关于丝带空空蛋的发展 偶一直在想SD10也就是PL12上四代 ...

偶一直在想，SD10也就是PL12上四代机的问题

第一、丝带机肯定需要适应丝带内置弹仓的空空蛋

第二、适应丝带内置弹仓的空空蛋，最大的要求之一，是占据空间小、便于内置弹仓携载，

第三、SD10也就是PL12上四代机的问题是什么？主要是蛋蛋翼展太大的问题。我没有量过蛋蛋翼展，看图挺大

第四、咋办呢？很好办，蛋翼我觉得可以改为“伸缩式弹翼”。导弹处于内置状态的时候，弹翼缩回弹体。进入战斗状态的时候、内置弹仓舱门打开、蛋蛋露出，同时，蛋蛋的弹翼打开。然后，嗖。。。。。。。。一下就打出去了。

第五、如此，则SD10或者PL12可以放置到J10脊背的保形油箱/保形弹仓里面去。实行J10的隐形挂弹。这个保形弹仓的舱壁，是两部分构成，上部舱壁、下部舱壁，都可以收缩进入战机机体。

舱壁嗖一下缩进战机机体之后，蛋蛋不就露出了吗？
如此，蛋蛋不就可以按照一定离轴角度瞄准了吗？
此时敌对两机距离70公里左右。不怕对方发现。对方才发现、而我已经射击。

liziy说：“歼-10如果在改造中由内部弹舱（或外部保形包裹）加装2中2近共4枚空空导弹，飞机机身的截面和结构重量至少需要增加30%和15%，要保持飞行性能就需要将发动机的推力和推比提高20%，这样等级的动力技术要求对现在中国的航发工业是个难题，歼-10的内部载油量也难以装载足够全程作战的燃料。”我想，如果采用伸缩式脊背保形弹仓，弹仓内是伸缩式弹翼的空空蛋，那么，射击前，飞机的截面积不要增加那么多，射击后，保形弹仓消失，那就更不要增加这么多面积了。


第六、“伸缩式弹翼”影响空空格斗距离多少？介个 介个 偶不知道嗳。又不是偶来设计的。偶只是通过逻辑推理，想想思路罢鸟。

第七、导引头必须是高灵敏度的红外+雷达双重制导。否则，对于高度雷达隐形、红外隐形的对方四代机，怎么发现、锁定，偶不知道嗳。谁知道谁在法律允许范围内爆尿好了。

第八、其他可以挂载的蛋蛋，有弹翼的，例如LS之类，乃至C802，都同样处理就是。那就ok。不过那是在J11隐改的弹仓里面

瞧瞧，多大点麻烦事呢。不就是蛋蛋伸缩一下。


以上纯属本人空想或推理。有理说理。谢绝口水。

偶一直在想，SD10也就是PL12上四代机的问题

第一、丝带机肯定需要适应丝带内置弹仓的空空蛋

第二、适应丝带内置弹仓的空空蛋，最大的要求之一，是占据空间小、便于内置弹仓携载，

第三、SD10也就是PL12上四代机的问题是什么？主要是蛋蛋翼展太大的问题。我没有量过蛋蛋翼展，看图挺大

第四、咋办呢？很好办，蛋翼我觉得可以改为“伸缩式弹翼”。导弹处于内置状态的时候，弹翼缩回弹体。进入战斗状态的时候、内置弹仓舱门打开、蛋蛋露出，同时，蛋蛋的弹翼打开。然后，嗖。。。。。。。。一下就打出去了。

第五、如此，则SD10或者PL12可以放置到J10脊背的保形油箱/保形弹仓里面去。实行J10的隐形挂弹。这个保形弹仓的舱壁，是两部分构成，上部舱壁、下部舱壁，都可以收缩进入战机机体。

舱壁嗖一下缩进战机机体之后，蛋蛋不就露出了吗？
如此，蛋蛋不就可以按照一定离轴角度瞄准了吗？
此时敌对两机距离70公里左右。不怕对方发现。对方才发现、而我已经射击。

liziy说：“歼-10如果在改造中由内部弹舱（或外部保形包裹）加装2中2近共4枚空空导弹，飞机机身的截面和结构重量至少需要增加30%和15%，要保持飞行性能就需要将发动机的推力和推比提高20%，这样等级的动力技术要求对现在中国的航发工业是个难题，歼-10的内部载油量也难以装载足够全程作战的燃料。”我想，如果采用伸缩式脊背保形弹仓，弹仓内是伸缩式弹翼的空空蛋，那么，射击前，飞机的截面积不要增加那么多，射击后，保形弹仓消失，那就更不要增加这么多面积了。


第六、“伸缩式弹翼”影响空空格斗距离多少？介个 介个 偶不知道嗳。又不是偶来设计的。偶只是通过逻辑推理，想想思路罢鸟。

第七、导引头必须是高灵敏度的红外+雷达双重制导。否则，对于高度雷达隐形、红外隐形的对方四代机，怎么发现、锁定，偶不知道嗳。谁知道谁在法律允许范围内爆尿好了。

第八、其他可以挂载的蛋蛋，有弹翼的，例如LS之类，乃至C802，都同样处理就是。那就ok。不过那是在J11隐改的弹仓里面

瞧瞧，多大点麻烦事呢。不就是蛋蛋伸缩一下。


以上纯属本人空想或推理。有理说理。谢绝口水。