请教高手,F-15N如何实现短距降落?

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/28 11:44:09
现有的舰载机,要么是Su-33或者阵风,有鸭翼,要么就是超级虫子或者mig-29,有大边条翼。F-15N两样都没有,如何在航空母舰上着陆?现有的舰载机,要么是Su-33或者阵风,有鸭翼,要么就是超级虫子或者mig-29,有大边条翼。F-15N两样都没有,如何在航空母舰上着陆?
着舰钩
两样都没有就不能着陆?这什么逻辑
A-5,A-6,F-8等等发来贺电{:cha:}
F-15海平面失速速度不见得比LZ说的几个高吧?{:cha:}
不知道对楼主说什么好,发那么多贴难道都是灌水的么,常识啊常识
低空通场速度低于170节就行
bbsyh1 发表于 2010-7-20 19:32

请参照A6着舰。。
好吧,F-4 压根就没有舰载机资格……

对了,似乎说起来,如果发展海军型的话,通常理应是增加翼面积、增加增升措施,以改善起降性能才对,
但是记得当年的 海佩刀,却是将空军版 F-86 的自动前缘缝翼干掉,换成 米格-15 那样的翼刀,
似乎说降落速度也是有所增加,
不清楚 NAVY 啥想法,
莫非是前缘缝翼在海上容易被侵蚀?
F-15翼载很低,光靠这个恐怕也差不多了,一般接地速度也就130~140节的样子
对了,加装前缘襟翼的 F-15 是哪型?
涡升力可以提高升力系数,有助于降低最小平飞速度,但升力是速度的平方*升力系数*翼面积。
所以翼面积大是一样的。