超级军网去年的丰田汉兰达爬坡门事件还有人记得吗？丰田危机公关 ...
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/05/01 09:27:53
作者：安菲尔德清洁工 回复日期：2009-12-17 17:53:29
又到了一年的年尾了。岁末年初，总是纷扰繁多，经历了一年的各种五花八门的门事件之后，在2009年年底，终于迎来了最令人匪夷所思而又啼笑皆非的丰田汉兰达爬坡门事件。
据说事件的起因是在温州郊区的某段约20度的坡路
在POLO、夏利、奥拓、甚至长安小面包均能轻松爬上去的情况下，唯独丰田汉兰达爬不上去。经某著名汽车论坛网友组织的测试活动，参加测试的丰田汉兰达无一能爬上此坡。
该事件的视频和照片在网上发布以后，迅速成为近期互联网的超热话题。
人们见面不再问“您吃了吗？”，取而代之的是“您爬坡了吗？”
2009年最流行语也变成了“今天，你爬了没有？”
有网友称：因其家电梯坏了，携女友走楼梯到三楼喘口气被女友耻笑曰：“你也太汉兰达了”
针对汉兰达的各种雷人语录也如雨后春笋般涌出，例如：
车到山前必有路，爬坡别超二十度
开车，下坡别在凯美瑞前面，上坡别在汉兰达后面
车到山前必有坡，丰田见坡就窝火
阻挡汉兰达的不是坡，是寂寞
各大汽车论坛的汉兰达版面达到了有史以来的火爆最高峰，全国各地的各品牌车友纷纷前来发表慰问，发来贺电
一些唯恐天下不乱之网友纷纷表示要开自己的长安奔奔、奇瑞QQ、吉利熊猫、比亚迪F0等与汉兰达在此坡地PK
还有一些好事之徒居然开东方红手扶拖拉机爬上此坡并录下视频发布在网上
据说此段坡路已经成为中国最受欢迎的旅游景点
据说该坡即将改名为“挡汉坡”
据说该坡的下方即将建起收费站、饭馆、汽车旅馆、银行、医院等配套设施，专门接待汉兰达车主
关于这件事，我有一些不同看法。
我认为汉兰达本身是无辜的，我们没有必要对其多加指责。
然而丰田作为世界第一大汽车生产商在此次事件中表现出来的态度确实令人匪夷所思。
如果说对事件的否认和百般推卸让我们觉得丰田是一个不负责任的企业的话，
那么数日以来一直在网上充当着灭火的角色，让我觉得丰田确实有点国际流氓的架势。
我们不得不承认，丰田的危机公关，特别是在中国的危机公关
确实达到了驾轻就熟炉火纯青的地步。
不但各大媒体看不到对爬坡门事件的报道，
而且连YuTube等网站上面的视频，也相继被和谐。
更有甚者，在网友组织到“挡汉坡”进行测试时，遭到来自各方面的威胁。
我不禁想起了毛主席的诗词：
“小小寰球，有几只苍蝇”
敢问一声丰田：
您真的认为您这貌似强大实则拙劣的“危机公关”能够不被淹没在中国网民唾沫所组成的wang洋大海中吗？
请三思而后答。
此外，既然您的企业文化提倡“心存感激，为报恩而生活”
那么您为何却用种种下三流的手段来进行危机公关呢？
我不禁想起一句话：我可以接受婊子，但不能接受立了牌坊的婊子。
丰田公司在本次事件中的所作所为，实在让我无法不把该公司与上述比喻中的后者联系起来
关于爬坡失败
我不想听什么2.7升发动机如何如何
我不想听什么2吨车重如何如何
我也不想听轮胎花纹设计如何如何
那些技术层面的东西，我一点都不关心
我关心的只有一点，那就是：
价值八千块的0.8升排量的国产二手昌河面包车能够爬上去的坡，价值26万元配备了先进的电子四驱装置的丰田汉兰达就是爬不上去！
这是谁都无法否认的血淋淋的事实。
回过头来，我不禁也要为中国人在屡次的日本商品问题事件中扮演的角色感到扼腕叹息
回想起前不久的凯美瑞在行驶中后轴断裂，车主王嬿女士索赔遭到丰田的嚣张回应事件！
我不禁想：如果丰田凯美瑞在美国出了这种问题，它敢这样对待消费者吗？
我赌它不敢，它会陪着笑脸给美国消费者赔一辆新车，赔偿数万美元损失，公开致歉！
然后关起门来开会研究如何提高产品质量，并考虑是否召回有问题的产品！
如果不这样做，美国法院会罚到他们回忆起广岛和长崎是如何沦陷的 ！作者：安菲尔德清洁工 回复日期：2009-12-17 17:53:29
又到了一年的年尾了。岁末年初，总是纷扰繁多，经历了一年的各种五花八门的门事件之后，在2009年年底，终于迎来了最令人匪夷所思而又啼笑皆非的丰田汉兰达爬坡门事件。
据说事件的起因是在温州郊区的某段约20度的坡路
在POLO、夏利、奥拓、甚至长安小面包均能轻松爬上去的情况下，唯独丰田汉兰达爬不上去。经某著名汽车论坛网友组织的测试活动，参加测试的丰田汉兰达无一能爬上此坡。
该事件的视频和照片在网上发布以后，迅速成为近期互联网的超热话题。
人们见面不再问“您吃了吗？”，取而代之的是“您爬坡了吗？”
2009年最流行语也变成了“今天，你爬了没有？”
有网友称：因其家电梯坏了，携女友走楼梯到三楼喘口气被女友耻笑曰：“你也太汉兰达了”
针对汉兰达的各种雷人语录也如雨后春笋般涌出，例如：
车到山前必有路，爬坡别超二十度
开车，下坡别在凯美瑞前面，上坡别在汉兰达后面
车到山前必有坡，丰田见坡就窝火
阻挡汉兰达的不是坡，是寂寞
各大汽车论坛的汉兰达版面达到了有史以来的火爆最高峰，全国各地的各品牌车友纷纷前来发表慰问，发来贺电
一些唯恐天下不乱之网友纷纷表示要开自己的长安奔奔、奇瑞QQ、吉利熊猫、比亚迪F0等与汉兰达在此坡地PK
还有一些好事之徒居然开东方红手扶拖拉机爬上此坡并录下视频发布在网上
据说此段坡路已经成为中国最受欢迎的旅游景点
据说该坡即将改名为“挡汉坡”
据说该坡的下方即将建起收费站、饭馆、汽车旅馆、银行、医院等配套设施，专门接待汉兰达车主
关于这件事，我有一些不同看法。
我认为汉兰达本身是无辜的，我们没有必要对其多加指责。
然而丰田作为世界第一大汽车生产商在此次事件中表现出来的态度确实令人匪夷所思。
如果说对事件的否认和百般推卸让我们觉得丰田是一个不负责任的企业的话，
那么数日以来一直在网上充当着灭火的角色，让我觉得丰田确实有点国际流氓的架势。
我们不得不承认，丰田的危机公关，特别是在中国的危机公关
确实达到了驾轻就熟炉火纯青的地步。
不但各大媒体看不到对爬坡门事件的报道，
而且连YuTube等网站上面的视频，也相继被和谐。
更有甚者，在网友组织到“挡汉坡”进行测试时，遭到来自各方面的威胁。
我不禁想起了毛主席的诗词：
“小小寰球，有几只苍蝇”
敢问一声丰田：
您真的认为您这貌似强大实则拙劣的“危机公关”能够不被淹没在中国网民唾沫所组成的wang洋大海中吗？
请三思而后答。
此外，既然您的企业文化提倡“心存感激，为报恩而生活”
那么您为何却用种种下三流的手段来进行危机公关呢？
我不禁想起一句话：我可以接受婊子，但不能接受立了牌坊的婊子。
丰田公司在本次事件中的所作所为，实在让我无法不把该公司与上述比喻中的后者联系起来
关于爬坡失败
我不想听什么2.7升发动机如何如何
我不想听什么2吨车重如何如何
我也不想听轮胎花纹设计如何如何
那些技术层面的东西，我一点都不关心
我关心的只有一点，那就是：
价值八千块的0.8升排量的国产二手昌河面包车能够爬上去的坡，价值26万元配备了先进的电子四驱装置的丰田汉兰达就是爬不上去！
这是谁都无法否认的血淋淋的事实。
回过头来，我不禁也要为中国人在屡次的日本商品问题事件中扮演的角色感到扼腕叹息
回想起前不久的凯美瑞在行驶中后轴断裂，车主王嬿女士索赔遭到丰田的嚣张回应事件！
我不禁想：如果丰田凯美瑞在美国出了这种问题，它敢这样对待消费者吗？
我赌它不敢，它会陪着笑脸给美国消费者赔一辆新车，赔偿数万美元损失，公开致歉！
然后关起门来开会研究如何提高产品质量，并考虑是否召回有问题的产品！
如果不这样做，美国法院会罚到他们回忆起广岛和长崎是如何沦陷的 ！
又到了一年的年尾了。岁末年初，总是纷扰繁多，经历了一年的各种五花八门的门事件之后，在2009年年底，终于迎来了最令人匪夷所思而又啼笑皆非的丰田汉兰达爬坡门事件。
据说事件的起因是在温州郊区的某段约20度的坡路
在POLO、夏利、奥拓、甚至长安小面包均能轻松爬上去的情况下，唯独丰田汉兰达爬不上去。经某著名汽车论坛网友组织的测试活动，参加测试的丰田汉兰达无一能爬上此坡。
该事件的视频和照片在网上发布以后，迅速成为近期互联网的超热话题。
人们见面不再问“您吃了吗？”，取而代之的是“您爬坡了吗？”
2009年最流行语也变成了“今天，你爬了没有？”
有网友称：因其家电梯坏了，携女友走楼梯到三楼喘口气被女友耻笑曰：“你也太汉兰达了”
针对汉兰达的各种雷人语录也如雨后春笋般涌出，例如：
车到山前必有路，爬坡别超二十度
开车，下坡别在凯美瑞前面，上坡别在汉兰达后面
车到山前必有坡，丰田见坡就窝火
阻挡汉兰达的不是坡，是寂寞
各大汽车论坛的汉兰达版面达到了有史以来的火爆最高峰，全国各地的各品牌车友纷纷前来发表慰问，发来贺电
一些唯恐天下不乱之网友纷纷表示要开自己的长安奔奔、奇瑞QQ、吉利熊猫、比亚迪F0等与汉兰达在此坡地PK
还有一些好事之徒居然开东方红手扶拖拉机爬上此坡并录下视频发布在网上
据说此段坡路已经成为中国最受欢迎的旅游景点
据说该坡即将改名为“挡汉坡”
据说该坡的下方即将建起收费站、饭馆、汽车旅馆、银行、医院等配套设施，专门接待汉兰达车主
关于这件事，我有一些不同看法。
我认为汉兰达本身是无辜的，我们没有必要对其多加指责。
然而丰田作为世界第一大汽车生产商在此次事件中表现出来的态度确实令人匪夷所思。
如果说对事件的否认和百般推卸让我们觉得丰田是一个不负责任的企业的话，
那么数日以来一直在网上充当着灭火的角色，让我觉得丰田确实有点国际流氓的架势。
我们不得不承认，丰田的危机公关，特别是在中国的危机公关
确实达到了驾轻就熟炉火纯青的地步。
不但各大媒体看不到对爬坡门事件的报道，
而且连YuTube等网站上面的视频，也相继被和谐。
更有甚者，在网友组织到“挡汉坡”进行测试时，遭到来自各方面的威胁。
我不禁想起了毛主席的诗词：
“小小寰球，有几只苍蝇”
敢问一声丰田：
您真的认为您这貌似强大实则拙劣的“危机公关”能够不被淹没在中国网民唾沫所组成的wang洋大海中吗？
请三思而后答。
此外，既然您的企业文化提倡“心存感激，为报恩而生活”
那么您为何却用种种下三流的手段来进行危机公关呢？
我不禁想起一句话：我可以接受婊子，但不能接受立了牌坊的婊子。
丰田公司在本次事件中的所作所为，实在让我无法不把该公司与上述比喻中的后者联系起来
关于爬坡失败
我不想听什么2.7升发动机如何如何
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我也不想听轮胎花纹设计如何如何
那些技术层面的东西，我一点都不关心
我关心的只有一点，那就是：
价值八千块的0.8升排量的国产二手昌河面包车能够爬上去的坡，价值26万元配备了先进的电子四驱装置的丰田汉兰达就是爬不上去！
这是谁都无法否认的血淋淋的事实。
回过头来，我不禁也要为中国人在屡次的日本商品问题事件中扮演的角色感到扼腕叹息
回想起前不久的凯美瑞在行驶中后轴断裂，车主王嬿女士索赔遭到丰田的嚣张回应事件！
我不禁想：如果丰田凯美瑞在美国出了这种问题，它敢这样对待消费者吗？
我赌它不敢，它会陪着笑脸给美国消费者赔一辆新车，赔偿数万美元损失，公开致歉！
然后关起门来开会研究如何提高产品质量，并考虑是否召回有问题的产品！
如果不这样做，美国法院会罚到他们回忆起广岛和长崎是如何沦陷的 ！作者：安菲尔德清洁工 回复日期：2009-12-17 17:53:29
又到了一年的年尾了。岁末年初，总是纷扰繁多，经历了一年的各种五花八门的门事件之后，在2009年年底，终于迎来了最令人匪夷所思而又啼笑皆非的丰田汉兰达爬坡门事件。
据说事件的起因是在温州郊区的某段约20度的坡路
在POLO、夏利、奥拓、甚至长安小面包均能轻松爬上去的情况下，唯独丰田汉兰达爬不上去。经某著名汽车论坛网友组织的测试活动，参加测试的丰田汉兰达无一能爬上此坡。
该事件的视频和照片在网上发布以后，迅速成为近期互联网的超热话题。
人们见面不再问“您吃了吗？”，取而代之的是“您爬坡了吗？”
2009年最流行语也变成了“今天，你爬了没有？”
有网友称：因其家电梯坏了，携女友走楼梯到三楼喘口气被女友耻笑曰：“你也太汉兰达了”
针对汉兰达的各种雷人语录也如雨后春笋般涌出，例如：
车到山前必有路，爬坡别超二十度
开车，下坡别在凯美瑞前面，上坡别在汉兰达后面
车到山前必有坡，丰田见坡就窝火
阻挡汉兰达的不是坡，是寂寞
各大汽车论坛的汉兰达版面达到了有史以来的火爆最高峰，全国各地的各品牌车友纷纷前来发表慰问，发来贺电
一些唯恐天下不乱之网友纷纷表示要开自己的长安奔奔、奇瑞QQ、吉利熊猫、比亚迪F0等与汉兰达在此坡地PK
还有一些好事之徒居然开东方红手扶拖拉机爬上此坡并录下视频发布在网上
据说此段坡路已经成为中国最受欢迎的旅游景点
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关于这件事，我有一些不同看法。
我认为汉兰达本身是无辜的，我们没有必要对其多加指责。
然而丰田作为世界第一大汽车生产商在此次事件中表现出来的态度确实令人匪夷所思。
如果说对事件的否认和百般推卸让我们觉得丰田是一个不负责任的企业的话，
那么数日以来一直在网上充当着灭火的角色，让我觉得丰田确实有点国际流氓的架势。
我们不得不承认，丰田的危机公关，特别是在中国的危机公关
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更有甚者，在网友组织到“挡汉坡”进行测试时，遭到来自各方面的威胁。
我不禁想起了毛主席的诗词：
“小小寰球，有几只苍蝇”
敢问一声丰田：
您真的认为您这貌似强大实则拙劣的“危机公关”能够不被淹没在中国网民唾沫所组成的wang洋大海中吗？
请三思而后答。
此外，既然您的企业文化提倡“心存感激，为报恩而生活”
那么您为何却用种种下三流的手段来进行危机公关呢？
我不禁想起一句话：我可以接受婊子，但不能接受立了牌坊的婊子。
丰田公司在本次事件中的所作所为，实在让我无法不把该公司与上述比喻中的后者联系起来
关于爬坡失败
我不想听什么2.7升发动机如何如何
我不想听什么2吨车重如何如何
我也不想听轮胎花纹设计如何如何
那些技术层面的东西，我一点都不关心
我关心的只有一点，那就是：
价值八千块的0.8升排量的国产二手昌河面包车能够爬上去的坡，价值26万元配备了先进的电子四驱装置的丰田汉兰达就是爬不上去！
这是谁都无法否认的血淋淋的事实。
回过头来，我不禁也要为中国人在屡次的日本商品问题事件中扮演的角色感到扼腕叹息
回想起前不久的凯美瑞在行驶中后轴断裂，车主王嬿女士索赔遭到丰田的嚣张回应事件！
我不禁想：如果丰田凯美瑞在美国出了这种问题，它敢这样对待消费者吗？
我赌它不敢，它会陪着笑脸给美国消费者赔一辆新车，赔偿数万美元损失，公开致歉！
然后关起门来开会研究如何提高产品质量，并考虑是否召回有问题的产品！
如果不这样做，美国法院会罚到他们回忆起广岛和长崎是如何沦陷的 ！
够垃圾的
这文章够愤。我喜欢
如果丰田每款车都爬不上去，那才是垃圾。
回复 4# lyn9091
汉兰达是垃圾吗?
汉兰达是垃圾吗?
老美加把劲,把它往死里整.
深涧悠蓝 发表于 2010-8-4 20:46 
丰田是垃圾吗？
丰田是垃圾吗？
lyn9091 发表于 2010-8-4 22:56
汉兰达不是垃圾么?
汉兰达不是垃圾么?
深涧悠蓝 发表于 2010-8-4 23:01
国内缩水的还是国外原厂的？有没有合资方中方的功劳？
丰田非得是垃圾？
国内缩水的还是国外原厂的？有没有合资方中方的功劳？
丰田非得是垃圾？
回复 9# lyn9091
汉兰达的问题是结构问题。车头重，屁股轻。
我现在怀疑你懂不懂汽车了
汉兰达的问题是结构问题。车头重，屁股轻。
我现在怀疑你懂不懂汽车了
lyn9091 发表于 2010-8-4 23:04
丰田产的汉兰达一定不是垃圾？
某ID是不是无间道啊
大家从头到尾都在谈汉兰达。
他非扯上丰田汽车。;P
丰田产的汉兰达一定不是垃圾？
某ID是不是无间道啊
大家从头到尾都在谈汉兰达。
他非扯上丰田汽车。;P
深涧悠蓝 发表于 2010-8-4 23:08
动力动力，
类似车头重，屁股轻的车会少吗？;P
动力动力，
类似车头重，屁股轻的车会少吗？;P
回复 12# lyn9091
汉兰达爬不上坡，连小奥托都不如，这是事实
汉兰达是丰田公司设计，这也是事实
把责任推到中国工厂身上，比较难
楼上说说，让我学点辩论之道。
汉兰达爬不上坡，连小奥托都不如，这是事实
汉兰达是丰田公司设计，这也是事实
把责任推到中国工厂身上，比较难
楼上说说，让我学点辩论之道。
深涧悠蓝 发表于 2010-8-4 23:09
车到山前必有路，爬坡别超二十度
开车，下坡别在凯美瑞前面，上坡别在汉兰达后面
车到山前必有坡，丰田见坡就窝火
阻挡汉兰达的不是坡，是寂寞
这里面不扯上丰田汽车了吗？
车到山前必有路，爬坡别超二十度
开车，下坡别在凯美瑞前面，上坡别在汉兰达后面
车到山前必有坡，丰田见坡就窝火
阻挡汉兰达的不是坡，是寂寞
这里面不扯上丰田汽车了吗？
回复 14# lyn9091
汉兰达不是丰田生产的?这也是事实.
汉兰达不是丰田生产的?这也是事实.
深涧悠蓝 发表于 2010-8-4 23:16
别说奥拓，摩托机车都能上去，还是125排量。
别说国内工厂，同时不也暴露出国内车检标准漏洞事实。
卖的本来就不便宜，本来就是来国内宰冤大头的。
怪谁？小汽车工业落后，监督扯淡？
别说奥拓，摩托机车都能上去，还是125排量。
别说国内工厂，同时不也暴露出国内车检标准漏洞事实。
卖的本来就不便宜，本来就是来国内宰冤大头的。
怪谁？小汽车工业落后，监督扯淡？
深涧悠蓝 发表于 2010-8-4 23:21
就能一举推翻丰田汽车？
就能一举推翻丰田汽车？
lyn9091 发表于 2010-8-4 23:27
这位大牛因为用日本产的汉兰达没有这个问题来反驳为好。
这位大牛因为用日本产的汉兰达没有这个问题来反驳为好。
深涧悠蓝 发表于 2010-8-4 23:31
这款车国内当什么车？日本那当什么车？
我并没说丰田出的所有车型都好啊。:D
这款车国内当什么车？日本那当什么车？
我并没说丰田出的所有车型都好啊。:D
lyn9091 发表于 2010-8-4 23:34
一,原来你也不知道日本版的汉兰达是干什么用
二,SUV不如奥托,当什么车都不行.
提醒一下,日本的国土山地为主.你可别告诉我,汉兰达只能在平原使用.
一,原来你也不知道日本版的汉兰达是干什么用
二,SUV不如奥托,当什么车都不行.
提醒一下,日本的国土山地为主.你可别告诉我,汉兰达只能在平原使用.
一,原来你也不知道日本版的汉兰达是干什么用
二,SUV不如奥托,当什么车都不行.
提醒一下,日本的国土山地 ...
深涧悠蓝 发表于 2010-8-4 23:38
鬼子那跑的车好像主流和咱们这是反的，:D 车型要再节约点，耗油要再省点。:D
类似SUV这样的多赚点中国人的银子吧。
一,原来你也不知道日本版的汉兰达是干什么用
二,SUV不如奥托,当什么车都不行.
提醒一下,日本的国土山地 ...
深涧悠蓝 发表于 2010-8-4 23:38
鬼子那跑的车好像主流和咱们这是反的，:D 车型要再节约点，耗油要再省点。:D
类似SUV这样的多赚点中国人的银子吧。
回复 21# lyn9091
所以推出世界独一无二的平原城市型SUV?
问个白痴问题,SUV的耗油量和一般的小汽车比,是高呢,还是低?
汗兰达和其他SUV相比,耗油量又如何?
所以推出世界独一无二的平原城市型SUV?
问个白痴问题,SUV的耗油量和一般的小汽车比,是高呢,还是低?
汗兰达和其他SUV相比,耗油量又如何?
愤愤们再怎么黑，买汉兰达的人还是这么多了。等你有车了就明白其中的道理了{:cha:}
深涧悠蓝 发表于 2010-8-4 23:45
本来就是来国内宰冤大头的啦。
你不会以为别国的SUV也是来为中国人民谋幸福的吧？
本来就是来国内宰冤大头的啦。
你不会以为别国的SUV也是来为中国人民谋幸福的吧？
回复 24# lyn9091
那么,现在得出结论:
丰田产的汉兰达是垃圾
没什么错不?
那么,现在得出结论:
丰田产的汉兰达是垃圾
没什么错不?
深涧悠蓝 发表于 2010-8-4 23:45
想节油呢，除了选的车以外，主要和个人的开车习惯和保养有关系，
想知道什么级别的机油又能保养好发动机又能较节油吗？
可以给你推荐个价格合适的机油牌子。
想节油呢，除了选的车以外，主要和个人的开车习惯和保养有关系，
想知道什么级别的机油又能保养好发动机又能较节油吗？
可以给你推荐个价格合适的机油牌子。
回复 lyn9091
那么,现在得出结论:
丰田产的汉兰达是垃圾
没什么错不?
深涧悠蓝 发表于 2010-8-4 23:49
Toyota汽车（全世界排行第一位的汽车生产厂商）不是垃圾。
这也没错啊？
回复 lyn9091
那么,现在得出结论:
丰田产的汉兰达是垃圾
没什么错不?
深涧悠蓝 发表于 2010-8-4 23:49
Toyota汽车（全世界排行第一位的汽车生产厂商）不是垃圾。
这也没错啊？
我不禁也要为中国人在屡次的日本商品问题事件中扮演的角色感到扼腕叹息
回想起前不久的凯美瑞在行驶中后轴断裂，车主王嬿女士索赔遭到丰田的嚣张回应事件！
我不禁想：如果丰田凯美瑞在美国出了这种问题，它敢这样对待消费者吗？
我赌它不敢，它会陪着笑脸给美国消费者赔一辆新车，赔偿数万美元损失，公开致歉！
然后关起门来开会研究如何提高产品质量，并考虑是否召回有问题的产品！
如果不这样做，美国法院会罚到他们回忆起广岛和长崎是如何沦陷的 ！
回想起前不久的凯美瑞在行驶中后轴断裂，车主王嬿女士索赔遭到丰田的嚣张回应事件！
我不禁想：如果丰田凯美瑞在美国出了这种问题，它敢这样对待消费者吗？
我赌它不敢，它会陪着笑脸给美国消费者赔一辆新车，赔偿数万美元损失，公开致歉！
然后关起门来开会研究如何提高产品质量，并考虑是否召回有问题的产品！
如果不这样做，美国法院会罚到他们回忆起广岛和长崎是如何沦陷的 ！
事实证明，从楼上某位ID的表演来看，丰田在美帝差点被整死，在中国活得春风得意，不得不说，那些买办企业，受益官僚们是多么没有良心
我爱老婆 发表于 2010-8-5 00:06
赞同，打铁得需自身硬。
赞同，打铁得需自身硬。
lyn9091 发表于 2010-8-5 00:08
怎么说呢，国人的自卑心理还真的不是一般的强，汉奸买办到处都是，想下一汽，东风，上汽，2汽，广汽，全部成了买办企业。。。
还好中国还有李书福王传福这样的人。。。
怎么说呢，国人的自卑心理还真的不是一般的强，汉奸买办到处都是，想下一汽，东风，上汽，2汽，广汽，全部成了买办企业。。。
还好中国还有李书福王传福这样的人。。。
预期说是鬼子公关意识强，还不如说是国人内心深处的崇洋媚外和自卑心态，觉得洋货就是好，哪怕那些所谓的洋货其实只是贴牌而已。
另外，ZF产业发展意识极差，不注意保护本国汽车业这样重要的战略产业，这样的非常好打垮鬼子车企的机会没有利用，以后哦必将付出极大代价。
对顾客的服务意识的粗暴反映的正是目前ZF对民众人身权利的淡薄！
另外，ZF产业发展意识极差，不注意保护本国汽车业这样重要的战略产业，这样的非常好打垮鬼子车企的机会没有利用，以后哦必将付出极大代价。
对顾客的服务意识的粗暴反映的正是目前ZF对民众人身权利的淡薄！
我爱老婆 发表于 2010-8-5 00:17
我悲观点，个别人的力量不如中央政府。
想到了茶馆里面的人物。
我悲观点，个别人的力量不如中央政府。
想到了茶馆里面的人物。
lyn9091 发表于 2010-8-5 00:26
中央政府，哈哈，大笑三声，哥们查下棒子现代是怎么进入中国市场的吧，和目前一位中央高层有着很大的关系
中央政府，哈哈，大笑三声，哥们查下棒子现代是怎么进入中国市场的吧，和目前一位中央高层有着很大的关系
那款汉兰达2.7是前后配重不合理，没有四驱，是前驱车，上坡前轮没有抓地力，头太轻了，所以上不去。
汉兰达2.7就是拿来骗中国消费者的，放眼全球除中国外哪有汉兰达这级别的SUV配个2.7的无力机头。
丰田抓住了中国人买车喜欢大又要不肯多出钱的装逼心理。
汉兰达2.7就是拿来骗中国消费者的，放眼全球除中国外哪有汉兰达这级别的SUV配个2.7的无力机头。
丰田抓住了中国人买车喜欢大又要不肯多出钱的装逼心理。
pxliang 发表于 2010-8-4 21:37
能不搞针对么，为什么东西好我们不能承认，真是鸡蛋里挑骨头
整天只会见缝插针，人家一点点毛病就说得天花乱坠的，自己的错误就隐瞒起来，真让人觉得心寒
能不搞针对么，为什么东西好我们不能承认，真是鸡蛋里挑骨头
整天只会见缝插针，人家一点点毛病就说得天花乱坠的，自己的错误就隐瞒起来，真让人觉得心寒
深涧悠蓝 发表于 2010-8-4 20:46
我发觉 ，一般骂得最凶的人 ，都不是车主，汉兰达这车，开了就知道好处了，没开过的人哪懂，只会人云亦云的 、跟风严重
我发觉 ，一般骂得最凶的人 ，都不是车主，汉兰达这车，开了就知道好处了，没开过的人哪懂，只会人云亦云的 、跟风严重
深涧悠蓝 发表于 2010-8-4 23:08
不是说那些宝马奔驰的SUV只要是前驱的都怕不上去么？这都是前驱车的通病了，重心都在前面，坡度太陡就影响了轮子的摩擦力。。。开过几年SUV的老司机都应该知道的吧？。
不是说那些宝马奔驰的SUV只要是前驱的都怕不上去么？这都是前驱车的通病了，重心都在前面，坡度太陡就影响了轮子的摩擦力。。。开过几年SUV的老司机都应该知道的吧？。
回复 10# 深涧悠蓝
大部分轿车和多功能SUV是前重后轻的
大部分轿车和多功能SUV是前重后轻的
一个问题没正视，其实明眼人都能发现，这根本就是竞争对手的一种炒作，这么多品牌的车子，我不信只有一个丰田的问题，丰田成为了世界最大的汽车厂商，随之而来的竞争对手也多了，各种各样的诋毁也多了 ，只是为了证明自己生产的多好多好，其实，一个销量摆上去了，我们应该用事实去说话，个个愿意去买丰田，这个能说明什么呢？