超级军网关于27的雷达。
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/29 21:20:04
关于27的雷达。
有的说550公斤，我记不得那片文章写得是650公斤，后来百度下
发现我错了，是su30达到650公斤。关于27的雷达。
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由于当时NO01已经装备到苏-30战斗轰炸机中，在NO11M的研制工作短时间难以完成的情况下，NIIP对NO01采用了附加的改进方式，就是雷达的系统基本不变，增加信息处理通道，采用BAGET-54火控计算机，用于增加的雷达工作距离和用途，并引导空地武器，编号为NO01V，出口型为NO01VE。进一步的改进采用PERO无源相控阵天线及其数据处理系统替代原来的天线和计算机，PERO包括两个规模；980毫米的用于苏-27系列，600毫米的用于米格-29系列，此外NIIP还研制了较小的OSA无源相控阵用于米格-29UB和米格-21战斗机的升级，NO11M第一个用户也是唯一的用户就是印度空军，配备于苏-30MKI战斗机上面，实际上该雷达只是俄罗斯第一代无源相控阵雷达，一个重要的特征就是其电子扫描角度不足，其只能实现40度的电子扫描，相比较而言PERO实现了55度的电子扫描，一般战斗机机载火控雷达要求为60度以上，所以还有30度只能使用机械转动机构来实现，由此产生的后果就是雷达重量高达650公斤，与此相对应美国的AN/APG-63仅仅在200公斤左右。
源自http://club.china.com/data/thread/1013/2707/89/68/9_1.html
中国机载雷达与俄罗斯的渊源
苏-27的NO01雷达
/来自中华网社区 club.china.com/
近日，有网站登载有关俄罗斯机载雷达厂商对华合作的文章，笔者觉得内容有较大的出入，现就俄罗斯机载雷达厂商及其对华合作做个简单的概述。
俄罗斯目前研制机载雷达厂商有两家；一家是仪器仪表研究院，也称提霍米洛夫研究院，（俄语简称为НИИП，英语简称为NIIP，公司主页http://www.niip.ru/），该公司主要研制苏-27系列的雷达，包括用于苏-27的NO01，用于苏-35的NO11，以及其发展型NO11M无源相控阵雷达，另一家就是文中所说的移相加速器公司，也称费尔佐克公司，（俄语简称为Фазотрон-НИИР，英语简称为PHAZOTRON – NIIR，公司主页http://www.phazotron.com/）、该公司主要为米格-29系列提供雷达，包括米格-29的NO19，米格-29M的ZHUK，米格-29SMT的ZHUK-M， NIIR还发展了KOPYO和Moskit雷达，前者已经用于印度空军米格-21BIS升级，后者用于米格-23的升级。这里面简单的解释下俄罗斯航电系统的相关名词，在有关苏-27的文篇中我们经常看到SUV-27、RLPK-27等说法，其中SUV-27是机载火控系统的总称，包括雷达、光电探测系统、火控计算机、武器管理系统、座舱显示系统等组成，在其的基础上衍生出了用于苏-30的SUV-30和用于苏-33的SUV-33，而在苏-30MKK战斗机中，由于其火控系统是航电系统的一部分，被分为SUV-V空空火控分系统和SUV-P空地火控分系统，而RLPK-27是雷达综合瞄准系统，包括NO01雷达、敌我识别系统和TS100火控计算机组成。
米格-29的NO19雷达
米格-23的SAPFIR-23雷达，注意和前两种雷达对比
从历史上来看，在研制第四代战斗机以前，前苏联实际上只有NIIP一家机载雷达厂商，后为出于前苏联军工行业竞争的传统，将NIIP中实力较强的、研制米格-23的SAPFIR-23雷达的部门分离出来，成立了NIIR，在第四代中两者分工协作，前者负责研制苏-27的NO01雷达，后者负责米格-29的NO19雷达，两个雷达不是全波形雷达，只具备高、中脉冲重复率，缺乏低脉冲重复率，通常低脉冲重复率主要用于空地工作模式包括地图测绘、空地测距和辅助导航等，所以早期苏-27、米格-29都是纯粹的空优战斗机，前者的搜索搜索距离为100公里，后者为70公里，（需要指出的这个数据是前苏联的标准，即目标为米格-21大小，RCS=3，而美标的目标比前苏联标准要大些，RCS=5，所以两者的数据可能会有所差异），前苏联在微电子及精密加工技术方面能力不足，因此无法制造类似于美国AN/APG-63那样的平板缝阵天线，所以不论NO01还是NO19都继续采用了SAPFIR-23的卡塞格伦天线，也采用了一个天线罩来抑制旁瓣，因此从外形上看三个雷达几乎相同，实际上在技术也有一定的继承性，80年代前苏联开始研制苏-27和米格-29的改进型苏-27M，也就是后来的苏-35，和米格-29M，NIIP和NIIR分别为其研制了带平板缝阵天线的NO11和ZHUK，后者的编号实际上是NO10，但似乎为与NIIP的产品区别，NIIR习惯用代号来称呼自己的产品，所以只要我们看到以ZHUK为前缀的俄罗斯机载雷达肯定是NIIR的产品，而如果以N开头如NO11M那显然就是NIIP的东东。NO11的设计指标对战斗机大小的目标为140公里，具备高、中、低三种脉冲重复率，可以同时跟踪20个目标，同时打击8个目标，（注意到笔者这里面用的是设计指标，实际上俄罗斯在其武器宣传上往往用设计指标，因此尽管指标很吸引人，但需要客户提供大笔的研制费用才行）后来的试验表明这个指标定的过高，NO11的设计定型一直拖到90年代，最后连NIIP对其都失去了兴趣，在其的基础上发展了NO11M无源相控阵，ZHUK雷达的设计指标为战斗机大小的目标搜索距离为100-120公里，可以同时跟踪10个目标，同时攻击4个，但这个雷达的研制也不顺利，随着米格-29M的计划被取消，该雷达也随之下马，NIIR在其基础上继续研制ZHUK-M，两种雷达不约而同的结果除了有前苏联解体俄罗斯经济技术实力不振的原因外，也有前苏联/俄罗斯在机载雷达存在的某种技术局限可能性。需要指出的是NIIR在研制ZHUK中首次采用了模块化的概念，即通过搭配不同的天线、发射机、数据处理系统来满足不同机种和用户的需要，在ZHUK的基础上换装980毫米天线研制成了可以用于苏-27系列的ZHUK-27型雷达。前面所说的KOPYO也是来源这个系列的雷达。
苏-35的NO11雷达
米格-29M的ZHUK雷达，下为ZHUK-27，用于苏-27，注意其天线较大
在后继雷达的发展上，NIIP和NIIR采取的路径并不同，NIIP认为平板缝阵PD雷达已经是明日黄花，因此没有继续改进NO11雷达，而是将其升级成了NO11M无源相控阵雷达，这是因为NIIP本身有较强的相控阵雷达研制基础和经验，前苏联也是世界第一型战斗机载相控阵雷达Z a s l o无源相控阵雷达就是出自NIIP，由于当时NO01已经装备到苏-30战斗轰炸机中，在NO11M的研制工作短时间难以完成的情况下，NIIP对NO01采用了附加的改进方式，就是雷达的系统基本不变，增加信息处理通道，采用BAGET-54火控计算机，用于增加的雷达工作距离和用途，并引导空地武器，编号为NO01V，出口型为NO01VE。进一步的改进采用PERO无源相控阵天线及其数据处理系统替代原来的天线和计算机，PERO包括两个规模；980毫米的用于苏-27系列，600毫米的用于米格-29系列，此外NIIP还研制了较小的OSA无源相控阵用于米格-29UB和米格-21战斗机的升级，NO11M第一个用户也是唯一的用户就是印度空军，配备于苏-30MKI战斗机上面，实际上该雷达只是俄罗斯第一代无源相控阵雷达，一个重要的特征就是其电子扫描角度不足，其只能实现40度的电子扫描，相比较而言PERO实现了55度的电子扫描，一般战斗机机载火控雷达要求为60度以上，所以还有30度只能使用机械转动机构来实现，由此产生的后果就是雷达重量高达650公斤，与此相对应美国的AN/APG-63仅仅在200公斤左右。所以如此“先进”的机载雷达连俄罗斯空军自己都没有采用，而是继续在其的基础研制了IRBIS型无源相控阵雷达，其实现了60度的电子扫描，且重量有所降低。该雷达已经在苏-30MKK的502号机完成了测试，将用于俄罗斯空军最新的苏-35BM型战斗机上面。
中国机载雷达与俄罗斯的渊源
苏-27的NO01雷达
/来自中华网社区 club.china.com/
近日，有网站登载有关俄罗斯机载雷达厂商对华合作的文章，笔者觉得内容有较大的出入，现就俄罗斯机载雷达厂商及其对华合作做个简单的概述。
俄罗斯目前研制机载雷达厂商有两家；一家是仪器仪表研究院，也称提霍米洛夫研究院，（俄语简称为НИИП，英语简称为NIIP，公司主页http://www.niip.ru/），该公司主要研制苏-27系列的雷达，包括用于苏-27的NO01，用于苏-35的NO11，以及其发展型NO11M无源相控阵雷达，另一家就是文中所说的移相加速器公司，也称费尔佐克公司，（俄语简称为Фазотрон-НИИР，英语简称为PHAZOTRON – NIIR，公司主页http://www.phazotron.com/）、该公司主要为米格-29系列提供雷达，包括米格-29的NO19，米格-29M的ZHUK，米格-29SMT的ZHUK-M， NIIR还发展了KOPYO和Moskit雷达，前者已经用于印度空军米格-21BIS升级，后者用于米格-23的升级。这里面简单的解释下俄罗斯航电系统的相关名词，在有关苏-27的文篇中我们经常看到SUV-27、RLPK-27等说法，其中SUV-27是机载火控系统的总称，包括雷达、光电探测系统、火控计算机、武器管理系统、座舱显示系统等组成，在其的基础上衍生出了用于苏-30的SUV-30和用于苏-33的SUV-33，而在苏-30MKK战斗机中，由于其火控系统是航电系统的一部分，被分为SUV-V空空火控分系统和SUV-P空地火控分系统，而RLPK-27是雷达综合瞄准系统，包括NO01雷达、敌我识别系统和TS100火控计算机组成。
米格-29的NO19雷达
米格-23的SAPFIR-23雷达，注意和前两种雷达对比
从历史上来看，在研制第四代战斗机以前，前苏联实际上只有NIIP一家机载雷达厂商，后为出于前苏联军工行业竞争的传统，将NIIP中实力较强的、研制米格-23的SAPFIR-23雷达的部门分离出来，成立了NIIR，在第四代中两者分工协作，前者负责研制苏-27的NO01雷达，后者负责米格-29的NO19雷达，两个雷达不是全波形雷达，只具备高、中脉冲重复率，缺乏低脉冲重复率，通常低脉冲重复率主要用于空地工作模式包括地图测绘、空地测距和辅助导航等，所以早期苏-27、米格-29都是纯粹的空优战斗机，前者的搜索搜索距离为100公里，后者为70公里，（需要指出的这个数据是前苏联的标准，即目标为米格-21大小，RCS=3，而美标的目标比前苏联标准要大些，RCS=5，所以两者的数据可能会有所差异），前苏联在微电子及精密加工技术方面能力不足，因此无法制造类似于美国AN/APG-63那样的平板缝阵天线，所以不论NO01还是NO19都继续采用了SAPFIR-23的卡塞格伦天线，也采用了一个天线罩来抑制旁瓣，因此从外形上看三个雷达几乎相同，实际上在技术也有一定的继承性，80年代前苏联开始研制苏-27和米格-29的改进型苏-27M，也就是后来的苏-35，和米格-29M，NIIP和NIIR分别为其研制了带平板缝阵天线的NO11和ZHUK，后者的编号实际上是NO10，但似乎为与NIIP的产品区别，NIIR习惯用代号来称呼自己的产品，所以只要我们看到以ZHUK为前缀的俄罗斯机载雷达肯定是NIIR的产品，而如果以N开头如NO11M那显然就是NIIP的东东。NO11的设计指标对战斗机大小的目标为140公里，具备高、中、低三种脉冲重复率，可以同时跟踪20个目标，同时打击8个目标，（注意到笔者这里面用的是设计指标，实际上俄罗斯在其武器宣传上往往用设计指标，因此尽管指标很吸引人，但需要客户提供大笔的研制费用才行）后来的试验表明这个指标定的过高，NO11的设计定型一直拖到90年代，最后连NIIP对其都失去了兴趣，在其的基础上发展了NO11M无源相控阵，ZHUK雷达的设计指标为战斗机大小的目标搜索距离为100-120公里，可以同时跟踪10个目标，同时攻击4个，但这个雷达的研制也不顺利，随着米格-29M的计划被取消，该雷达也随之下马，NIIR在其基础上继续研制ZHUK-M，两种雷达不约而同的结果除了有前苏联解体俄罗斯经济技术实力不振的原因外，也有前苏联/俄罗斯在机载雷达存在的某种技术局限可能性。需要指出的是NIIR在研制ZHUK中首次采用了模块化的概念，即通过搭配不同的天线、发射机、数据处理系统来满足不同机种和用户的需要，在ZHUK的基础上换装980毫米天线研制成了可以用于苏-27系列的ZHUK-27型雷达。前面所说的KOPYO也是来源这个系列的雷达。
苏-35的NO11雷达
米格-29M的ZHUK雷达，下为ZHUK-27，用于苏-27，注意其天线较大
在后继雷达的发展上，NIIP和NIIR采取的路径并不同，NIIP认为平板缝阵PD雷达已经是明日黄花，因此没有继续改进NO11雷达，而是将其升级成了NO11M无源相控阵雷达，这是因为NIIP本身有较强的相控阵雷达研制基础和经验，前苏联也是世界第一型战斗机载相控阵雷达Z a s l o无源相控阵雷达就是出自NIIP，由于当时NO01已经装备到苏-30战斗轰炸机中，在NO11M的研制工作短时间难以完成的情况下，NIIP对NO01采用了附加的改进方式，就是雷达的系统基本不变，增加信息处理通道，采用BAGET-54火控计算机，用于增加的雷达工作距离和用途，并引导空地武器，编号为NO01V，出口型为NO01VE。进一步的改进采用PERO无源相控阵天线及其数据处理系统替代原来的天线和计算机，PERO包括两个规模；980毫米的用于苏-27系列，600毫米的用于米格-29系列，此外NIIP还研制了较小的OSA无源相控阵用于米格-29UB和米格-21战斗机的升级，NO11M第一个用户也是唯一的用户就是印度空军，配备于苏-30MKI战斗机上面，实际上该雷达只是俄罗斯第一代无源相控阵雷达，一个重要的特征就是其电子扫描角度不足，其只能实现40度的电子扫描，相比较而言PERO实现了55度的电子扫描，一般战斗机机载火控雷达要求为60度以上，所以还有30度只能使用机械转动机构来实现，由此产生的后果就是雷达重量高达650公斤，与此相对应美国的AN/APG-63仅仅在200公斤左右。所以如此“先进”的机载雷达连俄罗斯空军自己都没有采用，而是继续在其的基础研制了IRBIS型无源相控阵雷达，其实现了60度的电子扫描，且重量有所降低。该雷达已经在苏-30MKK的502号机完成了测试，将用于俄罗斯空军最新的苏-35BM型战斗机上面。
请大大们鉴别。。
兰州想说明什么？
不明白楼主的意图啊
意思就是说，Su-27雷达比F-15重2倍，性能还不如
11B的雷达怎么样？小小透露一下
倒卡就是死沉，没招。
楼主的图呢？
老毛子一贯电子产品傻大黑粗。
关于27的雷达。
有的说550公斤，我记不得那片文章写得是650公斤，后来百度下
发现我错了，是su30达到650公 ...
richie75 发表于 2010-7-22 16:46
su30mki N011 650kg 无源相控阵
F15E apg70 250kg
F15C apg63v3 ?
关于27的雷达。
有的说550公斤，我记不得那片文章写得是650公斤，后来百度下
发现我错了，是su30达到650公 ...
richie75 发表于 2010-7-22 16:46
su30mki N011 650kg 无源相控阵
F15E apg70 250kg
F15C apg63v3 ?
毛子的雷达和美帝比还是有较大差距的～
不过，现在好多了。
SU-27的RLPK-27雷达，其仍采用卡晒格伦天线，这点就比采用平板缝阵的AN/APG-63就差了很多。
RLPK-27/NO01雷达是由NIIP研制的，原计划超过美国的AN/APG-63雷达，可以提供200公里的搜索距离，并且采用超前的无源相控阵雷达，MIG-31的S800无源相控阵就是NIIR的产品，但发现80年代前苏联的电子工业水平无法制造合乎需要的雷达，所以最终的RLPK-27雷达最终采用NIIR的RP-29/NO19雷达系统的技术，后者来源于MIG-23的Sapfir-23 ML's 雷达，首部雷达制造于83年3月，在其采用了放大的NO19的变型卡晒格伦天线-直径增加到1。075米，和TS100数据处理计算机。平均功率1KW，对RCM=3的目标的搜索距离可达80-100公里，跟踪60公里，锁定40公里，可以同时跟踪10个目标攻击1个目标，改进可以导引R-77同时攻击2个目标。对大型空中目标的搜索距离可达140公里。RLPK-27可以利用ECM和ISRT的目标数据进行目标跟踪。提高了电子对抗能力。
虽然SU-27在86年服役，但早期的由于雷达性能不稳定，MTBF只有5个小时！，达不到100小时的设计指标，RLPK-27直到91年才完全投入运用，MBTF也提高到200小时，虽然85年NIIP被要求改进RLPK-27，但其注意已经放在为SU-27研制采用NO11平板天线的RLSU-27上面。似乎并没有为RLPK-27进行大改进，并且也没有换装平板天线的计划。
目前对RLPK-27的改进分两步进行；
首先提高雷达的对地攻击能力；雷达的数据可以通过数据总线传递给任务计算机进行处理，如绘制高解析度地面图，同时为R-77提供额外的空空模式。
2配备PEFO相控阵天线。以提高雷达的对空搜索能力和多目标攻击能力。
RLPK-27的改进包括：改进以天线的型号表现：
NO01P；用于SU-27及SU-30，主要添加对地攻击能力，提高TWS的精度。可以投入KAB-500L/KR，KH-29L/T等精确攻地武器，不能导引KH-59M远程攻地导弹，为有限多用途雷达。SU-30的火控系统改为SUV-30。
NO01K；用于SU-33，相应火控系统型号改名为SUV-33。主要添加了发射KH-31A超音速反舰导弹的能力。
NO01V；用于SU-27SM，是NO01的改进最强的型号，对RCM=3的目标的搜索距离增加到130公里，可以同时攻击两个目标。增加了对地攻击模式。是完全的多用途雷达型号。
NO01VE，用于俺国SU-30MKK，是NO01V的出口型号，其配套的火控系统为SUV-VEP/P，采用BCVM-486-6 处理器。基本是是NIIP的RLPK-27第一阶段改进计划的先导产品，具备较强的对地攻击能力，但对空攻击能力没有提高，是简化型的完全多用途雷达。
NO01VEP，用于俺国SU-30MK2，是NO01VE的性能提高型号，可以导引KH-31A超音速反舰导弹和KH-59MK远程反舰导弹，对空中目标的搜索距离提高到110公里。可以同时攻击两个目标。
OEPS-27是在MIG-29的系统发展起来的，目标图像在雷达显示器显示，系统重量为174公斤。
SU-27的RLPK-27雷达，其仍采用卡晒格伦天线，这点就比采用平板缝阵的AN/APG-63就差了很多。
RLPK-27/NO01雷达是由NIIP研制的，原计划超过美国的AN/APG-63雷达，可以提供200公里的搜索距离，并且采用超前的无源相控阵雷达，MIG-31的S800无源相控阵就是NIIR的产品，但发现80年代前苏联的电子工业水平无法制造合乎需要的雷达，所以最终的RLPK-27雷达最终采用NIIR的RP-29/NO19雷达系统的技术，后者来源于MIG-23的Sapfir-23 ML's 雷达，首部雷达制造于83年3月，在其采用了放大的NO19的变型卡晒格伦天线-直径增加到1。075米，和TS100数据处理计算机。平均功率1KW，对RCM=3的目标的搜索距离可达80-100公里，跟踪60公里，锁定40公里，可以同时跟踪10个目标攻击1个目标，改进可以导引R-77同时攻击2个目标。对大型空中目标的搜索距离可达140公里。RLPK-27可以利用ECM和ISRT的目标数据进行目标跟踪。提高了电子对抗能力。
虽然SU-27在86年服役，但早期的由于雷达性能不稳定，MTBF只有5个小时！，达不到100小时的设计指标，RLPK-27直到91年才完全投入运用，MBTF也提高到200小时，虽然85年NIIP被要求改进RLPK-27，但其注意已经放在为SU-27研制采用NO11平板天线的RLSU-27上面。似乎并没有为RLPK-27进行大改进，并且也没有换装平板天线的计划。
目前对RLPK-27的改进分两步进行；
首先提高雷达的对地攻击能力；雷达的数据可以通过数据总线传递给任务计算机进行处理，如绘制高解析度地面图，同时为R-77提供额外的空空模式。
2配备PEFO相控阵天线。以提高雷达的对空搜索能力和多目标攻击能力。
RLPK-27的改进包括：改进以天线的型号表现：
NO01P；用于SU-27及SU-30，主要添加对地攻击能力，提高TWS的精度。可以投入KAB-500L/KR，KH-29L/T等精确攻地武器，不能导引KH-59M远程攻地导弹，为有限多用途雷达。SU-30的火控系统改为SUV-30。
NO01K；用于SU-33，相应火控系统型号改名为SUV-33。主要添加了发射KH-31A超音速反舰导弹的能力。
NO01V；用于SU-27SM，是NO01的改进最强的型号，对RCM=3的目标的搜索距离增加到130公里，可以同时攻击两个目标。增加了对地攻击模式。是完全的多用途雷达型号。
NO01VE，用于俺国SU-30MKK，是NO01V的出口型号，其配套的火控系统为SUV-VEP/P，采用BCVM-486-6 处理器。基本是是NIIP的RLPK-27第一阶段改进计划的先导产品，具备较强的对地攻击能力，但对空攻击能力没有提高，是简化型的完全多用途雷达。
NO01VEP，用于俺国SU-30MK2，是NO01VE的性能提高型号，可以导引KH-31A超音速反舰导弹和KH-59MK远程反舰导弹，对空中目标的搜索距离提高到110公里。可以同时攻击两个目标。
OEPS-27是在MIG-29的系统发展起来的，目标图像在雷达显示器显示，系统重量为174公斤。
RP-35是NIIR为MIG-35研制的相控阵雷达，天线直径800MM。对RCM-3的目标上视的距离可达140公里，锁定距离65公里。计划TWS模式可以同时跟踪24个目标。
重量: 220 kg
NIIP为与NIIR的KOYPO和MOSKIT进行竞争而研制的小型相控阵雷达，目前正在MIG-29UBT上进行测试-MIG-29SMT的教练型，其对RCM=5的目标的搜索范围为80公里，扫描方信± 60 度TWS跟踪范围为65公里。可以同时跟踪8个目标，并同时识别和用R-77空空导弹攻击其中4个目标，雷达重量120公斤以下，峰值为3。5KW，X波段平均功率700W。
重量: 220 kg
NIIP为与NIIR的KOYPO和MOSKIT进行竞争而研制的小型相控阵雷达，目前正在MIG-29UBT上进行测试-MIG-29SMT的教练型，其对RCM=5的目标的搜索范围为80公里，扫描方信± 60 度TWS跟踪范围为65公里。可以同时跟踪8个目标，并同时识别和用R-77空空导弹攻击其中4个目标，雷达重量120公斤以下，峰值为3。5KW，X波段平均功率700W。
帽子有技术，但是就是缺钱，所以很多东西 就没把法搞得那么细致。