卡车，不光自己用还出口苏联等盟国；要炸弹，德国人日本人被犁了一次又一次；要军舰，能改造出一百多艘堪用的小航母；要吃饭，丰富的战场食物；要喝水，可口可乐伺候，还能选咖啡；要零食，口香糖奉上；要那个。。。额，免费的计生用品奉上。
在这一切的背后，是美军完善的物流体系的集中表现。
现代物流讲究三流合一，即信息流，实物流和资金流。在军用方面，不讨论资金流，就讨论两流合一。
什么是两流合一呢？很简单，你在邮局寄一个东西给你的朋友，你是不是会在寄出东西后，跟你的朋友打去一个电话，通知他XX日进行收货？不要小看这个动作，这就是最初级的实物流和信息流合一。当然，在现代物流业背后，并不只是如此的简单。
物流通常在发运货物之前，会清点货物（废话，不然少了你负责？），然后以不同的批次进行发运（物流行业中的土话，一批次货物即为“一票”），在发运的时候，会有一帮子人利用条码等技术对货物进行核对，然后分拣理货，按不同的路向将货物放入不同的堆位中（堆位：另一个物流行业中的土话，实际就是不同的位置），然后等待车辆进行发运。途中还有一帮子人进行干线的监控；到达后，接收的地方会有一帮子人进行接货，并对货物进行验收。
各位可能絮絮叨叨看我说了这么多，比较烦。其实本人是想用最浅显的语言对物流业进行一个解释。你想想，一票货物从工厂接收，再发到地方，中间会转多少次手？每转一次手，货物破损，丢失的风险就加大一分，延误的可能性也就更加大一分。
美军在二战中大多数时候占有优势地位，物流体系发达，又是新兴工业强国，就算是发错了货物造成了损失，强大的工业能力也能轻松弥补损失。
而PLA呢？
以国内民间可以说初级的物流体系，人传人的物流形式，基本毫无机械化、信息化的货运代理（各位做货代的童鞋不要郁闷，毕竟这是大现状），在未来的敌人高强度的打击下，如何高效率的保证本就不多的物质安全、正确、及时的送到战火连天的前方？


这个帖子回复的也算不少了，林林总总看了4页，大家对于物流的理解就是在网上能看到状态，装卸的时候能够文明装卸
呼……这些对于物流行业来说应该是基本的行规了。
还有，请不要把快递和物流混淆。这个帖子里的主题是物流。国内的这些物流公司基本都是快递公司。