说说偶认识的那几台日产

本穷的轩逸，07年3月买，1.6ATXE，是当时刚推出的第一批换装1.6引擎的车型，也就是旧款中的旧款1.6，没有实时油耗显示是本穷至今耿耿于怀的地方，虽说可以自己加装一个电子装置，但本穷对于改装车实在提不起兴趣，也就算了。这车至今开了5W2多一点，主要是买回来第一年跑出来的路程，那一年开了有3W8，然后就是一年约8K左右的上下班与自驾游路程，现在沦落为老婆的上下班用车，城市工况油耗接近10L，总综合油耗8.55L。这车3年多来更换了电瓶，08年中秋那天坏的，属于那段时间日产车的通病，2年4万KM内电瓶出故障报修都写进保修手册里了，问过偶同事（刚从统一跳槽出来，电池业内的技术专家），说那是汤浅的问题，属于供应商的问题。（汤浅跟统一是同一个母公司的日企，汤浅在顺德制造）日资企业找供应商，有找回日资企业的传统，所以你们看到的鬼子车的主要零配件，国内有日资厂造的话，基本都是他们的产品，这是题外话。上个月空调不制冷了，去朋友的汽修厂检查，是雪种漏光了，原因是车头引擎旁那个地方被拧松导致。检查一遍，换了两个垫圈跟一条管子，加好雪种就解决问题，花了300块。其他不太满意的地方时鬼子车的通病，漆面太薄，不过刮多几次就习惯了，只要不影响日常使用，就都不算问题了。所以几年来偶得出这样的结论就是什么操控油耗安全通通都不重要了，别出故障就行，因为汽车已经成为生活中不可或缺的一部分了，就像手机一样。

骐达1.6MT，去年国庆的时候买的公车，至今开了约4W6，综合油耗6L，除了自己撞与被人撞，进了3次4S修理之外，从来没发生过小故障。因为使用者比较多，而他们一般都不负责保养，所以公司几台车基本上很少按时去4S保养，最多一次是超了4千多才去。（之所以去4S保养，主要是因为车子使用者多，在2年6WKM内如果发生什么故障，扔4S里就行）这骐达因为是低配版本，所以用的是玛吉斯轮胎，比一般日产用的普利司通稍微差一点，几万公里下来，纹路还很深，开10万KM再换应该没问题。

骊威1.6MT，3月买，至今2万3KM，油耗约6.5L，这车主要是我开，驾驶比较粗暴，所以油耗比骐达高不少。轮胎是普利司通的，耐磨性很好的轮胎，也是能开到10W。这车比起骐达，感觉就单薄不少了，前舱引擎下面还偶尔有螺丝松脱那样的异响，但又没找出属于啥地方发出的声音。高速的风噪比较大，不过开了几次180KM之后，对其高速稳定性刮目相看，并没有购车早期那种飘的感觉。此车至今也没发生过小故障。

颐达1.6MT，4月买的车，至今约1WKM，平时是老板小蜜使用，油耗约7.2L，平时也是正常保养，无故障。此车后备箱的空间比较大，驾驶起来感觉比骐达还好开，波箱的平顺性是公司三台日产车里最好的（骐达最差）本穷的轩逸，07年3月买，1.6ATXE，是当时刚推出的第一批换装1.6引擎的车型，也就是旧款中的旧款1.6，没有实时油耗显示是本穷至今耿耿于怀的地方，虽说可以自己加装一个电子装置，但本穷对于改装车实在提不起兴趣，也就算了。这车至今开了5W2多一点，主要是买回来第一年跑出来的路程，那一年开了有3W8，然后就是一年约8K左右的上下班与自驾游路程，现在沦落为老婆的上下班用车，城市工况油耗接近10L，总综合油耗8.55L。这车3年多来更换了电瓶，08年中秋那天坏的，属于那段时间日产车的通病，2年4万KM内电瓶出故障报修都写进保修手册里了，问过偶同事（刚从统一跳槽出来，电池业内的技术专家），说那是汤浅的问题，属于供应商的问题。（汤浅跟统一是同一个母公司的日企，汤浅在顺德制造）日资企业找供应商，有找回日资企业的传统，所以你们看到的鬼子车的主要零配件，国内有日资厂造的话，基本都是他们的产品，这是题外话。上个月空调不制冷了，去朋友的汽修厂检查，是雪种漏光了，原因是车头引擎旁那个地方被拧松导致。检查一遍，换了两个垫圈跟一条管子，加好雪种就解决问题，花了300块。其他不太满意的地方时鬼子车的通病，漆面太薄，不过刮多几次就习惯了，只要不影响日常使用，就都不算问题了。所以几年来偶得出这样的结论就是什么操控油耗安全通通都不重要了，别出故障就行，因为汽车已经成为生活中不可或缺的一部分了，就像手机一样。

骐达1.6MT，去年国庆的时候买的公车，至今开了约4W6，综合油耗6L，除了自己撞与被人撞，进了3次4S修理之外，从来没发生过小故障。因为使用者比较多，而他们一般都不负责保养，所以公司几台车基本上很少按时去4S保养，最多一次是超了4千多才去。（之所以去4S保养，主要是因为车子使用者多，在2年6WKM内如果发生什么故障，扔4S里就行）这骐达因为是低配版本，所以用的是玛吉斯轮胎，比一般日产用的普利司通稍微差一点，几万公里下来，纹路还很深，开10万KM再换应该没问题。

骊威1.6MT，3月买，至今2万3KM，油耗约6.5L，这车主要是我开，驾驶比较粗暴，所以油耗比骐达高不少。轮胎是普利司通的，耐磨性很好的轮胎，也是能开到10W。这车比起骐达，感觉就单薄不少了，前舱引擎下面还偶尔有螺丝松脱那样的异响，但又没找出属于啥地方发出的声音。高速的风噪比较大，不过开了几次180KM之后，对其高速稳定性刮目相看，并没有购车早期那种飘的感觉。此车至今也没发生过小故障。

颐达1.6MT，4月买的车，至今约1WKM，平时是老板小蜜使用，油耗约7.2L，平时也是正常保养，无故障。此车后备箱的空间比较大，驾驶起来感觉比骐达还好开，波箱的平顺性是公司三台日产车里最好的（骐达最差）