超级军网高铁
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/29 06:07:57
最近高铁通车的新闻一直不断,我上网BD了一下,发现:
TG作为一个发展中国家现在竟拥有了世界上通车里程最长的高铁,在同档人均发电量不足3000度/人年的发展中国家里似乎还没有一个国家拥有运营时速达到250KM/HR的高铁,甚至连MD也没有,我觉得投资正确这是TG近年一直保持高速发展的一个原因.国家建设的方向犹如奥运会一般,目标就是...更快,更高,更强.虽然TG腐败问题日益严重,高科技项目突破也不理想,但TG的治国方向还是令人钦佩的,这三十年经济上走的弯路还是比较少.
但最近几十年的快速发展带来了比较严重的通胀问题,前面积累的老本也快吃光了吧,真有点担心下一步投资的钱从哪里来.最近高铁通车的新闻一直不断,我上网BD了一下,发现:
TG作为一个发展中国家现在竟拥有了世界上通车里程最长的高铁,在同档人均发电量不足3000度/人年的发展中国家里似乎还没有一个国家拥有运营时速达到250KM/HR的高铁,甚至连MD也没有,我觉得投资正确这是TG近年一直保持高速发展的一个原因.国家建设的方向犹如奥运会一般,目标就是...更快,更高,更强.虽然TG腐败问题日益严重,高科技项目突破也不理想,但TG的治国方向还是令人钦佩的,这三十年经济上走的弯路还是比较少.
但最近几十年的快速发展带来了比较严重的通胀问题,前面积累的老本也快吃光了吧,真有点担心下一步投资的钱从哪里来.
TG作为一个发展中国家现在竟拥有了世界上通车里程最长的高铁,在同档人均发电量不足3000度/人年的发展中国家里似乎还没有一个国家拥有运营时速达到250KM/HR的高铁,甚至连MD也没有,我觉得投资正确这是TG近年一直保持高速发展的一个原因.国家建设的方向犹如奥运会一般,目标就是...更快,更高,更强.虽然TG腐败问题日益严重,高科技项目突破也不理想,但TG的治国方向还是令人钦佩的,这三十年经济上走的弯路还是比较少.
但最近几十年的快速发展带来了比较严重的通胀问题,前面积累的老本也快吃光了吧,真有点担心下一步投资的钱从哪里来.最近高铁通车的新闻一直不断,我上网BD了一下,发现:
TG作为一个发展中国家现在竟拥有了世界上通车里程最长的高铁,在同档人均发电量不足3000度/人年的发展中国家里似乎还没有一个国家拥有运营时速达到250KM/HR的高铁,甚至连MD也没有,我觉得投资正确这是TG近年一直保持高速发展的一个原因.国家建设的方向犹如奥运会一般,目标就是...更快,更高,更强.虽然TG腐败问题日益严重,高科技项目突破也不理想,但TG的治国方向还是令人钦佩的,这三十年经济上走的弯路还是比较少.
但最近几十年的快速发展带来了比较严重的通胀问题,前面积累的老本也快吃光了吧,真有点担心下一步投资的钱从哪里来.
沙发！
兰州到底想要谈什么啊？
兰州到底想要谈什么啊？
aaaxinjing 发表于 2010-6-25 19:54 
想拍TG的马屁啊,觉得这些年TG干的还不错,高铁我很满意.:L
想拍TG的马屁啊,觉得这些年TG干的还不错,高铁我很满意.:L
海子到现在还关着，讨论也没啥兴趣了，其实我最关心西成客专！
钱通过印钞机来呗
TG的基础设施还得投资个几十年的
TG的基础设施还得投资个几十年的
aaaxinjing 发表于 2010-6-25 20:04
海子是什么?
海子是什么?
十万高铁
十万重载
跨入发达国家行列
十万重载
跨入发达国家行列
海子铁路网，曾经是中国最好的铁路BBS，据说得罪了TDB的什么人，论坛虽然能够访问，但是不能发帖和回复，它的时钟永远停留在了今年二月份，非常非常遗憾。
据说现在最好的铁路BBS是铁路在线，可惜这个bbs上线时间不长，帖子数量还远远不能和海子比，但据说海子里面的高手和大拿都已经搬迁到这个论坛了。
不知信息准不准确，望了解的朋友说说
据说现在最好的铁路BBS是铁路在线，可惜这个bbs上线时间不长，帖子数量还远远不能和海子比，但据说海子里面的高手和大拿都已经搬迁到这个论坛了。
不知信息准不准确，望了解的朋友说说
以前偶尔也上上海子和铁路在线
中国民用航空中南地区管理局局长、党委书记刘亚军24日下午在广深高速铁路线上撞车身亡。当地公安部门正在对其死因展开进一步的调查。
民航的都不活了，哈哈哈
民航的都不活了，哈哈哈
铁路在线网站与BBS均被强。。俺河北网通的，哦，现在网通没了，叫联通了
另：前几天好用的张先生现在也鞋材了:D
铁路在线网站与BBS均被强。。俺河北网通的，哦，现在网通没了，叫联通了
另：前几天好用的张先生现在也鞋材了:D
汉中龙 发表于 2010-6-26 02:45
的确很奇怪。不知道是不是自杀。
的确很奇怪。不知道是不是自杀。
梦想去飞翔 发表于 2010-6-26 08:22
应该只是一般的交通事故而已，我系统每个季度都下发本系统的交通事故情况，每个季度都要死伤五六个，伤上十几二十个的，哪有那么多“阴谋”啊。
应该只是一般的交通事故而已，我系统每个季度都下发本系统的交通事故情况，每个季度都要死伤五六个，伤上十几二十个的，哪有那么多“阴谋”啊。
肉肉的说一句
前几年各地的支线机场热
当时视乎一夜过后，就将成为民航大国。:sleepy:
前几年各地的支线机场热
当时视乎一夜过后，就将成为民航大国。:sleepy:
这么大的国家本来就没几个， 美国人依赖航空和高速公路，本来就一直对铁路不重视， 苏联解体后也没精力搞这个，其它的如日本，欧洲搞的就早的多了，技术也领先，只不过国家小，总里程数本来就不会多
完善路网体系
扩大运能
尽可能维持安全、廉价、相对速度要求。[:a4:]
扩大运能
尽可能维持安全、廉价、相对速度要求。[:a4:]
mmmmmmm 发表于 2010-6-26 09:37
不过是这样，民航也不会完蛋，高铁总体上说，只适合于1000公里半径内的交通，现在从广州到北京，飞机是两小时四十分，换成高铁，光是运行时间也得最少七个半小时，在这一点上，商务旅客还是会选择飞机，毕竟差距还是巨大的。
所以说，民航还是有它的生存空间的，但是预计的增长速度肯定会受到高铁的冲击而放缓。
不过是这样，民航也不会完蛋，高铁总体上说，只适合于1000公里半径内的交通，现在从广州到北京，飞机是两小时四十分，换成高铁，光是运行时间也得最少七个半小时，在这一点上，商务旅客还是会选择飞机，毕竟差距还是巨大的。
所以说，民航还是有它的生存空间的，但是预计的增长速度肯定会受到高铁的冲击而放缓。
flyer 发表于 2010-6-26 12:29
长途还是要靠飞机。
长途还是要靠飞机。
隔夜茶 发表于 2010-6-26 09:59
如果把欧盟看成一个国家的话-----那也不是个小数
如果把欧盟看成一个国家的话-----那也不是个小数
flyer 发表于 2010-6-26 12:29
飞机一个问题是机场通常距离市区比较远，高铁的车站则可以设置得近很多，配合地铁网络，出行往往更方便，还不大受气候影响
飞机一个问题是机场通常距离市区比较远，高铁的车站则可以设置得近很多，配合地铁网络，出行往往更方便，还不大受气候影响
回复 19# 智动铅笔
他们的路线能通用一列高铁吗
他们的路线能通用一列高铁吗
flyer 发表于 2010-6-26 12:29
按道理说1000公里内飞机应该竞争不过高铁。不过一个民航的朋友对此很不以为然，好像他们也有应对的措施。
按道理说1000公里内飞机应该竞争不过高铁。不过一个民航的朋友对此很不以为然，好像他们也有应对的措施。
海子铁路网，曾经是中国最好的铁路BBS，据说得罪了TDB的什么人，论坛虽然能够访问，但是不能发帖和回复，它 ...
flyer 发表于 2010-6-25 21:00
ourail 比海子好，海子到后来基本上就是投票+铁黑铁蜜互喷，正经的讨论和图片都没了。其实我觉得对城建等等感兴趣，可以上skyscrapercity，全世界人民一起讨论更有意思。
海子铁路网，曾经是中国最好的铁路BBS，据说得罪了TDB的什么人，论坛虽然能够访问，但是不能发帖和回复，它 ...
flyer 发表于 2010-6-25 21:00
ourail 比海子好，海子到后来基本上就是投票+铁黑铁蜜互喷，正经的讨论和图片都没了。其实我觉得对城建等等感兴趣，可以上skyscrapercity，全世界人民一起讨论更有意思。