遭劫中国船员已取得联系 船长在海盗监听下打电话

遭劫中国船员已取得联系 船长在海盗监听下打电话2010年07月04日   来源：扬子晚报  


　　遭劫中国船员已与国内公司取得联系,船上两实习大学生将获“危险津贴”

　　由上海鼎衡船务公司管理的新加坡籍货船“金色祝福”号,6月28日在亚丁湾海域被索马里海盗劫持,事发后,外交部、海上搜救中心、使馆、租用公司积极展开营救。据悉,所有船员目前安全,海盗现在已经向国内的租用公司提出赎金要求。目前,营救工作依然在紧张进行中。

　　19名船员均无生命危险

　　中国驻肯尼亚使馆官员证实,被截船只已于7月1日与货船租用公司——上海鼎衡船务公司取得联系,19名被劫船员目前均无生命危险。

　　上海鼎衡船业集团发言人日前证实船长联系了集团总部,并透露称,公司代表正在处理海盗提出的条件,并与对方进行谈判。这名发言人说:“公司最关注的是19名船员的安全及健康状况,希望问题尽快妥善解决。他们目前安全,生命没受到威胁。”

　　他说,公司这几天仍有几艘货船经过海盗猖獗的亚丁湾海域附近,为采取防范措施,公司聘用也门护卫人员登船护航,同时跟多国海军联合组成的护航舰队同行。

　　船长要求停止洗澡省淡水

　　上海鼎衡船务公司副总经理李进中介绍,北京时间6月29日晚7时许,“金色祝福”号船长获得海盗的允许,在海盗的监听下,利用船上的卫星电话,用英语与该公司总部工作人员通话6—7分钟。

　　据船长介绍,目前船上的淡水和给养尚可以维持一个多月。为了节约淡水,他已要求除饮用和做饭外,停止卫生洗浴等淡水消耗。海盗有自己的食品供应,不吃船上的东西。

　　此外,船长还给公司发来了一封简短的英文邮件,内容与电话通话大致相同。不过,船长没能透露他们是否已经靠岸,以及目前的准确位置。

　　而据来自中国海上搜救中心的消息,“金色祝福”号的导航系统和卫星系统均已被关闭,船已开离被劫持位置,具体方位无法确定。李进中说,为了避免刺激海盗,鼎衡公司的回复邮件措辞中性。

　　截至目前,与船员通电话的过程中,海盗一直没有提出赎金要求,说明他们在“吊胃口”,他们有严密的网络系统,会搜集各种信息增加筹码,预计斡旋和谈判将是一个非常艰难的过程。

　　目前,中国外交部已通过驻外大使与索马里以及与中国关系密切的国家取得联系,正争取国际援助以期在更短时间内解决问题。

　　遭绑学生将获“特殊津贴”

　　19名被劫持中国船员中,有两名武汉大学生汤立元和邓俊龙。李进中说,汤立元和邓俊龙上船前与公司签了劳动合同。3年前,公司与湖北交通职业学院签订过校企合作协议。上船前,他们已拿到甲类三副和甲类三管轮证书。根据国家规定,有了甲类证书可跑国际航线,上船后需进行两年职业实习;但从上船那一刻开始,公司已视他们为就业工作状态。

　　根据行规,汤立元和邓俊龙营救回国后,公司和新加坡方面会付给他们“进入危险区域特殊津贴”。若有意外,国内国际也有较为成熟的处理办法。目前公司与家属保持联系,会继续与船员保持联系。公司的最大愿望是:希望每一名船员安全回国。

　　法制晚报 长江日报




http://intl.ce.cn/zgysj/201007/04/t20100704_21576925.shtml遭劫中国船员已取得联系 船长在海盗监听下打电话2010年07月04日   来源：扬子晚报  


　　遭劫中国船员已与国内公司取得联系,船上两实习大学生将获“危险津贴”

　　由上海鼎衡船务公司管理的新加坡籍货船“金色祝福”号,6月28日在亚丁湾海域被索马里海盗劫持,事发后,外交部、海上搜救中心、使馆、租用公司积极展开营救。据悉,所有船员目前安全,海盗现在已经向国内的租用公司提出赎金要求。目前,营救工作依然在紧张进行中。

　　19名船员均无生命危险

　　中国驻肯尼亚使馆官员证实,被截船只已于7月1日与货船租用公司——上海鼎衡船务公司取得联系,19名被劫船员目前均无生命危险。

　　上海鼎衡船业集团发言人日前证实船长联系了集团总部,并透露称,公司代表正在处理海盗提出的条件,并与对方进行谈判。这名发言人说:“公司最关注的是19名船员的安全及健康状况,希望问题尽快妥善解决。他们目前安全,生命没受到威胁。”

　　他说,公司这几天仍有几艘货船经过海盗猖獗的亚丁湾海域附近,为采取防范措施,公司聘用也门护卫人员登船护航,同时跟多国海军联合组成的护航舰队同行。

　　船长要求停止洗澡省淡水

　　上海鼎衡船务公司副总经理李进中介绍,北京时间6月29日晚7时许,“金色祝福”号船长获得海盗的允许,在海盗的监听下,利用船上的卫星电话,用英语与该公司总部工作人员通话6—7分钟。

　　据船长介绍,目前船上的淡水和给养尚可以维持一个多月。为了节约淡水,他已要求除饮用和做饭外,停止卫生洗浴等淡水消耗。海盗有自己的食品供应,不吃船上的东西。

　　此外,船长还给公司发来了一封简短的英文邮件,内容与电话通话大致相同。不过,船长没能透露他们是否已经靠岸,以及目前的准确位置。

　　而据来自中国海上搜救中心的消息,“金色祝福”号的导航系统和卫星系统均已被关闭,船已开离被劫持位置,具体方位无法确定。李进中说,为了避免刺激海盗,鼎衡公司的回复邮件措辞中性。

　　截至目前,与船员通电话的过程中,海盗一直没有提出赎金要求,说明他们在“吊胃口”,他们有严密的网络系统,会搜集各种信息增加筹码,预计斡旋和谈判将是一个非常艰难的过程。

　　目前,中国外交部已通过驻外大使与索马里以及与中国关系密切的国家取得联系,正争取国际援助以期在更短时间内解决问题。

　　遭绑学生将获“特殊津贴”

　　19名被劫持中国船员中,有两名武汉大学生汤立元和邓俊龙。李进中说,汤立元和邓俊龙上船前与公司签了劳动合同。3年前,公司与湖北交通职业学院签订过校企合作协议。上船前,他们已拿到甲类三副和甲类三管轮证书。根据国家规定,有了甲类证书可跑国际航线,上船后需进行两年职业实习;但从上船那一刻开始,公司已视他们为就业工作状态。

　　根据行规,汤立元和邓俊龙营救回国后,公司和新加坡方面会付给他们“进入危险区域特殊津贴”。若有意外,国内国际也有较为成熟的处理办法。目前公司与家属保持联系,会继续与船员保持联系。公司的最大愿望是:希望每一名船员安全回国。

　　法制晚报 长江日报




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