X5西藏事件背后的故事--肖明烈被人肉了。

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/28 17:14:39
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这是原帖子,

X5西藏事件背后的故事(肖明烈,你老板叫你不用回去领钱了)
海拔5000米处遭遇维修难2010-07-20 0900 来源: (海
口) 500_6bf993bf-5f51-41c2-8f63-1bb480f66bde.jpg500_53a7e08c-ffce-4214-aabe-3acb448b838a.jpg500_bcb7e33f-f60d-4b9f-a8c6-0b115b0076a7.jpg

本报讯 (记者 宋飞杰 通讯员 肖明烈)7月19日,由海南和上海两地组建的琼沪西部探秘团驾车穿越雅鲁藏布江源头和冈底斯山脉时,在海拔近5000米的山坡上因车出故障且维修难而被困在缺氧缺水的西藏高原仲巴县已近6天。



琼沪西部探秘团由海南友升房地产开发有限公司、海南广艺堂品牌文化传播有限公司、海南利捷广告公司与上海兆翰投资咨询有限公司等自发组建,全程主要探秘我国少数民族人口不足1万的市县。7月14日,该团22天前在上海瑞众购进的奇瑞威麟X5汽车,只行驶了6651公里后,在雅鲁藏布江源头和冈底斯山脉的海拔近5000米的山坡上,离合器突然失灵,无法挂挡,以至于人车被困在缺氧缺水的西藏高原。后在当地藏民的帮助下,用了11个小时,在第二日的凌晨2点钟将车拖到仲巴县城。

该车在途中曾在昆明站进行过第一次保养,紧接着又在拉萨站做了换件与维修。车在西藏抛锚后,该团随即向奇瑞公司求助,该公司给出的方案是把车拖到1000多公里外的拉萨进行维修。

从仲巴县到拉萨人车往来需要8天时间,该团要求公司派人带配件来维修,以免浪费时间,但遭到公司拒绝。该团因车出故障且遭遇奇瑞公司对维修的冷漠,最终导致整个探秘越野行程受到严重影响。截至发稿时,该团队中的6人还束手无策地被困在缺氧缺水的仲巴县。

(本文来源:南海网-法制时报 )


看看这个估计大家都能明白几分了。上海兆翰投资咨询有限公司 法人 肖明烈 注册日期2010年5月6号。海南广艺堂品牌文化传播有限公司 联系人肖明烈  海南利捷广告公司(公司性质:公关) 有可能也是肖明烈的。再看上面这篇报告的通讯员还是 肖明烈。这个不可能是重名吧。看来这真是一场针对奇瑞X5的公关活动。为了打击X5在达喀尔取得的成绩,特意跑到上海注册一家公司,然后再在上海买辆X5,再“名正言顺”的开始所谓的琼沪西部探秘团去探秘我国少数民族人口不足1万的市县(模仿达喀尔嘛),然后给你恶意的把车给弄坏,在网上论坛发帖,门户发新闻,诋毁X5能跑达喀尔,却连西藏都跑不了,他们得出结论是跑达喀尔的X5是彻底改装的,真正量产的X5压根就不行,奇瑞不行,国产自主不行。没想到他们本以为奇瑞会鞭长莫及,本以为他们的计谋就要成功,没想到奇瑞飞送零件给他们修好了。这下他们傻眼了,只好在各网友强烈谴责下灰溜溜的走了,所以才不去感激奇瑞。他们正狠着奇瑞把它们赚钱的计划打破了。他帖子中所谓的老板,其实就是一黑心小个体。我呸。

鲁迅的伟大在于,他时刻提醒着我们,要“不惮以最坏的恶意来推测中国人”。这点我时刻记牢。毛主席也教导我们:随时准备阶级斗争。这就是阶级斗争。(房地产的价格升降也是阶级斗争)

时刻等待他们的下一步行动。




肖明烈不要怪我哟,要怪就怪百度 谷歌吧,是他们告的密。http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-613-7457056-1.html
这是原帖子,

X5西藏事件背后的故事(肖明烈,你老板叫你不用回去领钱了)
海拔5000米处遭遇维修难2010-07-20 0900 来源: (海
口) 500_6bf993bf-5f51-41c2-8f63-1bb480f66bde.jpg500_53a7e08c-ffce-4214-aabe-3acb448b838a.jpg500_bcb7e33f-f60d-4b9f-a8c6-0b115b0076a7.jpg

本报讯 (记者 宋飞杰 通讯员 肖明烈)7月19日,由海南和上海两地组建的琼沪西部探秘团驾车穿越雅鲁藏布江源头和冈底斯山脉时,在海拔近5000米的山坡上因车出故障且维修难而被困在缺氧缺水的西藏高原仲巴县已近6天。



琼沪西部探秘团由海南友升房地产开发有限公司、海南广艺堂品牌文化传播有限公司、海南利捷广告公司与上海兆翰投资咨询有限公司等自发组建,全程主要探秘我国少数民族人口不足1万的市县。7月14日,该团22天前在上海瑞众购进的奇瑞威麟X5汽车,只行驶了6651公里后,在雅鲁藏布江源头和冈底斯山脉的海拔近5000米的山坡上,离合器突然失灵,无法挂挡,以至于人车被困在缺氧缺水的西藏高原。后在当地藏民的帮助下,用了11个小时,在第二日的凌晨2点钟将车拖到仲巴县城。

该车在途中曾在昆明站进行过第一次保养,紧接着又在拉萨站做了换件与维修。车在西藏抛锚后,该团随即向奇瑞公司求助,该公司给出的方案是把车拖到1000多公里外的拉萨进行维修。

从仲巴县到拉萨人车往来需要8天时间,该团要求公司派人带配件来维修,以免浪费时间,但遭到公司拒绝。该团因车出故障且遭遇奇瑞公司对维修的冷漠,最终导致整个探秘越野行程受到严重影响。截至发稿时,该团队中的6人还束手无策地被困在缺氧缺水的仲巴县。

(本文来源:南海网-法制时报 )


看看这个估计大家都能明白几分了。上海兆翰投资咨询有限公司 法人 肖明烈 注册日期2010年5月6号。海南广艺堂品牌文化传播有限公司 联系人肖明烈  海南利捷广告公司(公司性质:公关) 有可能也是肖明烈的。再看上面这篇报告的通讯员还是 肖明烈。这个不可能是重名吧。看来这真是一场针对奇瑞X5的公关活动。为了打击X5在达喀尔取得的成绩,特意跑到上海注册一家公司,然后再在上海买辆X5,再“名正言顺”的开始所谓的琼沪西部探秘团去探秘我国少数民族人口不足1万的市县(模仿达喀尔嘛),然后给你恶意的把车给弄坏,在网上论坛发帖,门户发新闻,诋毁X5能跑达喀尔,却连西藏都跑不了,他们得出结论是跑达喀尔的X5是彻底改装的,真正量产的X5压根就不行,奇瑞不行,国产自主不行。没想到他们本以为奇瑞会鞭长莫及,本以为他们的计谋就要成功,没想到奇瑞飞送零件给他们修好了。这下他们傻眼了,只好在各网友强烈谴责下灰溜溜的走了,所以才不去感激奇瑞。他们正狠着奇瑞把它们赚钱的计划打破了。他帖子中所谓的老板,其实就是一黑心小个体。我呸。

鲁迅的伟大在于,他时刻提醒着我们,要“不惮以最坏的恶意来推测中国人”。这点我时刻记牢。毛主席也教导我们:随时准备阶级斗争。这就是阶级斗争。(房地产的价格升降也是阶级斗争)

时刻等待他们的下一步行动。




肖明烈不要怪我哟,要怪就怪百度 谷歌吧,是他们告的密。
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X5 X5 X5 X5 你触动了谁的神经! ------------------------
肖明烈和吴明友
http://bbs.fblife.com/viewthread ... &extra=page%3D1
肖明烈开的海南广艺堂毁牌文化传播有限公司是不是经营状况恶化了,什么下三滥的活都接?还要亲自上阵?连买通网易出稿子,也要亲自署名,敬业啊,佩服!
http://news.163.com/10/0720/09/6C1BHHII00014AED.html
“受害”人肖明烈
2010年7月17日同时在越野时代,与天涯杂谈发文求救
http://bbs.fblife.com/viewthread ... &extra=page%3D1
  http://www.tianya.cn/publicforum/content/free/1/1947482.shtml
  http://club.autohome.com.cn/bbs/ ... 1.html#pid135516549
看看这个估计大家都能明白几分了。上海兆翰投资咨询有限公司 法人 肖明烈 注册日期2010年5月6号。海南广艺堂品牌文化传播有限公司 联系人肖明烈 海南利捷广告公司(公司性质:公关) 有可能也是肖明烈的。再看上面这篇报告的通讯员还是 肖明烈。这个不可能是重名吧。看来这真是一场针对奇瑞X5的公关活动。为了打击X5在达喀尔取得的成绩,特意跑到上海注册一家公司,然后再在上海买辆X5,再“名正言顺”的开始所谓的琼沪西部探秘团去探秘我国少数民族人口不足1万的市县(模仿达喀尔嘛),然后给你恶意的把车给弄坏,在网上论坛发帖,门户发新闻,诋毁X5能跑达喀尔,却连西藏都跑不了,他们得出结论是跑达喀尔的X5是彻底改装的,真正量产的X5压根就不行,奇瑞不行,国产自主不行。没想到他们本以为奇瑞会鞭长莫及,本以为他们的计谋就要成功,没想到奇瑞飞送零件给他们修好了。这下他们傻眼了,只好在各网友强烈谴责下灰溜溜的走了,所以才不去感激奇瑞。他们正恨着奇瑞把它们赚钱的计划打破了。他帖子中所谓的老板,其实就是一黑心小个体。
事情经过我了解之后自我感觉奇瑞完全是出于企业责任,对待车主就像朋友一样关怀,已经做到仁至义尽了。车主没有一句感谢的话让我有些不平静……也许车主到现在还没有从坏车之后气急败坏的心情中走出来,我想大家也能够理解。希望车主与救援人员在接下来的路程中注意安全,确保平安!
叉5触动了叉5的神经
唉,这个世界太危险,我还是回火星去生活吧
登徒子好色新传 发表于 2010-7-26 02:09

我在越野E族看完了30多页的帖子,来说一下自己的观点:
1、肖明烈是X5车主。至于是不是特意买来弄坏搞臭奇瑞我判断不清。
2、X5烧离合应该是操作问题,但不可否认X5也还是有不少质量问题,看看用绳子栓住的后门吧。
3、奇瑞售后方面还是较差的,从14日向奇瑞反映离合问题到21日,奇瑞一直没有明确答复,连续几天只说配件已发货、具体到货时间不明,这么大的企业对物流配送时间居然掌握不清?(注意,这个时间是到拉萨的而不是到现场的,我知道现场很偏远不好确定时间);400与拉萨4S说法居然不一致,一个说安徽的货到而成都的货没到,另一个则反过来说;400培训太僵化,只会机械的说情况已转达、请等待,将特殊地点的特殊事件与城市中的普通事件等同来处理。
4、后期奇瑞做的不错,拉萨站长亲自上门、维修免费、请吃饭送纪念品等。但这是在各大论坛暴出这次事件之后所做的。如果没有这么大的影响,奇瑞对每一个用户都会这样吗?


怎么看怎么觉得就是一次互相的利用,炒作。。不看好奇瑞,心思都用在歪道上,真有点符合盛传的某地的人就是这个样子的说法,不是地域歧视,是自己做出来的事情就这样。一会奇瑞怎么怎么了,一会又怎么怎么了。。烦不烦,还有新奇军ER,你挺奇瑞就挺吧,挺到最后变成奇瑞的枪了,连枪手都不是就是一枪,奇瑞指哪你们打哪。。奇瑞你想抢眼球,那么告诉你,你已经很成功了,做品牌不是光靠抢眼球的。X5的事情地球人都知道,跑拉力的车怎么可能和量产的一样是吧。。底盘也可以改装的嘛,或者平台也可以不一样的嘛。。外形为了更好的适应比赛更可以改的嘛。。。还有,业内都知道,整车的利润已经很小了,做好售后才是新的利润源,同时做好售后也是为品牌打造大大的加分的,所以啊400的请培训合格了再上岗,物流更是利润源物流信息一定要清晰,对每个客户都要想特殊顾客那样,那才是成功的,不要大家开始爆料了才来危机公关。。

怎么看怎么觉得就是一次互相的利用,炒作。。不看好奇瑞,心思都用在歪道上,真有点符合盛传的某地的人就是这个样子的说法,不是地域歧视,是自己做出来的事情就这样。一会奇瑞怎么怎么了,一会又怎么怎么了。。烦不烦,还有新奇军ER,你挺奇瑞就挺吧,挺到最后变成奇瑞的枪了,连枪手都不是就是一枪,奇瑞指哪你们打哪。。奇瑞你想抢眼球,那么告诉你,你已经很成功了,做品牌不是光靠抢眼球的。X5的事情地球人都知道,跑拉力的车怎么可能和量产的一样是吧。。底盘也可以改装的嘛,或者平台也可以不一样的嘛。。外形为了更好的适应比赛更可以改的嘛。。。还有,业内都知道,整车的利润已经很小了,做好售后才是新的利润源,同时做好售后也是为品牌打造大大的加分的,所以啊400的请培训合格了再上岗,物流更是利润源物流信息一定要清晰,对每个客户都要想特殊顾客那样,那才是成功的,不要大家开始爆料了才来危机公关。。
动不动黑奇瑞的黑奇瑞的,MD人家要黑你,你要是能禁得住黑,也算是本事啊!还故意弄坏,搞笑,你跑到西藏高原区故意一下试试。是不是所有的顾客只要抱怨奇瑞就是黑奇瑞的?
挺一个品牌没啥,挺到脑袋进水就不好了。
恨奇瑞的人不少啊。。。。  斗争比较复杂。
已经很明显就是个专业黑为什么还有这么多人为他说话?一路货吧。
我还以为是BMWX5呢{:wuyu:}
奇瑞还用得着特意去黑?也太瞧得起奇瑞了,只是增加一点笑料罢了。奇瑞抛锚,大部分人第一反应都是正常的。这条消息我一群并不懂车的朋友看了,第一反应都是那句老话:奇瑞奇瑞,修车排队。
     都成谚语了。。。。。悲剧。
现在急需黑的,是途观和CRV,奇瑞,会能够对谁构成威胁?被黑,只是奇瑞的一个梦想罢了。

哈哈哈哈。。。。。。。
杨白劳对媒体说:黄世仁派人来我们家偷粮食。。。。。。。。。
没看明白


土鳖厂商又动了洋大人的一块奶酪么,当然人人得而诛之

只要土鳖厂商涉足任何一个原本被洋厂商视为禁脔的领域,这样的戏码就会不断上演

那些安安分分给洋大人当一辈子狗的买办,那就是心思用在正途上了

土鳖厂商又动了洋大人的一块奶酪么,当然人人得而诛之

只要土鳖厂商涉足任何一个原本被洋厂商视为禁脔的领域,这样的戏码就会不断上演

那些安安分分给洋大人当一辈子狗的买办,那就是心思用在正途上了
笑了,当年QQ进藏都没啥事...反倒到了x5的时代不行了..开玩笑吧。{:cha:}
fzchu 发表于 2010-7-26 09:53

1,这个无从考证,不过也不重要。
2,X5确实不是神车,不过后门关不上不知道和同去的水箱漏的牧马人比起来怎么样。
3,这次送的几个配件都是几个地方分别发的,确实比较乱,而车主购车,首保以及当时所处位置的所属4S都不是一家,前期协调肯定有问题,这是确定的。
关于400,任何一个厂家,无论是什么企业,他的400都没有什么权利去处理什么特殊地点的特殊事件。400能做的只是一个传声筒的功能,你的要求对400来说太高了,不信你打个其他厂家的400感受一下。
4,如果你觉得是论坛的压力导致的话,那么论坛没压力之前奇瑞啥也没干? 东西也没拆也没协调? 呵呵,那奇瑞的应急处理能力实在是太强了,从有压力开始到解决问题才多长时间。这可是离拉萨都上千公里的地方。。。。。

现在新奇军的轱辘已经在收集办法让奇瑞也对自己这样了,他车的前后杠都碰伤了,着急上火找人出这个钱呢。
另外,不知道其他任何一个厂家有过这种给特殊边远地区的车辆的不在索赔范围内的故障的免费救援没有。。。

还有,看来奇瑞得组成一个全世界首个特殊地区品牌车辆抢修救援队了,不然下次谁开车上珠峰,去塔克拉玛干,逛黑瞎子岛的时候烧离合了那奇瑞要是去不了真就要被骂倒闭了。。。。
我所看到的都是汽车发达国家的企业不管由于什么原因都有招回问题汽车维护的事件,却还没看到我们的国产汽车有这样的责任事件发生(难道真的没问题吗?),而奇瑞汽车对于我们的求助还是那样的漠然。做企业做事业的胸怀和格局大小高低,由此可判!


发达国家什么原因都有召回,国产的没有。:D:D:D:D:D:D:D
看来之前奇瑞召回的的瑞虎东方都是”发达国家“生产的了。

还企业的胸怀高低可判,;P;P;P;P;P  
唉,果然不是一般人啊。。
fzchu 发表于 2010-7-26 09:53

车子14号出问题,楼主16号夜里17号凌晨发的帖子
17号夜里18号凌晨给的如上第一条回复,17号当天奇瑞已经答应免费处理,配件已经在协调。
20号中午发帖,已经有配件到拉萨了,不管是哪一个,至少,可以看出来奇瑞是不是在做事。
20号下午发帖,拉萨站答应连夜赶去仲巴
22号发帖,上午11点拉萨站人员到达,车辆修炼完毕。

事发那几天成都的天气怎么样你最好了解一下,而且当时据说要五天才到,EMS都要七八天,如果你嫌慢的话只能是自己开个快递公司了,不过恐怕你得用直升机才能满足你的需求,而且普通直升机还上不了5000的海拔。。。。

都说车主心态好,确实啊,自己车子在这种地方把离合弄烧掉了,而这种完全不在保修范围内的东西奇瑞也答应免费处理了,能心态不好么。。。。


至于14号向奇瑞反应,到21号都没有明确答复。。。呵呵,我就不评论是不是车黑腔调了。
反正22号车就修好了,没啥,人在做天在看而已。
牧马人在国内发生过好多起自燃事故了,越野一族曝过光几次了,关键是这车用户不多,而且不是鬼子车,炒作不起来。
我感觉很多极品的人,要是为这些人提供售后真的会让人崩溃。其实到西藏这些地方去,出发前认认真真的把车子保养一遍,该换的东西一定要换,即将要换的东西提前更换,刹车,离合更需要检查。如果什么准备都不做,就到那样的地方去,再好的车子也是很容易出大问题的,
马丕 发表于 2010-7-27 09:46 [/quote]

越野迷认为牧马人是神车{:3_82:}[
看了一下原帖,没有感觉是奇瑞的车黑,车主只是在平静的说明问题,烧离合的问题有偶然性吧(不能确定是人为造成,但是车子本身的质量问题也不能忽视),但是发生在5000多米的高原上就问题大了,车主发帖求救成功!如果没有网络求救,估计车主现在还在那里带着呢!
对于超大现在某些人的智商真是不想说什么了
这么明显的车黑事件
还有人进来捣糨糊,说是奇瑞的问题?到底是智商问题还是屁股问题?
自己去百度搜索下 小名列  看看结果... 百度在掩盖什么?
我是个粗人,就一句话,拿钱的车黑车托死一户口本,楼上的某些同志也一样,回去数数户口本上少人没,别到时候缺了阎王那不好交代
恨奇瑞的人不少啊,说明阶级斗争还很激烈
我完整的关注了整个事件的进展过程,完成了从同情那个车主到鄙视那个车黑的华丽转身。
不明真相的群众请移步到越野e族、汽车之家。
一直关注着
整个事件太像一场恶意的媒体公关了
牛人啊,这样的车都敢跑拉萨还上了CCTV,好样的,凯文!
LSS13
那天闲着没事,按个贴子里的手机号打了十个电话。。 都是给掐断,连接一下骂我一句的勇气都没有


心虚啊。。。
X5  听名字就知道L J神车了。{:wuyu:}
CD的SB很多的。
肖明烈半离合折腾车,不烧离合才怪。
CD很多都是买不起车的愤青。
这话题CD在这样的主打军事的论坛上一个没啥人气的汽车分区都能逗引几个人专门来注册列兵发回帖的,嘿嘿。。。。。说明斗争多么的激烈
还是没把握斗争的实质,不过屎盔子尿盆子裹脚条子臭袜子乱飞,的确斗争是残酷的。
半离合是控速的需要啊。怎么发现现在这么多奇瑞的事。。难道奇瑞已经触动某些合资车的利益?想当年,某日本资金的保险公司拒绝给A3投保,说A3索赔过多。
车黑有,车托吗?有,也是车主吧。X5,我是觉得不应该起这个名,太无聊了。。。。。。。。不过,这车如何,不知道,只知道奇瑞现在出的发动机还不错。
至少奇瑞是目前自主厂商里在认认真真做车的,不像有的靠忽悠新概念,有的靠穿马甲,有的靠山寨
lin_snake 发表于 2010-8-1 14:17

很多车主是驾校倒库压铁饼练的坏毛病,开车的时候一个脚虚踏在离合上不肯松,时间一长脚不自觉就落下去了。
有些情况下,不半离合控速,不可以完成考试的。当然平时开车的时候,是刹车 多,但老点的司机,还是喜欢半离合多。。。。。。。
不知情,围观一下。
还是为是X5呢,原来是彼x5,这车这公司有什么好说的~
汗就一个字。。